慢慢磨合，首先可以先對自己的新車各項功能熟悉幾天，打著火別開走，先熟悉基礎功能，等熟悉好了功能後開始熟悉在駕駛室內看外邊的視覺距離，可以下車親自感受下距離近遠，這樣不僅對內熟悉，對外也熟悉，然後慢慢的開車找個空地開始練習，等熟悉一段時間後，開始找人少的路段熟悉，再熟悉一段時間就可以去大馬路上轉轉了，再熟悉就可以上高速了。

先找個空曠車少的路線多開開，不要去一些車流大車速快的馬路上開。

要自信，別帶老司機練車，叨叨得很！

多找找感覺就可以上路了，新手小刮小磳是難免的。

必竟不是每個人都像我一樣，拿駕照當天就自己開，害怕，不存在的，因為拿駕照之前我已經是個老司機了

首先，你會提出這個問題，一定程度上說明你不想交學費給交警和弄傷你的愛車，其次，如何更好解決這個問題？如果你身邊有老司機的話，先讓他坐在副駕駛，陪著你開幾天，先由指引後過渡到單純坐在你旁邊，接著你就有信心自己上路了。若你實在找不到老司機陪你開車，勸說你每天開啟導航，而且在開車前把你需要注重的東西默唸一遍，或者你也可以用紙貼在你顯而易見的地方，因為再熟練的飛機師也是這樣操作的，不過謹記一點就是慢點開還有放平心態。最後祝你好運！

抓緊時間練車呀。找個人少的寬路，讓一位老司機座在副駕駛位置上隨時給你糾正錯誤。給你壯膽，這樣應該練上一段時間，就能熟練的掌握駕駛技術上路了。

這是一個正常的心理反應，但是不敢開也要強迫自己開。如果這種心理一直在，到後面你會越來越不敢開車。你可以找個地方先練練手，練熟悉就上路，開始慢點開，逐部適應開車的感覺。你的信心會越來越足，相信自己。

找個空曠的地方，勤加練習，剛開始不習慣導致心裡慌不敢開車上路也是正常的，說明你對自己對他人生命安全負責。其次你也別想太多，就跟平時在駕校練車一樣，以平常心對待就可以了，老司機都是從新手過來的。

我開車將近一年了，當初買車的時候也和你一樣害怕上路。但沒辦法城鄉結合部的上班地點實在太遠了，22公里的路程迫使了我勇敢踏出了第一步。我聯絡我了一朋友她車齡不算高，稱不上老司機，可以算是“二師兄”啦。她把車開到人流車流很少的空曠處後，換我坐上了駕駛座，我有些緩慢地操作著，熟悉著車上各種開關調節器，雖然車速僅30邁，但也算自己獨立安全地開起了車，一開始提到嗓子眼的心降到了一半。後來我自己上路縱然看到旁邊的車飛馳著離我遠去，但我依然保持著50-60邁的速度，只有前面無車較空時才會加速，並且始終觀察著四周車況，幫助自己做好預判，終於我也能順當的開起了車了。唉，現實迫我練車，空地勤奮練習，穩速觀察預判。

我是@生活大大百科 ，作為一個過來人，我給您提幾點建議，僅供參考。

首先，找個人流量、車流量較少的地方練車。

其次，找個老司機坐在副駕駛，對發現的問題及時糾正。老司機是喜歡叨叨你幾句，但是都是為了你安全著想，一定不要生氣，虛心請教。以後自己開上路了，才能記憶深刻，不會犯錯。

第三，對於初學者來說，自動擋比手動擋好開，一定要熟悉車內各個開關的功能，不要轉彎燈按成了雨刮器。熟悉儀表盤上各個指示燈的提醒功能。

第四，一定要慢，千萬不要以為自己有駕照，會開車，有保險就過度追求速度，一失足成千古恨，事故往往就在一瞬間。

第五，千萬不要有“路怒”情緒，別人超你車，就讓他超，佔你車道就讓他佔，不要一時衝動。

第六，雖說要慢，但是膽子要放大，不要畏手畏腳的不敢開，多開段時間，熟悉了自然就好了。

我當時買車後，天天上下班期間，副駕駛都坐了一個老司機，他教我遇到什麼情況該怎麼辦？平時開車該注意些什麼？指導我倒車入庫、側方位停車等等，受益匪淺。

最好是找個會開車的盆友在你旁邊，找個空曠的地方先練習一下。放鬆心情，別緊張，但也別激動。遇事不急不慌。

練習一下怎麼停車，新手停車很惱火。多練練，找到感覺就好了。

練習差不多了，讓盆友陪著自己開車讓馬路試試，先走人少的地方，再去人多的地方，前期還是儘量不要在高峰期去人過的地方，容易堵車，新手一著急容易熄火，然後緊張產生一些連鎖反應。

總之一句話，多練練，別緊張，開車要認真仔細，耳聽八方，眼觀四路。

怕啥！先到沒車沒人的地方開著跑一個小時，就可以上路了。我買車時剛拿駕照，除了駕校車啥車都沒開過。提車都是讓我同學給開回來的。晚上下班就開著在路上跑圈，跑了半個小時，第二天就開著上街了。買車一個月就開著上高速，到現在快兩年了，出過兩次小剮蹭，挺好的。現在開著就感覺很隨意了。

