題主你好，這個問題我來回答。

單從本質上來說，無論是在部隊直接轉士官，還是讀士官學校，兩者都沒有區別，因為都是兵。如果從個人發展和部隊建設來看，當然是去讀士官學校比較好。

從部隊直接轉士官需要經過個人申請、支部推薦、參加考核等程式，比較適合想在部隊短期服役的戰友。因為有的戰友覺得兩年兵太短，八年或十二年太長，所以選擇服役至下士就退役。從部隊直接轉士官的劣勢是想往上晉更高一級計程車官時，競爭比較大，不確定性因素太多。

相比較之下，讀完士官學校的優勢就更為明顯。如士官學校畢業的一般為全日制大專學歷，此學歷可在退役後專升本，也可報考定向招錄的公務員崗位。而且士官學校培養的學員都是技術型士官，畢業後會安排到所學專業的崗位上工作，發展的空間更大。無特殊情況，士官學校畢業計程車官都可服役至上士。

當然，士官學校畢業計程車官也有很明顯的劣勢。如不能參加戰士提幹。而且在學業結束回到部隊工作時，會出現短暫不適應部隊生活或業務能力不如自己的同批兵等情況。有的單位甚至會出現排斥士官學員的情況，我自己就深有體會。但只要你能堅持下來，最後都能獲得認可。

綜合來看，還是讀士官學校比較好。因為即使你不想在部隊長期服役，也可在士官學校畢業後申請退出現役。如第二年時考入士官學校，第五年剛好畢業退役。但有的部隊堅決不讓走，有的會讓走，具體情況還要看你們單位。

從長遠發展看讀士官學校好。

在部隊服役兩年義務兵期滿以後可以申請轉為士官，在義務兵的第二年也可以參加士官學校招考，考上以後上士官學校。這兩種方式都可以成為士官，但從長遠發展來看，還是讀士官學校好。

讀士官學校專業對口。士官學校學制為三年，前兩年半在學校學習理論知識，後半年到部隊實習。士官學校的學歷層次是大專，而且是國家承認的大專。在經過三年的學習後，士官學校畢業計程車官掌握了紮實的專業知識，回到基層部隊後，這些專業士官通常分配到相應的專業崗位上，做到專業對口，人盡其才。

士官學校畢業計程車官工資檔次高於同年其他士官的工資。同樣是八年的中士，在部隊轉改計程車官的工資要比士官學校畢業計程車官的工資低，至少低一至兩個檔次。體現在士官工資待遇上就是很大的差別，這是士官學校畢業帶來的好處。

上士官學校假期多。同樣是第三年兵，部隊轉改計程車官假期只能休兩次，而上士官學校的則不同了，擁有寒暑假兩大假期，除了留校值守的每年都有兩個長假，假期長不長不要緊，關鍵是過年能回家和家人團聚，這是部隊剛轉計程車官做不到的。

士官學校畢業計程車官在連隊士官晉級上有優勢。士官學校畢業計程車官在連隊服役保守能到十二年，很多更是能達到十六年以上。而連隊其他士官基本在十六年就是頂，很多在十二年的時候就因為名額的關係不得不轉業或者自主就業。同樣是十二年兵晉升軍銜，士官學校畢業計程車官比連隊其他士官有優勢，連隊會優先留士官學校畢業計程車官。

轉士官是士兵都要考慮和麵對的問題，那麼在部隊轉士官是直接轉好還是讀士官學校好？我個人認為讀士官學校更好！主要有這麼幾點考慮！

讀士官學校相比直接轉士官的一個直接好處就是可以提升自己的學歷，大部分士官學校都是大專，去了以後自己的第一學歷就是全日制大專畢業，對於以後的發展還是很有必要的，報考轉業到地方或者退伍到地方工作，全日制的學歷和成人教育的學歷含金量是完全不同的！

