l5只有錢也不好買的東西。看著要離你很遠。。勞斯萊斯，賓利不小心颳了L5心裡面都發虛，不管誰的錯。下車先陪不是。

你要只是個勞斯萊斯，能買得起的一大堆好嗎？在北京上海市區有房的（非按揭）基本都能買，就看你對自己生活怎麼看。願不願意這麼活。賣個房都是1000+的，甚至更多，上個庫裡南，古斯特之流不成問題啊。

在中國你別說勞斯萊斯，你就是買更貴的布加迪，你也不敢去惹別人紅旗L5

小孩子才做選擇，大人全要。

首先我們不得不承認這是兩款特別優秀的車，在國際上勞斯萊斯可能更勝一籌，但在中國沒有哪款車可以和紅旗L5媲美。

雖然同屬豪華車但兩車給你帶來的感覺完全不同，庫裡南更像是土豪座駕，紅旗L5更像是有身份地位並且有品位人的座駕。

庫裡南作為一款頂級SUV備受各國土豪們的青睞，其售價在610萬元。而紅旗L5它代表著中國最高的造車工藝，其含義不言而喻，售價也在500萬元起。這只是售價你如果真想購買這款車型，還要經過申請進行很嚴格的審查。

要想把紅旗L5開回家總共分五步：第一、申請報名 第二、稽核確認 第三、邀約定製 第四、座駕交付 第五、售後服務。

如果樓主能送我這兩臺車我將萬分感激，在石家莊這樣的坑窪路城市。日常庫裡南代步可能是不錯的選擇，重要場合則由紅旗L5出鏡。想想真還有點小激動呢！

說到最後我不得不問一下樓主：我什麼時候可以提車？司機是送還是贈？

別整些沒有用的，如果送我，我選紅旗，我是一個新社會主義下成長的人，不光愛國，而且非常支援我們國家走自主創新的道路。

真要送我，我選勞斯萊斯，不是因為我不愛國，也不是因為勞斯萊斯有多貴，有好多，我也不是那種愛慕虛榮的人，只是我覺得勞斯萊斯和我的氣質比較搭而已。

勞斯萊斯的庫利南無疑是目前世界上最豪華的量產suv車型沒有之一，因為這個車根本在市場上就沒有對手，賓利添越其實還不算是勞斯萊斯庫利南的對手，畢竟庫利南一來定位就是全尺寸的suv，另外就是比添越貴幾百萬的價格了。

另外跟很多高階suv要麼側重操控，要麼側重越野不同，庫利南雖然是一輛suv，一輛勞斯萊斯，但是這個車不管是動力，豪華感，還是越野能力其實都非常出色，可以說是一款除了貴，基本沒有缺點的產品了，這樣的車白給誰不要？

但是紅旗L5可就不一樣了，勞斯萊斯再貴，好歹你有錢就能買到，但是紅旗L5就不一樣了，想買這個車，除了有錢，還要經過稽核才可以，至於稽核什麼自然就不用多說了，然後再根據喜好定製，可以說這是一臺有錢都不一定能買到的車，而多數人，對於得不到的東西，永遠是覺得更好的。

相信多數人跟作者一樣，對紅旗這個品牌是有獨特的感情的，特別是L5這樣的產品，它不僅僅是一臺車子那麼簡單，更是我們國家汽車工業的一個象徵符號，已經不能單純的用汽車常見的效能去衡量這樣一款產品了。

我敢打賭，紅旗L5走在街上的回頭率和氣場絕對不會遜色於勞斯萊斯庫利南，甚至還要更強，所以這樣的產品根本就不能拿傳統的眼光去看待了。只是我想說的是，這樣的車，就是白給，我都不一定養的起。

在國產汽車中，最為有名的豪車品牌那肯定就是紅旗。在眾多車型當中，紅旗L5是賣的比較貴的一款車型，起售價大約在500萬左右。在進口汽車當中，能夠達到這個價位可以說是汽車界數一數二的豪車了，比如勞斯萊斯推出的SUV庫裡南。那麼如果這兩臺豪車任選一款，朋友們會選擇哪一款呢？

首先從外觀方面，由於車型上的差別，這兩款豪車可以說是風格各異。紅旗L5仍然沿用了傳統的設計風格，方方正正的輪廓給人一種復古並且厚重的感覺。車身長度為5555mm，軸距為3435mm。汽車前臉直瀑式的中網設計讓人感覺十分奢華大氣。而庫裡南作為一款SUV車型，和紅旗L5同樣使用了直瀑式的中網設計，再加上兩側銳利的大燈，視覺衝擊力十分強大。它的車身長度為5341mm，軸距為3295mm，在同等級別的車型中有著很強的競爭力。但是與紅旗L5相比，在空間表現上還差些火候。

