suv買吉利博越 顏值高 配置高 有沃爾沃技術安全性高

轎車買個卡羅拉 省油 皮實 顧家好夥伴

1.思域

思域歷久彌新，幾代車型換代至今，1972年第一代CIVIC（思域）誕生，這一代思域在1973年成為全球率先達到美國馬斯基法排氣規定的城市轎車，1974年首先達到在當時全球最嚴格的環保法規，所獲榮譽眾多，名列前茅。思域從第一代起就定義小型車，思域CICIC的英文釋義市民，主打一款經濟實用的民用家轎，但思域在各種賽車比賽中的表現也同樣不凡其技術相對成熟，且顏值較高，各方面比較均衡，既能家用也兼顧部分車主的賽車夢。

2.卡羅拉

全球銷冠，其口碑及品質毋庸置疑，豐田卡羅拉開始於1966年，50多年了來累計銷量達3500萬輛，是全球銷量最多的汽車。卡羅拉一經誕生，就肩負豐田全球推廣重任，一代卡羅拉與1968年成功打入美國市場。到現在第十一代，其各方面極為完善，價效比高。

3.朗逸

朗逸，是國際大廠出品，表面看，它的產品力並不出眾，但各方面的表現卻很均衡;最令人稱奇的是，不論市場怎麼變化，它卻始終霸佔同級銷量榜前三。上市十年來，它已經累計售出了314萬輛。在巨大的保有量和強勢的品牌影響力加持下，它的二手車保值率也一直居高不下，居家男人優選。

4.捷達VS7

1991年12月5日第一輛國產捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，是大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本。從此，捷達在近26年的時間裡，不斷在中國市場突破自我，截止到2016年累計銷售超過3600000臺，有“公路精品”、“神車”、“中國家轎第一品牌”的美譽，捷達皮實耐操美譽一直流傳，其三大件質量有保障，安全性不錯，後期維修方便 保值率不錯。

哈弗H6

價格：10.30-14.68萬

　　外觀方面，作為一款城市SUV，哈弗H6在外觀上顛覆了先前車型越野味濃重的風格，採用了更能博得大眾消費者認同的新設計，整體設計大氣沉穩，但也不乏有時尚的元素出現。動力方面，哈弗H6先期推出的車型搭載了汽油發動機和柴油發動機兩種。汽油機方面有排量為2.0L的發動機，其最大功率133馬力，最大扭矩186牛米。傳動方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手動變速器。柴油發動機方面，H6使用了已應用於H5車型上的那款GW4D20綠靜2.0VGT發動機，其最大功率150馬力，最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配著6速手動變速箱。

東風本田-思域

價格：11.59-16.99萬

　　動力方面，國產全新思域先上市的是搭載1.5T渦輪增壓發動機的車型，最大功率為177馬力，峰值扭矩220牛·米。而1.0T車型將在第四季度上市，最大功率129馬力，最大扭矩200牛·米。1.0T尾部標識為180TURBO，1.5T車型尾標為220TURBO。變速箱方面將採用6擋手動或CVT變速箱。東風本田全新思域在外觀方面首先是全新的前臉造型融入了本田最新的設計，更具運動風格;其次是車身採用溜背式的設計，整車輪廓都有了明顯變化，強化了轎跑範的造型。

朗逸

價格：10.99-16.59萬

　　朗逸是上汽大眾旗的一款品質家轎，可以說是我國家轎市場上的明星車型。朗逸這款車子之所以這麼受消費者歡迎，這主要是因為朗逸外形、空間、配置、動力、效能等各個方面的表現都比較出色，均衡，沒有明顯的短板，再加上價格也實惠，可以說是一款質量價效比的優質德系車型，受消費者歡迎自然也是情理之中的事情。朗逸的外觀雖然算不上獨特新穎，但外形確實時尚耐看，朗逸的動力表現可以說是領先於同級車型的，朗逸的動力資料不見得很出色，但在實際駕駛中的表現還是很讓人滿意的，動力足，起步快，加速也快，油耗比較，城市使用合適，長途駕駛也合適。

建議考慮一下這幾款車:

SUV:捷達vs5，哈弗H6

轎車:豐田雷凌雙擎，標緻408

推薦奇瑞全新一代瑞虎8，奇瑞車置換最高優惠2.6萬。安全方面，全新一代瑞虎八在自駕安全輔助系統上進行大幅升級，包括搭載l2級自動駕駛技術，裝配全自動泊車，車道保持，自動緊急制動系統等輔助系統等。意思駕乘者真正獲得人性化的智慧駕駛輔助體驗。動力系統上首次搭載第三代1.6t幾di發動機。這臺發動機採用奇瑞ch ec字效燃燒系統快速升溫熱管理系統，快速響應的增壓技術，將摩擦技術，輕量化技術五大核心技術。最大功率達145000瓦，峰值扭距290牛米，並具備高於37.1/300的熱效率，重量上將上一代發動機減輕21公斤，進一步強化其燃油經濟性，更值得稱道的是這臺發動機榮獲中國心2019年度十佳發動機稱號，也是技術著稱的奇瑞第六款榮獲這一殊榮的發動機。

我給題主推薦的是美系車型~上汽通用雪佛蘭~克魯澤。

價格落地不到10萬，已超越題主12萬以內的期望。下面分安全、外觀、配置、動力4各方面來詳細介紹論述。

NO.1

老規矩，先講安全性 : 同級別成績優異

克魯澤在年初的時候進入了中導員的測試名單，經過幾道工序測試之後，這款車確實也暴露出了一定的問題，但是最終的駕乘人員保護性得分達到了優秀。尤其是在正面25%碰撞測試當中，這款價格比較低的科魯澤的車型竟然挺住了巨大的撞擊，車輛的a柱並沒有產生變形，這個碰撞結果可以說在同價位車型裡是幾乎沒有對手，在同級別甚至跨級別車型裡也是比較優秀的成績。

要知道雪佛蘭科魯澤這款車的入門定價只有8.99萬，而且在終端線下銷售渠道甚至已經達到了6萬以內的級別，從價位來看，這款車確實和很多車型有很大差距，但是面對嚴格的碰撞測試，這次美系轎車展示了較高的安全性。

NO.2

外觀年輕時尚，拒絕平庸

科魯澤的中網使用了尺寸較大的不規則蜂窩狀設計，顯眼的紅色RS標識和黑色的雪佛蘭車標，向外傳遞的資訊很直接，那就是拒絕平庸。輪圈造型上，雙五輻、雙色的輪圈造型與整車的運動氣息很搭調。車尾的造型上，科魯澤更加有層次感也更飽滿一些，線條的勾勒能夠凸顯出一定的肌肉感，二者的相同之處在於都使用了隱藏式的排氣設計。

車尾部分有幾點還是要多提兩句的，很多人都會認為科魯澤後備箱蓋上類似寶馬M3/M4 CS車型上的黑色小尾翼，是自行改裝的產物，實則不然，科魯澤原廠就提供了這樣改裝設計，可以為追求運動和潮流的車友們免去後期改裝的煩惱。

NO.3

內飾精緻、空間大、配置豐富

延續雪佛蘭品牌家族式的內飾佈局，同時標配8寸大屏等配置，根據官圖，科魯澤採用了雪佛蘭品牌家族式的飛翼式雙座艙設計，雙炮筒式儀表、運動座椅都襯托出了運動化的內飾氛圍。配置方面，新車標配8英寸大屏，可支援線上導航、遠端操作、個人賬號等“雲”應用。

此外，其搭載的安吉星支援24G安吉星車聯應用流量終身免費服務，這個還是非常給力的啊！安吉星手機APP還可實現提醒、檢視和控制車輛開關鎖、啟動/關閉發動機、開啟後備箱與控制燈光系統等功能。其搭載的MyLink+智聯絡統自帶高德線上導航系統，還可支援網易雲音樂、考拉FM、Apple Carplay和百度Carlife手機對映功能。

空間就說一句話，車長4.63米，軸距2.64米，引數思域稍微小一丁點，但是空間不比思域小，且Z向空間比思域大兩指☞☞

以科魯澤的定價來看，能夠全系標配LED日間行車燈和遠近光一體式LED大燈實屬良心，自動大燈功能、後排空調出風口同樣也是全系標配。良心啊！

搭1.5L四缸＋6AT克魯澤上市，落地不足10萬，真香~

科魯澤的內飾整體做工足夠精緻，符合這個級別合資品牌該有的水準；且配置豐富，堪稱良心。

如果硬要說個缺點，那也是有的，就是內飾設計偏老氣，特別是中控及顯示屏給人感覺不能說是太好看。

NO.4(重點來了)

動力不介意三缸選1.3T＋6AT；介意三缸選四缸

搭1.5L四缸＋6AT克魯澤上市，落地不足10萬，真香~

推薦科魯澤3缸1.3T加6AT，這套動力系統放在同級來看都只強不弱，尤其是前段的油門響應和動力輸出都非常的敏捷，得益於發動機較好的低扭表現，常用速度區間內的加速感覺很輕鬆，頗有點小鋼炮的感覺，其搭載的6擋手自一體變速箱表現也很稱職，兼顧了平順性和換擋響應速度。