去士官學校讀書，能夠接受專業的技能培訓，學校有優秀的教員教授知識，有足夠多的機會學習到一門專業的技能，還有大量基層接觸不到的理論知識補充，可以說，在士官學校學到的東西更加系統全面，以後如果想在部隊有更加長遠的發展，士官學校所學的知識就是你的底氣！

去士官學校畢業以後，可以直接轉士官，並且一般轉到三四期都沒有太大問題，畢竟部隊自己花了那麼大力氣和錢物去培養一個骨幹不容易，還是會人盡其才的。不少單位送去士官學校前，都會簽署留隊二期的申請書，這樣確保了骨幹人才能夠留隊工作！

到了四期及以上，士官的專業技能重要性就更加凸顯了，技能越好，越有機會往更高層次發展！

上士官學校不是想上就能上的，一是可以透過考學去讀士官學校，二是單位保送，兩個都需要付出努力，不是天上掉餡餅的好事，想要走得比別人遠，就要比別人更加努力！

綜合來看，能上士官學校轉士官肯定是對自己非常有好處的一件事情，但是要付出更多的努力，實在上不了，直接轉士官也是不錯的選擇，也要好好專研技能，越到後期，技能越重要！

士官學校的優勢在於，在套取上一級士官時優先考慮，我們當時有個說法叫“保二優三”，意思是士官學校畢業的，二期士官沒問題，三期士官優先晉級，但從我的經驗來看，我們當時士官學校畢業的，只要工作沒有問題，一般都會順利的選取為三期士官，一個單位當中，士官學校畢業的非常少。

在部隊直接轉士官，是義務兵滿兩年之後，從第三年開始選取為士官，開始領取工資。考士官軍校的，有多種情況，有第二年考上的，也有第三年選取為士官後考上的，這裡面就涉及到一個工資的問題。如果是上等兵入學的，發放的是學員津貼，如果是士官入校，則是發放工資，以前是這樣規定的。另外，士官學校就讀的年限也有很大區別，比如兩年制，三年制。

從我個人的經驗來看，我認為能夠在部隊直接轉的，還是在部隊直接轉比較好，一直呆在部隊機會也比較多，如果表現突出立功受獎，還有保送入校提幹當軍官的機會。另外，一直在部隊，自己各方面關係處理上也容易的多，如果上幾年再回來的話，開展工作有一定的難度，通俗一點講，你當個班長未必有人服你。

在部隊直接轉士官好還是讀士官學校好？

這個問題我很瞭解很清楚，自己初中或者高中畢業直接入伍來部隊，那你就透過在部隊的努力，進行各種，軍事，體能，思想素質，考核合格後，擇優留隊轉為士官。

如果你是有條件在地方考上了士官學校當然是好事，你在士官學校可以透過各種軍事技能學習和軍事培訓合格，畢業後直接輸入部隊，你進入部隊後不管是提幹，進級都佔很大的優勢，你就可以直接進級為一級士官，工資待遇要比在部隊轉的高，

因為現在在部隊轉士官，要你軍事，體能考核後擇優留隊，現在還受到文憑限制，如果轉三級必須大學函授本科學歷，如果你進了士官學校畢業，在文憑方便你有很大的優勢，只要你軍事，素質，體能過硬幹到三級沒有問題，

讀什麼“士官學校”，如果自身硬實力和軟實力（所學專業及能力）符合部隊未來建設學要，好好去考軍官學校吧。

這個問題要因人而異！

1，在部隊透過自己的努力能直接轉為士官我認為應該聽從組織的安排，在部隊積極發揮自己的聰明才智 ，為祖國站好崗，放好哨！為我軍現代化建設作出自己的貢獻！

2，如果自己文化成度高，基礎知識好又有一定的實力，選擇直考士官學校更好。直接接受軍事理論學習，掌握系統的軍事技能，成長為一名有知識有文化懂軍事的複合型人才，能夠更好的為部隊發展作貢獻！

