關於題主的這個預算，Regal和Mondeo都只能入手1.5T版本的車型，不過Mondeo算入優惠可以入手智控時尚型（2.0T低功率）的車型，所以在動力上明顯Mondeo更有優勢。當然一款車不能只用動力來衡量，以我們老百姓買車的綜合因素考慮以下幾個方面：

Regal和Mondeo都屬於美系品牌，在車輛外觀造型上我個人覺得Regal更有說服力。每次Regal的改款都是大刀闊斧，而Mondeo雖然經過幾次改款，還是停留在2013款的Mondeo基礎上進行改款，雖然馬丁臉耐看，但是看得多了就有審美疲勞了。

而看回內飾，Regal的高階感和年輕感就完全體現出來了。雖然自己也是Mondeo，不過內飾設計和Regal比起來就比較陳舊了。

樓主這個預算當然是Mondeo更有優勢，因為Mondeo目前優惠下來完全可以入手2.0T的版本，雖然是低功率，但是相比Regal的1.5T優勢還是太大，雖然Mondeo依然是讓人頭疼的6AT，對上通用的9AT還是更出色。無論功率、馬力還是扭矩，Mondeo都遠超Regal。不過話說回來，雖然通用曾經的變速箱讓人不敢恭維，還好這款9AT風評還不錯。不過在滿載空調下，Regal還是有點力不從心。

這點是無可厚非的，Regal自身的1.5T本身相對Mondeo的2.0T在油耗上就更有優勢，加之搭配的檔位更多的9AT變速箱，Mondeo自重比Regal更重等多方面因素下，所以在油耗方面不需要過多的闡述，Regal絕對好於Mondeo，哪怕同樣的1.5TMondeo在油耗上也沒有Regal省油。嚴格的說，1.5T的Mondeo相對於2.0T更加沒有優勢。

以廠家保養為例，兩車都是三年十萬公里的官方質保，但是Mondeo的備件價格比Regal更便宜，網點兩者差距不大，在中小城市都是服務站。

19款Regal目前因為分體軸的原因正在召回，Mondeo的異味還沒有完善的技術通報解決。除了這兩款車，其實這個價位的Superb、ATENZA甚至508L都在考慮範圍內。不過斯柯達雖然是大眾胞弟，但是市場保有量和二手貶值率和法系有得一拼。ATENZA各方面比較均衡，但是這個預算也只能入手2.0的，所以在動力感受上不如Regal和Mondeo。

Mondeo技術太老了，已經跟不上現在主流b級車得步伐了，福特一直不更新換代，現在還是別買了。Regal建議上2.0，1.5的話價效比最高的精英版，裸車只要14萬。

至於其他的車，Magotan和CAMRY預算不夠的情況下，Accord這個價格是最優選擇。

看了幾個人的意見，說Mondeo動力強...等等，簡直胡說八道！

其一，動力系統:（Regal動力系統明顯佔優勢，匹配的還是更高階的9AT）

Regal1.5T+9AT，功率125，馬力170，扭矩252，0-100公里/小時在9秒左右;

Mondeo1.5T+6AT，功率133，馬力181，扭矩240，0-100公里/小時在10秒多;

Regal2.0T+9AT，功率192，馬力261，扭矩350，0-100公里/小時在6.06秒左右;

Mondeo2.0T+6AT，功率172，馬力234，扭矩350，0-100公里/小時在7.83秒;

其二，質量保障，通用自2019年8月1日起，除整車質保3年10萬公里外;發動機、變速箱等主要零部件是質保8年16萬公里！通用再一次做到了行業第一！

其三，內飾、設計、用料包括主動降噪，同級別整個別克比福特更優秀;

其四，美系車總體講都相對厚道，但通用的車，在質量有保障的情況下，還能做到價效比幾乎無敵（雪弗蘭XL、Equinox都價效比奇高），Mondeo也是不錯的車，但相對Regal從技術、配置、服務上都相對落後了。

