Wrangler或許不算是一款合格的家用車，但卻是不少人心中的理想選擇。它足夠霸氣的外型以及強悍的越野能力，得到了不少消費者的青睞。改裝車型：吉普JeepWrangler Wrangler高大的車身卻也導致風阻係數大，車內噪音過大影響了駕駛的舒適度，因此今天的車主決定對愛車做個全車隔音，以求未來更舒適的出行。原車車門四個車門是風噪和路噪的主要通道。使用大能藍金剛對車門進行雙層減振、隔音和密封處理，能有效提升車門對噪音的阻隔能力。後備箱為相對密封的箱體，如果隔音做得不好，噪音在此會產生迴音與共鳴，加大噪音的音量。用大能藍金剛先對尾箱進行減震鈑金強化處理，減少尾箱的振動，使尾箱更加緊固，從而提升行車的平順性。再使用大能吸音王來吸收、處理嘈雜的噪音，有效降低尾箱內的噪音。車地板也使用與後備箱同樣的方法及材料，底盤隔音讓駕駛在過顛簸路面的時候會感覺車子更加紮實，小沙石撞擊底盤的聲響也得到了削弱，明顯感覺車輛紮實，車內更有舒適感！貼裝引擎蓋位置的隔音，可以有效的降低發動機帶來的噪音，而且可以降低高溫對引擎蓋位置的直接烘烤，延緩引擎蓋位置的車漆老化龜裂現象。翼子板位置隔音後可以有效降低胎噪向車內的傳遞

Wrangler車型自誕生以來，就一直被作為全世界越野愛好者的終極嚮往，它象徵著自由和激情，以及對更純粹生活方式的理解和追求。

有很多時候，汽車噪音是不可以避免的，特別是喜歡玩越野的車友，噪音更是震耳欲聾，但是汽車是可以減少到的。例如今天的Wrangler，車主特意千里迢迢而來只為終結噪音，想在玩越野的時候更加盡興。因此上尚技師在隔音方面採用義大利史泰格X5隔音5mm厚度是解決越野車噪音的最佳利器。

JEEPWrangler配置：

隔音品牌：義大利史泰格X5；

隔音部位：全車（四門、底盤、尾箱、引擎蓋、葉子板）；

汽車隔音工程和車載音響系統息息相關，除了對於音質上進行品味，車友現在越瞭解隔音原理越是講究。一套車載音響系統根據車型或者改裝方案有入門、中階、高階之分，而隔音產品也相應劃分出高、中、低三檔，以便相應搭配打造出理想的聲學空間。義大利史泰格STEG X5隔音卻為中國市場帶來一款針對越野車噪音的好產品，更是以純手工加強型三明治結構、防偽鋁箔工藝和菱形外觀開創多個業界第一。上市不久就成為市場熾熱的產品。

門板隔音是基礎，原車空曠的門板，隔音措施欠缺。使用史泰格X5 止震板雙層對四門進行隔音減震處理，能大幅度地改善噪音大的問題

使用史泰格X5止震板（5mm厚）進行第一層隔音

門板5mm雙層加強版，讓車主朋友更是歡喜！

底盤部分施工也是比較複雜的，所拆卸的內飾、座椅等等比較多，需要十分謹慎，必須擁有一定技術經驗的人員拆裝，方可保證整個過程不出任何差錯。西安上尚的改裝師首先把底盤上的座椅、地氈、飾板等物品都需全部拆除，進行吸塵清理工作，方可開始進行隔音。底盤隔音最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎跟路面摩擦傳入的路面噪音。

底盤使用史泰格X5 止震板前後對比

尾箱作為車輛的尾部，這部分主要是針對排氣管的噪音、輪胎兩側的胎噪以及噪音在後備箱腔體裡面形成的迴旋產生的共鳴，在整個汽車隔音過程中是很重要的。使用史泰格X5止震板，健康環保，無任何異味，有效抑制鈑金共振，減少空腔的振動，將共鳴聲降到最低。

引擎蓋隔音：首先用抹布把引擎蓋整個擦乾淨，拿出紙皮量好凹下去的鈑金，量好的紙皮尺寸根據大小把義大利史泰格X5裁剪出來，貼在引擎蓋的鈑金上，從而達到減震的效果。

隔音完成之後，最後要做的就是汽車復原，技術精湛的技師們對附件拆卸、保護、復原方面有著非常好把控，精準的復原效果，看不出絲毫改動，從而達到完璧歸趙的效果。經過西安上尚整個團隊長時間的精緻施工，整個隔音工程終於圓滿結束，車主驅車感受一番，整個車內噪聲降低了太多，簡直是翻天覆地的變化，音樂也更加的悅耳，車主極其的滿意！

這個問題因人而異。

原裝不換大牙胎沒事。（換了MT輪胎做再好的隔音也沒用）

改裝要看升幾寸或者用什麼輪胎了。

2.5寸，AT胎，正常、換MT輪胎做隔音沒多大用。

2.5寸以上，各種型號輪胎（胎噪聲和升高後風阻聲，做再好的隔音也沒多大用處。）

然並卵！加燈有噪，加涉水喉有噪，換輪胎有噪，升高有噪等等。除非一點不動，永遠不動。一點不動的車主會很少很少，與其這樣不如換車呢。

準車主的身份告訴你吧，我也喜歡折騰，新車才6000公里就各種折騰了，音響，底盤，外觀，隔音，車頂隔熱，效能升級，隔音是Wrangler最沒用的折騰，我卻折騰了兩次，還是沒用，有用的是心理感覺有效，拿分貝表一測，兩次的隔音在同樣的路同樣的速度中只降了5db不到。

馬友流行的戲謔語：噪音大的最好隔音方式是把音響調大點。

隔音後的寶馬320，路面噪音幾乎降低了一半左右，原先車內的嗡嗡聲消失了許多，聲音變得乾淨，駕駛舒適度大升，同時隔音材料的使用也提升了車輛的安全係數，延長了車內零部件的使用壽命。