卡宴COUPE和寶馬X6哪個好？
首先給出我的答案，買寶馬X6更好。為什麼呢？
一是因為寶馬X6剛換代，很多新技術首先應用到這臺車上，其次寶馬X6這次換代非常徹底，升級配置非常多，更上一代相比，簡直是翻天覆地的變化。
反觀保時捷卡宴COUPE，除了造型更動感一些，升級的配置寥寥可數。很多配置都是需要選裝的，這樣加起來價格就高很多了。120萬包牌下來的卡宴COUPE，還不如105萬包牌的寶馬X6.
我們那X6頂配xDrive40i尊享M運動版，指導價93.69萬，卡宴COUPE起步價是99.8萬，還需要選裝。
全新寶馬X6的外觀，跟X5相比，前臉的進氣格柵更大，格柵的弧度更彎一些，顯得更有個性更霸氣。後尾跟跟上一代相比，後尾更短，這樣的尾部造型，體現了X6更大膽、更另類、更個性的張揚風格。
值得一提的是前進氣格柵，有三大亮點：一、智慧降阻，著車時關閉然後再開啟，快速熱車，降低油耗。高速時關閉，降低風阻，減少油耗。二、炫影光幕格柵，隨著車輛的啟動或者熄火，隨著大燈啟閉。創新的設計，想必會帶來一輪跟風潮。三、涉水感應，X6的進氣格柵能感應檢測涉水深度，這樣在涉水時，就能最大程度避免發動機進水。
鐳射大燈，是寶馬X6繞不開的話題，最遠600米的照射距離，光照亮度極強，而且耗能相當於LED的三分之二，未來的大燈設計很大機率會被寶馬的鐳射大燈引領。
後尾的感應電尾門，帶有“一腳踢”功能，能為雙手提行李的客戶帶來極大的方便，卡宴COUPE，卻沒有感應電尾門功能。
寶馬X6的科技配置，其中之一是無鑰匙進入，只要註冊了廠家的雲端互聯，用手機就可以解鎖車輛門鎖，或者鎖車。手機支援華為和三星手機，手機帶有NFC功能，這樣，不用帶鑰匙，你用手機就可以直接開車了。X6還準備了一個數字卡片鑰匙，激活了這張卡片後，靠近門把手，一樣可以解鎖車輛。是不是讓小夥伴羨慕嫉妒恨呢？
卡宴COUPE的無鑰匙進入選裝價14300元。
50米循跡倒車，這個功能給不太會倒車的客戶帶來了極大的方便，X6會自己記憶50米歷史軌跡，然後自動倒回去。當然，還帶有自動泊車功能。卡宴COUPE是沒有帶這個配置的。
星空全景天窗
本來是勞斯萊斯上面的高階配置，首先用在寶馬的旗艦車型7繫上，如今，X6這款也用上了，整體的檔次和豪華氛圍，高很多，特別是晚上坐進去，顯得浪漫溫馨，有情調。這樣有格調的X6，它不香嗎？
無線充電
X6這款還帶有手機無線充電，省去了手機充電線在車上纏繞的麻煩，卡宴COUPE無法選裝。
X6的這款車，帶有併線輔助、車道偏離警告系統、車道保持輔助系統、主動剎車系統、自適應定速巡航系統等，這些配置在卡宴COUPE上都需要選裝才有的，這些配置，選裝下來，估計要10多萬。這些配置，讓X6能實現L2級智慧駕駛，解放雙手，低速跟車功能，能根據前車速度智慧調整跟車距離，設定不同級別的跟車距離，當車輛轉彎時，也能主動轉向。
值得一提的是，X6有一個特別接地氣的配置，就是內建行車記錄儀，能實時記錄整車360度環境影像。這款X6,還帶有360°全景影像，全方位無死角監控車輛四周環境，倒車停車，非常方便。
而卡宴COUPE360°全景影像選裝價9100，全速自適應巡航系統要21000元。
寶馬X6採用的是直列六缸B58發動機，曾多次榮獲全球十佳發動機大獎，搭配ZF8速手自一體變速箱，百公里加速5.5秒，比卡宴COUPE還要快一些。採用了275/40 R21的前輪和315/35 R21的後輪，M高效能藍色卡鉗。保時捷卡宴COUPE發動機是V63.0渦輪增壓，也是8速變速箱，340匹馬力，加速稍慢一點。輪胎是275/405R20，後輪是275/45R20，雖然在跑車家族，保時捷極富盛名，但是在SUV中，卡宴COUPE在啃老本，大家進步很快，它卻進步很慢。
寶馬X6的軸距是2975mm,卡宴COUPE是2895mm，短了80mm。兩款車都是空氣懸掛，乘坐舒適型有了一定的保證，兩款車中間都有較高的凸起，中間座椅不適合長時間乘坐。中間座椅舒適性不如寶馬X6，有人說，買得起卡宴COUPE的人不在意坐四個人還是五個人。這個觀點我不敢苟同，對還是不對，交給市場來評判，看這兩款車，誰賣得更好，大家更接受誰。
這一代寶馬X6的外形、內飾、安全配置、科技升級等方面，值得點贊，升級非常徹底，我是很推薦大家買這一款車。而卡宴COUPE，升級有限，我承認它是一臺很有個性、也很好開的跨界公路SUV。但是高昂的售價，降低了他的價效比，除非你就是衝著他的品牌去的。
卡宴COUPE和寶馬X6哪個好？
首先給出我的答案，買寶馬X6更好。為什麼呢？
一是因為寶馬X6剛換代，很多新技術首先應用到這臺車上，其次寶馬X6這次換代非常徹底，升級配置非常多，更上一代相比，簡直是翻天覆地的變化。
反觀保時捷卡宴COUPE，除了造型更動感一些，升級的配置寥寥可數。很多配置都是需要選裝的，這樣加起來價格就高很多了。120萬包牌下來的卡宴COUPE，還不如105萬包牌的寶馬X6.
