日美近日同時發聲，美國已經批准向日本出售F-35“閃電IⅠ”聯合攻擊戰鬥機。日本也宣告:計劃用231.1億美元購買63架F-35A、42架F-35B、110臺備用F135發動機。

F-35Lⅰghtnⅰng-lⅠ“閃電IⅠ”聯合攻擊戰鬥機，是美國洛克希德.馬丁與美國軍方聯合開發的世界第一型五代機。（F-35“閃電”計劃替代的機型)

採用“一機多型、一機多能、通用型、技術先進、價格低廉”聯合攻擊戰鬥機。（F-35參與國分攤費用比例分佈圖)

開始計劃投資400億美元、然而實際操作上也是造價一路攀升，美華人玩起“利益共享、風險共擔”的遊戲，號召盟友共同參與，結果，F–35“閃電”聯合攻擊戰鬥機變成一架美華人的“圈錢機器”，英、意、荷、加、澳、土、日、新幾十個國家紛紛加入到“聯合”開發的行列這些國家已經投入達43.75億美元、而且還在不斷增加投資……

實際情況是參與國被套牢了，個個苦不堪言、又無可奈何……（F–35原型機機體上部分參與國的國旗)

美華人成功的將F-35“閃電”弄成了一架“國際聯合”攻擊戰鬥機，成功的解決研發資金和化解了研發新機型的風險、更是巧妙的解決了銷售的問題……可謂是一舉多得，只賺不賠！F–35“閃電Il”分A、B、C三種型號既空軍型A、陸戰隊型B（垂直起降)、艦載型C……。

F-35“閃電”系列一路走來飽受爭議、從低成本一路攀升價格不斷翻翻、作為一款容高精尖技術一身的先進機型問題也是不斷、已經造成多架機毀人亡的惡性事故……

生產進度和數量也是一拖再拖、滿足不了包括美國在內的使用者需要。（艦載型F–35C)

日本敢不買F-35戰鬥機嗎？

日本人不敢、日本“空自”的作戰飛機有些老舊、也需要更新換代了、自己想研發自己的中國產戰鬥機、美華人是不開心的、麼有美華人的支援和點頭日本人弄不成。

同時，為了維護日美同盟關係、更為了抱著美華人的大腿狐假虎威、不得不花錢買靠山。

目前、疫情已經使美國一團糟了、日本作為美國的“附屬國”和小兄弟、馬仔關鍵時刻給老大出點錢、幫一把，日後還需要美華人的在各方面支援……

透過這一筆買賣、日本得到了急需更新的作戰飛機、又解決了和幫助美華人因疫情帶來的經濟下滑壓力，日本人一舉兩得！

“沒有永遠的朋友、只有永遠的利益”

日本人肯定要把所謂的直升機兩棲攻擊艦變成真正航母，所以大量買。肯定是想幹涉中國武統臺灣! 不可不防! 應對之策是我軍加快建造003航母，同時加快隱身艦載機研發。加快艦載預警機的研製。加快075兩棲攻擊艦的建造。同時，戰略核潛艇，戰術核潛艇也要加快製造。同時已經研製成功的直20 上艦測試。直20改成武裝直升機需要加緊，急用的話新版武直十海軍型先用。高新六號反潛機應該大量製造。現有估計嚴重不足。南海，東海，渤海，還有盟國巴鐵也需要。蛟龍600研發成功也該大批生產了。海戰打起來很有用。空警3000 ，加油機加快研發，感覺軍事壓力還是很大。

日本人是美國的走狗，美國在亞太部儲對抗中國，主子要奴才自備狗糧，主子要準備去利用走狗，必須要給走狗裝上一副獠牙！就是這麼簡單。

先說結論：整個東北亞近期都不太平，不單單是日本，還有南韓。

據英國路透社報道，7月9日，美國批准向日本出售價值230億美元的105架F-35戰鬥機，以及110具F-135發動機。

美國F-35戰鬥機

美國向日本開出鉅額訂單，一次便賣給日本105架最新的五代戰機F-35。毋庸置疑，日本空軍的實力將會得到不小的提升，甚至可能會短暫躍升至亞洲第一。但不少國際觀察家卻認為，日本作了一筆極為虧本的買賣，而且還別無選擇。

