A10的機炮雖然口徑不大，但是威力大，因為發射藥的裝藥量大，據說A10開炮的時候，一次只能射擊2秒，大概不到200發炮彈，就要停一下，因為後坐力太大，機炮後坐力和飛機引擎作用力相反，飛機容易失速。同樣30毫米機炮，阿帕奇上面那門威力就很小，裝藥量不到A10的一半，炮管長度也只有A10一半，因為直升機是懸停，機炮威力太大直升機射擊時會後退，連續後退還會導致直升機失控，所以阿帕奇上面那門30毫米機炮說白了就是一個30毫米榴彈發射器，幾乎不會用來反裝甲。。。而坦克的頂部裝甲一般都不到50毫米，普通30毫米機炮就能打穿，A10那門30毫米機炮就更不用說了，它幾乎是地球上威力最大的30毫米炮，不但裝藥量大，炮管也非常長，再加上美軍喪心病狂地用了貧鈾穿甲彈，目前，地球上還沒有哪款坦克能防得住A10的“炮決”！

這款戰機是對付無制空權武裝的神器。亞音速的設計使它可以在戰場上空長時間徘徊，逐一對敵方地面重火力輸出點或裝備進行清除。超高的機動性是目前任何一款武裝直升機，不可能比擬的。生存能力也是武裝直升機無法和其相提並論。A10有了這些優勢能成為戰場長青樹就不奇怪了。

這是因為坦克頂部裝甲都非常薄弱，通常也就是二三十毫米，發動機艙頂部裝甲更為薄弱。

A10的GAU-8復仇者機炮，使用30 x 173毫米炮彈。

大家不要小瞧這種30毫米機炮，它的口徑雖然不是非常大，確實相當驚人的武器。

伊拉克的坦克兵回憶，他們遭遇A10炮擊時，先是聽到坦克裝甲破碎的聲音，後來才聽到炮聲，隨後才是攻擊機的引擎轟鳴聲。

這是因為30毫米機炮彈速度比音速快3倍以上，敵人要等到被擊中才知道A-10已經開火。

它的射速極快，每分鐘可以發射3900發。這主要是攻擊機的速度較快，機炮高射速才能保證一定火力覆蓋，擊中目標。

GAU-8是7管格林炮，由於炮管轉動加速需要半秒，在開始發射的第一秒只會發射50發。1200米距離上炮擊，80%的彈藥分佈在一個半徑6.1米的圓內。

所以，火炮精度很高，在優秀機組手中可以做到一擊必殺。

坦克、裝甲車、卡車這種目標，根本無法逃過A10的獵殺。

不過A10的炮彈數量有限，一般是1100發左右。

因為是貧鈾裝甲彈，火炮威力不小：

500米距離穿透69毫米 （60度傾角下），1000米距離穿透38毫米 （60度傾角下）。

所以，A10可以擊毀所有現役坦克的頂部裝甲，更別說發動機艙了。

1991年的第一次波斯灣戰爭，是A-10的第一次參與實戰。144架A-10機群出了將近8100架次任務，一共摧毀了伊拉克超過900輛坦克、2,000輛其他戰鬥車輛以及1,200個火炮據點，主要就是使用30毫米機炮。

A10疣豬攻擊機，如果低飛，與重灌坦克對射，100架疣豬也不是坦克的對手，因為它的機炮根本射不穿坦克的正面裝甲。只所以把疣豬稱之為坦克殺手，是因為它在空中，能打擊坦克最為薄弱的頂部裝甲，並引爆坦克內部的彈藥。攻擊機，武裝直升機做為坦克的頂級殺手，在不久的將來，將成為過去時。因為俄羅斯硏發了一款攜帶地空導彈的坦克，專門與突擊坦克協同作戰，突擊坦克負責對地打擊，而防空坦克專門負責對低空目標進行獵殺。在試驗中，該坦克首先幹掉對方，而對方沒有絲毫的還手之力。效果非常的好，能在敵機自身有效攻擊距離之外，

A10攻擊機是飛兆半導體為空軍量身定製的單座雙引擎亞音速攻擊機。它是美國空軍唯一的地面近空支援攻擊機，主要用於攻擊地面敵方坦克，裝甲車，地面防禦工事和高價值目標。 A10具有出色的效能，簡單的維護，低成本和強大的火力。自1975年服役以來，它一直是美國進行地面攻擊和近距離空中支援的主要力量。（A10攻擊機）A10正式被稱為雷電II，但由於其兇悍的外觀和強大的進攻能力，它被美軍稱為“疣豬”。在冷戰期間，蘇軍坦克小組的指控使美國頗為恐懼，因此他們專門研發了這種對地攻擊機。美國駐歐洲駐軍需要延遲蘇聯坦克部隊的發展，並等待美軍抵達歐洲。在這種背景下，結合越南戰爭的實際經驗，美國開發了AH-64阿帕奇直升機和A10攻擊機。鑑於開罐器的任務。（在冷戰期間，蘇聯坦克群一直是歐洲最大的噩夢）（AH-64“阿帕奇”直升機）除了攜帶大量導彈和炸彈外，A10還配備了反坦克GAU-8 Avenger 7槍管30mm加特林機炮。儘管這把槍的口徑很小，但它的功率也不容小under。 GAU-8加農炮的總重量為280千克，包括裝載系統和彈藥，總重量為1.8噸，已經佔A10重量的16倍。 GAU-8機槍以4：1的比例混合了PGU-14 / B燃燒穿甲彈和PGU-13 / B高爆炸性燃燒彈。 PGU-14 / B燃燒彈穿甲彈頭在彈頭內部有一個小口徑的貧鈾芯。大炮具有良好的穿甲能力，可以有效穿透坦克和裝甲車。 GAU-8加農炮的最大發射速率可以達到每分鐘4200發，但是為了確保槍管的壽命，發射速率通常固定為每分鐘3900發。該槍的有效射程為1.2公里，最大射程為2公里。它使用無鏈子彈供應系統，該系統具有速度快，可靠性強和不易卡住的優點。（GAU-8 Avenger 30毫米7槍加特林機加農炮）（GAU-8加農炮的炮彈包含貧鈾彈頭）GAU-8大炮的貧鈾彈藥可以在500米的距離內穿透69毫米厚的鋼板。儘管坦克的前部和側面裝甲很厚，但頂部裝甲通常沒有得到足夠的保護，所以潛入坦克頂部的A10足以保護它。分解。在海灣戰爭中，A10輕鬆穿透了T62和T72坦克，摧毀了伊拉克軍隊的900多輛坦克，2,000多輛裝甲車和1200個炮兵陣地。在隨後的科索沃戰爭，阿富汗戰爭和伊拉克戰爭中，A10是可靠的近距離支援武器。（A10猛衝來攻擊坦克和裝甲車的裝甲薄弱的頂部）（在海灣戰爭期間，A10摧毀了許多伊拉克坦克和裝甲車）儘管GAU-8功能強大，但不適合安裝在車輛上。首先，它的尺寸相對較大，並且車輛必須能夠承受其著火時產生的強烈反衝力，這將對車輛提出很高的要求。此外，GAU-8僅適用於A10等潛水風格的比賽。在坦克的前部或側面裝甲上射擊坦克或裝甲車似乎是不夠的。它不如坦克炮或其他反坦克武器好，因此即使安裝了該車也不會有太大變化。（GAU-8大炮很大）憑藉其獨特的效能和合理的戰鬥方法，A10已成為美國空軍的重型打擊平臺。隨著精確制導彈藥的發展，A10也在不斷改進。這架於1970年代誕生的攻擊機將繼續服役併發揮重要作用。（A10將在美軍服役很長時間）