總之，無論在部隊直接轉為士官還是考士官學校都是為了一個共同的目標，保衛祖國領土，領空，領海的安全，維護國家主權，維護世界和平，打擊一切來犯之敵！

題主的問題：在部隊直接轉士官好還是讀士官學校好？

我的回答：

義務兵直接套改士官和士官院校培養的共同點是主體在成為士官前都是現役軍人，不同點就是後者原則上有最低服役期限。

這兩者究竟該如何選擇，主要在於如何理解這個“好”字！

這個比較容易理解，畢竟對於經軍隊院校培訓2年以上的專業技術士官而言，其關於服役期限政策的規定都是大家所熟知的:未選取為中級士官的，原則上不安排退出現役。

而按照士官分級服役的規定，士官每級服役期滿想要晉級繼續服役，都要在滿足士官套改必要條件的基礎上參與競爭，可以說欲往上欲困難！步步維艱！

如果是後者，至少可以保證到上士。

即便這之後的晉升中，和高中學歷義務兵直接選改計程車官相比，根據《士官管理規定》，擁有全日制學歷和院校培訓計程車官也佔有晉級優勢！

1.對於未來，文憑很重要，但可以透過自考獲取

透過參加軍隊高等教育自學考試，一樣可以解決文憑問題。

根據相關政策，現役士官可以報考專科和本科，只不過報考專科不受現有學歷限制，報考本科則須有國家承認的專科以上學歷。

自考獲取的文憑是非全日制學歷，雖然這種學歷在參加體制外用人單位應聘時會受到歧視，但由於地方用人單位對軍隊士官院校的聲望和含金量不是很看重，所以二者在這一點上幾乎不存在孰優孰劣。

如果參加體制內招考或應聘，教育部（教學〔2020〕5號）中明確：黨政機關、事業單位、國有企業在招聘公告和實際操作中不得將學習方式（全日制和非全日制）作為限制性條件。所以擁有全日制和非全日制學歷的退役士兵可以站在同一條起跑線上公平競爭，比如2021年度國考中就不在對具體崗位的學歷性質做明確要求。

因此，現役士兵完全可以在軍隊自考目錄中選擇自己認為有用的專業學習。

或為退役後的求職，或為退役後的招考。

2. 面對地方稍縱即逝的“機會”，走留相對自由更容易把控

由義務兵直接選取計程車官，在以後的晉級選改過程中首先秉承的自願原則，即到期士兵要寫出個人書面留隊申請，否則如果個人主觀不願意留隊，排除戰爭、突發重大地質災害等意外事件，則可直接退役。

而院校培養計程車官，相關的規定中有“原則”兩字予以限制，特別是近幾年以來，隨著地方經濟水平迅速提升、個人收入水漲船高、地方生活五彩繽紛以及現在年輕人價值觀多元化、主體意識增強的綜合影響，現在部分單位普通士官套改意願已遠遠不如十年前，在這種情況下，院校培養計程車官在未達到“原則”規定的服役期限內，想提前退役就很難實現。

作為士兵而言，絕大部分人最終都是要離開的，只不過時間早晚不同而已。

如果在服役期間，誰也無法保證不會出現預期之外的事情，比如把握愛情和工作的機會。

我部門曾經有一個士官，蚌埠士官院校畢業，在其中士第二年的時候，家裡就透過關係為其安排好了工作，只待他次年退役就可直接上班。第二年時他們班五個兵，班長四級軍士長年底已明確轉業，另一個士官上士也確定轉業，班裡就剩下他一箇中士和兩個上等兵，不管他怎麼折騰，都沒有讓他退役，雖然單位領導很理解他的處境，但是沒人敢放她走，因為班裡沒有了骨幹，將影響後續任務的執行，結果他就錯失了這個機會。

最後還想說一下個人成長進步。從單位建設和領導個人而言，肯定會重用專業強、能吃苦、能挑梁、軍事素養過硬的戰士，在一般情況下，都會優先考慮這批人的入黨、立功和士官套改。

