早先發過一篇新聞就有吐槽過目前奧迪的內飾設計風格，近兩年，奧迪的國內以及全球市場銷量都一定程度的減少，國內新車的降價幅度更堪稱史上之最，相對同級別的德系豪華品牌賓士，寶馬，奧迪現階段全系車型走的還是年輕化的設計風格

以現款的A6為例，無論外觀以及內飾都在最大程度迎合年輕消費者的喜好，我們以往對A6都是中庸，刻板，沉穩的商務格調，跟現款偏運動範以及科技感極強的內飾形成了鮮明的對比，A6改款後的大賣，更大程度上是因為降價，也有很多消費者買了奧迪的科技化路線，但事實上，這種強烈的飛船式虛擬座艙真的是消費者需要的嗎

國內的豪華車市場消費者的購車理念也一直都在轉變，即便是一向內飾粗獷的美系車，例如別克，林肯，凱迪拉克，也都在轉變設計思路，消費者似乎對於30萬的以上的豪華車領域更在意外觀以及內飾的精緻豪華程度，而不是科技感，智慧手機的發展，已經讓很多功能不在那麼新鮮，相反成為了中國產品牌在中低端價位的設計優勢，看看很多十幾萬的中國產車內飾設計的是不是很精彩，絲毫不遜色於主流合資品牌，消費不夠，設計來湊

再說句不中聽的，雷克薩斯的ES動力那麼弱，也能賣到30萬以上還加價，除了品牌產品上的優勢，你能否定它的內飾不夠秀？我今年24，更喜歡奧迪的內飾，但真讓我選就不一定了，我不止接觸一個35歲以上的中年人，近乎半數對奧迪都無感，他們現在竟然覺得奧迪是年輕人的車，而且掉價太快，產品力本身會讓人發虛

如果說這代的奧迪A6改的很成功，那麼奧迪的Q7應該是越改越不成功的了，沒有了早期車型那種威猛霸氣的感覺，給人的感覺一代不如一代，Q7的尾部像Q5，正面也變得越來越秀氣，確實更低調了，但你是豪華品牌啊，想要低調還有自家的大眾Touareg呢，這種產品邏輯真的看不懂！

按商品的規則來說，肯定是比上代進步了，不管是作工還是用料還是使用感受和體驗都應該是進步了、科技類的東西，新比舊好。

首先我們來考慮一下傳統的按鍵和最新的觸控操作都有哪些優點和缺點，物理按鍵的中控操作方式一個重要的特點就是方便，按鍵的回饋跟螢幕的觸感是完全不同的，特別是對於汽車來說，物理按鍵能夠帶來心理上更安心的感覺，而且如果是順手了之後，開車時完全不看面板就能操作，便利性非常不錯。

而且物理按鍵的穩定性也要比液晶螢幕的相對來說好一點，至於缺點的話，首先就是不夠有科技感，現在很多豪華品牌的內飾都開始以觸控為主要的人機互動方式，但是也有很多品牌依然保持著實體按鍵為主的人機互動系統，例如賓士的command，寶馬的idrivr 等等。

而觸屏的優勢首先就是操作更加的直觀，就像我們從功能手機換到智慧手機一樣，但是隨之而來的就是在車輛行駛途中，操作的便利性降低，而且對於一些人來說，觸控式螢幕留下的指紋汙漬之類的，就更讓人難受了，所以說，倒退還是進步完全就是個人的喜好和操作便利性的指標，每個人的標準都是不一樣的。

而奧迪的這套內飾，其實整體的接受度還是可以的，但是在a8l身上則不然，很多人認為這樣的中控卻少了a8l這種旗艦車型該有的穩重和豪華感，而用在a7和q8，以及a6l這類更低級別或者是運動型產品上面，美譽度就非常高，所以中控的設計最重要還是要跟整個產品的定位和氣質相符合。

以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。

作為奧迪車主，我覺得新一代的奧迪，別考慮簡配全時四驅，別考慮簡配變速箱，客觀來說，奧迪的新款內飾，碾壓賓士和寶馬，我說美觀度上絕對好看，賓士有點汽配城的風格課，寶馬，還不夠未來感，個人看法

奧迪的內飾要我說這一代真的是落後了很多。其實在這個大屏橫行的時代。奧迪的伸縮屏獨樹一幟，從我個人角度是非常喜歡這個伸縮屏。用的時候可以開啟，不用的時候可以消失有點跑車的感覺。還有一點就是最新一代的。出風口居然在螢幕的上方。其實看看寶馬，賓士，包括奧迪的前兩代內飾都是在出風口的下方！這樣讓人看屏的時候把頭需要低的更狠。

我還是喜歡老款，。。。現在的汽車太多的電子裝置，連換擋都是電子的了，萬一來個737Max式的神操作。。。。想想都怕！

嚴重退步。你看看寶馬內飾太符合人機工程，觸屏、旋鈕、手勢控制、無線carplay連線。現在的奧迪被寶馬甩幾條街

就時代的特性而言，一定是進步的。我認為，奧迪在設計上永遠是最敢於嚐鮮的那個，這個三屏內飾就很好地證明了這一點。而且，我不認為賓士的內飾風格有多麼無懈可擊，寶馬又過於保守，而奧迪最大膽，也敢於突破。改變風格的同時也擯棄了以往內飾的所有優點及缺點，在這一點上實屬勇氣可嘉。可事實上，奧迪無疑是成功的，並且朝氣蓬勃

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我之前試駕過新A6L，這算是搭載全新家族式中控的車了吧。光看樣子，新款的雙螢幕設計確實顯得更酷炫了，視覺效果上確實符合全新一代車型的特徵。但我覺得這玩意兒炫技多於實用了，使用體驗比老款的空調和多媒體系統反而退步了。

第一，我認為空調的控制，能很方便地盲操是最重要的。全新A6的空調面板由物理按鍵改為觸控並不利於駕駛時的便利性和安全性觸屏沒有力度反饋，按沒按上，按在哪兒了，都必須分心看一眼才知道，行駛中很難安全有效地操作。

第二，多媒體互動介面由老款的可收折懸浮立屏迴歸中控臺一體式設計，螢幕位置顯著降低。原來老款螢幕的位置就是為了方便駕駛員平視，減少分心駕駛帶來的風險，到了新款上這種好設計反而被摒棄了。

第三，這些高光玻璃屏非常反光，很容易收集灰塵、劃痕、指紋以及手上不可避免的油脂和髒汙。

我不是針對奧迪，我是說所有取消物理按鍵、只支援觸控操作的多媒體系統和空調控制面板的車，都可以視為華而不實、不以人為本的廢柴設計。不要強行用什麼科技感來解讀，一切不以人為本的科技都是耍流氓。

這東西沒有後退的，只能說喜不喜歡設計師的風格，A4很喜歡，a6的功能螢幕可以接受，娛樂螢幕不喜歡，a8整體可以接受…