A10的官方暱稱是霹靂II，但由於外形兇猛，攻擊能力強，被美軍稱為“野豬”。冷戰期間，美國相當害怕蘇聯坦克群的衝鋒，於是他們專門研製了地面攻擊機。美國在歐洲的駐軍需要放慢蘇聯坦克部隊的推進速度，等待美軍大型部隊抵達歐洲。在此背景下，結合越戰的實際經驗，美國研製了AH-64阿帕奇直升機和A10攻擊機，共同承擔了開坦克任務

除了攜帶大量導彈和炸彈外，A10還裝備了反坦克gau-8復仇者7管30毫米加特林機槍。這種槍雖然口徑不大，但威力不可小覷。gau-8機槍總重280公斤，包括裝載系統和彈藥。總重量為1.8噸，佔a10總重量的16%。Gau-8機槍將pgu-14/b燃燒穿甲彈與pgu-13/b高爆燃燒彈按4:1的比例混合。pgu-14/b燃燒穿甲彈彈頭內有一個小型貧鈾核，使機槍具有良好的穿甲能力，能有效地穿透坦克和裝甲車輛

該炮從炮口到彈藥系統尾端距離為5.93m，彈藥箱直徑為880mm,全長為2m。彈藥箱一次可以裝填1174發炮彈，但是通常只裝填1150發炮彈，這種30mm口徑的彈藥比大多數20mm口徑的彈藥，在1800m距離上飛行時間減少了30%，相應地減小瞄準誤差，在1220m斜射程上其在彈著點的動能為20mm口徑彈藥的14倍，在兩倍射程上為4倍

加速時間0.55s(從零到額定射速時間)，連射長度為135發(2秒鐘)，兩次連射間隔l分鐘，散佈5密位(80%的命中數)。gau-8機槍最大射速可達4200發/分，但為了保證槍管壽命，一般將射速固定在3900發/分，有效射程為1.2km，最大射程為2km。該炮採用無彈鏈的彈供系統，具有速度快、可靠性強、不易卡死等優點。

GAU-8機炮所用的炮彈或者叫子彈也是專門定製的，大小跟瓶酒瓶差不多，圖中這張信用卡的長度差不多是8.5cm，可以看到炮彈有接近三張信用卡長，差不多25cm。

GAU-8機炮所用的炮彈或者叫子彈也是專門定製的，大小跟瓶酒瓶差不多，圖中這張信用卡的長度差不多是8.5cm，可以看到炮彈有接近三張信用卡長，差不多25cm

可靠性為150000發(MRBF)，預檢修期25000發，壽命140000發(最小)。

GAU-8/A的射速在2100到4200發/分之間。使用的主要彈種有ATK公司的PGU-14/B穿甲燃燒彈(API)，為能更有效穿透裝甲，該彈種的彈頭內有一個高密度的穿甲彈芯。另外一種主要彈種是PGU-13/B高爆燃燒彈(HEI)，用於對付輕裝甲或軟目標。當A-10載著裝滿彈藥的GAU-8，將高速旋轉噴射火流的槍口對準地面時，它就是一位死神…

A10在使用機炮向地面坦克目標發起攻擊時，最常用的就是俯衝掃射。那麼機炮瞄準的位置自然而然的也就是炮塔、車體最脆弱的頂部裝甲了。據公開資料顯示，GAU-8在發射PGU-14/B貧鈾穿甲彈時，垂直穿深約為68mm（1000米處勻質鋼裝甲標靶）。

68mm的穿深，只要入射角不是很小，都能大機率擊穿坦克的頂部裝甲。據瞭解，現代絕大多數坦克的頂部裝甲厚度都不超過40mm。顯然，GAU-8 機炮是有把握擊穿這些裝甲的。所以即便GAU-8機炮口徑只有30mm，也可以打穿坦克裝甲。

雖然GAU-8是強大的，但它不適合安裝在車輛上。首先，它的體積比較大，車輛必須能夠承受開火時產生的強大反衝力，這將對車輛有很高的要求。此外，GAU-8僅適用於a10的潛水方式。平射坦克或裝甲車的前裝甲甚至側裝甲在車上的威力都不如坦克炮或其他反坦克武器，所以即使安裝在車上，也不會起到顯著的作用。

海灣戰爭中，A10輕鬆突破T62和T72坦克，先後摧毀伊拉克軍隊900多輛坦克、2000多輛裝甲車和1200多個炮位。在隨後的科索沃戰爭、阿富汗戰爭和伊拉克戰爭中，A10是一種可靠的近程支援武器

A-10攻擊機的前機身內左下側安裝了1門30mm的GAU-8型7管加特林機炮，機炮安裝的下俯角為2°，備彈1350發。整個機炮系統重約1.8噸。主要用於攻擊地面上的裝甲目標。射速4200發/min（spm），2100發/min（spm），散佈5mil，備彈量750發（最大1350發），供彈形式雙端閉合無鏈供彈，傳動裝置液壓馬達（額定功率77馬力，2臺），系統重量1828kg，炮管281kg，發射機構54kg（120lb），彈藥937kg。此時可帶一系列外掛武器，機炮備彈1350發，作戰半徑也可達到879km！

另外A10機炮用的彈是貧鈾穿甲彈，跟穿甲燃燒彈打裝甲車的頂部是一點力氣也不費的！ 因為任何一款裝甲車頂部防禦都是最差的！

A10的GAU-8 30mmPGU-14/B 雖然說是個貧鈾穿甲彈，但它30mm彈頭400多克質量擺在那裡。1000ms左右的初速也擺在那裡（好吧，加上飛機的速度，也撐死了1200多ms），動能也就限死了。

