這三款車，均為深耕中國市場多年的日系緊湊型SUV。銷量也相當不錯，我在平時的評估檢測中也多次測評過這類車型，那麼下面就大概分析下這三款車合自的優缺點。

先聊下xrv和繽智的區別，然後在說下逍客吧。這兩款兄弟車型都有了中期小改款，尺寸和軸距均沒有大的改變，基本一致。相比較細節之處的話，xrv的鍍鉻裝飾偏多一點，質感能高一些。相比較內飾，兩車都用了非對稱式的中控佈局，但是兩車空調出風口明顯不同xrv顯得簡潔運動一些。動力兩車完全一致，不用多說。那麼在比較價格，同樣的中配車型，xrv要比繽智高一些，但是繽智的配置要比xrv多一些，。如果比較外觀內飾，xrv更年輕一些。如果比較配置，那麼繽智更勝一籌吧。但是如果比較裝配，質量管控，個人覺得還是繽智稍勝一籌。

接下來說說逍客，之前的產品確實賣的不錯，但是這幾年日產的整體產品營銷感覺比兩田差的有點多了。它的cvt變速箱的故障率確實有點高了。當然，新款的外觀設計越來越年輕化。動力夠用，油耗偏低也是他一直不變的特點，內飾用料中規中矩，塑膠感比較強。高速噪音偏大，後排減震偏硬。配置偏低了。基本上這也是日系車的一大“特點”了。

綜合考慮的話，個人建議，繽智＞XRV＞逍客。僅供參考。

這個價格的車都半斤八兩，沒太大的差別。

買車這種事情，真的很難說哪個車買了就一定好，哪個車買了就一定不好，出不出毛病，這都是個機率性的問題，同一個車型，有的人開十年啥問題沒有，但有的人開十天就會出現各種故障。所以只要是市場上站得住腳的品牌，其實質量上都是過得去的，不會有特別大的差距。

以前總說本田質量好，但近幾年機油門，失速門等等也是頻出。

但總體上來說，其實這幾款車都差不多，xrv車身和你緊湊，秀氣，操控性也更好一些。

繽智感覺不出太大的優劣，和xrv差不多的存在。

逍客的顏值反正我是欣賞不來，但舒適性比前兩款車都要做的更好，但變速箱是硬傷，年頭多的話小毛病可能會有一些。

本田繽智、xrv和日產逍客三款車，在質量方面都做的非常好，是各自細分領域裡邊的佼佼者，而且繽智還是小型合資SUV銷量冠軍，不過從車型定位和精緻程度來說還是推薦逍客。

逍客換代之後，雖然定位緊湊級SUV沒有改變，但日產正在把他往高階SUV方向發展，無論是造型還是配置。搭載2.0自吸發動機，最大功率113kw(154ps)，峰值扭矩204nm，匹配cvt變速箱，駕駛質感在繽智之上。繽智有1.5T高效能版，適合追求極致動力輸出的朋友。

逍客車長4.4米，軸距達到2.65米，內部空間表現比繽智出色，而繽智定位小型SUV，空間表現一般；座椅方面，提供織物、織物/皮混搭和真皮三種面料，內部填充物厚實，人體工程學設計和整體包裹性更加出色，乘坐體驗比繽智等明顯更舒服。

配置方面，逍客提供併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、360度全景影像、全景天窗、5+9英寸雙大屏（帶導航等功能）、LED大燈、後排出風口等相當豐富。

