1.亮點:紅旗H5作為一款B級車，當然美麗的外觀與霸氣並存，紅旗品牌在老百姓心裡也是家喻戶曉的官車，拉風不用說，後面空間也很大，內飾也張顯個性。

2.通病:紅旗H5該車耗油量較高，當然B級車都沒有幾款省油的，方向盤易跑偏，隔音效果不理想。

沒有十全十美的人，更沒有十全十美的車，買車買自己喜歡的絕對不會後悔。

紅旗H5外觀設計別出新意，宛如氣宇不凡的美男子，細緻新穎的造型卻能給人以霸氣之感。前臉大燈氣勢洶洶，強力渲染用車者積極進取的奮鬥精神，車尾略微收斂，但仍給人一種低調奢華的感覺。別緻美妙的腰線貫穿著車體，使得紅旗H5豔如桃李，構型運動的輪轂與風格相得益彰。紅旗H5的內飾材料在當前檔次的車型中不算卓越。中控設計欠缺特點，沒有讓人眼前一亮的設計優點，內飾用料實在，但仍然塑膠感太強的弱點，除此之外，紅旗H5車內還欠缺修飾性裝潢，整體讓人感覺很單調，綜合表現而言，紅旗H5的內飾配置讓一些年輕人避之而不及。

關於動力方面，紅旗H5裝備了排量為1.8的渦輪增壓發動機，最大能夠達到178Ps的馬力，最大扭矩可以達到250牛米。資料上看，紅旗H5的動力輸出並不亮眼，只能算是湊合夠用。半坡起步和上坡超車相對考驗用車者的水準。變速箱採用的是6擋手自一體檔次，變速機制調教得還不錯，低速行駛偶爾會出現一頓一頓的現象。紅旗H5百里衝刺的資料是8.4秒，這與其他同類對手比起來，有些落後了。綜上所述，動力系統是紅旗H5比較明顯的一項短板。

空間是重要的買車因素，紅旗H5身為一輛4門5座的中型車，空間實力無論是同比還是環比，都具備特別大的閃光點。4945*1845*1470mm的整車尺寸比例，堪稱完美，與Regal、Superb、Accord的尺寸比照，紅旗H5擁有一定的亮點。車身高度為1470毫米，身高176釐米的高個子不管是在前後排，頭頂空間都非常寬裕。1845mm的車寬優點十足，最後排坐下3個胖子也沒有任何壓力。2875毫米的軸距加在紅旗H5的身上，使得前後空間距離異常寬大，後一排腿部空間兩拳有餘，使得腿部能有足夠的伸展空間。

關於舒適性，紅旗H5的表現並不搶眼。底盤偏硬，濾震較差，座椅柔軟度不足，包圍不夠嚴謹，在過不平整路面的時候，給人的感覺像是在坐船。空調對第二排乘客照顧不周，後一排製冷較慢，急速行駛會清晰聽到車外的風噪和胎噪。同時，紅旗H5欠缺一些實用的舒適性配置，無法為車主提供更加舒適的駕駛感受。

關於操控，紅旗H5表現平庸，說起操控沒人能想起它。方向盤轉向確實比較靈活，但是有點虛位。剎車偏軟，制動距離較長，駕駛安全感也一般。綜合而言，紅旗H5的操控表現無法在同級中達到“鶴立雞群”的效果。

以紅旗H5的油耗情況與同級別車相對比，紅旗H5較高的油耗表現成為它的短板。油耗平均資料達到了9.6L。高速駕駛油耗達到了8.0L，城市油耗也是達到了12.5L，作為一款1578KG重量的中型車，紅旗H5的油耗讓我略感掃興。