說起寶馬，最鮮為人知的就是其以”操控“和曾經的專注於後驅車為名，而近期剛上市的2020款全新寶馬X6，被譽為是從外觀到操控的第一轎跑SUV，今天就來介紹一下豪華轎跑SUV的鼻祖——寶馬X6。寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車（Sport Activity Coupe）。和定位於側重公路行駛效能的X5相比，X6在公路效能上進化的更為徹底，在外形設計和動力操控上將跑車的運動能力和SUV的多功能相融合。

首先來看一下其外觀方面，前臉使用了寶馬最為經典的設計元素“雙腎型”格柵，而這也是最為具有標誌性的象徵，同時在視覺上帶來了比較強的運動感，而寬大的車身造型則讓這臺車看起來更加的霸氣，其圓潤的Coupe車型設計讓不少年輕人愛之惜之。中網下方還配備了三段式大尺寸進氣口，十分霸氣威武。延續了整體野性十足的運動風格，新車的前大燈組採用全新設計，看起來十分攻擊性，彷彿在向其他的競爭對手說：別惹我，你惹不起。

來到車身側面，新款車型與老款X6相比，在尺寸設計上進一步加大。新車長、寬、高尺寸分別為4947x2004x1690mm，軸距為2975mm。同時除了其標誌性的溜背設計之外，新車貫穿式的腰線設計以及車尾部分全LED3D立體懸浮尾燈組，都將運動型車型的時尚氣息展現得淋漓盡致。

車尾部分，雖然沒有采用時下最為流行的貫穿式尾燈，但是整體看上去還是非常動感，畢竟他是一臺暴躁的運動者，不是奧迪的燈廠產品，尾部雙邊單出的排氣加上M運動套裝，顯得層次感更強。

內飾部分，整體看上去科技感還是比較充足的。中控臺上因為有皮質的包裹，所以在走線的位置就形成了一種新的設計方式，讓整個中控臺看起來更加的有力量感。不過有點遺憾的是，沒有采用時下最為流行的聯屏設計，不過在視覺上給人的感受就像是連在了一起一樣，視覺上的效果還是比較強烈的。同時也用上了寶馬家族全新的水晶擋杆。

動力方面，全新寶馬X6搭載了2.0T L4渦輪增壓發動機，最大馬力為245ps，峰值扭矩為350N·m，變速箱採用了8擋手自一體的，最高車速有205km/h，破百速度還是可以接受的7.4S，當然了在油耗上來說，也是低不了的。除此之外在動力上還有一個可以選擇的，就是發動機油3.0T和2.0T之分，這一點是比較好的。

哇，真羨慕，都這麼隨便就可以買寶馬X6和路虎Range Rover了嗎？就這兩款來說，都是豪車中的豪車哇，哪款更好，當然是越貴越好了？誰更貴？看價格，路虎Range Rover sport起步價就在一百萬，寶馬X6頂配現在優惠下來也沒到一百萬，所以Range Rover更貴更能裝。

具體看看是不是真的越貴越好。車顏值來說，路虎Range Rover sport更霸氣，而寶馬x6更運動一點，至少我個人是這麼認為的。定位上的話兩款都是中大型SUV。

寶馬X6尺寸上為4.92車長1.98車寬2.93軸距，路虎Range Rover4.87車長2.07車寬2.92軸距，資料上看差距並不是非常明顯，空間上自然不存在什麼夠不夠用的。

動力方面，寶馬X6提供3.0T渦輪增壓發動機匹配8擋手自一體變速箱，最大馬力306，路虎Range Rover sport提供3.0T機械增壓發動機配8擋手自一體，最大馬力340，效能強過X6，配置上路虎還多出全景天窗和空氣懸架等，所以買路虎吧，不過我選的話會買寶馬，祝順利。

首先這兩款車的定位有一定的差異，路虎Range Rover sport走的是比較實用的路子，寶馬x6更側重個性而犧牲了很大的實用性。

路虎Range Rover和Range Rover sport屬於一個平臺的產品，包括動力總成都是一樣的，只是Range Rover走的是頂級suv的路子，各種配置和設計也更偏向豪華，當然越野能力也不弱，而Range Rover sport更像是保留了大部分Range Rover的基礎功能，但是更側重實用性的定位，所以說從功能性上來講，寶馬x6能走的地方Range Rover sport都能去，爛事Range Rover sport能去的地方，寶馬x6就不見得能應付了。

寶馬x6從定位上來說就更加的偏向公路效能，雖然Range Rover sport也更偏向公路效能，但是因為有了全地形系統和更高的涉水深度，所以透過性和對複雜路面的把控要比寶馬x6更好，但是從效能的角度來說x6的底盤和動力調教都更加的運動，即便是跟寶馬x5比起來也更純粹，x6給人的感覺除了坐姿高，其他的就不像是在開一輛suv。

當然這也僅是小編的個人感受，可能每個人對於車輛的調教和喜好都不一樣，從適應性上來說，寶馬x6的轎跑式車頂嚴重影響了後排乘客的頭部空間，還有對後備箱的空間也進行了一定的擠壓，這一點Range Rover sport的表現可以說是完勝，不僅空間更大，平直的車身線條和大尺寸的後備箱空間在功能性方面都要表現的更加出色。

至於誰好誰不好的問題，一百萬的車能說誰不好？這兩款車的定位人群本質上都有很大的差別，寶馬x6面向的是喜歡suv，但是喜歡個性，更側重運動效能的消費群體，Range Rover sport腰線的更加實用一些，這其實就是一個取捨的問題，每個人的側重點和喜好都不一樣，總之x6面向的消費市場太窄，路虎Range Rover sport可以說是“老少通吃”了。

首先，x6和Range Rover運動不是一個風格的suv。

x6現在最低配2.0增壓的，最頂配的是x6m，一個v8的發動機。有一個偏科生級別的四驅系統，只為公路。而Range Rover運動，起步3.0t，頂配5.0大8缸。而且Range Rover運動能越野，提供了一個全地形系統。而且後備箱Range Rover比寶馬大了不止一個size。而且換擋，和四驅也不是一個級別的。還有底盤架構。