修車師傅明確告訴你，選Mondeo。理由。

1.Mondeo是對標Lacrosse的

2.底盤用料平整度操控完勝Regal。

3.1.5t+6 at技術成熟。

4.市場上保有量大，以前賣了很多，配件便宜

Regal雖然用的9AT，但是比Mondeo省不了幾個油。以後變速箱要是壞了維修費用比6 at的要高得多。我也算得上專修美系車了，通用的質量把控不是特別好。八年質保，前提也是需要在4S店保養維修的。才能享受這種待遇。

其實你一個月15000，這倆車我都不建議您買，完全可以買Taurus，或者奧迪A4。凱迪拉克CT 5之類的。

如果就是從這兩款裡選，建議Mondeo，Regal高位剎車燈全系漏水沒解決，而且通用車你懂的，變速箱和發動機都是自主研發，目前9at雖然沒什麼問題，但是因為之前通用變速箱出了名的爛家喻戶曉。建議看看加點錢上New SantaFe，目前這款車價效比還是很高的，6座。

您好，之前和您一樣，也看中Regal並且Accord或inspire之間做選擇，Regal最具價效比，豐田的車也有考慮過，但是沒有優惠所以放棄了，看了非常多的車主的評價，別克車當時最關注的就是油耗和平時使用會不會像老款一樣小毛病多的情況，懂車帝和汽車之家上都有在關注著，比較手頭資金有限，買這麼大個玩具，得三思而後行啊！車主對新款Regal評價還是挺高的，油耗上幾款車不高都可以接受，也沒有之前的那些小毛病，但是Regal卻便宜三四萬左右。

從尺寸上來說，Regal車身4902*1856*1484,軸距為2829mm，Accord則為4930*1862*1449,軸距是2830mm，數字來說並沒有什麼相差，同為B級車的水準，但是看實車的時候也就能理解為何車評人說Regal其實定位是在A+了，空間上比Accord小了很多，內飾配置上相差不大。

回到你選擇的Regal和Mondeo，Mondeo外觀也很好看，車身運動硬朗，至於油耗這塊博主可以多看看，畢竟普通人來說買車也會注重經濟實用，車子只要沒什麼大毛病，買自己喜歡的就沒錯，最後建議可以關注一下近期比較火的中保研碰撞測試，看看您中意的車型安全配置上如何。非專業人士看法,以上觀點僅供參考

17Mondeo1.5車主，同事18款Regal1.5精英版，全程陪他試駕提車，Mondeo跟Regal都還算比較瞭解。18萬的價格，基本只能上1.5T動力的低配版本。說實話，這兩款車都比較耗油，都不太省心，內飾都比較差，1.5的動力都不好，發動機噪音較大。但是Regal略微省油一點點（省大概百公里1L左右）；底盤隔音Mondeo佔優；變速箱Regal更好；內飾外觀就看自己喜歡哪個了…我的建議是：你最好都去試駕一下，看看自己喜歡哪款；如果我自己選的話，無疑Mondeo，（因為我比較喜歡隔音好點的車），但是我會買2.0的…

然後我說說我目前發現的我車的缺點：

1.輕踩油門提取變速箱頓挫，大概在2換3的時候，感覺像有人踹了你車屁股一腳的感覺。

2.負壓異味（在車速超過80碼，天窗翹起或者某一個窗戶開小縫的時候，車內會有橡膠糊味）關窗或者負壓開啟空調外迴圈沒有味道。

3.比較耗油，目前1萬6左右，平均油耗9.5左右…城市堵車路段跑得不多，大部分在郊區，高架和環線上跑…紅綠燈不少，但不怎麼堵車。

4.副駕車門走爛路時有輕微異響，應該是車門密封條硬化導致的，暫時還沒去4S換。

5.怠速開空調踩剎車時發動機抖動，能明顯傳到車內…

6.滿載加速無力，1.5動力我自己一個人開得時候還是挺舒服的，滿載比較尷尬，發動機噪音偏大，加速無力…

換個別的吧，斯柯達Superb怎麼樣？我剛經歷了選車過程，Regal和Mondeo都試駕了，Regal現在內飾不錯，比較上檔次，9AT油耗也沒那麼高了，換擋速度挺快，都要定了才知道召回問題。分體軸問題了解下吧，放棄了，要命的。Mondeo如果你能接受那個油耗，還是不錯的，1.5T+6AT，動力還可以，內飾一般，外觀還挺好看的，後排也舒適，我就是加不起油也沒買，我看好了斯柯達Superb1.8T+7檔溼式雙離合，油耗低空間好，內飾也可以，挺好的。不過老婆拍板買了ATENZA

