田間路邊栽樹栽到別人的田地邊上肯定不合理，各農戶的田地經營權規各農屍戶，他有權經營管理，別人不得無條件佔有。

田間路邊栽樹栽到別人的田地邊上肯定不合理，各農戶的田地經營權歸各農戶，他有權經營管理，別人不得佔有使用️。

田間路兩邊種樹，不能簡單說是合不合適，要分析合不合法？合不合理？各地土地政策有所區別，我以自己熟悉的寧夏相關政策為例，簡單介紹下是否合法、合理。

路兩邊種樹由來已久，主要有幾個方便優點。

(一)補充氧氣、淨化空氣。行道樹可以進行光合作用，吸收二氧化碳、放出氧氣；而林木的葉面可以粘著及截留浮塵，並能防止沉積汙染物被風吹揚，故有淨化空氣的作用。據研究指出，樹木的葉沉積浮游塵的最大量可達每公頃三十至六十八噸，可減輕空氣汙染。

(二)調節區域性氣候。行道樹的樹冠可以阻截、反射及吸收太陽輻射，也會經由林木的蒸發作用而吸收熱氣，藉此調節夏天的氣溫。此外，林木蒸發的水分可增高相對溼度；環流影響使都市四郊涼爽潔淨的空氣流入市區等，使氣候得以改善。

(三)減輕噪音。噪音是都市的公害之一，不僅使人心理緊張、容易疲勞、影響睡眠，嚴重的甚至危及聽覺器官。行道樹可藉由樹體本身(枝、幹、葉搖曳摩擦)生活在期間的野生動物(鳥、蟲)所發出的聲音來消除部分噪音，或僅僅是藉著遮住噪音源的視覺效果達到減輕噪音的心理感受。

(四)提高行車安全。經過適當配置規劃的行道樹，具有誘導視線、遮蔽眩光等做用，使道路交通得以緩衝，增加行車安全。

田間路作為農業生產用途道路，以前因為機械化程度和國家對交通基礎設施投入不足，田間路基本上都是土路或者砂礫路，不存在行道樹佔用農田問題。隨著國家村村通計劃實施，農村硬化路越來越多和機械化水平提高，原來的土路越來越多被硬化，行道樹也越來越多，也就出現了題主提出的問題。

合不合法問題

為在五年內實現所有行政村通硬化路，為脫貧攻堅打好交通基礎，寧夏各地級市出臺地方政策，建設用地6米寬內不需要辦理土地手續，也就是說原來土路不夠6米的，可以直接徵地後建設，但是路面兩側各有0.5-1米的土路肩，很多時候也在上面植樹，這個時候，植樹用地範圍屬於道路用地（有的地方列為林地），不為農田，也就是合法。但是如果植樹超出範圍或者沒有徵地補償，那麼就存在徵地不合法，植樹也就不合法。

合不合理問題

田間路主要用途是方便生產，對於路網密度大的平原地區或者大的生產基地，行道樹對農田交通進行了分割，造成不必要的通行限制，在設計上，是不鼓勵的。但是如果是丘陵山區，行道樹更大作用是防風固沙，地理分割作用不大，所以也是當地政府大力推廣的。

所以題主的問題要結合地理位置和當地土地政策。有一點要理解當地政府植樹行為，本意肯定是好的，不管是否合理，一定要合理溝通，透過合法途徑爭取自己權益。

路邊栽植一般按規定進行，道路邊緣有規定的綠化帶，這些都是在修路規化範圍內，修路後所留植樹區域。若承包地在路邊緣，出現兩種情況，其一可能耕種佔用了所留綠化帶，其二修路未留林蔭道。若是前者無話可說，若是後者肯定不對，竟然佔用承包地，對農戶種糧造成很大影響，這是不對的。