純市區通勤建議17款柴油版（當然要考慮南北方氣溫差異），我所在三線城市純市區一公里平均下來也就6毛左右，比汽油版的省不少，需要注意：車大盲區也大，所以停車各方面過細點就行了，動力輸出也不錯，去野外信心十足，後期如果玩越野（極限越野除外）改裝也不需要改太多東西，搞個兩寸氮減升高，四條全地形胎，換個後橋硬鎖，攏共也就兩萬左右，然後找個組織，想去哪裡就可以去哪裡啦，放心大膽的嗨。實在是通勤、旅遊、越野之良選！另外建議多聽聽車主的一些意見和建議，水軍和噴子太多可以無視他們。

H9，說它是SUV，它說我是越野車；

說它是越野車，其實是SUV；

這就是這車尷尬的地方，定位失誤。

兩個缺點，一是油耗偏高，13-14升/100公里；二是國產品牌，會讓某些人覺得沒面子。除此之外，其它任何指標，絕對不會讓你失望！

經過多年的升級，哈佛H9各項效能都提升了不少，二十幾萬就能買到硬派越野車，越野效能在同價位的車型中基本沒有對手。

因為哈佛H9車型定位的原因，對家用車來說，在日常的使用中油耗算是比較高的。

2.0T的渦輪增壓發動機，最大224匹馬力。和漢蘭達比多了4匹馬力，但扭矩多了35牛米。這個就是調教上的區別，雖然配備的是和寶馬的是同款的，國際知名品牌採埃孚8A變速箱，但還是受到2.28噸的車身重量的影響。漢蘭達的車身重量是1.9噸。非承載式車身，和1米92的車身高度，還有分時四驅系統，這些都會影響到油耗。

如果不在乎油耗的話，哈佛H9是一部價效比很高的車型，平時足以滿足日常的使用。如果需要去越野，中央差速鎖，前橋差速鎖，後橋差速鎖，這三把鎖可以帶你應付任何的越野路況。在舒適配置上，也是遠超在同價位的合資品牌車型。

哈弗H9雖然是一款硬派越野車，但是其公路行駛舒適性也非常不錯，家用也比較適用。哈弗H9這款車售價區間為20.98－36.88萬，如果只是日常家用，對於越野效能沒有太大需求，那麼低配車型便可以滿足，全系標配四驅系統，用對中低難道越野不在話下，配置也是相當豐富，價效比極高。

哈弗H9對標的是豐田普拉多，整車長寬高分別為4856/1926/1900mm，軸距為2800mm，車身外觀霸氣硬朗，座椅佈局分別有5/7座可選，寬大的車身為內部提供了寬敞的乘坐空間，前排駕駛視野開闊，後排座椅支援角度調節，調整好坐姿後後排可以很容易找到舒適的坐姿，滿座也不會感到擁擠。

動力上哈弗H9搭載了一臺2.0T高功率發動機，最大馬力224匹，扭矩385牛米，搭配ZF8AT變速箱，實測百公里加速時間9.18秒，工信部油耗百公里9.9L左右，實測油耗12.9L，對於一款體重超過2噸的車來說油耗表現還是非常不錯的。整個動力系統匹配默契，日常駕駛換擋平順線性，急加速有一定的推背感，高速超車很有信心。底盤搭載了前雙叉臂獨立懸掛，後多連桿非獨立懸掛，整體調教質感紮實穩健，厚重感十足，過濾顛簸沒有過多的餘震，高速穩定性很好。

總體來說哈弗H9這款車整體實力非常強，強悍的四驅系統以及三把差速鎖越野效能突出，配置比較出眾，支援多種駕駛模式切換，360度全景影像、自適應巡航、主動剎車等配置，價效比很高。

哈弗H9做一款硬派越野SUV，用於城市家用並不是很恰當，從車型的定位也可以明顯體會出來，這是一款適合越野和自駕遊的車型，油耗在10L以上，對於一款中大型硬派越野SUV也是比較正常的，向同級別的豐田普拉多等車型油耗都在15L左右，相對來說，哈弗H9還算經濟。

家用盡量不選擇硬派越野SUV

像哈弗H9這樣的硬派越野SUV，一般車型尺寸都比較大，另外車相比城市的同級別SUV要重，因為車型需要配備大梁，保證整體的可靠性和穩定性，增加了安全效能，但是也帶來了比較高的油耗和比較大的尺寸，在城市用經濟性表現不是很理想，同時停車出行不方便。

專車專用

從城市也能看到很多硬派越野SUV，包括哈弗H9，JEEP牧馬人和豐田普拉多，這些車型雖然也活躍在城市裡，但是選擇這樣車型的消費者大部分都有越野的需求，平時使用的環境路況一般都比較差，所以需要一款硬派越野SUV提供便利，而不會長期在城市使用。