所以說，它的穿甲能力沒那麼牛皮，從空中30度角射擊均值鋼板的穿深是76mm。

這是個什麼水平呢？大概比二戰時候德華人的敲門磚37炮好一些，但又弱於50炮的水準。

以這個炮的話，實際上是沒法擊穿冷戰、現代坦克的正側面裝甲的。只能偷個菊花或者灌頂還有點用。

當然，飛機很方便去偷菊花，所以A10的機炮用來拆坦克還有些戰果（但主要是用機上的小牛導彈打的，畢竟機炮打坦克的命中率不高，而且現代，尤其是第三代坦克即便是天靈蓋和菊花的複合裝甲也很大程度上能免疫30mm穿甲彈）

所以說~ A10的機炮其實更適合拆房子，或者拆一路的輕型裝甲車輛。

兔哥回答，歡迎關注兔哥；A-10是美國於1975年入役的一款專門針對地面打擊的攻擊機，主要是支援步兵作戰，能夠對敵陣地、碉堡、車輛、裝甲目標進行打擊。在當時由於坦克的裝甲普遍薄弱，特別是坦克的頂部，因為基本不受反坦克武器的打擊，頂部裝甲普遍薄弱，這給A-10打坦克提供了一個用武之地。從實戰結果來看，這款攻擊機屬於瞎貓撞到死耗子，反坦克有效果但並不普及。除了這一點，A-10能夠解決美軍很多先進戰鬥機解決不了的問題，例如，戰鬥機對於隱蔽在工事裡面計程車兵基本沒招，炸彈都不好使，而A-10的六管30毫米機炮就派上了用場，正是因為如此，這款對地攻擊機倍受美軍喜愛，退役時間一拖再拖，並且進行了多次改進升級，而這款攻擊機之所以能夠馳騁疆場依靠的就是它皮實的結構，大的載彈量和一門重達1.8噸的6管30毫米機炮。

青面獠牙的空中“疣豬”，A-10“雷電”攻擊機；“疣豬‘’是A-10”雷電‘’攻擊機的綽號，這款疣豬有著皮實的結構，機身重要部位有裝甲保護，就連油箱都設計在機身中央位置，由機翼保護。疣豬的載彈量可達7.2噸，有多達11個外掛架，能夠掛載制導炸彈、炸彈、導彈等所有的對地攻擊彈藥。疣豬最讓人恐怖的就是位於機頭左側下方的那門GAU-86管30毫米加特林結構的機炮，這是它對地面裝甲車輛進行獵殺的利器。GAU-8機炮的動力來源於兩臺77馬力的液壓傳動馬達，能夠使GAU-8每分鐘打出3900發左右的彈丸。荷蘭的艦船近防系統“守門員”就是根據這門炮研製的。GAU-8機炮的整個長度達到了近6米，重約1.8噸，這個重量佔到了A-10總重量的約16%，能夠最多攜帶1350發特製的彈藥。這門炮的精度很爭氣1000米距離精度散佈5米直徑內，作為一門多管速射炮這個精度是不錯的。穿甲能力1000米距離垂直穿甲深度達到了約70毫米左右，支援這樣穿甲深度的是其特製的炮彈，鎢合金和貧鈾彈，美國的鎢元素匱乏，主要就是貧鈾彈種用來穿甲，另外穿甲燃燒彈，爆破彈也是其裝備。

“疣豬”的穿甲能力到底怎樣；疣豬最讓人津津樂道就是能夠用機炮把坦克打成篩子，哪麼真的如此嗎？首先疣豬對於早期的坦克是有這個能力的，坦克的頂部薄弱是普遍現象，在附加裝甲沒出現以前的坦克頂部是無法抵禦疣豬GAU-8火炮的打擊的，特別是炮塔的乘員出口艙蓋是能夠被疣豬的火炮擊穿的。而隨著現代主戰坦克的頂甲越來越厚，疣豬的這個大獠牙就吃力了，甚至根本就肯不動了。從作戰模式上來說，疣豬的炮彈量有限，即便是最大的載彈量也只有1350發，這是在犧牲其它彈藥攜帶量的基礎上獲得的，這隻能夠疣豬打半分鐘左右。其實疣豬並不是靠火炮打坦克，火炮只是輔助武器，主要還是依靠攜帶的各種炸彈，反坦克導彈。在取得制空權的情況下疣豬可以對裝甲目標發洩一下，實戰中留給疣豬的火炮攻擊視窗期並不長，很難有效果，而且也做不到垂直攻頂，會有一個角度，也會使效果減弱。A-10的機炮對目前的主戰坦克，包括輕型坦克基本不起作用，而且也不會給它這個機會，疣豬的火炮對非坦克類的裝甲目標和車輛的作用更好些。“疣豬”的火炮的確是具備一定的穿甲能力的，早期也用做打坦克，但並不是主要武器，而是作為一個輔助手段，這門炮也有別的事幹。隨著坦克技術的發展，複合裝甲，外掛裝甲，爆炸反應裝甲的普及，“疣豬”的青面獠牙不好使了，而且靠半分鐘左右的射擊時間也有點作用小了點，這門炮打直升機更好些，而且彈藥也都價格不菲。

A10的機炮口徑只有30毫米，為什麼能打穿裝甲車輛呢？其實很簡單。因為30毫米在航空機炮中算是大口徑了，美國一般是20毫米，中國和俄羅斯一般是23毫米，也是輔助武器。

作為攻擊機，A10的機炮肯定是穿甲彈，是鎢心或者鈾心，密度大硬度高，自然威力就大。再加上是航空炮彈，本身速度加上飛機速度，速度更大，動能更高，破壞威力就大。

因為是航空武器，都是對頂攻擊。而裝甲武器的弱點也在頂部，因為裝甲坦克屬於地面武器，主要是地面對地面，前裝甲和側裝甲，厚度比較大，而頂部是最弱的地方。所以最弱最最強，擊穿裝甲車的頂部，也就不足為奇了。

還有一點就是重量不能載的太重，因為火炮都有後坐立，因為它不像機載導彈，戰鬥機只是一個運輸過程，而機炮的後坐力都在飛機身上，雖然有些排除，但也不比導彈自身發射，所以飛機的機炮，口徑不能太大，因為太大對飛機影響太大。

