關於電動車，它的優點和好處實在是太多了。節能環保，經濟實惠等。但由於發展速度太快，加上後續的一些管理措施等沒有跟上去，所以造成了很多負面的東西。比如電動車超標設計，車速過快，配套的國家標準沒有及時出臺，道路違章無法可依等等。好在新的國家標準已經出臺，各地都在根據當地的實際情況正在實施條例，相信以後電動車出行的環境會越來越好。

電動車是工薪階層方便上下班最好不過的代步車，同時也能解決禁摩的城市交通出行的需求，只要規範充電裝置和充電安全問題，是一個可以推廣應用在生活領域的……

1.對於電動車使用之後，可以將對環境的汙染降低下來，能夠保證它在使用的過程當中不存在著廢氣，這與傳統的車輛進行對比時是再好不過的了。像電動車的來源源於方方面面，像水能，風能，太陽能，核能等等均可以轉換成電能，可以有效的避免空氣汙染的現象出現。

2.電動車是沒有噪音的，即使有也很低，人們在開著它之後不存在著厭煩的情緒。一直以來對於城市大氣造成汙染時，噪聲汙染是最嚴重的一種，所以有效的使用電動車，將這種噪聲汙染減輕下來，對於城市的發展是有利的，也比較適合於道路行駛。

3.電動車的結構比較簡單，在使用的過程當中，維修方便，經久耐用，所以操縱時比較簡單，運轉時也比較簡單，自然它的使用壽命相較於別的使用燃油的車要長一些。

4.電動車的使用趨勢與範圍極廣，對它使用之後不易受環境的影響，即使是在一些特殊的場合之下，電動車也仍然可以工作。

5.電動車的使用能夠對於能源的使用效率進行著提高，對於空氣汙染的現象進行著減少，不像別的燃油汽車一樣，在等待紅綠燈時，會將車內的大量能源消耗掉。

電動車，出行方便，尤其南方的城市，電動車簡直是城市大軍主力，其實只要遵守交通規則，我個人認為，不應該取締，總是到處抓車，把電動車行業帶向了低谷，迫使一些人轉行，其實外賣幾乎都是電動車，方便快捷，解決了人們日常生活所需

電動車對人們的出行帶來極大的方便，現在人們的出行離不開電動車了，好處如下

1.電動車便宜，基本上每個人都能買得起，對於低收入家庭也是一個很好的選擇

2.容易上手，容易學基本上每個人都會騎電動車

3.上班方便，走路上不容易堵車，維護成本低

4.電動車屬於新能源車子，綠色環保，基本上零排放

5.發展前景大，現在國家大力發展電動車，以後電動車要代替燃油車的，以為能源有限，必須找到新的清潔能源，電動車是無可代替的產物，

例如，電動公交車，電動小轎車，火車，高鐵，有軌電車等等

電動車便捷出行方便，就是不守交規的現象還是多，各個地方政府對電動車的管控措施還是有效果的。各行其道，遵紀守法

我不會騎，但是經常看到馬路上很多騎電動車的橫衝直撞，而且特別喜歡走機動車道，所以我是很反感，特別希望對於電動車要起到和汽車一樣的對待，嚴整嚴懲嚴罰。

關於電動車有什麼看法？

首先用途來說

根據電池大小常見的有60伏20安、72伏32伏的，還有大的的60/50或者72/50的，根據電池結構分為鉛蓄電池還有鋰電池等

之前跑外賣一般都用72/32的，但是電池一是重，體積大，二是充電時間一般在8-10個小時，所以現在幾乎都用的是60/20的鋰電池，佔用體積小，輕便，方便更換，充電時間短，而且充電箱遍佈非常廣，這個現在能多點。

還有就是一般在地鐵口，公交站牌，汽車站附近的摩的師傅，他們一般需要載人載物，勁大續航能力強，他們多半選擇72/50的

農村很多農用的電三輪，多半是60/50等

這些方面比使用摩托車各項成本費用低，唯電動車很大的缺點就是續航能力，每次出行，一定先想想電池能跑多遠，擔心沒電！摩托車這點就不用考慮太多

實用性來說較安全

很多人以為騎車比開車危險，其實大家不要老想著騎車人被開車人撞到，騎車人能吃虧多，關鍵是騎車人發生事故的機率，遠遠低於開車人開車出事的發生機率。

因為騎車人畢竟走在非機動車車道上，速度慢，重量輕，只要小心謹慎，遵守交通規則，一般不容易出事故，出事故也大都不嚴重。

騎車對駕駛員要求不大，比較 靈活、自由

開車最苦惱的事是遇到堵車、沒地兒停車、有些路不讓走、被攝像頭罰款等。而騎電動腳踏車就不用擔心，很窄的縫隙就能過去；大路不好走可以走小路；行車道不通，可以推著走行人道；越是開過車的人越是感受深刻。

