上汽通用五菱，被中國車市上民間的名譽還是很高的，五菱宏光的出現，被稱為了秋名山賽道之王，寶駿510的出現，創造了每月的銷量神壇。其實這些不同凡響的原因就是因為它們對於消費者的需求能夠很好的滿足到，不僅是外觀設計上，還是功能配置上，價格促銷上，都能夠做的很良心。說到底，這還是人們看上它價效比高了。

但是我們要了解到一個問題，售價低可不一定價效比就高，要是汽車製造過程中安全效能偷工減料了，就算是售價再低都不能是價效比高，安全畢竟是最重要的的，寶駿510的安全問題就有必要提一下。寶駿510“碰撞試驗”告訴你什麼是“神車”，安全係數高+價效比高。

1.約束系統低

寶駿510 2017款 1.5L手動舒適型汽車作為測試車型，安全氣囊只在主駕駛位有。從碰撞測試視屏上看到，在碰撞的瞬間爆開了安全氣囊，假人的頭部傾向了左側一面，後腦勺還被砸向了玻璃框的地方，假人想向後運動，但是後腦勺又和B柱磨擦，所以假人的頭部傷害很大。

2.車身的覆蓋件連線沒有做到了很好

在碰撞的瞬間，汽車的車身A柱發生了扭曲變形，與此同時，駕駛位也發生了嚴重的變形，並且一直擠壓到了左側的後排車門那兒。

3.前防撞梁設計的尤其簡單

它的前防撞梁吸能盒沒有安裝上，只是簡單的使用了螺栓，並且將金屬槓體和縱梁連線到一起，而且前防撞梁設計的狹窄了許多，導致在很重要的正面25%偏置碰撞測試中沒有很好的表現。

4.假人的腿部受到了很大傷害

碰撞之後的圖片上顯示，儀表臺中控臺等等一些內部配置的擠壓也很嚴重，甚至導致了脫落。由於膝部位置沒有設定氣囊，但假人的腿部在開車的時候會接觸儀表臺下方，顏料殘留顯示，腿部在傷害程度上比較大。

安全係數一般吧，低配車型沒有安全可言，高配車型太貴，不推薦，車問題也不算少，小毛病多，不過都這個價位了，也不在乎！

其實任何車的安全係數都是相對的，多花的錢就在增加配置上，全球知名車還是沃爾沃安全係數排名，只要不是那種路上跑著經常會熄火，方向盤鎖死，無制動的問題車，還有些安全隱患比較大的車基本能接受，再好的車總不至於當碰碰車來開吧？

十萬以內的車，配置也不怎麼高，目前就我見到到寶駿系列的大事故，車撞的變形嚴重的，目前還沒有見到寶駿汽車出現人員死亡的現象，這說明寶駿汽車的質量還是很不錯的。最近也看到一篇報道，就是開個寶駿RS-5的客戶，把車掉到40米的深崖下去，結果車報廢了，人雖然受傷了，但是沒有生命危險，雖然這樣的結果也有一定的幸運，但是總體來說，寶駿車的質量還是很不錯的。

要說寶駿車的質量非常好，那是不可能的，什麼車都有它的不足之處，早期寶駿車的底盤異響，車身生鏽等問題，這些東西問題的確是存在的，尤其是早期寶駿560和寶駿730的底盤異響等問題，現在這些問題都解決了，現在的寶駿汽車，技術也特別成熟，隨著這幾年的發展，寶駿有問題都已經完善了，如果想入手這款車，現在可以入手的，新寶駿車型也配置很高，現在寶駿有兩種配置可選擇。

你好我以前敲補噴漆修車是我的專業，修的寶駿車也不少所以我可以好好的跟你說說！

寶駿這車其實質量總體方面還是可以的在同等價位表現還是前幾名的！

車身有幾個問題車子表面鐵皮比較薄但是骨架做得很巴適敲補起來都比較費勁對標長安車的話要好上一節！還有就是車漆比較薄！防鏽做得不好開幾年門角和底盤比較容易生鏽，但是其他品牌同價位的都有這個毛病！還有就是內飾材料可能要差點！大毛病沒得小毛病時不時地會有點總體來說這車對得起賣價值得入手！

提到寶駿你就會想到五菱，因為他們是一個廠子出的產品，全程上汽通用五菱。寶駿走的是家用車理念，五菱有點偏商務用途。寶駿這個牌子最還是是做的一款轎車，賣的不溫不火。當宏光10年走紅大江南北後，寶駿趁熱打鐵出了寶駿730這款家用mpv，瞬間點燃mpv市場，長期霸佔亞軍銷量絕色。說的寶駿這車的安全係數也是中規中矩。因為寶駿在中國產品牌裡面算三四線了，最近幾年寶駿銷量下滑，整體做工市場反饋不好，口碑略差，不建議購買。