但如果單位中確實沒有上述這類表現突出的人，在事關個人進步利益方面，比如入黨、立功，一般情況下往往會採取論資排輩，而從院校畢業計程車官和本單位土生土長計程車官相比，無論是士兵之間的感情，還是領導權衡利益的角度，都會選擇後者。除非從院校畢業計程車官分到所在的單位後表現極為優秀，否則在短期內（幾年）很難予以考慮。

這種事情，即使在地方也同樣會存在！

其實冰雹還是建議能夠報考士官學院更好，這為自己贏得了一個全面學習提高的機會，同時還可以感受一下軍校的那個會讓你牢記一生的難以忘記的輝煌記憶，士官學院也好、軍官院校也好，在上學期間都是軍校學員，在一方面你可以比起由士兵直接轉改士官的同年兵有更多的機會留在部隊繼續晉級更高一級士官，這是一個必須重視的事實。

如果同一個夢想有兩條路可以實現，一條是義務兵服役到期前透過考核、選拔、推薦、測評等改選為士官；另一種就是透過入伍滿一年，也就是第二年的6月份參加全軍組織的軍校(軍官學院和士官學院)考試，而圓了讀軍校的夢，雖然這不是軍官學院，但是透過士官學院系統、綜合的培養後你會成為更加優秀計程車官隊伍中的一員。

透過士官學院培養後畢業再回到部隊，比同年轉改士官的戰友工資檔要高一至兩檔，同時原則上必須服滿12年，這就又符合了轉業安置條件。當過兵的人都知道，從義務兵轉改一級士官想要幹到三級是非常困難的。所以對比一下，還是考士官學院更加的好。

如果你願意長期乾的話，還是建議去讀一下士官學校，這樣對你以後的發展還是會有一些好處。

1.直接轉士官與上士官學校相比之下還是建議去一下士官學校，因為在士官學校裡面對於你的未來發展會更有好處，一個是你拿到了大專學歷，另外一個你也有了自己所學的專業，同時你在士官學校這幾年的時間也是按照士官的待遇給你發放工資的，整體上來說還是非常不錯的。

2.另外一個就是，你考上士官學校原則上你是可以轉到上士的，也就是三期士官。但是如果你只是直接轉士官的話，每一次轉士官對你來說都是一道坎，這個無論是轉下士也好、轉中士也好、轉上士也好，你都要進行考核，如果有名額的話可能你也不是優先。所以說如果你願意長期乾的話，原則上還是建議能夠考士官學校。

3.當然了，有一個情況，就是假如說你第二年的時候，義務兵考的是軍校，沒考上的話可以再來一年，這樣的話可以選擇直接轉士官，這樣多了一次參加考試的機會。

4.另外一個就是假如你還沒有下定決心在部隊裡面是幹多長時間，你想著到下士一結束我可能就回去不幹了，這種的話也不是不可以，因為幹十二年確實有點長，但中士八年的時間不上不下。但是第五年這個時間點退伍也還是可以的，在部隊裡面鍛鍊的時間也不短了，年齡也正合適，也有一些組織管理經驗了，整體上相對來說也是可以接受的。

我覺得肯定是上士官學校比較好。

想要在部隊長期發展，讀士官學校肯定是必不可少的。我分析有以下幾點可以參考一下。

1.士官學校的作用

士官學校作為現代我軍軍事院校的一個種類，其作用是為基層部隊培養現代部隊所需要的技術人才。也就是說你去讀了士官學校是來學習一門專業技術的。

2.讀士官學校的優勢

只有技術在身才能在留隊問題上比別人更有優勢。普通士官也有很多，大都是基層連隊的骨幹力量，軍事素質很強，但是沒有一技之長，所以只能在普通的步兵班裡，以後的發展也很有限，隨著年齡的增大，身體素質逐步下降，留隊的優勢也會慢慢變小，除非在某一項軍事技能特別突出，否則留隊的希望很渺茫。

