CT6從尺寸來是大型車，A6L是中大型車，是差一個級別的。但由於品牌關係，這兩車價差不多。個人認為從氣場來看，CT6更勝一籌。價效比更高。

凱迪拉克ct6和奧迪a6l都是中大型級別轎車，兩款車相比的話個人認為側重於回頭率方面是凱迪拉克ct6，而從維修保養便利性還有保值性方面是奧迪a6l適合，不過駕乘感受方面的話建議您兩款車都試乘試駕對比之後再做判斷那一款車型更適合您自己。凱迪拉克ct6是D級車買c級車的錢

凱迪拉克ct6和奧迪a6l都是中大型級別轎車，兩款車相比的話個人認為側重於回頭率方面是凱迪拉克ct6，而從維修保養便利性還有保值性方面是奧迪a6l適合，不過駕乘感受方面的話建議您兩款車都試乘試駕對比之後再做判斷那一款車型更適合您自己。

怎麼選看你的定位需求了：

如果你是一個商務人士，選擇商務或者接待車，就選奧迪，穩重。

第二，你是自己開，代步，商務需求不是很大，就凱迪拉克，總統座駕，造型也不錯。

說起凱迪拉克CT6與奧迪A6L，正在考慮豪華中大型車的消費者們對他們兩一定會有選擇困難症。

畢竟在30至40萬價位中，這兩款車在車內空間、內飾的豪華程度、品牌的影響力以及最重要的價效比（降價幅度）在同級別中都是最有競爭力的選手。

那這兩款車到底如何選擇，他們的優勢又分別是什麼呢？今天就來盤點一下，奧迪A6L與凱迪拉克CT6到底如何選擇？

CT6算中大型車屬於“降維打擊”？

凱迪拉克由於近些年在國內的佈局以及他強大的營銷手段，使得凱迪拉克這個品牌在國內飛速崛起。在大多數車型中國產化後，相比曾經動輒大幾十萬的售價開始變得越來越親民。

由高昂的售價變得親民，再加上一定量的優惠幅度，牢牢抓住了國內消費者的購車理念。用較低的價格買到一個更豪華的品牌，這個賬這麼算都賺了。

CT6作為凱迪拉克在國內的旗艦車型，設計之初是想以標軸D級車進入市場。愛車人士一定了解，D級車是屬於賓士S系列、BMW7 Series以及奧迪A8同等級的車型。

這也是為什麼CT6作為一款中大型的豪華轎車，其車長達到了驚人的5米22。相比之下BMW5 Series、賓士E以及奧迪A6L都遜色不少。得益於5米2的車身，其車內空間也得到了很大的擴充套件，在同級別車型中有非常優秀的表現。

在動力方面，CT6搭載了241匹馬力的四缸發動機配合10AT變速箱，其百公里加速僅僅只有7.4秒。對於一款5米2的龐然大物而言，這樣的加速已經非常不錯了。

凱迪拉克在內飾方面一直是他的強項，在內飾用料凱迪拉克CT6都領先於同級別的車型，音響，方向盤以及座椅加熱，包括自適應巡航功能都是標配。

科技座艙的奧迪A6L誰能不愛呢？

奧迪在國內一直擁有著很高的人氣，作為“官車”出道的他一直引領著國內汽車市場的潮流。這也使得奧迪一直被國內消費者視為豪華車，與寶馬和賓士一起被稱為“BBA”。

奧迪一直主打科技，他還有一個美稱便是眾所周知的美稱“燈廠”。而全新奧迪A6L車內設計，運用了奧迪最新的設計理念，科技座艙，上下兩塊大螢幕，搭配可程式設計的全液晶儀表盤。試問這樣的儀表，誰能不愛呢？

奧迪A6L在動力方面也不落下風，他搭載了第三代EA888發動機，能輸出224匹馬力。搭配奧迪自家的7速雙離合變速箱。雖然在動力資料上相比CT6小了20多匹馬力，但是實際的加速表現，卻相差無幾。

車內空間方面，由於奧迪A6L是前驅車，所以其車內空間有得天獨厚的優勢，雖然車輛長度相較CT6短了約200毫米，但車內空間卻差不多大。

但不要小看著200毫米的車長差距，正是因為這200毫米的車長優勢，也為奧迪A6L在操控以及日常駕駛方面相較凱迪拉克CT6會更優秀一些。

寫在最後：

凱迪拉克CT6與奧迪A6L在中大型車中都是非常具有價效比的車型，得益於奧迪和凱迪拉克的優惠政策，兩款車型都有7W左右的優惠幅度，這也是為什麼消費者在這兩款車型中都難以抉擇。

這兩款車的區別還是非常大的，你只需要根據自身的需求判斷，你就知道你應該選哪一款了。

凱迪拉克CT6，5米2的車身，使得其外觀更加“霸氣”，商務氣息更濃，但日常駕駛時，車長的弊端就會顯現，如果你有商務出行的用車需求，那CT6無疑更適合你。

奧迪A6L擁有科技感的內飾設計，開起來由於車身較短，會有更好的駕駛質感。所以，如果你需要的是一輛需要天天日常代步，而且看上去很有面子的豪華中大型車，那奧迪A6L一定是你的不二選擇！