99%的電動車主都不知道，你正被老大哥盯著呢！

已經購買和準備購買電動汽車的朋友，你是否瞭解，電動汽車的一舉一動都是被監控的呢？

中國規定，上市銷售的電動汽車必須具備GPS定位和資料通訊功能，用於汽車的監控。

2016年5月，國家標準委員會在《電動汽車遠端服務與管理系統技術規範》徵求意見稿中，設想的監管平臺架構如下：

可以看到，監管系統分為國家、地方和企業三級監管。

目前的情況是，每個汽車企業都有自己的監控系統，監控銷售出去每一輛車的資訊。一些地方政府，如上海和北京，已經建設完成了地方性電動汽車監控平臺，能夠監控該地區銷售出去的電動車資訊。

而國家層面，也會逐步建設監控系統。這樣，每輛車的資訊至少會被企業、地方政府和國家三個監控系統所掌握。

監控的資訊至少包括汽車的位置和汽車的一些引數，汽車引數中，一定包含電池的資料，如電量，是在充電還是放電，充電的功率或者放電的功率大小等。

比如北汽的監控系統，開放給終端使用者的功能至少有電量監控和位置監控：

監控無處不在

其實，在移動網際網路的時代，我們都被各種各樣的系統，各種各樣的裝置監控這。

還記得前幾年，蘋果手機的定位功能被指責收集使用者資訊嗎？現在蘋果手機在你下班，坐上汽車的那一刻，自動彈出回家的導航建議。這就是蘋果根據你的移動速度，推測出你的停車位置，再根據你的往常習慣，推測出在那個時間點，你的一般路線就是回家。

正是這樣的監控給你帶來了方便。但是也有使用者表示擔憂。

我相信除了蘋果手機和一些蘋果app的結合，透過監控帶來一些服務外。其他品牌的手機，其他的app也會有類似的監控和服務。

我們還能不能擁有隱私？

網際網路大咖凱文凱利對於監控和隱私發表過一些看法，他指出：

無處不在的監督是必然的。因為我們無法讓這個機制停止追蹤，我們只能讓人們之間的關係更對稱。

隱私只能透過信任獲得，而信任需要穩固的身份作基礎。結果是信任越多，責任越大，情況越好。

我們會為了生活的方便，會分享的更多，目前的分享和被監控還只是初級階段，將來，我們的隱私會越來越少，我們把自己的隱私會更多的分享出去，甚至連性生活都會分享。

新能源汽車都配備有遠端終端系統（T-BOX） ，主要用於兩大塊，國家監控新能源汽車數量，防止車企騙補，另一個是車商使用，監控車輛電控和高低壓系統是否有故障，並上報伺服器，如車輛報故障時，車商根據車輛所在地會通知客戶去就近服務站檢測維修。

如果不想使用遠端終端系統，可以找到車輛遠端終端模組，拔下遠端終端線束接頭即可。

其實不光電動汽車，經國家有關部門批准安裝GPS或北斗定位。

還有10噸以上重型貨車，危險品運輸車，特種用途車均出廠時就己安裝，這是交通部要求的。

還有就是部門，公司，行業管理之用，如計程車，消防車，警車，公務車，車隊，等。

還有就是你貸款購車或租憑汽車也裝有GPS或北斗定位，這種最利害，除定位，通訊還可切斷電源，油路，使車輛不能開走。

GPS或北斗早已生活在我們每人生活中，你想不要也不行，如智慧手機，通訊一切裝備，電腦，電視，汽車，火車，飛機，等等一切盡在GPS或

北斗監

視之中。

你開車上路要啥隱私啊？？即使沒有GPS，你的車牌也早都把你出賣了，有關部門想透過車輛位置找到你也不費吹灰之力，有本事你上路的時候把車牌也遮住，你敢麼？？沒事別老緊張兮兮的一說啥都是侵犯隱私了，如今這資訊化大資料時代，只要你拿出手機，就會暴露在世人面前，除非你隱居山林，與外界斷絕一切聯絡，否則就別在乎什麼隱私了。。

兄弟你在中國講隱私，沒找對地方呀！你不知道的事太多了，這一點都不奇怪，給你說冰山的一角吧！每個城鎮都安裝有裝置，可讀取每個人的通訊裝置，只要能傳送接收的，手機只是小意思，通話、簡訊、QQ、微信、你能用到的所有，刪除了也能讀取哦！每經過一個監控探頭都會有記錄，一個縣城一天大概能生成兩三億張照片，找出一個人都是分分鐘的事。一個人三到五年的活動路線，用技偵手段大概30分種就能繪製完成。家裡電腦裡的東西想要什麼就能獲取，就看有沒有價值，你以為什麼防毒軟體呀防火牆對人家有用嗎？咱就是老百姓，就是樓上說的羊，餓了就吃困了就洗洗睡吧！

