有人使壞。夲人同學在鄉政府上班，由於不合群人老實常被同事取笑，於是同學把一根鋼釘塞入別人機油孔………那人不知，起動後聲音堪比脫粒機………

兄弟啊～小人難防啊！摩托的機油蓋設計是為了方便你加機油，門上鑰匙孔的設計是為了方便你把門開啟，一輛摩托車機油蓋～你都有那麼多想法的話，趕緊回家砌牆吧。。。

騎過摩托車的朋友可以發現，尤其是一些會自己保養摩托車的朋友會發現，摩托車發動機上的機油蓋一般都是一個簡單的塑膠蓋，看起來像是用手就可以輕鬆扭開的一個阻隔部件，實際上這個塑膠的機油蓋確實是可以用手直接扭開，其設計的用途確實也是如此。

那麼我們回到題主說到的這個問題上來，摩托車上的這個機油蓋看起來這麼容易開，難道就不怕別人使壞嗎？意思是不怕別人在機油蓋裡面加一些奇奇怪怪的東西，讓發動機出現故障。

實際上如果真的想要一輛摩托車的發動機變壞，也是非常簡單的，那就是用手開啟一輛摩托車的機油蓋，再從機油蓋的位置放一些沙子或者糖之類的放到裡面，在車主不知道的情況下，只要發動車子就會出現故障，輕則輕微拉缸，重則發動機直接報廢的都有。

但是絕大部分情況下，一般人是不會無緣無故去給一輛自己完全不認識的摩托車發動機裡面倒一些雜物，因為這樣做好像除了滿足一下自己的破壞心以外，其他沒有任何的意義，並且如果被車主抓到證據的話可能還需要擔負民事責任損失嚴重的還可能需要負刑事責任，所以不管是從道德還有法律的層面上來看，都沒有太大的動機，所以大機率上一般人不會碰到這種情況。

而如果說真的非常擔心的話，做法也不是沒有，我主要是這樣做的：

一般幾乎所有量產摩托車的機油蓋都是塑膠的，但是一些副廠的配件商會生產出一些金屬材質的機油蓋。

有些是用內六角扳手開，有些還有專門的專用工具，就好像是汽車的防盜螺絲一樣，需要用到一個像鑰匙的物體才可以扭開，這樣做的話基本上就可以說是萬無一失了。

這種做法是我自己現在的做法，那就是在換完機油以後，在用手扭緊機油蓋以後，再用一個小的活動扳手或者鉗子夾著再扭上半圈，注意不要扭太多，否則塑膠蓋的強度不夠的話會直接崩掉。這樣多扭的半圈，就可以讓絕大部分的人徒手打不開。

而一般無意間想使壞的人是不會隨身帶工具的，即便你的愛車停在一個地方一個手癢的人想要扭開機油蓋搞點破壞，用手去扭的時候發現根本就沒有辦法扭動，這個時候一般就會放棄了。就可以完全避免車子潛在會受到的傷害。

總而言之，就我自己的玩車經歷來看，我自己還有身邊的人從來沒有聽說過有誰因為機油裡面被加了雜質而導致發動機故障或者是報廢的，所以這是一個極小機率的事件，不需要過多的擔心。

而如果你真的非常擔心這種情況發生的話，一個是可以換一個金屬的機油蓋，還有一個是可以在用手扭扭到不能扭動的時候，再用工具加力扭上半圈，這樣的話就可以讓絕大部分的人用手打不開，就可以避免了小機率的有人使壞的情況出現。

摩托車發動機機油蓋可以隨意擰開，不怕別人使壞嗎？

這個問題比較有意思，但此類事情確實也有發生。因為實際的維修中會遇到各種奇葩的現象，比如題主所說的這種被別人使壞的發動機就是一種，他們所使用的手法簡直是讓人歎為觀止，基本上經過他們手使壞的發動機等於報廢。所以先來看一下這種手法和危害。

1.發動機加糖，發動機加糖以後很多油道和機油濾網就會阻塞，即便你維修清洗也不可能徹底將糖分排除掉，而阻塞後的油道就會影響發動機最基本的潤滑，所以這種狀態下發動機拉缸在所難免。

2.發動機塞紙，一些不懷好意的人會將餐巾紙塞進發動機，如此一來餐巾紙就會阻塞機油濾網，而機油濾網一旦阻塞，發動機各部位的潤滑就無法保證，所以出現拉缸或者抱缸也是在所難免的。

諸如此類的不良手法還有很多，這裡就不一一介紹了，如果說的太多就會有一些不懷好意的人學以致用。有的車友看到這裡可能會說，既然如此為什麼設計之初就不將這個位置做的隱蔽一些或者加把鎖呢？

首先我們要搞清楚，所謂的機油加註口必須具備一個簡單操作的特性，因為後期的使用中我們隨時需要檢查發動機內部的機油狀況，如果將這個加註口做的太過複雜，只會帶來使用上的不便。

其次對於不懷好意的人來說，摩托車發動機的加油口並不一定就是他的第一目標，如果他想使壞能夠下手的地方有很多，比如車被砸的，輪胎被割的，車輪被拆的也是時有發生的，所以這並不是什麼設計上的短板，而是交友不慎所導致的。

親君子遠小人絕對不是一句空話，而君子之交淡如水，小人之心無法防也是很有哲理的，所以與其關心裸露在外面的發動機機油蓋，還不如遠離身邊的小人，多結交一些正人君子，總而言之一句話，千萬不要得罪小人，他在這方面的心思並不是我們所能想象的。

看了這麼多，真的沒人知道有防開機油塞嗎？淘寶上基本各種車型的都有，蓋上開啟必須要一個小圓柱狀的鑰匙才行的那種，不鏽鋼制的。