所以，A10攻擊機能夠攜帶30毫米的機炮就相當厲害了，口徑只是代表一個面，最厲害的還要看體積和重量以及炮彈的形狀。我說清楚了嗎？

A-10攻擊機依靠強大的火力專司對地攻擊，是美國空軍現役唯一一種負責提供對地面部隊的密集支援任務的型號飛機，包括攻擊敵方坦克、武裝車輛、重要地面目標。具體戰術指標是：活動半徑400公里，在飛機速度為500公里/小時的情況下可承受過載3.5t，攜帶全部武器（18顆225千克MK-82炸彈和1,350發30毫米機炮炮彈）、在標準的熱帶晝間條件下，能從1,200米長的跑道上起飛；若只帶4顆MK-82炸彈、750發炮彈、必要的燃油（足以飛往80公里外的戰區，作戰30分鐘並返航飛行240公里），能從前線機場300米長的跑道上起飛，是美軍上世紀最高效的反坦克武器裝備之一。下圖為A-10攻擊使用GAU-8型30毫米口徑加特林式機炮機俯衝對地攻擊。

A-10攻擊機前機身內左下側安裝了1門GAU-8型30毫米口徑加特林式機炮外號“復仇者”，全長6.06米，寬0.46米，安裝角為下俯2°，整個機炮系統重約1.8噸，主要用於攻擊地面上的裝甲目標，重量佔據整架飛機的16%，是A-10攻擊機的核心武器。該炮射速4200發/分鐘、3900發/分鐘、2100發/分鐘（三檔可調），散佈5mil，備彈量750發（最大1350發），供彈形式為彈鼓雙端閉合無鏈供彈，傳動裝置液壓馬達（額定功率77馬力，2臺），系統重量1828kg，炮管281kg，發射機構54kg，彈藥937kg（最大備彈量時）。發射燃燒穿甲彈時的膛口初速可達1090米/秒，幾乎與重量更輕的M61火神式機炮20毫米口徑炮彈相同，有效射程為1200米，最大射程為2400米；發射型號為PGU-13/B高爆燃燒彈時適宜於攻擊輕型車輛和器材等目標；使用型號為PGU-14/B貧鈾穿甲彈時在500米距離上對均質鋼裝甲的穿甲能力為69mm，在1000米距離上為38mm，穿甲彈與高爆彈的裝填比列為4：1。下圖為地勤人員正在為A-10攻擊機GAU-8型30毫米口徑加特林式機裝彈。

A-10攻擊機除了機頭那門30毫米機炮以外，機翼和機身上一共擁有11個外掛點，可掛載反坦克導彈、火箭彈、制導炸彈等武器。當飛機飛臨戰場，可在距離地面裝甲目標或堅固工事5～20公里的位置發射反坦克導彈進行攻擊，當機翼上使用複合掛架時最多可以攜帶24枚反坦克導彈，在使用導彈攻擊的情況下一個架次就能夠對一個坦克營發起有效打擊。當反坦克導彈耗盡，地面部隊仍然有支援需求時可使用GAU-8型30毫米口徑加特林式機炮實施對地攻擊，由於機炮的有效射程只有1200米，因此為了達到有效攻擊的目的，A-10必須飛到目標上空進行直瞄攻擊，鎖定目標後開始俯衝並開火。由於GAU-8型30毫米口徑加特林式機炮的炮管壽命只有20000發，因此每次攻擊時連續開火時間不超過2～3秒，假設以3900發/分鐘的預設設定射速來計算，2秒的攻擊時間內可向目標潑灑發炮彈390發，只要確保10%的彈藥命中就足以摧毀一輛相當於T-72防護等級的主戰坦克。下圖為坦克被A-10攻擊機的GAU-8型30毫米口徑加特林式機炮命中瞬間。

主戰坦克是防護裝甲厚重的地面機動目標，按理來說30毫米口徑的火炮是無法擊穿其裝甲的，我們仍然以T-72主戰坦克為例，該型坦克的車體正面為22°傾斜、厚度為204毫米的均質鋼裝甲加反應裝甲，防護等級相當於700毫米均質裝甲鋼；炮塔正面為60°傾斜、厚度為400毫米的均質鋼裝甲；側部和後部為垂直均質鋼裝甲加反應裝甲，厚度約為80毫米，相當於200毫米的均質裝甲鋼防護等級；由此可見A-10攻擊機30毫米機炮69mm的穿甲能力是不足以擊穿T-72主戰坦克的正面裝甲的。但是戰鬥全重為41噸的T-72主戰坦克不可能在車體上所有部位都披掛如此厚重的裝甲，否則重量就有可能超過100噸了，因此除了正面裝甲相對厚重以外，其頂部裝甲厚度僅為傾斜1°30′、厚度為30毫米的均質裝甲鋼；炮塔頂部裝甲厚度也僅為60毫米，A-10攻擊機的30毫米機炮在1000米的距離上俯衝掃射時完全可以擊穿T-72主張坦克的車體頂部裝甲，在500米的距離上掃射時則可以擊穿炮塔頂部，從而達到擊毀的目的。當然這只是針對早期的T-72基本型號，像現在諸如99A、T-80、豹2A6等先進主戰坦克不但加強了頂部裝甲防護等級，而且還掛載複合裝甲或反應裝甲，A-10攻擊機的30毫米機炮對這些坦克已經無效了，但是打裝甲車的話，那效果是槓槓的。下圖為T-72主戰坦克的剖面圖，可見其頂部和底部裝甲是最薄弱的。

A-10攻擊機是上世紀冷戰思維產物，為了對付想象中蘇軍的百萬鋼鐵洪流，美華人可謂是費盡心機，那門GAU-8型30毫米口徑加特林式機炮就是用來專打坦克而設計的，所謂能拔濃就是好膏藥，那時候的反坦克導彈命中率還很低，因此才不得不想出使用機炮臨空掃射的方式來反坦克，實踐證明效果還是相當不錯的，只可惜時至今日始終沒有出想象中的那股鋼鐵洪流。至於能否將那門GAU-8型30毫米口徑加特林式機炮安裝在坦克或者裝甲車上使用的問題，我想讀完上述三點介紹後的讀者應該心中早有答案了，我們姑且不論坦克或裝甲車能否有空間容得下全長6.06米，寬0.46米，全重1.8噸的GAU-8型30毫米口徑加特林式機炮，即便真的在坦克或裝甲車用上了這門炮也起不到在A-10攻擊機上所發揮出來的反坦克效果，原因是飛機俯衝攻頂，所以才能射擊坦克裝甲最薄弱的部位；而地面上的坦克或裝甲車屬於直瞄水平攻擊，30毫米炮彈是不足以擊穿敵方坦克正面、側面以及後部裝甲的。既然起不到作用，那為何還要做這樣的無用功呢？下圖為安裝在坦克地盤上口徑為37毫米的加特林炮，它的用途為防空，而不是對地攻擊。