這筆訂單總額為230億美元，摺合到每架F-35戰機上，便是2.19億美元。而F-35的製造商洛克希德·馬丁公司，提供給美軍的出廠價格，一架約為8000多萬美元左右（19年12月底的最新報價）。

反觀這次美國給日本開出的單價，要比美軍自己的採購價格，整整高出近1.4億美元，近乎3倍！美國每賣給日本一架該型戰機，都要賺走日本額外的2倍差價。如果美華人自己裝備這105架飛機，只需84億美元，而日本人則必須多花146億美元！

雖然美華人還會為日本提供一些飛機的保養和維護，以及110具備用的F-135發動機。但這些專案，顯然不值146億美元。

日本一直有意願研製自己的五代機，並已製造過"心神"驗證機。在2021年日本防衛預算中，預留了五代機研製費用的預算，但如果花費230億美元購買了這批F-35戰機，日本研製本國五代機的計劃，將被迫中止。

當然，如果安倍不願意花冤枉錢買這些美國飛機，想繼續本國先進戰機的研製工作，那他可以看一看隔海相望的南韓首爾市。其市長樸元淳，在公園裡不明不白地身亡。這種情況，不就是一種很明顯的警告嗎？

樸元淳生前與文在寅合影

首爾市長樸元淳是一位清廉的南韓政壇人物，更是韓總統文在寅的同窗好友兼左膀右臂。此次南韓疫情期間，他表現出堅決果斷的魄力，非常有望競選下一屆南韓總統。樸元淳登記的財產為負債6.91億韓元(約合負402萬人民幣），在南韓所有17位地方行政長官中，財產最少。

樸元淳曾擔任過女性權益律師，對女性非常尊重，可他竟然因為所謂的"對女性進行性-騷擾"而"羞愧自盡"身亡。那個被他"騷擾"的神秘"女秘書"，至今沒有任何訊息，是否存在這麼一個人，還尚未知曉。

樸元淳身亡一事謎團重重，可南韓警方卻拒絕進行屍檢，草率宣佈死因是"自殺"。我們常說"細思極恐"，可這樣離奇的事情，就這樣發生於2020年，連文在寅都不能要求"徹查"此事，誰又能怎麼樣呢？

安倍與文在寅最近壓力不小

意料之中，日本採購更多的F-35是很正常的。

F-35是效能很優良的的戰鬥機，而且自己的F-3遙遙無期，有這個機會日本多采購一批才是正確的。

這回日本還有采購的F-35b，但沒確定數量，如果真是網上所傳的40架。

那麼很可能就是DDH16兩艘各8架F-35b，DDH24兩艘各12架F-35b。

雖然數量不多，但是日本相當於就變相的有了4艘航母，而且還是五代機的F-35b。

這直接攪混了整個亞太地區的局勢，日本也擁有了海上艦隊，局勢顯然更為混亂和不妙。

日本在中美貿易戰當下購買相當數量的F35戰。機，日美雙方各取所需，日本藉機向美方顯示加強日美同盟的意願，同時討得川普的認可，又可以藉機加強自身軍事。川普也藉機向世界和美國展示自己的能力。

這個採購計劃已經在去年12月就公開了，現在主要是正式確認，採購費用預計為91億美元（超1萬億日元）。日本之前已購買42架F-35A，目前這批飛機從2016年開始已經交付了13架，目前全部配備給三澤基地的第302飛行中隊，全部42架F-35A預計2022年交付完畢。加上這批105架，日本共訂購了147架F-35系列戰鬥機，包括42架F-35B型用於配備給“出雲”級航母。