價格方面，逍客有1.5萬元以上優惠，起步價跌破14萬元，價效比還是非常高的，作為走精緻高階路線的逍客來說，無論是氣場還是質感均在本田兩兄弟之上。

綜合來看，質量最好的廣汽本田繽智，保值率最高的東風本田X-RV，東風日產逍客皆少有不如。

三款車中，東風本田X-RV與廣汽本田繽智，定位是小型SUV，其實是同一款車來到中國後的衍生品，除了外飾，其他配置基本一樣。

東風日產逍客定位是緊湊型SUV，車身尺寸相比本田的兩款車稍大，但基本上感覺不到。

總體來看，這三款車在中國市場的總保有量相差不大，所以，參考一下車主們的投訴統計資料，還是有一定價值的。

根據國內車主質量問題投訴平臺車質網的資料，大耳哥統計了一下，這三款車型在國內的質量投訴情況。

其中，本田繽智的投訴量最少，滿意度相對最高，投訴量459條，遠低於本田X-RV的761條，逍客的1141條。

不意外的是，繽智和X-RV車型質量問題，基本重合。本田被國人吹捧為“賣發動機送汽車”，以為其發動機技術有多好，但是，實際上其最為車主們詬病的質量問題，恰恰集中在發動機上。

先解釋一下，什麼是投訴銷量比？

顧名思義，投訴銷量比，指的是投訴量與銷量的比值，這個比值越小，在一定程度上能反映車企質量管控能力的強弱。

為了讓這個資料更有說服力，我們選取今年上半年新鮮出爐的資料做分析對比。

上半年，東風本田X-RV累計銷量64691輛、車質網平臺統計的投訴量共49條，投訴銷量比0.0008；

廣汽本田繽智累計銷量60105輛，車質網平臺統計的投訴量共44條，投訴銷量比0.0007；

東風日產逍客累計銷量64044輛，車質網平臺統計的投訴量共168條，投訴銷量比0.0026；

以東風本田X-RV為例說明，可以認為上半年，每一萬臺車中，車質網註冊的車主抱怨的質量問題有8個，而東風日產逍客是26個，繽智最少是7個。

這個結果與總的投訴量趨勢也相符。

其實，透過上面的兩條，對於哪款車型的質量更好，基本上已經有了結論。

看一下保值率，主要是看看二手車市場對三款車型的認可度怎樣？

保值率方面，三款車中本田X-RV最高，三年保值率65%、五年保值率53.9%，其次是本田繽智，三年保值率64.6%、五年保值率53.7%，最低的是日產逍客，三年保值率60.4%，五年保值率50%。

其實，逍客的保值率也算是蠻高的了，但是，還是稍遜於本田旗下的X-RV、繽智。

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先說一點兒，XRV與繽智可以算上是同車型的不同廠家車型，它是一個車型來說，只是設計上略有不同，生產廠家略有不同而已。質量方面其實嚴格意義上來說，繽智會更好一點兒，因為它是廣汽生產的，而XRV可是東風生產的，原因就是廣汽代工質量更注意細節一點兒，也就是常說的，南方人做事注意細切。不過這些都不是決定因素，兩臺車都一樣，質量也差上下，而XRV的銷量要大的多。多產量決定質量來說，XRV的質量也是相當可靠的，因產量大，有問題都會被早早發現和解決的。

而日產的逍客其實定位更高一點兒了，從軸距上來看，逍客可是緊湊型SUV的定位，而質量來說，也是相當可靠的，它也是日產SUV車型的支柱車型。不過銷量沒有XRV有優勢，所以這樣來看的話，XRV其實中三者之中佔了最大的優勢，也最有競爭力了。

買車更多還是從自己喜愛的程度多少進行出發，這三款車放在一起對比質量，其實沒有特別好對比的地方。畢竟這三款車的品質都沒有多麼糟糕，但是要說多麼厲害，也沒有達到那種境地，都屬於中等的位置，所以誰好一點誰差一點，並沒有特別大的差距。而下面就從多方面的角度來聊一聊這三款車，也許能夠給大家選擇的時候帶來不一樣的視角。

本田XR-V

作為家族的一款小型SUV，無論是外觀還是空間，本田XR-V都還算不錯，至少是拿得出手的。這一代的車型外觀足夠驚豔，並且後車門把手還採用了一個隱藏式的設計，展現出了一些更新潮的東西，往往在豪華車型上才有這樣的體驗，這也是很多人喜歡本田XR-V的原因。