最重要的是響應國家號召，節能減排，保護環境，減少道路擁堵

電動腳踏車佔地小，噪音低，無尾氣，不消耗石油，所用的電池和汽車上的蓄電池是一樣的。如果人們都選擇開汽車上下班，則城市道路擁堵肯定無藥可治；反之，如果有一部分人選用電動腳踏車上下班，則對緩解城市道路擁堵肯定大有好處，同時空氣也會變好，溫室效應也會降低

隨著對於環保的要求日益嚴格，以及對於新能源汽車政策的支撐，近年來電動汽車的保有量也是逐漸的增多的，對於電動汽車來說，隨著技術的不斷更新換代，車輛在續航里程上面也是在逐年的增加、另外對於電動汽車來說，從使用成本和購車成本上已經和傳統汽油汽車無明顯差別，甚至在出行上面也是能夠享受到更好的通行便利性，尤其是對於限行和限號的城市來說，對於電動汽車的看法還是從車輛的優勢上面說起。

使用電動汽車，其實就兩點:省錢,不限行.基本上對於日常的出行需求來說，是沒有任何問題的，尤其是作為代步車來說，安靜起步速度快，另外站在車輛的角度上面來說，車輛的質保是完全沒有問題的，能夠享受到8到15萬公里的質保，同時也不需要擔心電池的問題，畢竟現在很多車企都對電池的質保有著一定的規定，如榮威新能源汽車電池的損耗達到20%左右是可以進行更換的，所以對於這樣的車子來說，基本上無後顧之憂。

另外現在的純電動車的發展，已經不是純電動車本身，而是借用電動車為載體，發展智慧交通。雖然優點很多，但是目前充電速度是一個問題，譬如跑長途,快衝再怎麼快,也得30分鐘,如果電動汽車真的普及了,高速上的充電樁也是很頭疼的問題，目前新能源汽車發展存在的一大問題就是電池，首先續航里程不能與傳統油車抗衡，其次電池溫度及安全性有待提高。

相信在不久的將來，電池問題得到解決後，新能源汽車將全面取代傳統燃油汽車。純電動汽車在概念上已經不完全是一種汽車，就好象手機現在已經不是原來意義上的只打電話的手機，而成了網際網路終端裝置和資訊服務平臺的一部分

電動車這一交通工具主要是城市中使用較多，農村和鄉鎮幾乎沒人使用。城市中的電動車有以下幾個優點

1.電動車在城市中作為代步工具是公交工具和私家車輛的重要補充。電動車特別適合距離不太長路程的使用，尤其是七.八公里以內的路程使用優勢明顯。所以上班族使用的比較多免去了坐公交等車、轉車的麻煩。電動車不受交通擁堵影響基本是岀發就可直達目的地比較快捷，公交就受交通擁堵狀況影響大，而且乘公交車因為站點多也很費時間。

2.電動車購置和使用費用便宜。電動車比家用轎車和摩托車使用成本都低，電動車使用也比乘坐公交費用也低這是個巨大的優勢，所以上班族適合用電動車。

3.電動車環保。電動車沒有尾氣和噪音汙染這是最大的優點。綠色環保是國家的發展方向所以應推廣電動車。

4.電動車可緩解城市交通擁堵狀況。城市機動車太多道路擁擠嚴重，而且越往後越嚴重。大家較多使用電動車對緩解交通擁堵有好處。

電動車也有缺點，主要時充電不太方便和充電時間長，還有就是電動車電瓶更換成本高。這些缺點解決了應該大力推廣電動車。

對於以前來說吧，有腳踏車或摩托車那簡直是太美哉了呢，可是現在交通工具道路的發生了翻天覆地的變化呢，可是好多交通事故電動車都會佔多數，還有一個不好的地方，下雨電動車好淋到，電動車充電有爆炸的事故

電動車在我們日常生活中是不可缺少的交通工具

1.電動車價格低廉，電動車維護保養成本低輪胎打氣算是基本保養了，不用像汽車每次保養都要花費很多錢。

2.電動車節省能源，只需充3-8小時電，就可以騎行40-60公里，年輕人通勤首選。

愛它的人說，它便利了短途出行，緩解了交通壓力，它的到來對社會是一個福音；

恨它的人說，它橫衝直撞，毫不顧慮周圍行人與機動車的感受，擾亂了交通秩序；

還有人怨，說新國標下的電動車不讓帶人，跑得又慢，根本無法騎。

而從我來看雖然電動車新國標實施後多了個各種限制條件，大大的提高了我的使用成本，但是因為它便捷，我真的離不開它。

誠邀

眾所周知，石油、煤炭都屬於非再生資源，既然是不可再生，那麼就有消耗殆盡的一天。為了延緩這一天的到來，人類不斷地在拓展開發可再生能源。為了擺脫對石油和煤炭的依賴，電能作為可再生資源，是一個很好的、可以取代石油和煤炭的新能源。電能可以透過多種方式獲得，水力發電，風力發電，核能發電，潮汐發電等等。再生資源最大的優勢就是：取之不盡，用之不絕。不僅如此，電能還屬於清潔能源，不會排放有害物質，對環境比較友好。