目前確認的是，首批42架F-35A中由洛克希德·馬丁公司生產4架，剩餘的38架由日本三菱公司的名古屋工廠負責總裝和試飛工作。日本直接從美國採購的F-35A單價為9010萬美元，自行組裝F-35戰鬥機價格比進口原裝F-35A單價貴了330萬美元。第二批105架中的45架F-35A/B（18架B型）預算將在未來五年內列編。雖然沒有看到準確的訊息，不過第二批中的63架F-35A應該會繼續由三菱名古屋工廠的總裝試飛線（FACO）完成，F-35B則可能直接進口。

第二批中的F-35B將會成為關注的焦點，因為這是日本二戰後首度獲得的固定翼艦載機，也是其“出雲”級直升機母艦變身為航空母艦的基礎。但是如之前筆者所述，其不會顯著改變亞太地區的格局，特別是在東亞高飽和的防衛體系面前。日本擁有航母主要還是為了部分掙脫防務束縛，主要使用範圍應該會在印太地區與美國海軍協同。美國有提高日本承擔防衛義務的需求，但也有日本失控的顧慮，而“出雲”級的航母化、以及出口F-35總裝線尚在美國的控制範圍中，因此此事才會較為順利地進行。

日本雖然已經有了總裝線，但核心技術仍然是由美國掌握，日本自己並無真正意義上的下一代戰鬥機成熟方案，之前的X-2“心神”並不能滿足第五代隱身戰鬥機的標準。雖然日本將會開展下一代F-3的研發工作，然而最後是否會有獨立成型的產物恐怕也很有疑問，比較有可能的還是類似日版F-16的F-2戰鬥機那樣的美日混血戰鬥機。F-35地大量引進可以快速提高日本的防衛能力，但對於日本自身的航空工業是個衝擊，會削弱日本航空工業的自主研發能力，從而降低尖端製造業對經濟的整體牽引力並繼續在核心技術上依賴美國，這是個一貫以來比較不利的訊息。

但是，F-35可以滿足需要，同時也可以滿足美國政府的要求，即一方面控制日本，一方面平衡川普心心念唸的美日貿易逆差。這對於安倍的修憲大業而言會有點幫助，不過也只是有點。美日的博弈會是個長期的過程，引進F-35只是其中雙方都能接受的一環，而且也暫時掩蓋了分歧。美日在半島問題、日韓關係問題、美日貿易問題等領域存在著一定分歧，這些都可以會引起一些新變化，未來或許會有不少新戲碼出現。

這筆交易本身沒太多問題，但對於日本政府來說不合時宜

5月28日，正在日本訪問的美國總統特朗普宣佈，日本向美國購買105架F-35戰鬥機，其中包括63架F-35A型和42架垂直/短距起降的F-35B型。合同總價值約91億美元（注，日本購買了F-35組裝線，這91億美元應該是105架F-35的零部件的價格，日本總花費還要算上自己組裝所需要的花費）。這筆合同完成後，日本將擁有的F-35戰鬥機數量將達到147架，屆時將是除美國外，最大的F-35海灣客戶。

從這筆交易本身來看，是比較符合日本當前需求的。F-35畢竟是屬於第五代戰鬥機行列，也是日本所能購買到的唯一一款第五代戰鬥機，日本之前採購價格116億日元約合1.06億美元，在當今戰鬥機交易市場上並不算貴。即使日本自己嘴上喊要研發第五代戰鬥機F-X，但依照日本造個放大版F-16都可以弄出直逼F-22的造價，恐怕自己研發的話，最後價格要翻幾倍都不止。帶低可視型“日之丸”機徽的日本自衛隊F-35J

更重要的是這筆合同裡面包含的42架F-35B垂直短距起降型，搭配上日本已經確定進行航母化改造的出雲級航空驅逐艦，可以讓出雲級真正變成輕型航空母艦。這對於日本海上自衛隊戰鬥力來說，可以有質的提升。特朗普登上出雲號航空驅逐艦，可以說是為日本發展航母做了政治