別克Regal這款車型的定位是一臺中級車這款車型我對他的印象還是非常深的，之前的老款別克Regal其實銷量的表現一直都非常不錯，只不過第2排的空間表現並不是特別好，改款之後的車型，整車外觀設計更加的運動時尚了，而且空間也增加了很多，所以深受消費者的喜愛，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的別克Regal車主，他對這款車型的喜歡不僅在有外觀和動力，更重要的是優惠幅度比較大，下面我們就來聽聽他對這款車型的用車感受如何。

當時在選擇車型的時候是比較猶豫的，因為我自己對於空間和動力比較要求生活在5線縣城，平時並不是特別堵車，但是對於動力我覺得還是需要的，對於別克Regal這款車型喜歡它的外觀，整車前臉採用了最新的家族式設計風格，還記得提車回家的時候，身邊的小夥伴還有親戚朋友都說這款車型的外觀非常漂亮，而且辨識度都非常高。因為對於配置有要求，所以我個人選擇了一臺豪華版的車型，豪華版車型配備的是LED的光源，點亮效果非常不錯。

別克Regal這款車型在整車內飾設計上做功用量的表現，我覺得還是非常不錯的，整車車內使用了大面積的軟性材料進行包裹，整個中控是偏向於主駕駛一方的，這樣的設計充分考慮到了安全性方便駕駛員在駕駛車輛的時候，對於中控案件便捷的操作，我個人並沒有選擇全黑的，那是我覺得全黑的，那是特別的單調，配上棕色的座椅之後，整車的檔次感提升了很多，除此之外，這款車型還配有一鍵啟動和定速巡航的功能。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這臺豪華版車型當時全款落地的費用是18萬元，這樣的價格我個人還是比較滿意的，而且對於別克旗下的車型都有一個優點，在於車輛行駛的時候，車內隔音降噪的表現真的非常好，第2排的空間表現也非常不錯，如果再能把中央地板再做平一些就更好了。因為對於很多的消費者來說，大部分人都並不太喜歡第2排中央地板凸起來的。

這代Regal不如上一代有質感，這兩車放一起，福特的車更有質感，看著也上檔次，如果你覺得我在偏向蒙，你可以找個完全不懂車的小白甚至是女的，直接問兩個車哪個看著上檔次，多半是對Mondeo更看好！ 說完外形，說動力，兩個都不建議1.5，但你只有18的預算的話，只能選1.5，Mondeo發動機更有力，但Regal變速箱更先進，兩車01都在9秒左右，家用足夠，比自吸2.0還是明顯要強的！

首先是銷量。同樣是今年的車市寒冬，福特Mondeo在承受抗冷方面就有些不如別克Regal。截止今年8月份，別克Regal今年總銷量達5.74萬，相比去年累計同比增長2.20%，雖然幅度不大，可想想今年的車市行情就知道，逆勢增長實為不易。

而反觀福特Mondeo的今年的總銷量，截止8月，Mondeo的總銷量為1.05萬，相比去年累計同比下降70.18%。由此可見，在品牌信任力上，Mondeo跟Regal還是存在著一些差別的。

再看車主的優劣評價。別克Regal的外觀時尚運動，魅力十足，整體配置豐富，可以滿足大部分的需求。尤其在空間上，Regal進行過升級最佳化的空間極大的迎合了華人的需求。令車主不滿的是，新車的異味有些嚴重，很難處理，座椅等方面的材質有些不符它的價位。

福特Mondeo的外觀同樣很好看，圓潤而不失時尚，配置豐富，操縱效能優異，作為中型車，空間方面也令人非常滿意。缺點是油耗有些偏高，減震效果不是很理想，隔音效果略差。

對於這兩款車型，具體選擇還是看個人的需求，畢竟不管什麼車，喜好才是最重要的。