我們那X6頂配xDrive40i尊享M運動版，指導價93.69萬，卡宴COUPE起步價是99.8萬，還需要選裝。
外觀全新寶馬X6的外觀，跟X5相比，前臉的進氣格柵更大，格柵的弧度更彎一些，顯得更有個性更霸氣。後尾跟跟上一代相比，後尾更短，這樣的尾部造型，體現了X6更大膽、更另類、更個性的張揚風格。
值得一提的是前進氣格柵，有三大亮點：一、智慧降阻，著車時關閉然後再開啟，快速熱車，降低油耗。高速時關閉，降低風阻，減少油耗。二、炫影光幕格柵，隨著車輛的啟動或者熄火，隨著大燈啟閉。創新的設計，想必會帶來一輪跟風潮。三、涉水感應，X6的進氣格柵能感應檢測涉水深度，這樣在涉水時，就能最大程度避免發動機進水。
鐳射大燈，是寶馬X6繞不開的話題，最遠600米的照射距離，光照亮度極強，而且耗能相當於LED的三分之二，未來的大燈設計很大機率會被寶馬的鐳射大燈引領。
後尾的感應電尾門，帶有“一腳踢”功能，能為雙手提行李的客戶帶來極大的方便，卡宴COUPE，卻沒有感應電尾門功能。
科技配置寶馬X6的科技配置，其中之一是無鑰匙進入，只要註冊了廠家的雲端互聯，用手機就可以解鎖車輛門鎖，或者鎖車。手機支援華為和三星手機，手機帶有NFC功能，這樣，不用帶鑰匙，你用手機就可以直接開車了。X6還準備了一個數字卡片鑰匙，激活了這張卡片後，靠近門把手，一樣可以解鎖車輛。是不是讓小夥伴羨慕嫉妒恨呢？
卡宴COUPE的無鑰匙進入選裝價14300元。
50米循跡倒車，這個功能給不太會倒車的客戶帶來了極大的方便，X6會自己記憶50米歷史軌跡，然後自動倒回去。當然，還帶有自動泊車功能。卡宴COUPE是沒有帶這個配置的。
星空全景天窗
本來是勞斯萊斯上面的高階配置，首先用在寶馬的旗艦車型7繫上，如今，X6這款也用上了，整體的檔次和豪華氛圍，高很多，特別是晚上坐進去，顯得浪漫溫馨，有情調。這樣有格調的X6，它不香嗎？
無線充電
X6這款還帶有手機無線充電，省去了手機充電線在車上纏繞的麻煩，卡宴COUPE無法選裝。
更安全，更智慧的駕駛輔助系統X6的這款車，帶有併線輔助、車道偏離警告系統、車道保持輔助系統、主動剎車系統、自適應定速巡航系統等，這些配置在卡宴COUPE上都需要選裝才有的，這些配置，選裝下來，估計要10多萬。這些配置，讓X6能實現L2級智慧駕駛，解放雙手，低速跟車功能，能根據前車速度智慧調整跟車距離，設定不同級別的跟車距離，當車輛轉彎時，也能主動轉向。
值得一提的是，X6有一個特別接地氣的配置，就是內建行車記錄儀，能實時記錄整車360度環境影像。這款X6,還帶有360°全景影像，全方位無死角監控車輛四周環境，倒車停車，非常方便。
而卡宴COUPE360°全景影像選裝價9100，全速自適應巡航系統要21000元。
動力強勁，駕駛樂趣不輸卡宴COUPE寶馬X6採用的是直列六缸B58發動機，曾多次榮獲全球十佳發動機大獎，搭配ZF8速手自一體變速箱，百公里加速5.5秒，比卡宴COUPE還要快一些。採用了275/40 R21的前輪和315/35 R21的後輪，M高效能藍色卡鉗。保時捷卡宴COUPE發動機是V63.0渦輪增壓，也是8速變速箱，340匹馬力，加速稍慢一點。輪胎是275/405R20，後輪是275/45R20，雖然在跑車家族，保時捷極富盛名，但是在SUV中，卡宴COUPE在啃老本，大家進步很快，它卻進步很慢。
後排空間寶馬X6的軸距是2975mm,卡宴COUPE是2895mm，短了80mm。兩款車都是空氣懸掛，乘坐舒適型有了一定的保證，兩款車中間都有較高的凸起，中間座椅不適合長時間乘坐。中間座椅舒適性不如寶馬X6，有人說，買得起卡宴COUPE的人不在意坐四個人還是五個人。這個觀點我不敢苟同，對還是不對，交給市場來評判，看這兩款車，誰賣得更好，大家更接受誰。
總結這一代寶馬X6的外形、內飾、安全配置、科技升級等方面，值得點贊，升級非常徹底，我是很推薦大家買這一款車。而卡宴COUPE，升級有限，我承認它是一臺很有個性、也很好開的跨界公路SUV。但是高昂的售價，降低了他的價效比，除非你就是衝著他的品牌去的。