A-10用機炮打坦克並不是件聰明事兒，30mm機炮的穿甲能力有限，並不一定能良好的穿透坦克裝甲。對付坦克，A-10攻擊機主要依靠反坦克導彈，機炮一般只用來對付輕裝甲目標。

A10裝載的GAU-8型30mm“復仇者”機炮的確威力巨大，但它還遠未到能隨意擊穿坦克裝甲的程度，所以飛行員必須抓住最佳的攻擊角度和時機，選擇從坦克的薄弱範圍進行打擊，這樣才能確保穿透裝甲，幹掉坦克。

坦克裝甲有不同的厚度分佈，比老王隔壁小嫂子包的餃子還厚薄不均，最厚的裝甲都放到了正面，用以面對攻擊方向的來敵，而側面、頂部的防護則很差，大多隻能應對輕型火力的攻擊，並不比裝甲車強太多。而後部則乾脆就是個甜薄脆，發動機罩、炮塔尾部等等非常非常薄弱，航空機炮可以輕易洞穿。

所以，戰場上的攻擊機反坦克，向來不會選擇正面掃射，而是利用機動性轉到有利位置，從後方對坦克的尾部、側面、頂蓋進行攻擊，選擇對最薄弱處下手。

畢竟A-10攻擊機載彈量是有限的，GAU-8每分鐘4200發的彈藥消耗相當大，換成低速擋也有2100發/分鐘的射速，一架A-10的機炮滿載是1350發，通常只會塞上1174發，射擊速度往往放到3900發/分鐘的速度上，也就是說如果一架A-10像電影裡那樣狂掃的話，載彈量連半分鐘都支援不了，所以，它有個“Gun Time”時間。

受飛機航速以及地面情況的影響，A-10的一次攻擊通常在1-2秒內結束，攻擊視窗特別小，再加上炮彈數量限制，所以每一次攻擊都需要珍惜，攻擊機沒有太多機會追著一輛坦克拿機炮猛掃，1秒鐘的射擊必須像打靶一樣精確，又要打要害，射擊時間又短，打穿坦克裝甲並不容易，更不可能反反覆覆的把僅有的幾次彈藥次數浪費在1輛坦克上。

這點並不僅僅是今天的A-10攻擊機才如此，二戰時的IL-2強擊機、施圖卡俯衝轟炸機對付坦克時，除了炸彈、火箭伺候外，機炮攻擊基本都會選擇從後部、側部發起攻擊，以求最有效率的抓住這次攻擊機會，最大機率的消滅對方。坦克脆脆的側面、後部、頂部裝甲很難擋住從天而降的攻擊。

上圖.13是高爆彈 14是貧鈾彈 15是教練彈

上圖.剝去鋁合金外殼後的PGU-14/B緻密內芯

此外，GAU-8“復仇者”機炮的炮彈裡使用了貧鈾彈，這也是其具備強大反裝甲能力的重要原因。一般來說，A-10的標準任務彈鏈會在4發PGU-13/B高爆燃燒彈中間摻一顆PGU-14/B貧鈾穿甲燃燒彈，它所攜帶的貧鈾彈芯具備強大的自銳性，雖然30mm炮彈的口徑不大，卻能透過密集的彈雨令裝甲結構受到破壞，繼而被快速攻破。

不過，今天的新一代坦克往往強化了頂部裝甲的厚度，像M1坦克，原本就有70多mm的頂甲，後來的加強版又進一步增加了厚度，僅靠航空機炮已經無可奈何了。也就老式的T72這類坦克，頂甲僅20mm,倉口圈處也才50mm，雖然飛機在攻擊時具有傾角避彈性，但遇到A-10的炮擊也夠喝一壺了。

就基礎攻擊力來說，單發PGU-14/B貧鈾彈的穿深並不出色，500米內能穿透69mm的60度RHA均質鋼板，1000米則只能穿透38mm，特別是對付那些連鋼鐵都不是的鋁合金、玻纖複合材料裝甲時，與高爆彈配合起來威力還能提升。

上圖

.被A-10攻擊前後的M48坦克

不過，A-10攻擊機並不會拿機炮特意反坦克，美軍訓練手冊中有A-10對M48坦克的攻擊範例，引擎、炮管、行走機構都能被破壞，唯獨對裝甲的貫穿特別疲軟。有A-10駕駛員就曾表示過：“不要把機炮浪費在坦克身上”。

所以，A-10最常用的反坦克武器是AGM-114“海爾法”和AGM-65“小牛”導彈，攻擊效率遠比機炮要高，機炮往往只會被A-10當做反載具、裝甲車、裝置的武器。

打不動坦克炮塔、車體正面和側面裝甲，也就是能打穿坦克炮塔頂裝甲以及車體後上方動力艙的裝甲，因為這些地方的裝甲都很薄，不帶附加裝甲的話，基本都不超過30毫米，而A-10的GAU-8/A“復仇者”7管30毫米加特林轉膛炮在發射貧鈾穿甲彈時能夠擊穿70毫米的均質鋼裝甲。A-10是在上世紀60年代後期提出設計的，目的是要獲得一款低空亞音速攻擊機，以應對中低烈度的常規戰爭，這是基於越戰的經驗，並非為了對抗歐洲以蘇聯為首的華約軍隊裝甲洪流。所以，A-10在設計上完全是圍繞7管30毫米機炮展開，攜帶驚人的1350發炮彈。至於掛載航彈、空地導彈都成了附帶。而且在上世紀70年代，AGM-65“小牛”空地導彈的效能很差，基本不能用，真正能用的時候都已經是80年代中期了。而A-10也的確是用在了中低烈度的區域性戰爭，即便是1991年的海灣戰爭也算不上高強度戰爭，因為伊拉克軍隊的裝備和作戰能力與華約軍隊是沒法比的。以美軍為首的多國部隊掌握著絕對制空權，A-10能夠放心大膽的低空慢速飛行，用7管30毫米炮掃射地面伊軍坦克裝甲車輛以及其他車輛、有生力量。在這之後，A-10參加的也全是中低烈度區域性戰爭，所以都是美軍在A-10設計之初就賦予它的任務。美國空軍不退役A-10，不是因為它能捱揍，而是美國國會的老爺們喜歡這玩意兒，7管30毫米炮射擊起來突突突多帶勁，看著又爽，不願意讓它退。其實美國空軍很早就看著A-10不爽了，都啥年代了，還要讓飛行員冒死用機炮舔地。至少在10年前，美國空軍就想讓A-10退役，打算用F-16接替A-10的角色，但最終沒有弄成。在2015年，美國空軍更是極力請求退役A-10，並評估A-10全部退役後能在5年裡節省35億美元預算，這樣就能採購更多的F-35A，並堅持說F-35A的空中遮斷和近距支援能力絲毫不遜色於A-10。但是美國國會是捏著錢袋子的，一再否決A-10退役提案。沒辦法，美國空軍只好繼續用A-10，並改口說A-10將會服役到2022年以後才開始逐步退役。A-10所用的GAU-8/A“復仇者”7管30毫米轉膛炮裝不到坦克或步兵戰車上，因為全炮尺寸太大了。再說了，地面跑的步兵戰車速度又不像A-10那樣速度快，需要用射速來彌補精度不足。步兵戰車跑得慢，火控能力又不錯，對地射擊精度足夠，而且步兵戰車要有較強的持續火力，所以就是採用廣泛的單管30毫米機關炮在對地射擊時還要降低射速，怎麼可能用射速很高的7管轉膛航炮。（S）