實際上，向美國增購105架F-35的決定，早在今年年初日本國會就已經透過，這次乘特朗普來日（故意的）之機，簽訂正式合同，也是討好特朗普，滿足特朗普的“政績”需求。但是當初日本國會透過這一決議時，在日本國內可以說是引起廣泛爭議，特別是今年4月9日，航空自衛隊一架F-35A戰鬥機在訓練時墜海，事故飛機殘骸和飛行員遺體到現在都還沒有找到，失蹤飛行員繫有1200多小時飛行經驗的教官，這一事件引起日本國內的山呼海嘯搬的批評。

但其實日本國民批評的真正怨氣是對安倍政府經濟政策的不滿，從2018年第三季度開始，日本經濟開始持續走低，到現在甚至可以用陷入危機來形容。5月13日日本內閣釋出新聞公告，對日本經濟基本情況判斷下調至“正在惡化”，這是日本政府自2013年以來首次使用“惡化”來描述經濟狀況。而經合組織（OECD）和國際貨幣基金組織（IMF）都下調對日本的經濟發展預期，日本經濟陷入衰退的可能性越來越大。與此同時，由於人口老齡化、財政收入減少，社會保險支出加重等，安倍政府在2018年底宣佈，將再次提高消費稅。在2019年10月份開始將日本國內消費稅稅率從8%上升至10%，這是安倍政府任期內第二次提高消費稅稅率，日本國民可以說是哀嚎一片。在這個關頭，安倍卻要花大筆的資金用來購買F-35戰鬥機，討特朗普歡心，這飛機上個月還剛墜海了，有一大堆問題，日本國民自然可以用憤怒來形容。

所以對於安倍來說，其真正的危機不是殲-20、殲-31、殲-15，而是國內經濟形勢和國民的不滿，這是採購再多F-35也無法解決的，其真正的危機是在蕭牆之內。

其實日本有一種文化，我們叫做“忍”文化，也就是說日本這個民族是很能忍的。二戰時，日本被美國打痛打怕，甚至被瓜分佔領，但是日本人忍了，一心發展經濟，才使這個小小的島國仍然成為世界上第三大經濟體、世界軍事強國，由於被美國佔領，且日本憲法規定其無權發動戰爭，因此其政治上的地位在國際上確實不高，所以日本一直想突破和平憲法，一心想成為安理會常任理事國，就是想成為世界政治大國。現在的日本我們可以知道它的內心絕對不甘於成為美國使喚的狗，它一直在隱忍，一直在等待時機。從安倍的笑容中我們能看出日本人的聰明和善變。蘭戈國際觀察認為，這次日本宣佈增購105架F35戰機，有其自身的目的。特朗普是在令和時代第一個來訪大國領導人，也是日本的盟友，日本的主子，這個時機增購從表面上看明顯是為了討好美國總統，給足了特朗普的面子，使其回國又可大大炫耀一番外交成果了，美國的軍火商們也肯定是開心的不得了——這可是一個大單子。另外一方面又可以以此為藉口增強軍力，為了日本在突破和平憲法後一朝之間就可以變為政治軍事強國作準備。還有一方面，這次軍購在幫助美國助銷了F35戰機外，也是日本對中國、俄羅斯、南韓等與日本有領土糾紛的亞洲鄰國的一種牽制或叫威懾。F35作為已服役五代機，其隱身能力和超音巡航能力，可以增強日本對外作戰半徑和作戰實力。日本此舉可謂是一石三鳥，對於日本的野心，中國任何時候都不能掉以輕心，我們不怕君子，最害怕的就是小人，國家也是一樣。

日本增購105架F-35戰機，並不是由日本方面主動宣佈，而是由來訪的美國總統說出來的。早在年初，日本防衛省就已經宣佈了這一增購計劃，這次只不過拿出來再說一次罷了。