對於汽車大國來說，汽油的消耗是巨大的，汽油也來自石油的提煉。要想擺脫對石油的依賴，汽車電氣化也是迫在眉睫。相對於汽油車有著100多年的歷史來說，純電動汽車的發展才屬於剛剛起步的階段。既然是起步階段，那麼必定會有很多問題還沒有得到有效的解決。也正是有由於這些問題所在，嚴重的影響著消費者的購車決策。

第一，安全。相信很多人都在網上有看到過各種純電動汽車燃燒的新聞。有的是駐車狀態下燃燒，有的是行駛過程中自燃，有的是充電過程中自燃。總之五花八門的燃燒讓消費者眼花繚亂，給大家造成了很大的恐慌。特別是能源電池在著火的過程中是很難撲滅的，不像燃油車，汽油燒完了就停止了，而鋰電池的化學特性導致了它不容易被撲滅，並且還很容易復燃。

相信大家對幾年前的三星手機爆炸門的事件應該還有印象，之所以頻繁的爆炸，罪魁禍首正是鋰電池。為什麼鋰電池容易自燃爆炸？這也是鋰電池的化學特性決定的，裡面的化學物質在受到擠壓、穿刺或者高溫時，會引發燃燒甚至爆炸。對安全特別注重的現代消費者而言，光這一點安全性就已經讓很多人望而卻步了。儘管很多廠家宣稱技術是多麼的先進與安全，但眾多安全事故的發生，依然難以消除大眾對純電動車的心理陰影。

第二，續航里程。跟普通燃油車一箱油跑六七百公里的續航里程比起來，純電動車的續航里程確實不盡人意。難免眾多的新能源車主有很大的續航焦慮。其實更重要的一點是燃油車沒有油時，隨時可以找到一個加油站，很快的就可以加滿一箱油，而純電動汽車不僅續航里程短，當電快用完時，充電遠不如加油便利，這也是下面要說到的第三點。

第三，充電的便利性。燃油汽車已經發展了這麼多年，加油站已經是遍地開花，隨時都可以滿足加油的需求。但純電動汽車就沒有這種待遇了，首先因為純電動汽車發展的時間很短，雖然近些年正在大力的建設充電樁，但要想達到加油站的普及程度，恐怕還需要很長一段時間。而且充電和加油的效率懸殊巨大。加滿一箱油只需幾分鐘，而充滿一輛車的電，時長至少半個小時到兩個小時不等，因此純電動車主將會付出更多的時間成本。

對於很多隻是城區代步，而且有家用充電樁的朋友來說，純電動汽車可能不會給他們帶來續航焦慮，但如果不是上述這種條件的使用者來說，那麼續航焦慮將會一直存在。在那些車位比車還貴的城市，固定車位本身就是種奢求。

雖然雖然純電動汽車的這些問題還沒有得到解決，但是純電動車依然有它獨特的優勢所在。在這裡我們先拋開國家政策的扶持，就純電動汽車本身而言有哪些優點。

第一、車身結構更安全。

因為純電動車沒有發動機、變速箱和排氣管這些傳統的部件，那麼設計師在設計車身結構時，就不會受到這些因素的干擾，更容易設計出高強度的車身，在發生碰撞事故時可以更好的保護乘客的安全。

第二、更加出色的操控性。

車輛的前後重量配比以及車身的重心，都極大地影響著車輛的操控性，而這正是純電動汽車的優勢。因為動力電池安裝在整個車輛的底部，進一步降低了車身的重心；而沒有發動機和變速箱的束縛，車輛更容易達到完美的前後配重。這樣的好處就是可以更好地抑制過彎側傾，車輛循跡性更好，提高整車的操控性及安全性。

第三、提速更快。

電動機的物理特性已經決定了它的提速會更快，電動機通電瞬間就可以達到峰值功率和扭距。而傳統的燃油車想要達到一個最快的提速，首先讓發動機拉高轉速，然後變速箱降低檔位，最後將動力輸出給輪胎，在時間上就已經輸了。

相信電動車目前存在的問題都會隨著科技進步而逐一攻克。到那時沒有這些缺點的電動車，它的優點卻依然那麼耀眼，人們就沒有理由拒絕了。