主要還是因為坦克的頂部裝甲通常都很薄，只有幾十mm厚，哪怕是步戰車普通的機關炮也有很高的機率能打穿，只不過步戰車裝甲車上的機關炮不可能有這個機會，因為角度擺不出來。但是對於A-10來講就不一樣了，因為它是一架攻擊機，可以在上千米的高空就像坦克開火，而炮彈可以輕易幾種坦克的頂部。

A-10開火時發出“Brrrrrrrrrrr”放～p一樣的聲音，對於地面人員來說簡直就是死神的呼喚

對於蘇聯的坦克來講，頂部裝甲是尤其薄弱的，這是蘇系坦克卵形炮塔設計的固有問題，或者說設計上的取捨。頂部的薄弱裝甲成了它的致命弱點。這種炮塔在根部角度傾角最小，厚度最高，隨著高度向上，傾角越來越大，厚度越來越薄，由於幾何定律，它的LOS厚度減小的不明顯。這種炮塔在陸戰中可以說是一種最佳化設計，既可以節省裝甲鋼材，又把防護做到了最優，但是面對空中的攻擊機，情況就完全不一樣了，近乎垂直打下來的小口徑炮彈可以輕易撕開坦克的頂部裝甲。

蘇系坦克慣用的卵圓形炮塔設計

T-54實物，已經被剖開，可以看到頂部裝甲和炮塔側壁裝甲厚度的巨大差異

你以為西方坦克就好了？看看豹二K的設計，頂甲只有區區20mm，在A-10面前一樣是菜，只是北約陣營的坦克和A-10是友軍，不會捱揍罷了。

豹二K的圖紙，頂部裝甲只有區區20mm

我們再來看看A-10上的這門機炮。A-10的機鼻下方，有一門30mm 6管GAU-8 “復仇者”加特林式轉管炮，射速3900發/分鐘。這種炮使用的PGU-14彈藥是一種貧鈾穿甲彈。貧鈾的密度高達19.1g/cm^3，因此非常適合用來做穿甲彈，這種材料製成的彈丸的質量比一般30mm炮彈也要重得多。而且由於貧鈾的燃點較低，在碰撞過程中會劇烈燃燒，因此貧鈾彈可以起到穿甲燃燒彈的效果，擊穿目標後後效殺傷力巨大。在300m距離上，GAU-8 30mm轉管炮對30度傾角擺放的靶板穿深為76mm，而1220m距離上仍然可以擊穿55mm這樣的靶板，這個能力用來打坦克頂部裝甲，那真的是隨便穿。而且GAU-8的精度也非常不錯，射出的彈丸在1200米距離內，有80%都可以落在一個5mil的圓錐裡。這個精度用來打坦克這個尺度的目標基本上是一打一個準。

PGU-14炮彈和7.62mm子彈對比

30mm的GAU-8尺寸巨大，幾乎只能用在專門最佳化過的A-10攻擊機上，戰鬥機無法使用。圖為GAU-8和New Beetle小汽車的對比

A-10的射擊精度

當然為了獲得這樣的開罐能力，A-10付出了巨大的代價，由於這門機炮開火時力矩太大，不得不安裝在結構最為堅固的機頭處，而且是安置在中線上，防止偏航力矩過大而改變飛機姿態。即便如此，30mm轉管炮在連續發射時，產生的濃煙被髮動機吸入後也有一定機率導致發動機熄火。

GAU-8 復仇者

A-10的機炮，被放置在座艙正下方，彈鼓位置離飛行員很近。由於貧鈾彈中鈾-238存在放射性，飛行員罹患x丸癌的機率明顯超出正常人

美國巴雷特公司研發生產的重型特殊用途狙擊步槍，幾乎是主要西方國家的軍隊都有使用，包括美軍特種部隊。這應該算是一把非常出名的槍了，它的口徑為.50 BMG美國暱稱“輕50”，所以這把槍的威力非常大，大到人們一提到巴雷特第一個意識就是它的威力很大，那麼它的威力到底有多大呢？先讓我來了解下。以巴雷特M82A1為例，曾經有美軍狙擊手在1500米的距離上用把一名伊拉克的哨兵打成2段。也有記錄該槍在1000米距離上使用穿甲彈擊毀一輛敵軍輕裝甲車的。巴雷特M82A1只是巴雷特家族中眾多成員中的一種，如果要說威力最大的話，那就應該是XM109型25毫米“佩勞德”當選。長1168毫米，全重20.9千克，有效射程2500米，使用M789改進型高爆穿甲彈可以擊穿50毫米裝甲鋼板。T72坦克是蘇聯設計生產的一款主戰坦克，從1967年開始研製，1973年裝備蘇聯陸軍，秉承了蘇軍一貫的作戰思路。系統配置上非常易於生產，堪稱蘇聯繼T-34坦克後的又一名作。T-72主戰坦克產量高達25,000餘輛，不但在蘇聯大量服役，還暢銷到世界各地，幾乎成了蘇聯坦克的新招牌。那麼就讓我們來了解一下T72坦克的裝甲情況。T72坦克在車體前上部分採用了複合裝甲，首上裝甲厚200毫米，由3層組成，外層和內層分別為80毫米和20毫米的均質鋼板，中間層是100毫米厚的非金屬材料，與水平面的夾角為22°，首下裝甲80mm。炮塔為鑄鋼件，各部位厚度不等，炮塔正面位置最厚，其餘裝甲為均質鋼裝甲，側裝甲80mm，後裝甲55mm，頂裝甲和底裝甲20mm。所以我們就可以知道了，巴雷特只能擊穿T72坦克的頂裝甲和底裝甲，但是不能擊穿其餘部分的裝甲。