其次在汽車內飾方面，勞斯萊斯的這款SUV將奢華和簡潔完美的融為一體。車身內部全部使用真皮材質進行包裹，而且配色也是相當奢華大氣。超大的中控屏滿足了駕駛證幾乎所有的需求，而且基本的配置也是非常強大的。其中包括四攝像頭全景監控系統，車道偏離與變道預警等。而紅旗的這款L5則別出心裁，除了使用真皮材料之外還大量的應用了木質材料，讓車子內部質感提升了不少。和勞斯萊斯庫裡南不同的是，紅旗L5在基本配置上並不出彩，甚至連市面上比較主流的幾種配置都不存在，因此內部的環境看上去也是十分的簡潔乾淨。

最後在動力方面，紅旗L5搭載的是一臺V12發動機,最高輸出功率為300kw，另外還匹配了6速手自一體變速箱。這樣的配置也讓很多卻又覺得不可思議，畢竟配置和價格根本無法匹配。所以拋去情懷和身份象徵之外，紅旗L5的價格和實際價值差別還是有些大的。而勞斯萊斯的這款庫裡南搭載的是6.75L的V12雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為420kw，這樣的動力配置在同等車型當中也是相當具有競爭力的。

綜上來看，紅旗L5作為國產汽車中的頂級豪車，從外形和細節方面就可以看得出它的奢華程度。而且紅旗L5是限購的，必須是有身份地位的人才能購買，普通人幾乎是買不到的。比起勞斯萊斯來說，紅旗L5更加霸氣奢華，但是如果就實用性來說，還是勞斯萊斯庫裡南更勝一籌，因此我們還是需要根據自己的實際情況來進行選擇。

實話說，如果可以，就全要；如果一定要做選擇，選庫裡南。

原因如下：

①熟悉因素：我朋友有一輛勞斯萊斯的庫裡南，我開過，也坐過，紅旗L5，我沒碰過，不熟悉的，不敢冒險；

②市場因素：勞斯萊斯庫裡南是經過市場檢驗的，他的保值率很高，幾年後出售，也有很多下家，但是紅旗就不一樣了，到手裡基本就是一輩子持有了，轉賣也沒有很大的市場，何況，紅旗對車主也有嚴格的稽核制度，更難出手。

③商務因素：開著兩款車都很有面子，也夠檔次去談大買賣，但是，你開著紅旗去，會有很多話不能說，很多事情不能做，如果肆意妄為，容易引火燒身，而且，紅旗太招眼了，會產生很多誤會，萬一一群做大生意的大佬找你幫忙疏通關係，你又力不能及，騎虎難下啊……勞斯萊斯就不同，只代表你很有經濟實力，是談事情的敲門磚，僅此而已。

以我的身家來想問題，第一我不需要開這個檔次的車出門炫耀，給自己撐腰壯膽，第二維修保養的費用真心肝兒顫！

所以我決定去問問二手車行情，哪個直接賣二手比較貴，我就要哪個，然後立刻提現

首先兩個檔次不同

第二紅旗有錢不一定賣給你 庫裡南有錢不一定買的到

第三我們一群年收入不夠購置稅的人是不是有點過分了？選這兩個

第四我選庫裡南

不要拿情感綁架信仰，紅旗，你差太多。也虧欠國家太多，也辜負了百姓心中至高無上的信仰。白給我也不要，我不要的原因是腳踏實地。而你說給車那就是在信口開河。

這是在中國。一張圖片代表一切。你看的再透也沒用，你能改變嗎？在中國紅旗L5說第二沒人敢說第一。在中國紅旗L5.能讓開勞斯萊斯的破產！

還用說肯定是庫裡南，如果有人送我庫裡南我第二天就會賣掉，因為養不起，是新車賣完應該值450萬左右，然後交首付3成買一輛寶馬730，在佛山交首付三成買一套150平米的小複式，然後剩下的300多萬，三分一是用來理財，三分一用來投資，三分一用來週轉資金來增加流水

埸景應該這樣，三輛賓士緩緩駛來，停在路邊，一二輛車下來四位黑色西裝暴徒，走到三號車門口肅立，後面又駛來三輛勞斯萊斯，賓士三號車門開啟，下來一位戴眼鏡的中年男人，緩緩走向最後一輛銀色勞斯萊斯，恭敬的開啟車門，扶下一位白衣妙齡少女，此時一輛紅旗在五輛黑色裝甲猛士護衛下駛來，二十餘西裝男環護四周，車頂加特林指向四周，少女在眾目之下，快步走向紅旗，紅旗在一陣輕脆的高跟鞋步聲中停穩，在少女立身於車門旁十秒後輕輕開啟車門，，

當然是庫裡南啦！說句實話紅旗l5根本不適合日常代步。

紅旗l5是官車，那麼自然注重後排設計，前排肯定體驗度不佳。

而且紅旗l5真正的豪華版肯定不會給你，給的是普通版，普通版自然是不會有多豪華。

其次紅旗l5儀表盤設計的很彆扭，看著十分不舒服。

這種車就是官車，雖然開出去很有面子，但是沒那個身份有什麼用？而且論排面，勞斯萊斯庫裡南並不輸給紅旗l5。

勞斯萊斯庫裡南則截然相反，庫裡南是勞斯萊斯推出的第一款suv車型。

作為新推出的一款車型，不但繼承了勞斯萊斯的奢華還採用了全新富有科技感的內飾。

儀表盤更是採用全新的設計語言，擺脫以往的機械指標，搭配液晶顯示。

庫裡南不論開出去的認可度和吸引力都更高，開紅旗l5人家還以為你是司機呢。

更重要的是，一輛紅旗l5和勞斯萊斯庫裡南哪個更容易泡妞呢？

答案當然是庫裡南了，因為一些女人可能不認識紅旗但一定認識勞斯萊斯。

如果有這種事情存在的話，我毫不猶豫的選擇紅旗車，因為是我的國家自己生產的最有代表性的車，有紅旗車在，其他的全世界無論是什麼車我都不會選擇，首選擇紅旗車是我的最高信念。