而3缸1.0T加7DCT的動力系統我不推薦，因為克魯澤這臺雙離合變速箱為了抵消一些車輛的抖動和闖動，刻意把這臺變速箱調教的反應相對比較慢，這樣就會帶來一個新的問題，渦輪遲滯。在日常駕駛的過程中，會有一定的遲滯感，頓挫感讓人不愉快。而且經常跑高速的話就更不要入手了，時速過百之後明顯就會覺得動力疲軟了不少，有些跟不上節奏的感覺。

我知道還有些車主會說，這輛車的兩套動力都是三缸發動機啊！好，重點來了。

美系也開始逐漸反思，並開始迴歸四缸，比如在前不久，英朗就上市了它的四缸版本，而在最近，雪佛蘭旗下的銷量擔當，科魯澤也加入了四缸機型。

搭1.5L四缸＋6AT克魯澤上市，落地不足10萬，真香~

對於科魯澤來說，它加入四缸車型，相比於別克，可謂是真熱打鐵，因為同樣作為銷量擔當，它相比於英朗，自身正處於銷量的上升期，與此同時，其8.99萬的起售價也要更低一些，而這種趁熱的新策略，顯然可以起到更好的功效。

而從新加入的四缸車型來看，11.19萬的起售價，由於其全系都是自動擋版本，相比於三缸車型的自動擋版本，價格門檻僅貴了2000元，按照坊間流傳的四缸一定比三缸好的看法，這個價差完全在接受範圍之內。此外，在效能方面，它搭載的1.5L四缸發動機最大功率為113馬力（83千瓦），峰值扭矩141牛·米，匹配的是6AT，平順的一b。

綜上所述，

1.滿足題主條件1:不到12萬。克魯澤落地才10萬以內。

2.家用，安全。克魯澤中保研正面25%偏置碰撞，B柱完好無斷裂，同級別安全效能絕對不錯。

3.配置，該有的都有了，畢竟了落地才不到10萬，而且美系合資，還要啥腳踏車？

車輛都安全吧，安全不安全是相對的，比如開車的人，撞你的車，不要跟豪車，計程車，大型車輛，後面如果有大型車輛趕緊讓，真是隻考慮車的話，吉利的博瑞怎麼樣。

十二萬左右的車，要買就買豐田卡羅拉，家轎的首選。原因之一：經濟、省油。原因之二：車輛的質量槓槓的，發動機就是不壞，氣得維修師傅說“怎麼給它找出點毛病來呢？”，你看是不是！豐田的發動機技術，變速箱技術，那是首屈一指的。原因三：安全問題不用考慮，為什麼呢？你沒見過大奔、進口豪車、德系車、美系車等等被撞得粉碎的影片嗎？只要不開快車，不開流氓車、注意謹慎駕駛，什麼車都一樣，買車來不是做碰撞實驗的吧！所以放心買吧！祝願平安一生。

本人是瑞虎八車主強烈推薦：奇瑞瑞虎8自動精英型，1.6T,優惠18000.還有置換補貼，或者增購補貼，197馬力，動力沒的說！

推薦理由：1.動力，197馬力不是吹的，加速很快，推背感很強！缸內直噴！

2.油耗，我的車首保還沒過，加滿郵箱320元，跑了750多公里！現在綜合路況油耗在7.7左右，我很滿意！

3.內飾，運動座椅包裹性特別好，座椅柔軟性，包裹性都不錯！我感覺比我開過的其他國產車座椅都強！

輪胎是固鉑的，18寸大腳，輪寬235，其實輪胎越寬越耗油，但是高速穩定性更好！各有所愛吧！

配置：全系LED矩陣式大燈，夜晚很亮，就是唯一一點燈光照射面積有點小，特別是晚上轉彎的時候右邊盲區太大！要是再加點錢直接上豪華版的，360全景影像，L2級別駕駛輔助都有了！說個我最喜歡的配置，離車三米之外車輛自動上鎖，車窗上升，對於我這種健忘的人來說很不錯！再也不怕下車忘記關窗了！

最後：其實現在國產車質量並不比合資車差，只是現在人思想在作怪！國產車的崛起離不開大家的支援！別人說這麼多隻是能作為你的參考，最後還是要自己喜歡才是最好的！別太在意別人的眼光，要是一直活在別人的眼光裡那多累啊！