mpv的功能性是用來乘坐，燃油版和混動版ODYSSEY的空間，舒適性是沒有區別的，16款的ODYSSEY也不老，開著也沒事，而且油耗完全可以接受，mpv出門旅行多為長途，長途油耗和混動差不太多，比如16款ODYSSEY原版原漆車況好的二手車行情在18.5左右收車價，你如果換混動ODYSSEY，買個新的上完路最起碼小十萬沒了，只是粗略計算，高配的不止添十萬，你如果把這十萬加了油，祖國的大好河山玩遍了。

混動車不是說就比燃油車更有優勢，只不過是汽車行業發展的一個趨勢。

個人覺得完全沒必要

即使一臺混動一臺燃油我都建議燃油，差價大概差5萬，油耗其實相差5個，5萬能開多少個5升、難道燃油開車沒有混動省心？除非是類似於Accord，混動燃油一個價，那肯定混動！16款ELYSION路過

16年的，當時買應該26萬左右，具體看配置，4年應該可以賣17萬左右，最少還要加10萬才能買新款混動，10萬可以加多少油，不知道怎麼想的！

燃油版ODYSSEY也不是非常費油，畢竟車只有1.8噸多，2.4地球夢也是出了名的省油，至少比同級GL8要省上不少。我們來計算一下更換新款銳混動合不合適。

16款2.4燃油版ODYSSEY就算10升每百公里，2019款2.0銳·混動7升每百公里。燃油按照7元錢每升計算，燃油版每公里7錢，混動每公里4.9角錢，每公里相差2.1角。

換車的話需要加多少錢呢？就算16款ODYSSEY車況好配置高4S店能給到17萬，新款銳·混動低配的都下來26萬，相差9萬塊。90000/0.21＝428571也就是說要開將近43萬公里才能把差價開回來，一年兩萬公里的家用場景要開20多年！而且16款和現款屬於小改款車型，兩車使用功能和配置上相差無幾。

我這麼一算朋友們是不是心裡就有譜了，其實沒有必要因為省油就更換新款，新款除了混動和老款同等配置沒有區別。最關鍵的是ODYSSEY新款銳·混動也是藍牌，沒有綠牌不限號的福利。