當然大多數的車型有優點就有缺點，就拿油耗方面的表現來說，這款日系的本田並沒有想象之中的那麼出色，而且底盤的調校以及減震效果並不是特別突出，很多情況下都能夠感受到顛簸感。同時內部的空間在同級別車型裡面還算不錯，不過後備箱的容量就沒有那麼突出了。

本田繽智

同樣是家族的一款小型SUV，本田繽智在造型上面沿用家族式設計，廠商指導售價是在12.18~17.68萬之間，終端市場擁有1.8萬左右的優惠幅度。從外觀的角度來看，本田繽智同樣是很年輕化，散發著一種年輕的時尚感，並沒有堅持保守以及頑固的設計，所以這款車也是更受年輕消費者的喜愛，並且相對於上一款車型它的油耗較經濟的不少，百公里的油耗是在6升左右。

本田繽智令人吐槽的可能就是車內的科技感並不是很突出，畢竟我們都知道同級別車型中的長安跟吉利在這一方面更令消費者喜愛，而且它的隔音控制得並不是特別的好，特別是跑高速的時候，能夠明顯的感受到很大的胎噪跟風噪。

日產逍客

相對於前兩款車型，逍客是一款緊湊型的SUV，在尺寸上面更加出色一點，但是在價格上面也是更貴一點，它的廠商指導售價是在15.49~18.89萬之間，終端市場擁有1.2萬左右的優惠幅度。逍客的外觀設計非常的大氣穩重，並且空間上對比前兩款車型確實要快上了不少，5口之家坐在裡面也不會特別的壓抑，這是本田逍客最令人滿意的地方。

本田逍客在動力上面並不是很突出，並且同時也使用了cvt無極波箱，所以起步的時候稍微是有一點慢的，並且他的毛病也非常明顯，就是噪音控制上面同樣並不出色。同時空間上面雖然前後排算是不錯，但是後備箱的空間也是有一點犧牲。

綜合來看，以上三款車型並不是一個同等的對比，所以如果個人建議的話，肯定會去建議購買日產逍客，因為它的空間更大，當然價格上面也更貴。如果想要更加經濟一點，那麼前兩款車型也都是一個很好的選擇。

XRV和繽智是本田的姐妹車型，定位都是小型SUV，經過加長後繽智車型尺寸達到4328*1772*1605，XRV的尺寸達到4328*1772*1610，結合本田的空間魔術，後排空間和儲物空間絕對能後滿足日常家用。目前動力組成有1.5L和1.5T低功率兩種，1.5L自然吸氣發動機家用是絕對夠了，這是對動力要求不高的家庭，如果預算充足的話建議入手1.5T的地球夢發動機。本田兩車質量靠譜，基本沒什麼大問題，日常保養就行了，唯一的缺點應該是1.5T發動機的機油增多吧。日產逍客應該是小型到緊湊型之間這個市場的銷量冠軍。該車尺寸4401*1837*1593，官方定位是緊湊型SUV，尺寸上確實比繽智，XRV稍微大一點，2.0自吸發動機搭配CVT變速箱，動力平順，0到60調教的比較靈敏，動力來的比較快，非常適合市內通行。相比繽智和XRV價格稍微貴一點。缺點是CVT變速箱低速時偶有頓挫，可能是國內代工廠的質量不太行，網上很多投訴也是因為變速箱。

這是中國汽車市場上銷量最好的三款小型SUV車型，所以首先恭喜您大方向選擇是對的，沒有跑偏，XRV和繽智是同卵雙胞胎兄弟，骨子裡是一模一樣的，幾乎可以等同為一輛車來看，所以你的問題不是三選一，而是二選一，這樣就簡單多了。

首先，價位上，XRV或繽智要比逍客便宜1-2萬，這個差別在有些購車者看來是根本性的差別，因為預算永遠是影響你選車的第一位因素。

其次，空間上，XRV或繽智要比逍客小，至少看起來要小，其實本身差別不大，本田擅長在看起來小的車身裡挖掘更大的空間，只是付出的代價就是用料更加單薄，質感稍差。

動力上，XRV或者繽智1.5L地球夢發動機能爆發出131匹馬力，153牛米，帶動1.2噸多的車身是非常夠用的，而逍客2.0自然吸氣的發動機，151匹馬力，194牛米，看起來比XRV或繽智大，但是逍客的本身車重為1.4噸多，所以動力感受比XRV或繽智還要稍差，而油耗也稍高。