巴雷特M82A1狙擊步槍，使用勃朗寧M2重機槍的大口徑12.7×99mm NATO（.50 BMG，12.7 毫米）彈藥，美軍暱稱“輕50”。

巴雷特用NM173 AP-S穿甲彈時期，1000米距離可以30°著角擊穿11mm厚的鋼板。

使用M903 SLAP脫殼穿甲彈時，在500米距離上穿深34MM硬化鋼製裝甲，威力可見一斑。

A-10攻擊機30mm的加特林式機炮在一定條件下是可以將59式坦克擊穿的。

A-10攻擊機的前機身內左下側安裝1門30mm的GAU-8型7管加特林式機炮，使用PGU-14/B貧鈾穿甲彈，在500米距離上可擊穿69mm的鋼板。59式坦克車體前裝甲厚約100毫米，車體側裝甲厚80毫米，後裝甲45毫米。炮塔為鑄造結構，前裝甲厚約220毫米，炮塔頂是用2塊裝甲鋼板對焊在一起。如果A-10攻擊59式坦克後部或頂部裝甲，完全可以將其擊穿。

A10肯定是空中打擊裝甲車輛的頂部裝甲，這個部位一般交戰中被命中的機率很低，因此都是裝甲防禦薄弱部位，即便用反應式裝甲對於穿甲彈也沒有什麼效果，所以A10的30毫米速射炮可以輕鬆從空中擊毀任何坦克裝甲車。59那個年代的坦克裝甲技術有限，防禦效果很一般，不要說空中打擊了，現在的大威力30毫米機關炮都能輕鬆擊穿59之類坦克的側面裝甲。

個美國最優秀武器排行榜的話，費爾柴爾德公司的A-10“雷電”II一定榜上有名。它雖然沒有像其他美式飛機那樣裝備了諸多高科技產品，但專司對地攻擊的“疣豬”在多次戰爭中都取得了驕人的戰績。

它以強悍的火力以及無與倫比的可靠性聞名，在美國空軍中服役40多年兇名不減，至今仍是坦克、地面武裝以及其他目標的空中威脅。本組圖集展示的是A-10打靶的場景，它的攻擊目標正是地面三輛裝甲車。圖中可看出，在A-10航炮的攻擊下，裝甲車猶如紙糊，車身被打成了篩子。該機座艙周圍由12.7~38毫米厚的鈦合金裝甲板構成一個“浴盆”，內側襯有防彈纖維，裝甲總重550千克，機腹鈦合金裝甲厚50毫米，全機裝甲總重1315千克，可抵擋23毫米穿甲彈的打擊。令人驚詫的是，A-10的載荷能力卻相當驚人。A-10的出廠空重9771千克，使用空重11320千克，機內燃油量為4853千克；正常起飛重量 20032千克，最大起飛重量22680千克。

A-10最大外掛載荷7258千克，內部滿載油時的最大外掛為6505千克。全機共有11個武器掛架。機身中線掛架與機身兩側掛架不能同時使用，機身中線掛架外掛載荷2268千克，機身兩側掛架及內翼段掛架每個可負載1587千克，外翼段靠內的一對掛架每個可負載1134千克，外翼段外面的兩對掛架每個可負載453千克。A-10作為美國空軍主要的近距支援飛機，用來攻擊坦克群、戰場上的活動目標及重要的火力設施，為地面部隊掃除障礙。該機機載武器品種繁多，火力強勁，使用靈活.A-10最基本的反坦克利器是安置在機首下方的 GAU-8/A“復仇者”七管卡特林機炮。該炮是美軍現役噴氣機中口徑最大、炮管最多的速射炮。有人戲稱，A-10就是帶有翅膀的GAU-8/A機炮。

“復仇者”的七根炮管由炮管夾板緊固在一起，安裝在炮尾轉子的前端，鼓形彈箱位於炮管之後，機炮安裝的下俯角為 2°。整個系統重約1.8噸，備彈1350發，安裝在一個托架上，透過前機身底部的艙門安裝在機頭和座艙下部、前起落架艙左側，並由炮管底部的長方形進氣口對炮艙進行冷卻。執行任務前，炮彈經特製的裝彈機自動裝填到彈箱內。炮彈每次射擊時，炮管旋轉，炮彈均由位於機身中線的炮管射出，不會對飛機產生偏航力矩。該炮長2896毫米，最大直徑356毫米，身管為73倍口徑，重281.2千克，最大射速為每分鐘4200發，炮口初速為1051.6米/秒，持續射擊時間30秒，有效射程為3千米，壽命在140000發以上。GAU-8/A是一種費效比較高的近距空中支援武器，有較大的殺傷力。該炮配有多種彈藥，包括爆破燃燒彈（HEI）、穿甲燃燒彈（API）、訓練彈等。各種彈藥的彈道特性是一致的，採用較輕的鋁合金彈殼和塑膠旋轉彈帶。為了有效對付裝甲目標，穿甲燃燒彈內裝一個直徑較小的高比重貧鈾穿甲芯。貧鈾穿甲芯除具有很強的穿透力外，還是一種自然的引火材料，增強了穿甲燃燒效應。這種炮彈的彈道最佳，命中精度高，在較遠距離上具有很大的動能，對坦克及裝甲車等目標有很強的穿透力。“復仇者”火炮非常理想，彈藥更好，並且價格低廉，空軍一下子買了100多萬發。

實驗表明：“復仇者”的30毫米貧鈾穿甲燃燒彈，比大多數20毫米的彈藥在1800米距離上飛行時間減少了30%，可以成比例減少瞄準誤差；30毫米爆破燃燒彈在目標上能夠產生20毫米炮彈6倍的能量；在1220米斜距上發射30毫米的貧鈾穿甲燃燒彈，在彈著點具有20 毫米彈丸14倍的動能，在兩倍射程上比20毫米彈丸增加4倍的動能。在實彈射擊試驗中，GAU-8/A可在2秒內摧毀T-62或M-48坦克。正是由於該炮有著諸多優點，後來被荷蘭電信裝置公司改裝成“守門員”近防炮。又因其效能優於美製“密集陣” 近防炮而被許多國家的海軍艦艇所使用。30毫米七管炮後坐力大，除A-10攻擊機外，其他飛行器很少採用。例如由F-16改裝成的A-16，因平臺不合適，無法正常使用30毫米航炮。