舒適度表現一般

雖然哈弗H9舒適度表現還不錯，但是車型畢竟是一款硬派越野SUV，所以舒適度相比城市SUV來說還是有一定差距，這並不是哈弗H9特立獨行，而是所有的硬派越野SUV的舒適度表現都不是很突出。

總結：在城市用車選擇城市SUV，舒適度會更高，整體的便利性更強，同時，後期用車費用會更低，比較適合家用。

哈弗H9這款車其實並不適合家用，個人覺得有以下幾方面原因：

第一：哈弗H9外觀尺寸較大，城市中日常家用多有不便，4865*1926*1900毫米的車身尺寸，不管是市區行駛還是停車都多有不便，尤其是對於新手司機或者家裡停車位較小的情況下。

第二：車身重油耗高，這款車的重量在2.2-2.3噸左右，搭載2.0T發動機，工信部給的油耗資料為9.9升/百公里，實際城市駕駛油耗為12-13升/百公里，相比20萬元價位的其他SUV車型而言，油耗要高出不少，因此在燃油經濟性方面表現不是很好。

第三：非承載式車身結構的駕駛感受不是很好，非承載式帶大梁的車身結構更多是為了越野而設計，這種車型一般在公路上的行駛感受不如一般的承載式車身結構的城市SUV來的舒服，轉向的指向性比較模糊，同時與路面之間缺乏有效的互動。

這款車最適合那類人購買呢，喜歡自駕遊的人，這款車確實可以帶你去好多其他車型去不了的地方，欣賞祖國的大好河山；另外適合一些旅遊嚮導，常年帶隊長途穿越路況複雜多變的情況下這款車能給你不錯的信心；還有一小部分人群有一定的越野需求，每年打算去阿拉善玩玩沙子之類的越野愛好者，看中的是這款車的越野效能。

參考眾多資料，哈弗H9這款車的綜合油耗大概在12-12.5升/百公里，而且是可以加註92#汽油的，按照5.5元/升的油價計算，每一百公里的油費為66-68.75元之間。

正常的油耗應該是在12升油 如果都是市區應該是在13-14升油 如果你要是總彈射起步的話 應該在20升左右

硬派越野車一般來說就不是為了家用而生。如果有自駕和玩越野需求可以下手。油耗這種東西沒必要糾結在這樣車上，大車沒有低油耗。除非選擇新能源，這種車子你可以理解為便宜大玩具或者是工地通勤車！

這玩意吧沒有適合不適合，只有你喜歡不喜歡，你喜歡硬派越野車，那就買著開唄，上下班，家用都可以啊，只是比小排量的轎車稍微多費一點油，但是能買得起這車的誰會在乎多的那點油錢，再說了開著和坐著體驗也是不一樣啊，他能帶你去你想去的地方，至於說什麼車大啊，倒車入庫不方便啊，那都是扯淡，你看哪個開中大型越野車倒車把別人車颳了，入庫入不進去的了，熟能生巧，時間長了適應了，達到人車合一，任何事情都不是個事。但是如果你不喜歡越野車，不喜歡高高大大的，那就別買，買到手就什麼缺點都整出來，不是缺點，也要整出點缺點來，什麼車太大了，開著不好開，超控沒轎車好了，又費油了，又不越野開著是浪費了，又帶大梁的車重費油了，藉口整出一大堆，所以說車就是一個代步工具，買到適合自己的，買到自己喜歡的車，才是真正的好車。

當然適合家用，起碼適合大多數家庭家用。

那些說不適合家用的，提出的理由無非就是什麼非承載車身、油耗高、車身尺寸過大什麼的。

我要說這些理由都不成立，購買家庭用車首先要考慮用車環境和家庭結構，你要是在車輛環境擁擠，停車費勁的地方用車當然要考慮車身尺寸，再有家裡要是頻繁有老人用車也要考慮非承載車身的高度，所以我認為以上兩點沒有的話H9完全適合家用。

咱們逐個分析下那些說不適合家用提出的問題。

一是非承載車身，車身高怎麼了，不是有踏板麼，車身高，坐姿也高，反而有利於駕駛觀察。

二是油耗高，中大型suv有幾個油耗低的？你不能用5米多車身的車跟4米5、4米6的車比油耗，銳界、漢蘭達油耗也不低。當然要是非得要大尺寸還要巨省油請出門左轉看看新能源吧。

車身尺寸就不說了，你能說銳界、漢蘭達、途昂、探險者、開拓者車身尺寸大不適合家用？

總結就是H9在同尺寸、20多萬價位裡完全適合家用的車。

哈佛h9適合家用嗎？油耗多少升？

關心在乎油耗多少升這樣的問題，我的回答是，哈弗h9不適合你家用。畢竟他的體重三圍擺在那，油耗自然不會低，所以不適合你。當然，等到你的經濟實力對油耗不太敏感時，哈弗h9等其他中大型硬派SUV一定適合你家用。