乘坐舒適性方面，逍客萬明顯強於XRV或繽智，因為逍客用的是奇駿的底盤，而那兩位用的是飛度的底盤，一個是正經的SUV底盤，一個是A0級小車加高底盤改過來的。

我以上比較的XRV或繽智，都是1.5L自然吸氣的車型，而不是1.5T的車型，是因為1.5L自然吸氣是主銷車型，而且動力足夠用，我不推薦買1.5T的XRV或繽智。綜上所述，預算是15以上，我更推薦逍客，預算是13-14萬，我更推薦XRV或繽智。

這個價位的車，沒有太大區別，質量大同小異，XRV和繽智不嚴格的說就是一輛車，外觀不同罷了，用的飛度的地盤。而逍客是奇峻的地盤，算是正經的suv，XRV和繽智更像是一個披著SUV外殼的轎車，這幾款車耐用性都差不多，買車無非是從外觀，內飾，動力這幾個大方向去選，按照自己得側重點選就好了。

看自己喜歡了，都是日系汽車。任何車都沒有絕對的好與壞，就的看看你追求哪一方面多點了，價格 款式 以及使用途徑。

還需要對比嗎。逍客是2.0自習發動機，是標準緊湊型，四輪獨立懸掛SUV，同時也是歐洲市場銷量最好的SUV之一。而本田兩款車屬於小型SUV，1.5自吸。其定位級別，車型大小，舒適性，噪音控制，動力，明顯低於逍客一個級別。

逍客吊打本田倆貨,去看看歐洲人怎麼選就知道了,在歐洲逍客的銷量是本田HRV(國內XRV/繽智)的20倍左右，孰強孰弱一目瞭然

XRV跟Vezel屬於本田旗下同一平臺的產物，三大件基本上是一致的，Qashqai的尺寸比一般的小型SUV緊湊級SUV要大一些。同時排量也採用了2.0的動力。

同時豐田也生產了強有力的競品，CHR以及奕澤車型。

本田的整體舒適性較高一些，而日產最大的特點是開起來的平順性更好一些。

保值率跟故障率綜合考慮的話，推薦買XRV會好一些。

本田Vezel或許稍微好點！

如果單獨拿質量而論，從相關投訴統計資料來看，三款車 當中，日產Qashqai的投訴率是比較高的。

縱觀一年以來的銷量對比，Qashqai的銷量不見得比本田兩兄弟高出多少，但是Qashqai的投訴量卻是XRV或者Vezel的接近4倍之多。

沒錯，本田的發動機確實非常不錯，不過他就像是一個偏科的學生，發動機拿100分輕輕鬆鬆，其他就是80分的狀況，但是本田的產品質量也算控制得不錯。

而日產的Qashqai，就顯得比較均衡，每門90分左右就行！

單單從四輪獨立懸掛這點，就pass了本田兩兄弟了！個人的品牌情節並不是十分嚴重，相同的價位，車型定位，只要選擇配置更加豐富和優異的，這才叫做把錢花到該花的地方。

很多人都說買本田就是買本田的發動機，送車！當然不會那麼誇張，但卻又很形象地反映出本田的優劣勢是在哪裡！

不管是什麼品牌，哪款產品，都會存在一些質量問題，只不過是大家的接受和容忍的程度是什麼樣的一個極限而已。

說到價效比，可能會有很多人覺得Qashqai的價效比比較高，因為他優惠的幅度比較大，而關注本田的朋友應該都比較清楚，本田的優惠幅度其實是非常有限的，甚至可以說是幾乎沒有優惠！

對於品牌價值，個人感覺，相比於日產，或許大家對本田的品牌認可程度還是要稍微高一點的。