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  • 1 # 啟航汽車領域工作室

    審美是隨著社會發展而變化的。我記得日產的設計師 第一代風度就是他主持設計。跳槽去了奧迪大眾。他寫下了感受。日系都是從新元素新概念尋找創作靈感。而奧迪則是讓他放下所有思想 去奧迪博物館學習設計 從老設計中體會線條的運用。第三代大嘴a6L就是此貨設計的。相當成功。總的來說 德華人相對保守。日系車外觀相對激進 空間相對實用。這代表了不同文化之間的差異。沒有好壞之分。我個人 對四五六代Golf Passatb5款 12代CROWN 近三代的普銳斯 近三代的賓士s 七八九代的蘭德酷路澤 都有著很深的好感 它們的設計都是深嵌時代烙印 又飽含不朽的元素。都是它們自己所有年代款型中的傑出代表之作。

  • 2 # 主觀車評

    領克的前臉其實是一直在進化的

    從01到05,會非常明顯的發現大燈和進氣格柵在視覺上越來越降低比重,日行燈和前保險槓的設計被突出。

    我覺得02和03的整體造型都很美觀,並且帶有很明顯的領克基因。非常適合越來越追求個性的年輕人

  • 3 # 雨禾看世界

    領克的前臉只能說還行,當然仁者見仁智者見智,我個人是不喜歡它的,不過拋開超跑,我來說幾輛不錯的,當然我指的是一些與眾不同的!

    第一款:英菲尼迪Q70,前臉看起來優雅柔和又不失霸氣,既有隆起的肌肉線條,又有精緻的細節點綴,高貴與“野蠻”並存。

    第二款:雷克薩斯,不過它顏值一直都爭議較大,很多消費者都表示越來越不懂雷克薩斯的設計師,因為旗下車型越來越像“鯰魚”臉發展,尤其以LS等車型為代表。

    第三款:賓士C Class,有家族式前臉帶來的傳承和信念感,也有消費者喜歡和信賴的“三叉戟”式車標,時尚年輕的運動感。

    第四款:大眾Arteon,它作為CC的繼任車型,全新家族式設計風格,大尺寸進氣格柵和燈組連為一提,貫穿前臉,年輕運動氣息十足。

    第五款:WEY,WEY的標誌性旗杆LOGO和蜂窩式進氣格柵等等,組合成了霸氣十足的前臉。

    以上就是我個人認為不錯的幾款,你覺得呢?

  • 4 # 吾苑隨行

    外觀這個東西見仁見智,我個人覺得領克的前臉挺好看的,家族化的前臉也相當有辨識度,在售的車型我更喜歡02的造型,可能我對這種跨界車情有獨鍾吧

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