不是。

CPU核心數量和核心頻率不能互相計算，他們是不同的引數。

如果說CPU就像高速路，程式就像車，系統就像高速收費口(關卡)，硬體就像路基。單核就是單車道，多核就是多車道。不管幾條車道，還是限速120(單核頻率)，只是多跑幾輛車而已。

一個普通程式(非多執行緒程式)只能佔用一個車道，最高速度扔進是120(例如你的CPU頻率1.5GHz)。經過多執行緒最佳化的程式就像特種超寬車輛，不僅要硬體支援(路基和車道。超寬車要佔用多車道)，還有要系統支援(關卡。就像高速口沒有超寬車道，超寬車就上不了高速)。雖然是特種車，但速度還是限制120(其實CPU在多核執行時，因發熱量問題，往往達不到120)，只不過你一次拉的東西多了，要跑的次數就少了，效率就高了。

多核比單核有個最明顯的好處就是。如果你塞車了，多核的其他程式可以走別的車道，而單核的只能等(這就是卡)。因為現在CPU都很注重功耗問題，一般情況下都是單核或雙核執行。

不是，核心多，主頻高不一定就好，要對比單核效能，製程，架構以及指令整合度，多核架構中還要區別平臺的資源排程差異性。

簡單的例子就是當年雙核奔騰4高頻都打不過低頻的雙核酷睿，原因就在於架構和製程。

簡單的說一堆250還是一堆250