2012年，日本決定從美國引進42殲F-35A戰機，目前已經有13架部署在本州島東北部的三澤基地，4月初摔一架海里，剩下12架。

再增購105架，使日本的訂購總數達到147架，其中包括42架F-35B短距垂直起降型號。這樣的話日本擁有的第五代機規模，在盟國範圍內僅次於美軍。但這還不是最終計劃，日本最終裝備F-35戰機數量可能超過300架。

42架F-35B尤其值得關注，它們將配備在“出雲級”直升機驅逐艦上。“出雲級”直升機驅逐艦包括“出雲號”與“加賀號”，滿載排水量24000噸，有一個能容納14架飛機的機庫。也就是說，日本買了能夠配屬三艘準航母的艦載機，可以預測的是日本將再建造一艘“出雲級”直升機驅逐艦。屆時，日本將擁有三艘能夠搭載隱形艦載機的準航母，實力不容小覷。

2018年底，日本放棄了自己的“心神”五代機計劃，宣佈完成所有技術驗證，並對驗證機進行拆解。若干年前，日本向美國提出購買F-22的想法，遭到了拒絕，而F-35研發又一拖再拖，日本才搞起了“心神”戰機，有點向美國爸爸叫板的意思。但是，日本最終還是選擇了F-35戰機，其原由不外乎以下兩個：“心神”戰機技術不過關，無法獨立完成；抵擋不了美國方面的壓力，不得不繼續採購F-35戰機。

日本買的F-35戰機與以色列買價持平。根據2018年度雙方購機合同，單價約116億日元，剛剛過1億美元一架，比英國購買的F-35B（單價達2億美元）要便宜得多。這個價格是相當優惠了，所以這次特朗普才有意講一講，刷一點存在感。

F-35戰機不僅僅是單純的空優戰機，其出色的戰場動態感知能力，必須依託於美軍強大的資訊作戰體系。也就是說，F-35戰機作為未來日本海空自衛隊的唯一選擇，受到的美軍指揮與控制，比以往任何一款武器更徹底。日本除了本土被美國駐軍以外，自己花重金建設的武裝力量也毫無任何獨立性可言。

在美國總統剛剛訪問日本的過程中向外界宣佈，日本將購買105架F一35戰機。從表面看來，是日本為了迎合特朗普好大喜功的個性而送上的大禮，其實不然。這份協議的背後至少釋放出兩個訊號，值得我們注意和警惕。

第一，美日雙方都有意加強和鞏固其同盟關係。自特朗普就任美國總統以來，為了”美國優生”和“讓美國再次偉大”，在世界上四處樹敵和瘋狂退群。本來，北約，特別是歐洲，是美國最大最鐵的盟友，但近來美歐漸行漸遠。而美國作為世界霸主，不可能沒有打手、沒有小弟的，日本既是世界上的經濟大國，也是科技強國也就順理成章地成為美國不二之選。日本也成天想抱美國大腿，為此，就算特朗普再無禮，日本都能忍，安倍都能忍。二者一拍即合，狼狽為奸也就不足為怪了。

第二，也是非常重要的一點，美國開始主動放棄套在日本頭上的韁繩了。最近幾年，美國到挑事而處處受俄羅斯制肘。中東的斜利亞，南美委內瑞拉莫不如此。經濟上和中國、歐洲的貿易戰也沒佔到多少便宜。現在又在極限制裁伊朗，欲向伊朗開戰，此時為了牽制中俄，必須要大力培養和加強日本的軍事力量。在不久的將來，美國一定將日本扶持成正常國家，大家拭目以待。

