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1 # 年輕的金
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2 # 等等而已
買個20萬左右的車就不要說那麼多，什麼扭矩，底盤，懸掛，有幾個人懂的？我就不相信你坐了別人的車之後會說這個懸掛太硬，那個底盤不穩，這個扭矩不夠，那個加速太慢，又不是開賽車，平時用最重要的還是外觀跟以後的維修保養，如果要在4008跟rav4之間選擇，我選擇rav4，經濟保值，最重要的是用起來放心，用個10年估計都不會有什麼大毛病，小毛病基本沒有！
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3 # 有為無為
不用說，就是4008啦,看最近的九寨溝地震，別克車內毛髮未損，某田被砸成廢鐵，某田內九條命也不夠花！4008,鈑金比別克更硬，3大件都更好，也沒有短軸史，別克車身也硬，奈何有地方簡配，遇到特殊情況短袖就無法避免了。雖然買車不是為了碰撞的，但是遇到特殊情況不耐撞就無法活命！所以兩者中4008系最佳選擇！
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4 # 足遍天下
說說這兩款車車型的優勢和劣勢吧，方便您挑選車型。
先說說榮放：
1.外觀：中規中矩，不算太突出。
2.效能：有四驅車型，自吸發動機，平順性非常好
3.配置：頂配相對來說安全配置並不突出，車型較老。
4.油耗：工信部：8L/100km，而4008工信部：6.6L/100km
再來說說4008：
1.外觀：大氣，沉穩
2.內飾：我覺得4008可以重點聊一下內飾，有種飛機駕駛員的感覺，內飾非常的棒，但車機反饋不太好用。
3.效能：渦輪增壓發動機，無四驅
4.配置：安全配置齊全，自動泊車也不錯
綜合來說：如果你看中外觀，平常就是代步的話，選擇4008沒毛病。如果你看中三大件，偶爾出去野一野，我強烈推薦榮放，絕不會讓你失望。
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5 # 吐槽汽車界
各有各的優點，4008動力好，RAV4品質穩定，具體要看買車在乎什麼。
首選從價格上來看，RAV4是17.68萬起步，4008是16.97萬起步，差別倒是不大，但是RAV4目前終端優惠更多一點，比較上市好幾年了。
而在動力發麵，單單看引數，4008的1.6T和1.8T都比RAV4的2.0L和2.5L要馬力更大一些，畢竟是渦輪增壓。
但是，我覺得買車不能單單看引數，有的時候引數好不一定車就好。4008本身是一款好車，只不過沒神龍汽車給玩壞了，不管是自身定位還是品質水平，都讓消費者很無語。
法系車在歐洲賣的不錯，但是在中國終歸是水土不服，各種各樣的不適應，還是買RAV4會好一些。當然，如果你只是單純的在乎動力，其他保值率、小故障什麼不在乎的話，4008也是可以的。
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6 # Binbin講車
在講Tharu、TAYRON差異點之前，我先來簡單的幫大家介紹一下這兩款車。Tharu和TAYRON兩款車都是基於大眾MQB平臺打造，所以兩者在定位、底盤、動力等方面，都有著很多相同之處。同時，在中文名字的命名上，兩者又都選擇了“嶽”這個字，讓人覺得這就是兩個親兄弟嘛。
既然是兄弟，那肯定要分大哥和小弟的，在今年8月的成都車展上，上汽大眾率先公佈了Tharu的中文名，一汽大眾則是在9月公佈的TAYRON這個名字，所以，以此來看，雖然兩者都是“嶽字輩”的車型，但Tharu是大哥，TAYRON是小弟。
設計風格不一，“小Teramont”更霸氣
除了從輩分上看Tharu比TAYRON更“大”以外，從外觀我們也能看出，Tharu的設計要比TAYRON更加成熟、穩重。
Tharu在車圈裡有個外號，叫做“小Teramont”，這樣稱呼它是因為它使用了與和家族中老大哥Teramont相似的設計語言，屬於硬漢肌肉男的形象。
更加硬派的設計風格使得Tharu整體姿態更加敦實，給人的感覺就一個字：穩。
TAYRON的設計風格就和Tharu截然不同了，作為一汽大眾的第二款SUV車型，TAYRON的設計風格和小老弟探歌相似，車頭造型的設計偏向於圓潤，沒有太多凹凸有致的設計。因此，TAYRON的外觀相比Tharu，缺少了SUV車型應有的肌肉感，略顯中庸了。
內飾設計相似，Tharu更有料
在內飾設計上，Tharu和TAYRON都使用了大眾最新的設計風格，都是T字形的中控佈局，非常符合人體工程學。雖然設計風格相似，但是上手摸一摸還是能感受到兩者的不同的。
Tharu在中控臺下方使用了皮革軟包材質，顯得更加豪華一些，質感也比較高檔。TAYRON就沒這麼有料了，用料的表現只能算是中規中矩。
車型同款，配置不同級
上文已經提到了，10月31日上汽大眾Tharu將正式上市，隨著上市時間臨近，上汽大眾也曝光了Tharu1.4T兩款車型280TSI舒適版和280TSI豪華版的配置資訊，所以咱們再來看看Tharu和TAYRON同款車型的配置情況。由於Tharu和TAYRON都是基於大眾MQB平臺打造，所以，兩者之間有很多相同的配置。
除了上圖中的配置外，兩款車還都標配了ESP車身穩定系統、HHC坡道輔助、MKB多次碰撞預防系統等非常重要的安全配置。同時，在多媒體配置上，Tharu和探歌也都表現的不錯。
但除了“好底子”自帶的這些配置外，Tharu用更多的“附加”配置表現出了自己的誠意，下面咱們就拿兩款車的280TSI舒適版來做個對比。
從上述表格我們就能很清楚的看出，在重要的安全配置上，Tharu多出了頭部氣囊和疲勞駕駛提醒，能夠給駕乘者更加全面的保護。
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7 # 林奇郡
懂車的人只買標緻，不細評，只說一句用車體會，日系保值，法系保命，在中國沒辦法，日系，德系橫行天下，好車標緻無人問津。
回覆列表
推薦哈弗H8更值得入手。因為這三臺車子我有幸都試駕過。請不要說我水軍，以下說出H8優點。1:H8的底盤調教更加優秀，因為是逆向復刻的賓士地盤。
2:哈弗的動力更強，變速箱用的也是採埃孚的，其餘兩款沒有可比性。
3:做工方面，哈弗的做工也是沒得挑，因為之前H6已經賣出那麼多。口碑很好。
4:H8的配置更高。而且附帶越野功能。
5:外觀更大氣，空間更足，而且價位也不高，駕駛感受也很好。