A10攻擊機是美軍當前裝備的主要攻擊機，從海灣戰爭時期開始，A10攻擊機在美軍參與的歷次戰爭中表現出色，堪稱是裝甲車和坦克的終極殺手。在海灣戰爭爆發之前，美軍曾經一度想要使用F16戰鬥機來取代A10攻擊機，但是由於A10戰鬥機在海灣戰爭中的表現出色，美軍最終將A10戰鬥機保留下來，並且一直服役至今。

在海灣戰爭初期，薩達姆想要依靠自己強大的裝甲部隊來抵禦美軍的攻擊，將戰爭最終拖到談判桌上去。然而在美軍強大的空中優勢下，伊拉克的裝甲部隊成為了美國武裝直升機和攻擊機的活靶子，在整個海灣戰爭時期，A10攻擊機的戰績頗豐，讓伊拉克裝甲部隊聞風喪膽。A10攻擊機的攻擊方式主要有兩種，一種是透過航彈來攻擊伊拉克坦克，還有一種是透過A10攻擊機上裝備的30毫米加特林機炮來攻擊伊拉克的坦克。

A10攻擊機的30毫米機炮能夠擊穿坦克裝甲，一方面是由於伊拉克軍隊的坦克裝甲防護能力比較弱，另一方面是因為A10攻擊機的機炮攻擊能力出色。伊拉克軍隊當時裝備的坦克大部分都是老舊的蘇式坦克，雖然這些坦克的裝甲厚度都比較厚重，但是這些坦克的裝甲的質量都比較差，因此在A10攻擊機的攻擊下，這些坦克裝甲被打的千瘡百孔。A10攻擊機使用的是貧鈾彈，貧鈾彈的穿甲能力十分強，能夠輕易擊穿普通的坦克裝甲。

而且A10攻擊機裝備的加特林機炮發射的炮彈的初速和炮彈的射速都非常高，初速高的炮彈能夠以較快的速度衝擊到坦克的裝甲上，起到更好的穿甲作用。而炮彈的射速高也能夠讓A10攻擊機在攻擊的時候使用多發炮彈同時命中一輛坦克，擊毀坦克的機率大大提升。而且A10攻擊機是從空中攻擊坦克，上世紀90年代大部分的坦克裝甲都佈置在正前方，坦克炮塔上的裝甲防護能力比較弱，因此使用空中炮來攻擊坦克，要比使用地面炮火攻擊坦克裝甲的效果更好。

從海灣戰爭至今，美國在戰爭中多次使用A10攻擊機攻擊敵方的地面力量，都取得了不錯的戰果。當然A10攻擊機也並非是所有坦克的共同殺手，A10攻擊機攻擊的坦克大部分都是老舊坦克，現代新式坦克都已經加大了裝甲防護力度，並且增加了炮頂的防護裝甲。假如用A10攻擊機來攻擊最新型的坦克，那麼A10攻擊機的殺傷能力將會大打折扣。

坦克炮塔頂裝甲就20毫米，炮塔後部也就60毫米，現代坦克把彈倉按排在塔尾以便中彈時拋甩可能更薄！而發動機艙水冷散熱器片外只有鋼絲網哪來裝甲？空中向下射擊的貧鈾脫殼穿甲彈就是熱刀切黃油進入坦克車內，摩擦即劇烈燃燒的鈾金屬徹底摧毀一切。空中的自鍛破片彈都能輕鬆擊穿坦克頂部別說加農炮的30mm貧鈾彈了！91年科威特連線伊拉兌公上已經證明了！沒看到69式坦克炮塔飛出幾十米的照片和影片嗎？哪幾年海灣戰爭影片VCD，DVD熱賣，軍迷誰沒看？

A10攻擊機是美軍當前裝備的主要攻擊機，從海灣戰爭時期開始，A10攻擊機在美軍參與的歷次戰爭中表現出色，堪稱是裝甲車和坦克的終極殺手。在海灣戰爭爆發之前，美軍曾經一度想要使用F16戰鬥機來取代A10攻擊機，但是由於A10戰鬥機在海灣戰爭中的表現出色，美軍最終將A10戰鬥機保留下來，並且一直服役至今。

在海灣戰爭初期，薩達姆想要依靠自己強大的裝甲部隊來抵禦美軍的攻擊，將戰爭最終拖到談判桌上去。然而在美軍強大的空中優勢下，伊拉克的裝甲部隊成為了美國武裝直升機和攻擊機的活靶子，在整個海灣戰爭時期，A10攻擊機的戰績頗豐，讓伊拉克裝甲部隊聞風喪膽。A10攻擊機的攻擊方式主要有兩種，一種是透過航彈來攻擊伊拉克坦克，還有一種是透過A10攻擊機上裝備的30毫米加特林機炮來攻擊伊拉克的坦克。

A10攻擊機的30毫米機炮能夠擊穿坦克裝甲，一方面是由於伊拉克軍隊的坦克裝甲防護能力比較弱，另一方面是因為A10攻擊機的機炮攻擊能力出色。伊拉克軍隊當時裝備的坦克大部分都是老舊的蘇式坦克，雖然這些坦克的裝甲厚度都比較厚重，但是這些坦克的裝甲的質量都比較差，因此在A10攻擊機的攻擊下，這些坦克裝甲被打的千瘡百孔。A10攻擊機使用的是貧鈾彈，貧鈾彈的穿甲能力十分強，能夠輕易擊穿普通的坦克裝甲。

而且A10攻擊機裝備的加特林機炮發射的炮彈的初速和炮彈的射速都非常高，初速高的炮彈能夠以較快的速度衝擊到坦克的裝甲上，起到更好的穿甲作用。而炮彈的射速高也能夠讓A10攻擊機在攻擊的時候使用多發炮彈同時命中一輛坦克，擊毀坦克的機率大大提升。而且A10攻擊機是從空中攻擊坦克，上世紀90年代大部分的坦克裝甲都佈置在正前方，坦克炮塔上的裝甲防護能力比較弱，因此使用空中炮來攻擊坦克，要比使用地面炮火攻擊坦克裝甲的效果更好。

從海灣戰爭至今，美國在戰爭中多次使用A10攻擊機攻擊敵方的地面力量，都取得了不錯的戰果。當然A10攻擊機也並非是所有坦克的共同殺手，A10攻擊機攻擊的坦克大部分都是老舊坦克，現代新式坦克都已經加大了裝甲防護力度，並且增加了炮頂的防護裝甲。假如用A10攻擊機來攻擊最新型的坦克，那麼A10攻擊機的殺傷能力將會大打折扣。