哈弗H9還是比較適合家用的，這款車型與正常的硬派越野SUV不同，整體的舒適性調教和內飾配置都更加偏向城市SUV的設計，車型的油耗在13升左右，擁堵情況下油耗更高，對於一臺中大型硬派越野SUV來說還是比較正常的，是否適合家用主要分為兩點。

不在乎油耗

這麼大的車型，並且是硬派越野SUV，油耗低是不現實的，很多人開到過8L，甚至要更低，這並不能代表所有的路況，也不能代表綜合油耗，正常家用一臺SUV，大部分都是在城市使用，每天面對的路況都是擁堵，即使不堵車，紅綠燈也特別多，車速基本都在60以下，這種情況下油耗不會很低，到達15升也很正常，所以選擇這款車城市使用首先要不在乎油耗，一定要做好燃油經濟性不是很理想的情況。

在乎油耗

如果在乎油耗，在乎後期用車費用，就不太適合選擇哈弗H9這樣的硬派越野SUV用於城市使用，正常豪華車型的保養貴，但是一年也就保養一兩次，主要費用還是在油費方面兒，所以對於哈弗H9這樣的車型年行駛里程與正常的家用車型相同，燃油費用要高出一半兒，這也是很正常的。

總結：在選車過程中可以提前進行了解，對於哈弗H9這樣的中大型硬派越野SUV，糾結的因素主要集中在燃油方面。

哈弗h9定位的是中大型硬碟越野SUV車型，但是整體的車輛效能，也有比較不錯的舒適性表現，特別是在鋪裝公路行駛，乘坐舒適性也有很不錯的表現。這款車型的定位有點像豐田普拉多，既有比較出色的越野效能，同時整體的舒適性表現也相當不錯，無論是野外越野，愛好還是家庭出行需求，都能夠得到滿足。目前哈弗h9的售價區間是從20.98~27.98萬，這樣的價位對於部分消費者來講並不算貴，除非你對於品牌的要求比較高，否則選擇這樣的車型，滿足家用型要求還是綽綽有餘的。

我們前面也說到了，豐田普拉多是哈佛H9的對標車型，無論是在越野效能方面還是車內的舒適性方面，哈弗H9的整體表現都是相當不錯的，甚至於說在整車的舒適性和科技化方面的優勢，哈弗H9還會更出色。畢竟豐田除了基礎的三大件配置之外以及較為出色的效能，車內的做工用料以及科技化配置，相對來說還是比較差的。

車身尺寸方面，哈弗H9的車身引數分別為4856×1926×1990毫米，軸距為2800毫米，這樣的標準已經是妥妥的中大型SUV車型，從視覺上看，整體的車身表現出更強的硬朗霸氣的風格，視覺衝擊力特別強，在內飾方面整體的座椅佈局提供了5座和7座版本，供客戶選擇7座版本能多搭載兩個人，整體的實用性會更強一些，5座版本則能夠帶來更好的後備箱空間。不過可能有人會說7座版本放了之後後排空間一樣大，那麼這個只能說是見仁見智，看個人是怎麼選擇了。

在動力方面，哈弗H9搭載的是2.0T高功率版本渦輪增壓發動機，匹配的是採埃孚8AT變速箱，最大馬力224匹，最大峰值扭矩385牛米，動力表現還是相當不錯的，日常的駕駛體驗感很強提供的凝聚力，也足以給車輛提供強大的脫困能力，再配合非常不錯的市區效能，讓H9在野外也能暢通無阻。至於在底盤懸架方面，使用的是前雙叉臂獨立後多連桿非獨立懸架，能夠輕鬆過濾掉輪胎接觸路面傳來的震感，有不錯的穩定性和舒適性。

總的來說，哈弗H9的產品力相對均衡，強悍的動力表現以及出色的四驅系統，在配合上三把差速鎖的越野效能，基本上沒有啥去不了的地方。跟普拉多相比，哈弗H9的家用性更為出色，使用了更多的科技化配置，更有利於在行駛過程中的操作便利性。

拋開你的工作性質，分兩種情況:

（一）工作地方離家不遠的情況下不推薦購買，買個小車就可以了，畢竟這麼大的車身來說，停車多有不便。

（二）工作地點離家較遠的情況下強烈推薦購買，這款車非常適合長途駕駛，視野寬，不容易產生駕駛疲勞。

最重要一點，這車很重，很結實，一般的車撞不過它，安全至上！！！

買車一定要親自去試駕幾次，畢竟別人合適的你不一定合適，自己試駕時候的感覺才最真實。

最新的幾款車為2020款2.0T汽油四驅舒適型五座和7座，低配精英型的官方報價在20.98萬元，頂配車型現在也才25.98萬，目前優惠力度不大，比較受大眾關注的就是大五座，基本能夠滿足家庭使用。在如此多的車界裡，二十萬這個級別裡，哈弗H9屬於大中型SUV，無論是七座還是五座，車長都在4856mm，車寬在1926mm，高度在1900mm，從這個尺寸來看，H9絕對領跑同級別的SUV，身高1.8米的人，駕駛室進去感覺無論如何坐都不會礙事，空間絕對在SUV裡是沒有問題的，舒適度非常好，後排空間也相對較大，就算是翹著二郎腿也是可以的，全景天窗的配置更彰顯了此車的霸氣程度，越野三把鎖秒殺合資車。

後備箱空間也較大，足足可以放下四個行李箱，出門旅遊，全家出行，絕對能夠滿足您的需求，但是後備箱涉及有個小小的缺點就是一開門容易掉東西，值得注意這一點就可以稍微避免一點，基本上無傷大雅。其實此車最吸引我的地方還是霸氣的外表，車的外形，車的姿態，開在路上基本就沒有見過比H9還高大的車，車的造型大氣，尺寸比起同級別的車型來說也大一些，給人一種叢林中硬漢的感覺，仔細一看是一種很硬朗的感覺，無論H9開到哪裡都必然會成為此處的焦點，吸引大眾的眼光，我就在體驗過一次這種被吸引的感覺，內心的獨白就是“這車是真的大呀！！！”然後扭頭一看，說出了一句，竟然是中國產車，當然沒有瞧不起中國產車的意思。

當然此車不僅僅在外表上吸引了人，各重要的當然還是效能了，2.0T高功力發動機，8速採埃孚變速箱也是很給力的，起步方面也是絲毫沒有延遲，這方面絕對能夠滿足家庭使用，無論在城區跑，還是高速上，都表現出不俗的動力，至於油耗方面的問題，這完全依靠於個人開車的習慣，如果前面馬上就紅燈了，你依舊在加速，然後在紅燈面前來一個急剎車，那您的油耗肯定高一點，不過綜合測評的結果顯示，基本就在10個左右吧，在這方面也是表現優異的，改款後的H9燒92號油，如此的動力和油耗也是中國產車的旗艦車了。

簡單談一下內飾方面吧，在如此多的優點面前，內飾的風格可能算是缺點了，僅僅能夠得到一個及格分了，主要是和吸引人的外觀相比反差還是很大的，但是配置和細節方面還是可以的，只是如果更加精美一些，相信應該能夠得到大多數人的認可吧，中控方面我也只能說是中規中矩吧，沒有特別值得讚美的地方，也沒有什麼缺點可以說，只能說個人喜好吧。車子的不足之處也就是我上面提到的中控區域了，實在是沒有什麼讚美的地方了，而且此車的導航也一直是大家吐槽的一個點，不過還好的就是現在手機導航比較方便了，這個缺點還是可以忽略的。

個人建議：此車確實有如此多的優點，但是畢竟是中國產車，保值效能還是差了一點，其次就是目前就快要過年了，各家的優惠力度都不是很大，因此小編個人建議，年後此車還是可以入手的，絕對稱得上高階、大氣、上檔次的一款車，無論從外觀，還是動力方面，都能滿足您的家庭使用。

好車，已購買，開的舒服，坐的舒服，操控性相當好，必須購買豪華版以上的，絕對值得購買，2020款油耗平均14升，

剛買沒多久，加了1165元的油，跑了1600公里，各方面令人滿意，花了23萬多，國五

（11個月後補充）今天是2020年9月9號，我已經跑了18000多公里了，加油記錄是12755元，摺合每公里6.9毛，很滿意，鋪裝路面用經濟模式（後驅模式）非鋪裝局面用自動四驅，最省油的是跑國道，最省油一次是加滿80升跑了900多公里國道。有問題可以問我，共同探討交流。

今天是2020年10月6日，已經快20000了，每公里6.9毛，大家看油耗記錄，

樓主，你為什麼不問霸道，陸巡，奧迪Q5，Q7，JEEP等國外品牌適合家用嗎？油耗多少升？你這不是說中國產不好嗎？沒有中國產品牌國外的會降價嗎？你是何居心？

適合家用，空間大，可以跑土路，還可輕度越野。一家人沒事就出去玩一玩，內蒙的地形起伏不是很大，H9可以到達大多數地方。油耗不算太高，可以接受。當然，不喜歡出遊的，不會選擇這臺車。不過，不要把這臺車真的當做硬派越野車。