上過士官學校的是有一定專業技術在身的，他們會被院校分配到各個需要的單位去，因為有技術優勢的支援，他們所從事的崗位一般都是技術類的，比如裝備的維修保養、機要、戰場救護與護理等。他們的專業性忽略了年齡的問題，因為他們的技能不會隨著時間流逝而退化，反而會因為時間的積累變的經驗更加豐富，這就形成了良性迴圈，從事專業的時間越長，經驗越豐富，留隊的可能就更大。

3.隱形的優勢

什麼是隱形的優勢呢？就是說你在部隊學的專業有很多是能在社會用到的，或者是你的服役年限越長，以後轉業或者是士官退休（士官長待遇）享受的政策越有利。

首先我們說專業的問題，假如說你學的裝備維修和保養，社會上有很多這樣的職位需求，比如說汽車、飛機、船舶甚至是高鐵都需要相關的人才，我身邊就有很多的例子，我的一個汽車連的老班長被汽車製造廠家高價挖走，還有親戚戰機維護的地勤人員，被招到航空公司了，所以有一技之長在哪裡都能站得住腳。

假如說你能晉升到比較高階計程車官長，是可以享受軍官同等待遇的，導彈兵王王忠心班長，一級士官長，可以說當兵當到頭了，退休後可以享受正師級的待遇。

4.學歷的優勢

士官學校畢業後，學校給頒發的畢業證是大專學歷，這個大專學歷是被社會單位所認可。所以上士官學校的畢業生一般都是大專學歷的，這個也為日後轉業打個學歷的基礎。有轉業的技術，有一定的學歷，相信日後找工作或者是創業都比普通戰士更有優勢吧。

以上是我的一些個人見解，有不足之處望大家見諒。

您好！高興能夠回答到你這個問題。對於您提出的這個問題，首先我感到你肯定是打算在部隊長期幹下去。說明你比較喜歡部隊的生活。在部隊幹士官也是一種很好的職業。特別是在現在部隊越來越重視士官隊伍建設的大環境下。對於先轉士官還是先上士官學校的抉擇問題我認為可以從以下幾方面來分析。

直接轉士官的優劣勢。

直接轉士官這個優勢毋庸置疑，因為大部分士兵在服完兩年的義務兵之後，對本單位已經十分熟悉了，對自己的專業也是手到擒來，這時候如果直接在原單位轉成士官的話，那對現有崗位是十分熟悉的。很快就能夠勝任自己習慣的崗位，甚至走上班長等崗位。俗話說的好，實踐出真知嘛，一直在部隊工作，從部隊直接轉士官，相當於自己是一直在實踐。如此以來，工作順風順水，也是一種很好的選擇。但這個也有它的不足之處。現在部隊晉升士官的學歷要求也越來越高。特別是在晉升高階士官的時候，基本上都要求大專以上學歷。所以說，提高自己的學歷還是十分重要的，如果這時候你沒有到士官學校進修的話，那你可以自學成人本科等考一些文憑。

考士官學校的優劣勢。

這個優勢也是毋庸置疑的，很顯然，上士官學校最大的優勢就是自己有學歷。而且是正兒八經的全日制大專學歷。有了這個學歷在以後的部隊發展過程中呢會有很大的幫助。就像我們上面所講的，在晉升高階士官的時候幫助最大，這都是硬性要求。但是呢說實話，士官學校其實也有一定的缺點。你在上學這幾年基本上學的都是一些在部隊來說都過時的知識。部隊的裝備更新換代極快，而院校在這方面就相對落後一些。往往是你的院校好不容易學會了一些部隊的技能，等到畢業之後到部隊一看傻眼了，裝備都換了。一切又得從頭再來。