從以上兩點來看，這份協議絕不僅僅是經濟的考量，而是戰略佈局。

日本宣佈增購105架戰鬥機，可以認為是緩兵之計，也可以認為是利益交換，但是同時，也在側面告訴我們，日本也有幾個不能讓步的關鍵領域。

其實，有細心的觀察人士已經發現，日經新聞於2018年11月的評論就已經發出，日本將向美國採購100架F35戰鬥機。這個新聞只是一則評論，不是真的要兌現的籤合同。這反映出日本和美國之間早就談攏了，早簽約、晚簽約，遲早都要落實的。這次特朗普訪問日本，拿這個大事情讓大統領開心開心，也讓他有得勝而歸的結果，回去好和國內的利益集團交代。那麼，去年就放風出來的事情，現在落到實錘上，還大肆宣傳，說明了什麼？說明了美國和日本之間有談不攏的地方。

核心就是兩點：農業和汽車。

日本農業本來就依賴進口，我在另一篇文章寫關於日本水果為什麼奇貴，就說到日本農業的核心問題是地少人多，而且地小而分散。這個核心痛點就決定了日本農產品的成本是絕對低不下來的。而事實上，無論日本政府如何保護、如何補貼自家農業，日本的農產品自給率還是低於40%。這就意味著，一旦再開放市場，讓外國低價農產品衝擊一下，日本農業就結束了。這對於一個國家的糧食安全是極大的風險和不可承擔的後果。

今天這個世界控制石油就差不多控制經濟了，而控制糧食，就是控制一切啊！所以，日本在農業問題上，是絕對不能讓的，哪怕刀架在脖子上，這個風險程度也不大於開放農業、讓日本糧食安全受到重大威脅的風險程度了。特朗普這次來的一個重要目的，就是希望在和某國的毛衣站上損失的糧食出口，由小弟日本補上，不然國內的選票危險啊！但是安倍晉三在大是大非的問題上，還是不和特朗普馬虎的，這一點肯定談不攏。

第二個，汽車。這是日本當代經濟的生命線，最重要的產業，沒有之一啊！雖然很多人科普，說日本在半導體產業的上游，比如晶圓生產、晶圓生產的裝置製造、晶片產業一些重要的材料方面等等，還是在世界上具有舉足輕重的地位。但是，這塊攤子畢竟小啊！汽車才是日本經濟的大頭。日本的世界五百強企業大多數不是汽車廠商就是和汽車零部件或者相關產業關聯的上下游企業。這次特朗普還想收日本25%的汽車稅，豐田、本田、日產三大廠一年在美國賣出幾百萬輛汽車，上下游供應鏈關係到多少企業、多少就業、多少收入！汽車產業動壞了，日本經濟就有危險再崩潰一次。所以汽車也是不能讓的。

因此，上述這兩大因素是安倍晉三必須堅持、且要從其他地方給大領導補償利益的根本原因。所以，沒有美國總統敢拒絕的軍工利益集團，就是安倍和特朗普共同可以找到的突破口。哪怕炒冷飯，也要炒出場面和宣傳效果。

5月28日，正在日本訪問的美國總統特朗普宣佈，日本向美國購買105架F-35戰鬥機，其中包括63架F-35A型和42架垂直/短距起降的F-35B型。合同總價值約91億美元（注，日本購買了F-35組裝線，這91億美元應該是105架F-35的零部件的價格，日本總花費還要算上自己組裝所需要的花費）。這筆合同完成後，日本將擁有的F-35戰鬥機數量將達到147架，屆時將是除美國外，最大的F-35海灣客戶。

從這筆交易本身來看，是比較符合日本當前需求的。F-35畢竟是屬於第五代戰鬥機行列，也是日本所能購買到的唯一一款第五代戰鬥機，日本之前採購價格116億日元約合1.06億美元，在當今戰鬥機交易市場上並不算貴。即使日本自己嘴上喊要研發第五代戰鬥機F-X，但依照日本造個放大版F-16都可以弄出直逼F-22的造價，恐怕自己研發的話，最後價格要翻幾倍不止。