勞斯萊斯和L5不在一個級別，L5雖說限量100臺，現在全國L5車主不到20位。在中國什麼車碰L5都讓道，在上海快遞小哥和外賣小哥都不會給勞斯萊斯讓道，沒法比

今天看到一個很有趣的爭論，不考慮價格因素，假如白送你一輛車，同樣是五六百萬起步的紅旗L5和勞斯萊斯庫裡南這兩款車，你會選擇哪一個？雖然這是幾乎不可能的事情，但是在網上依然炒得火熱，爭論的點主要是兩款車哪一個地位更高。

首先客觀分析一下這兩款車，紅旗作為國產汽車品牌的長子，在國內有著舉足輕重的地位，自從誕生以來就一直“壟斷”了歷屆天安門廣場閱兵式，在汽車方面甚至代表了中國的門面。紅旗L5作為紅旗品牌的門面擔當，不僅僅是售價不菲，更代表著至高無上的社會地位。此車搭載6.0V12發動機，匹配六速手自一體變速箱，擁有408匹馬力，峰值扭矩高達550牛米，這樣的資料雖然跟國外高階12缸發動機相比仍有不小差距，但幾乎代表著國企自主研發的最高水平。

整車車長5555毫米，軸距3435毫米，走在路上就像一個巡洋艦，再加上霸氣的造型，天圓地方獨具中國特色的設計含義，走在哪裡都是焦點。

庫裡南是勞斯萊斯首款SUV，從全球整個範圍來看，知名度以及機械素質是要比紅旗L5略好一些的，勞斯萊斯屬於全球知名豪華品牌，而紅旗品牌的地位僅僅侷限於中國，在國外的影響力並不大。庫裡南造型延續勞斯萊斯經典元素，外觀方方正正像個方盒子，小金人是金錢的象徵。

庫裡南採用6.7T V12發動機，匹配8AT變速箱，能夠壓榨出571匹馬力，最大峰值扭矩高達850牛米，資料方面遠超紅旗L5，但是評判豪車的好壞不在於動力，甚至跟動力幾乎沒有多大的關係。

隨著最近這段時間國內直播界的發展，很多網紅賺得鍋滿盆滿，越來越多的網紅大咖購買勞斯萊斯，賓利等國外豪車，這反而導致勞斯萊斯、賓利的社會形象有所下降，已經淪為只要你有錢就可以買的品牌。以前開勞斯萊斯庫裡南的絕對是富豪，現在開勞斯萊斯庫裡南的大多是土豪，同樣都是有錢人，但是社會形象轉變很多。

紅旗L5雖然整體機械屬性不如庫裡南，但是並沒有放下身段，並不是你有錢就可以購買的。想要購買紅旗L5需要經過嚴格的政治稽核，政審合格之後才有資質購買，像普通的網紅就算有錢也很難買到。所以在中國的地位絕對要比國際豪車更高。買庫裡南的都是有錢的，買紅旗L5的都是又有勢又有錢的。

說實話，假如這兩款車隨便白給你一輛，普通人也很難撐起與之相配的氣場，頂多也就開出司機的氣質。就像一個普通士兵給你一匹赤兔馬，你也很難駕馭它馳騁疆場一樣。再加上兩款車可都不是省油的燈，每年的用車費用都要高達幾十萬甚至上百萬，不用說保養，估計百公里十幾二十多的油耗都夠我們受的。

因此就算白給我們這兩款車我們也開不起，如果真有此等好事，也不如直接把它賣了，換成金錢來得實在，賣個幾百萬買套房子，買個幾十萬的車才是大部分人的正確選擇。好了意淫到此結束，最後希望看完這篇文章的朋友都發大財，早日開上自己的夢想之車。

如果只能開不能賣的話，即使送給我我也不要。第一：氣質不搭、駕馭不了；第二：使用成本太高，養不起；最重要的是實力沒達到，開著心虛。

既然是夢裡送給我的，那我還是夢裡選擇紅旗！原因是：它是中國最具代表性至高無上的民族汽車代表。中國第二位開中國最好的車這是自豪更是榮耀。（第一人是慈善家曹德旺）

你別如果，你只要給送。哪個都可以我不挑。沒這個逼本事，你別在這放屁！還不如放屁呢我覺得，放屁的話說不定還有響還有味呢。你是連個屁都不是！

買紅旗L5的確得看買主的身份，查到祖宗八代也不過分。有礦沒過政審也不行。

外國豪車就可以隨意買了，只要家裡有礦就行。