飛機有一個，兩個，三個，四個，六個。輔助動力不算。私人的，初教機，戰鬥機，都有一個發動機的。機型就不一一介紹。三個發動機是麥道90客機，四個波音747，空客380，美國C130運輸機。現在唯一一架六發運輸機，安225運輸機，載重225噸。據說中國現在跟烏克蘭合作，想生產這種運輸機。

常見的飛機都裝有兩臺發動機，稱為雙發飛機，此外還有單發，三發，四發飛機，六發飛機。這主要是根據飛機的大小、外形和發動機的推力所決定的。雙發飛機的發動機一般位於機翼下方靠近翼根處，發動機是飛機的主要動力來源，除了提供推力以外，還為飛機提供電源，氣源以及飲用水、液壓、空調的增壓

發動機的體積和重量都很大，體積與一輛小轎車相當。進氣道(發動機開口處)可容納一名成年人半站立狀態。發動機的推力很大，一般現在常用客機737-300/400安裝的是CFM56-3渦輪發動機，單發推力為18000磅到22000磅，約為8噸左右。這個推力有多大呢，打個比方，發動機可以在一秒內將一間幾十平米的屋子抽成真空。目前最大的發動機推力可以達到55噸左右。

目前絕大多數發動機都是一種渦輪噴氣式發動機，這種發動機結構簡單，噪音小。核心機採用雙轉子結構，包括進氣道，壓氣機，燃燒室，渦輪，尾噴管等部分組成。發動機的附件包括髮電機，油管，氣管等都位於核心機外側。前部整流錐上白色的螺旋線主要用來驅鳥，當發動機運轉起來時，特別像鷹眼。

進氣道將外界空氣吸進發動機，經過壓氣機的旋轉壓縮，變成高壓高溫的氣體，氣體進入燃燒室和燃油混合燃燒，使氣體的溫度進一步升高，高溫高壓氣體進入渦輪膨脹做功，驅動渦輪旋轉，渦輪和壓氣機同軸，所以壓氣機也會跟著旋轉，這樣就會源源不斷的吸進外界空氣。經過渦輪膨脹後的氣體從尾噴口排出發動機，產生推力。排氣溫度一般在500-600度。

飛機落地減速時，發動機的反推會開啟，此時原來經過尾噴管向後的排氣會被改變方向，改為向前噴，幫助飛機減速。注意，並不是從後面進氣前面排氣，而是在發動機尾部的氣路上加以折流門阻擋，改變排氣方向。

1/2/4/6/8不等。螺旋槳的，一般一個。固定翼，客機一般2個。大型的4個。戰鬥機輕型的單發，重型的雙發。戰略運輸機4/6。變態的用8個！

哈嘍，大家好，我是 跟我一起飛

今天就由我來跟大家說下，飛機有多少個發動機？

一般國內航線的話會有兩個發動機，包括包括波音機型，波音737全系列，波音727全系列，波音757，767全系列，過來就是我們所熟知的空客，空客a319，a320，a321

不過這裡我們要提到一個例外，他就是被稱為胖子的a380，執飛北京飛上海

接下來就是四個引擎的飛機，大多都是直飛國際航班的

波音747，波音787全系列，空客a350全系列，空客a340有少部分哦

好了，這就是我的答案

跟我一起飛不迷路哦

一般中短途客機，比如波音737、空客320都是2個主發動機，一個輔助發動機，俗稱APU，合計3個。

洲際的長途客機，比如波音747、空客380、空客340都是4個主發動機，一個輔助發動機APU，合計5個。

戰鬥機都是1個。

轟炸機是2個或4個。