完美狀態。

退1萬步講，說句最實在的，部隊的工作技能可以後天培養，學歷不上學，可以自學成才。但是有一個最關鍵的東西，那就是待遇。如果是義務兵直接考士官學校的話，那你在上時光學校的這幾年拿的工資一直是義務兵的津貼幾百元聊聊了。如果你是在部隊直接轉成士官之後再考士官學校上學的話，那這情況就大不一樣了。你可以帶著自己的工資去上學。這樣你在上學的時候每月還有大幾千塊的工資，那豈不樂哉？

大家好，關於你提的在部隊直接轉士官好還是讀士官學校好，針對你提的問題我做以下回答:

首先，你想成為一名士官，有這麼四中途徑，★部隊自己培養套改計程車官。★透過士官學校套改計程車官。★透過地方院校委培招收計程車官。★有個別特需專業特招計程車官。部隊自己培養計程車官幹滿一級軍銜，想套改更高一級軍銜又得重新開始，不一定能留下，而院校畢業計程車官在選取是士官優先，選擇上要幹滿12年以上。

其次，要結合個人想法以及下一步打算，究竟是選擇直接轉士官還是讀士官學校，如果不打算長期幹，那就直接選擇直接轉士官，因為上完士官學校以後，你想走不一定能走的了。如果打算長期幹那就讀士官學校，第一可以提高自己的文憑，為以後服更高一級士官打下基礎，第二在選取士官優先，也就是隻要在部隊表現好，各方面訓練還不錯，留到上士軍銜應該沒什麼問題，第三，按照現行政策，服役滿12年可以選擇由政府安排工作。

士官是部隊的中堅力量，無論是部隊直轉士官還是讀士官學校出來計程車官，都是部隊各項建設不可或缺的骨幹人才。

新戰士入伍後，在部隊經過二年軍旅生涯後都要面臨去留的問題，要麼報考軍校，要麼轉士官，要麼退役。其中，考軍校是部分戰士的理想，而大部分戰士則會退役，還有一部分戰士則會選擇轉士官。

而轉士官則可分為在部隊直接轉士官和讀士官學校兩個途徑。那麼，到底在部隊直接轉士官好還是讀士官學校好？下面請看我的解讀和分析。

其次，含金量不一樣。部隊直轉士官是從部隊軍事技能過硬的戰士中間由部隊直接遴選，不需要進行相關專業知識培訓計程車官。如軍事指揮類士官等。而讀士官學校計程車官一般都是文化程度相對較高，入選後須經過二年或三年專業知識、技能培訓，畢業後具有相應專業資質的戰士。如醫護類、通訊技術工程類等。

再次，服役的期限略有不同。部隊直接轉計程車官，一般都是在部隊服役到二期、三期，至多四期就退役了。而士官學校畢業計程車官，一般情況下，至少要服滿上一期士官的服役年限，比如應招時被任命為第一期士官，則要服滿第二期才能退出現役。正常情況下服役至五期、六期，甚至晉升到軍士長的可能性很大。而且如果崗位需要，且專業效能強，成績突出，可以一直服役到退休。

最後，發展前途略有不同。部隊直接轉的指揮類士官退役後只能走大眾化的招聘渠道，就業後與普通工人待遇沒有什麼不同，或略高於普通工人。而讀士官學校的專業技術類計程車官退役後，因為有專業資質證書，退役後可以安排到有一定技術需求的軍工部門，待遇相對高於普通工人。

我所在單位與運輸隊毗鄰，我們是全訓單位，所以單位計程車官大部分是指揮類的一期、二期，只有一個是四期士官，代理司務長。而隔壁運輸隊有一個五期士官，他雖然職務比隊長低，但是兵齡比隊長長、資歷比隊長老，工資比隊長高，也可以說是一個妥妥的“三朝元老”吧。後來又瞭解到，原來這個五期士就是經過士官學校汽修專業培訓出來的骨幹，汽車維修技術已經非常專業了，且已經陪了三任隊長。按照他這樣的發展勢頭，估計陪四任隊長沒問題！