才拿到駕照的共同心理，我也是從這怕過來的，我的經驗是，第一，在上路前一定要在車庫把倒車入庫練好，這樣開出去才有落腳處，心裡才踏實。科目二的入庫基本不適用實際的操作。練習的時候多下車看看實際車距，就會心中有數。第二先到車相對比較少的路上開，主要是練習車感，就是對車的控制力。或者請個教練帶幾天。第三，有些車感後就要大膽的去車比較多的路上，才能提高駕駛水平。

找個老司機陪著你找個車少人少的地方轉幾圈就可以了。剛開始練車的時候，膽子一定要大點，對自己要有信心不要膽小怕碰著和掛著，新手刮刮碰碰都是正常的，掛著一次成熟一次，主要是不傷著人就行！（你會成為一名優秀的駕駛員的）。

找個寬闊的沒有人的地方慢慢練習一段時間，把車的效能都掌握好，自己的操作掌握好，把以後開車路上會遇到的問題都模擬一下，練多了，熟悉了也就不緊張，不怕了

買車了，但是新手，不敢開，該怎麼做啊？

新手，我們在理解上不光是指剛從駕駛學校培訓合格，經公安交通管理部門考試合格領到駕駛證的機動車駕駛人員，還有一部份是已領到駕駛證多年，而由於種種原在出了架校四，一直沒有駕駛機動車，也沒有駕車的實際經驗。我們稱這類人員所持駕駛證為睡眠駕證，也通稱這類駕駛員同樣為新手駕駛員。

新手駕駛員如何成為一個合格的駕駛員其實並不難，因為每一個老駕駛員都要經過新手期，只要新手駕駛員在駕車期，牢記各條交通管理條例，牢記交通條例中的各種行車，會車，讓車知識，牢記在駕校培訓期內教練教的基本知識，結合實際生活，靈活運用，在駕車期間虛心學習，不斷總結好的紀驗，用不了多久，你一定能成為一個合格的機動車駕駛人員。

二、有條件的朋友前幾天可找一位有三年以上實際駕駛車輛安全經驗的老駕駛員陪同，沿途多指教，講解一些實際駕駛過程中能經常用到的應急基本知識及遇到不同問題不同的基本應急措施。如果沒有可信的老駕駛員陪同，自己應找一個車輛相對較少的場地，路段，在此多練習，主要是多多的熟悉車輛狀況，各種安全機構的熟練操作及熟練有效的配合，找到在駕駛位上如何判斷自己車輛與前車最小安全視覺距離，和自己車輛最小透過最窄地方的安全點位，每輛車點位都不一樣，每位駕駛員身高不同，在駕駛員位置上視覺距離也會發生變化，視個人而定。

三、在駕駛出行期間，新手駕駛員應提前規劃好行程，計劃好出行時間，瞭解行程中要經過路段的路面及透過情況，瞭解行程經過路段天氣情況，行程路線定好後不見意隨意更改，行程時間安排一定要寬鬆，不見意在行車時搶時間，避免過快發生各種交通意外。做到行程規劃瞭解在心中。

四、在城市內道路上行駛，與在縣道、國道以及高速上行駛要求與安全操作基本一致，只是在對駕駛員駕駛車輛個別細節和個別要求上有些變化，你只要多多溫習，牢記行車安全條例，新手一樣安全行萬里。

我也剛拿到駕照不久，心情很忐忑，最近也沒買車的打算，不過想到哪天上路，我是很糾結的問題，學跟實際上路區別那麼大。

曾經村裡有人的經歷雖然不是很好用，不過可以試試，他每天提前兩小時去上班，下班也比別人晚多了，以後我買車了，也準備按這方法來，慢慢的熟練起來，在慢慢適應車流，應該比猛的直接上路急死人強多了。

很正常的吧。。。。你可以麻煩你的親戚或者花錢請人坐在副駕駛上。。。一般來說正常大馬路上除了突然變道或者別的什麼的臨時突發情況會讓你受到驚嚇，但是最考驗技術還是在狹窄地方開車，如果想一個人的話多看倒車鏡和兩個耳朵的位置的鏡子，還有預估車身距離等等，但是熟悉了之後也是最為放鬆的時候。。。這也是最危險的時候

別怕。先熟悉下汽車的效能。多看看手冊。在實際操作下。把油門跟剎車。分清楚。慢慢開。在道路上慢慢開。別人不敢撞你。撞你要賠你。慢慢就好了

不要緊張不要慌，只要慢就不會出大問題，開車要眼觀六路耳聽八方，剎車油門分清都行，不怕路上車亂，不行就站，實習期內別忘了貼實習標誌。

可以找個老司機陪練，不建議夜間練車，找個相對人少車少的地方找找感覺，車不難開，難的是怎麼懂得預防性駕駛，對複雜道路交通狀況的準確預判，該慢就必須慢，該果斷就果斷。要養成經常看後視鏡的習慣，這是很多女司機經常犯錯的地方！

開車其實就是一個心裡素質，不要怕，貼上新手標誌，放心大膽的開，另外保險一定要買多點，開車上路告訴自己，沒事老子保險買完了的，不怕，出事有保險公司賠，這樣我相信你開幾天就好了