這個看你自己的情況，開車也危險。你的家裡人，可能擔心你的安全。不知道你是什麼證。開車上班時間也不準熬夜吃飯時間也不準。

首先一個你是聽說貨運司機賺錢，聽說賺錢的門路太多了。最終還得看自己適不適合幹，如果只是單純的當個C1貨車司機幫別人開車的話我估計工資也高不到哪裡去，應該5000一個月都算老闆大方了，不過幫人開車心不累不用操心老闆怎麼安排怎麼做。唯一需要注意的就是自身的安全問題，畢竟司機是高危職業！如果是自己打算買車跑貨運的話就要慎重考慮了，貨運最重要的就是貨源了C1貨運最多就開個4米2的藍牌輕卡。一般不跑長途城市周邊倒短佔多數沒有穩定的貨源是掙不了錢的。跑平臺的話也是看運氣除了油錢所剩無幾，而且元旦開始對貨車高速收費都有所調整，4米2輕卡大家都瞭解車皮不裝貨有4噸多，現在還說的不準超載，超載不能上高速等等一系列的政策出臺。才入行的司機想想都頭大。。進工廠的話要是活多掙個幾千塊錢一個月我個人認為還是比開車好一點，當然如果不能忍受工廠的各種規定限制的話就沒辦法了，或許可以做點什麼小生意也行吧。。祝你好運！

在工廠上班日常生活三點一線上下班比較固定時間。如果去做貨運司機接觸的人和事不一樣，環境也不同收穫更多。如果是我還是做司機師傅好

看你想要什麼樣的前景，如果你想要一份工作稍微輕鬆一點，但是有點高危險性，可以選擇司機，司機這個行業是一眼可以看到頭的。

貨運司機工資高，但是危險性大，工廠上班工資沒有貨運司機高，但是危險性小，這個主要看你自己想去哪裡工作了。別人左右不了你自己的思想。

這個嘛就看自己的愛好了，自己想做什麼就做，不用在乎別人怎麼說。家人或者是比個意見你，讓你自己多個選擇而己。

你要想清想楚，再做決定

根據自身情況，不做沒把握的事，不打無準備的杖

錯一步，人生都變了

現在做貨執行業真的不行了，實話你想投資個十幾萬幾十萬的話，你好過投資，其他的都好，貨執行業實在是太難做了，現在做的人越來越多，管也管的太嚴了

以前我從事過貨運司機，當時家裡人也反對。主要開貨運也挺辛苦的，也算是高危職業。熬夜開車，風餐露宿吃飯沒點，一般人做不了這份工作，現在在廠裡上班了，工資穩定，有了家總該有一份穩定工作，維持家用。

其實做貨運和進工廠看你自己怎麼選，貨運你要了解清楚做去做，不要一時腦熱，不然是虧損，還有就是想好做哪一行的貨運，是半掛車還是泥頭車，還是加入某些平臺，，各有各的好，各有各的壞，三思而後行。