記得以前看過一篇美帝的文章，當時美帝也是對城鎮小區各種監控定位什麼的，當各個小鎮居民知道自己走出家門的時就被監控著，當時美帝居民集體抗議過這件事，最後美帝政府只能收斂了。

美帝有幾部電影記不太清楚名字了，裡面就講了居民是被實時監控著的，少數駭客可以透過破壞網路防火牆，直接控制大街上的監控攝像頭。

負責人的說：其實收集的資料遠不止GPS，使用者行為資料全部需要收集。比如：可以分析出車震。輪速感測器為0，車身有不規則震動，我們控制演算法需要區分是正在發生撬門盜車還是嗨皮車震。第一種情況我們會簡訊提示你媳婦。

社會發展的未來趨勢就是完全透明。從政治經濟文化到個人的一舉一動各種工具都將在大資料庫裡進統計。當整個社會完全透明瞭，就會更公平更公正，生活更有目的性，做事更有目標性。到那時候可能就沒有犯罪，沒有違規，所有的個人行為集體行為全部透明，納入社會信任度系統中，如果你那有信譽度等級低將在社會上無法行動，處處監控你的一舉一動。當然要實現人類社會的完全透明，可能還得很長很長的時間發展，但可以明確的是，這是未來社會發展的趨勢。

剛巧我從事的就是新能源汽車行業，我的職位就是設計車載監控終端的，不過我們更習慣把這個產品稱為汽車版黑匣子或者物聯網版的ECU，首先這些資料採集是完全合法的，而且我並不認為我這是在竊取使用者隱私，我們獲取的車速、里程、SOC、定位等一百多項資料是有國家明文規定的，而且不同車型的資料採集也要有廠家的配合，告訴我們每個車型的具體通訊格式。

這個裝置不是充電汽車廠家的，是國家要求安裝的，安裝這個有兩個目的～1、防止汽車廠家需報銷輛騙取國家補貼，監測需要領取補助的車輛是否都已經銷售出去並且使用的～2、國家根據大家的行駛路徑規劃公用充電裝置的建立～

並不存在監控你的問題，不用心裡那麼陰暗了，如果真要監控的話，只需要監控你的手機就好了呀

現在的都有 電動車都是在車上裝一個定位然後有對應的app功能連結 然後做一下所為防盜營銷

不是說合法不合法 你有什麼資料讓人家收集呢?你知道嗎 我們用的手機 任何一個app在安裝的時候都會獲得我們電話 通訊錄等等一切功能 你的所謂個人資料早就爛大街

那麼我換一個說法吧 各種貸款的app都會自動獲取你個人手機對應資訊 比如通訊錄 就是隻要你安裝 就要授權人家 如果不授權 那麼就裝不了 這就是為什麼催款能直聯絡欠債人周邊的人

你的一切資訊都會被監管 你是活在2017年啊 孩子 這個年代最值錢就是個人資訊 最不值錢也是個人資訊

題主的這個情況，站在不同的角度，會有不同的看法：

一、新推出的很多車型上，都安裝有GPS定位系統，最簡單的方法就是在你的車型資訊中，檢視是否具有互聯功能就知道了。

實際上，在車上安裝車輛定位系統有很多好處，包括車輛失竊、車輛意外的救援等等方面，一旦發生事故，都可以定位快速救援。

最有名氣的，當然是通用汽車的On Star系統，這個系統就可以提供多項多種服務，其中就包括車輛定位，而這個系統以前可是隻裝配在高配版本的車上的。

當然，之前也就個人隱私等安全問題問過On Star的高管，她對這個問題的說法是，我們會絕對為使用者保密。

借的圖

所以對題主的問題，首先要看的是，這個GPS定位系統，究竟是為了客戶服務還是為了讓企業蒐集使用者資訊，這個是有根本區別的，而更多的企業在車上裝配這套模組的目的，其實也是為了更好地為使用者提供服務，畢竟丟車、事故救援都是經常發生的事情。

二、甚至在一些老款車型的司機當中，還有不少人選擇購買定位系統，做這種OBD介面插入式“盒子”的公司也不少，不過現在來看，很多做這種盒子的企業已經垮掉了。

借個圖舉個例子，這盒子好像還有賣的

三、按照2017年的網路安全法的兩高解釋，對於公民的個人資訊保安分了梯度，其中排在第一位的就包括了行蹤軌跡，所以任何企業，都是無權私下裡蒐集個人資訊的，如果題主所說的情況，確實不是為了確保你的車輛安全，或者是為了遠端救援等服務所用，那你可以把這些證據蒐集了以後問問法律界人士，是否可以透過訴訟方式來爭取自己的權益。