要說劉強東和馬雲誰會成為世界首富？

個人認為都不會！因為他們的年級已經偏大了，經濟成就也基本到頂了，馬雲更是即將退休了，所以江山代有新人出！秦奮，辛有志（辛巴）……我最看好王思聰！畢竟她選的女友都很符合網路美女的標準的，可見眼光還是符合時代的嘛

馬雲必勝，因為馬的境界更高，格局更大，視野更寬廣。況且，目前馬的事業與財富也大於劉。以後二者距離也會越來越大，完畢。

他們兩個人都分別在不同的領域的為社會做出貢獻，但是社會聚焦點比較多的還是馬老師，他的格局不僅僅只是中國，乃至世界。疫情期間，也開始著手在全世界佈局；他的達摩院也是為中華復興奠定基石等等，個人看好他，加油，馬老師。

按照現在這種情況來看，劉強東的勢力逐漸在下降，而馬雲的在逐漸加強，比有錢，馬雲應該第一！但有種說法是“一切都是未知數，你我皆是一匹黑馬“！

根據2020年胡潤富豪榜資料顯示，當前的世界首富還是貝佐斯，以9800億人民幣佔據著首富的位置，而中國首富馬雲家族財富只有3150億人民幣，和世界首富還相差甚遠。很多人都期待著馬雲的金融巨獸螞蟻金服能夠儘快上市，那麼馬雲就有衝擊世界首富的實力。

　　在中國最被看好能成為中國第一個世界首富的人也是馬雲，很少人會去想劉強東能成為世界首富，畢竟同樣是做電商的，京東這十幾年一直只能屈居老二的位置，而且現在還被後來的拼多多反超，想成為世界首富的機會更是渺茫。2020年胡潤全球富豪榜劉強東也落榜了，離世界首富的位置更是遙遠，那為什麼小編會說將來哪天劉強東成了世界首富，我們也不要覺得奇怪呢？

　　那是因為前一段時間他對於京東未來的發展又有了新想法，而這個想法如果實現了，那麼反超阿里和亞馬遜也不再是夢。他的想法很大膽就是要在全國地下挖一條物流通道，聽到劉強東提出這個想法，很多人都不理解，京東的自建物流體系當前在全國已經做得相當不錯了，配送速度並不會輸給順豐這個老牌物流老大，而且配送的速度也比四通一達來得快一些，有很多都能當日送達或者隔日送達，想不通為什麼劉強東還要挖一條地下物流通道。

　　其實京東之所以能夠在配送速度上不輸給順豐，甚至很多東西比順豐還快，主要是因為京東很多產品都是自營，而為了加快配送的速度，京東在全國各地更是建立了很多倉庫。當前京東在全國50座城市運營213個大型倉庫，擁有5367個配送站和自提點，覆蓋全國2266個以上的區縣。客戶下單之後，京東的配送系統會選擇與客戶最近距離的倉庫進行配送，所以在配送速度上才沒有輸給順豐，甚至比四通一達還快。

　　但是這樣也有一個壞處就是當就近的倉庫中沒有客戶要的貨物，那麼只能從其他的倉庫發貨，這就會讓配送的速度降低，甚至可能還不如四通一達，這會讓之前已經習慣了當日達或者隔日達的使用者產生不好的體驗，所以劉強東才會提出要建立一條地下物流通道，透過這個通道就可以實現24小時不間斷配送，不用再受制於天氣和交通的影響，就像這次因為疫情的原因，高速封路，很多快遞都是沒有辦法準時送達。

　　當然想要建成這樣一條地下物流配送通道並不是那麼容易的事，否則別人早就做了，畢竟有這個想法的人很多。很早之前就已經有人進行過研究，但是由於受制於資金和技術等各種原因不得不終止這個想法。其實技術倒還是其次，畢竟挖地道這種基建專案是中國的強項，難的是在建造成本上，這個可能會比建高鐵線路還費錢。當然劉強東也不傻，做這種事也不可能一下子全國廣鋪網，最多就是先拿個一二十億的資金先建一條線路做一下實驗，這一點錢對於現在的京東來講還是拿得出來的。

　　如果劉強東的這個想法成為現實，那麼京東在國內反超阿里巴巴完全不是問題，因為到時候國內的物流配送京東最少也能佔據一半以上的市場，要知道中國的物流營收的增長速度是相當嚇人的，每年以百億的速度在增長，預計到2022年國內物流營收將會超過萬億，即使京東只佔50%的市場也不是那時候阿里巴巴能比的，況且除了物流還有京東商城、京東金融等其他專案，劉強東成為世界首富也不是不可能的事，當然這一切還很遙遠，畢竟當前劉強東只是有想法，離真正實施不知道要多久。

首富不總要，對國家有貢獻價值。就可以了，如果一個人有再多的財富有什麼用，對國家沒有一點貢獻，不算首富。出之於民，用之於民。

馬雲，馬雲有寬廣的胸懷，長遠的戰略，大愛無疆的善心以及做人做事的處事原則，所以成為世界首富只是時間問題；而劉強東，不是很瞭解，不敢多加揣測；但是有一點跟馬雲相差甚遠，從經歷、資歷、學識、人脈、年齡，劉強東的功夫還是不夠深厚。