由於福特的銷量持續低迷，Kuga作為長安福特較熱門的車型其銷量也是每況愈下。SUV車型Kuga在2018年總銷量3.11萬輛，但2019年第一季度僅僅賣了0.27萬輛，同比下降81.82%。
造成今天的狀況並不是沒有原因的，現款Kuga只在老款身上做了很有限的升級，但不管在外觀、內飾、空間、售價各個方面依然差強人意！
外觀沒有特色、內飾老套古板、油耗整體偏高始終是福特Kuga的問題所在，我們判斷哪怕長安福特做出大幅優惠，消費者仍然不太願意買單。
而即將推出的2020款Kuga從外觀造型、內飾設計、科技配置都做出提升，並且增添插電混動版本，純電續航里程可以達到50Km，油耗將會大幅降低。
與此同時，新款Kuga還將搭載全新的9速自動變速箱，來改變現款6速變速器飽受詬病的狀況。
2020款福特Kuga的外觀明顯比現款好看得多：中網造型變得時尚年輕、車身側面線條清晰流暢、尾燈的造型開始“走心”、雙邊雙出的排氣管也“由圓變方”，提升不少的運動感。
新款Kuga在車廂科技方面提升很大：將有12.3英寸的全液晶儀表屏和HUD顯示，旋鈕式換擋，還有可以提供10個裝置連線WIFI的FordPass Connect嵌入式調變解調器和手機無線充電技術等。
2020款福特Kuga做出如此大幅度的變動到底能否力挽狂瀾，扭轉Kuga甚至是整個福特銷量的頹勢？大家拭目以待。
由於福特的銷量持續低迷，Kuga作為長安福特較熱門的車型其銷量也是每況愈下。SUV車型Kuga在2018年總銷量3.11萬輛，但2019年第一季度僅僅賣了0.27萬輛，同比下降81.82%。
造成今天的狀況並不是沒有原因的，現款Kuga只在老款身上做了很有限的升級，但不管在外觀、內飾、空間、售價各個方面依然差強人意！
外觀沒有特色、內飾老套古板、油耗整體偏高始終是福特Kuga的問題所在，我們判斷哪怕長安福特做出大幅優惠，消費者仍然不太願意買單。
而即將推出的2020款Kuga從外觀造型、內飾設計、科技配置都做出提升，並且增添插電混動版本，純電續航里程可以達到50Km，油耗將會大幅降低。
與此同時，新款Kuga還將搭載全新的9速自動變速箱，來改變現款6速變速器飽受詬病的狀況。
2020款福特Kuga的外觀明顯比現款好看得多：中網造型變得時尚年輕、車身側面線條清晰流暢、尾燈的造型開始“走心”、雙邊雙出的排氣管也“由圓變方”，提升不少的運動感。
新款Kuga在車廂科技方面提升很大：將有12.3英寸的全液晶儀表屏和HUD顯示，旋鈕式換擋，還有可以提供10個裝置連線WIFI的FordPass Connect嵌入式調變解調器和手機無線充電技術等。
2020款福特Kuga做出如此大幅度的變動到底能否力挽狂瀾，扭轉Kuga甚至是整個福特銷量的頹勢？大家拭目以待。