帶低可視型“日之丸”機徽的日本自衛隊F-35J

更重要的是這筆合同裡面包含的42架F-35B垂直短距起降型，搭配上日本已經確定進行航母化改造的出雲級航空驅逐艦，可以讓出雲級真正變成輕型航空母艦。這對於日本海上自衛隊戰鬥力來說，可以有質的提升。

特朗普登上出雲號航空驅逐艦，可以說是為日本發展航母做了政治

實際上，向美國增購105架F-35的決定，早在今年年初日本國會就已經透過，這次乘特朗普來日（故意的）之機，簽訂正式合同，也是討好特朗普，滿足特朗普的“政績”需求。但是當初日本國會透過這一決議時，在日本國內可以說是引起廣泛爭議，特別是今年4月9日，航空自衛隊一架F-35A戰鬥機在訓練時墜海，事故飛機殘骸和飛行員遺體到現在都還沒有找到，失蹤飛行員繫有1200多小時飛行經驗的教官，這一事件引起日本國內的山呼海嘯搬的批評。

但其實日本國民批評的真正怨氣是對安倍政府經濟政策的不滿，從2018年第三季度開始，日本經濟開始持續走低，到現在甚至可以用陷入危機來形容。5月13日日本內閣釋出新聞公告，對日本經濟基本情況判斷下調至“正在惡化”，這是日本政府自2013年以來首次使用“惡化”來描述經濟狀況。而經合組織（OECD）和國際貨幣基金組織（IMF）都下調對日本的經濟發展預期，日本經濟陷入衰退的可能性越來越大。

與此同時，由於人口老齡化、財政收入減少，社會保險支出加重等，安倍政府在2018年底宣佈，將再次提高消費稅。在2019年10月份開始將日本國內消費稅稅率從8%上升至10%，這是安倍政府任期內第二次提高消費稅稅率，日本國民可以說是哀嚎一片。在這個關頭，安倍卻要花大筆的資金用來購買F-35戰鬥機，討特朗普歡心，這飛機上個月還剛墜海了，有一大堆問題，日本國民自然可以用憤怒來形容。

所以對於安倍來說，其真正的危機不是殲-20、殲-31、殲-15，而是國內經濟形勢和國民的不滿，這是採購再多F-35也無法解決的，其真正的危機是在蕭牆之內。

我認為這是他們“日美同盟”的常規操作，本身在過去很長時間裡，日本也是購買F-35戰機最多的國家之一。這些並不能給日本帶來一些實質性的好處，相反，日本過國內民眾對此並不看好，雖然安倍政府強調說是"外交大成功”，但是日本民眾認為這些是避重就輕，真正關乎民生的問題並沒有解決。

當安倍宣佈購買105架F-35戰機時，就意味著日本在軍費上的最基本的開支將會多增加1萬億2000億日元，此外，還包括基礎設施建設等費用支出8000多億日元，這無疑是一筆巨大的開支。

由於購買了這些戰機，2012財年來自美國的有償軍事援助（FMS）武器購買合同金額達到1381億日元，而安倍政府繼續穩步擴張，是2018財年的691.7億美元的五倍增加到日元。在日本政府內閣於去年年底決定的“中期國防軍發展計劃”中，從2019年到2023年採購的國防裝置總量達到約27萬億日元的歷史最高水平。

這一系列的決策對日本來說，將會只有一個結果，那就是以降低農產品和汽車關稅來換取戰機，因為特朗普從來不會做賠本的買賣，他會在之後與日本的關稅談判中全力施壓，促使日本做出讓步，那樣的話，這無疑給日本國內的農業和汽車行業帶去巨大的衝擊，從而陷入困境。

這就是他們軍國主義思想的一個反應，這種思想將會把日本帶到戰爭的危險邊緣。

安倍政府在此次談判中，沒有從日本最迫切的民生出發，反而大勢購買戰爭武器。因此，我們應該時刻警惕日本右翼的軍國主義勢力的抬頭，時刻做好準備，防止重蹈甲午之覆轍！！！