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1 # 悅讀life
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2 # 聞叨識途
這個沒有讀過,不過感覺應該是一部從自身出發的勵志書籍吧!回顧過去,書寫現在,展望未來!主要還是自己的英雄事蹟
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3 # 初楚
我通讀了王石先生的《道路與夢想》,感觸頗深,這本書對改革開放以來王石先生在深圳的經歷做了詳細的敘述,對他任萬科董事長的事蹟論述更是尤為詳盡。在這本 書中,我感受到了王石敘述一生的不易與不平凡。他真的是一個了不起的,令人欽佩的人。
就我認為,王石先生的成功主要得益於幾個因素:第一,他有著持之以恆的價值觀,比如,他堅持超過25%的利潤不做,不管人們如何評價他的做法,他都不為所動,堅持己見,最終贏得了市場,也贏得了人們的認可。還有堅持不行賄,不逃稅------正是這些價值觀,才使得他的企業在激烈的市場競爭中做到遊刃有餘,使得企業不會迷失方向。其次,他個人與企業的學習。就他個人而言,他平時閱讀了大量的書籍,如《紅與黑》,《荊棘鳥》等,還補充一些財務與市場等經濟方面的知識,以適應現代化的需要。就企業來講,萬科向中海等企業學習自己的不足之處,逐步發展,才有了後來風光無限的萬科。第三,他能平靜的應對企業的危機,在企業面臨危機時,他能冷靜的考慮策略,毫不慌亂,從而取得最終的勝利。如萬科與君安的較量,萬科與萬佳的爭端都被他機智順利的解決。第四,他有著敏銳的商業感,他對某些事情有著驚人的直覺,因此,他能大膽的做出一些決策,比如他
大膽的買下幾萬噸玉米,即便在欠債和行情極為不順的時候。憑著他過人的直覺,他轉危為安。但是最令我敬佩的是他對人生的態度。他並不像大多企業家一樣,把所有的精力都放到企業上,他能夠合理安排工作和業餘時間。他最愛登山,在登山過程中,他也有著很多感悟,他是這樣寫的:“人們往往認為登山是征服了高山。其實人不可能征服高山,只是登山會使人們獲得良多,會引發你從哲學角度去面對生死。毫無疑問,人要追求比生命更久遠的東西。選擇登山就像選擇一種生活方式,欲罷不能。在登山過程中最大的體會就是直面死亡,更是對自我的一種挑戰。”
在登山時,堅持就是勝利,只有一步步的攀登,才能順利登頂。其實人生何嘗不是如此呢?很多事情就是因為放棄才沒有成功。在生活中總結出一些道理往往需要10年、20年,等你懂得之時,很多東西可能已來不及改正。但在登山過程中,一個星期就可以讓人們懂得很多,這是人生的濃縮。所謂人生的延長,是因為人可以在很短的時間內總結經驗,很多你想做的事就可以去體驗實施。
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4 # 西安生活趣事
我通讀了王石先生的《道路與夢想》,感觸頗深,這本書對改革開放以來王石先生在深圳的經歷做了詳細的敘述,對他任萬科董事長的事蹟論述更是尤為詳盡。在這本 書中,我感受到了王石敘述一生的不易與不平凡。他真的是一個了不起的,令人欽佩的人。
就我認為,王石先生的成功主要得益於幾個因素:第一,他有著持之以恆的價值觀,比如,他堅持超過25%的利潤不做,不管人們如何評價他的做法,他都不為所動,堅持己見,最終贏得了市場,也贏得了人們的認可。還有堅持不行賄,不逃稅------正是這些價值觀,才使得他的企業在激烈的市場競爭中做到遊刃有餘,使得企業不會迷失方向。其次,他個人與企業的學習。就他個人而言,他平時閱讀了大量的書籍,如《紅與黑》,《荊棘鳥》等,還補充一些財務與市場等經濟方面的知識,以適應現代化的需要。就企業來講,萬科向中海等企業學習自己的不足之處,逐步發展,才有了後來風光無限的萬科。第三,他能平靜的應對企業的危機,在企業面臨危機時,他能冷靜的考慮策略,毫不慌亂,從而取得最終的勝利。如萬科與君安的較量,萬科與萬佳的爭端都被他機智順利的解決。第四,他有著敏銳的商業感,他對某些事情有著驚人的直覺,因此,他能大膽的做出一些決策,比如他
大膽的買下幾萬噸玉米,即便在欠債和行情極為不順的時候。憑著他過人的直覺,他轉危為安。但是最令我敬佩的是他對人生的態度。他並不像大多企業家一樣,把所有的精力都放到企業上,他能夠合理安排工作和業餘時間。他最愛登山,在登山過程中,他也有著很多感悟,他是這樣寫的:“人們往往認為登山是征服了高山。其實人不可能征服高山,只是登山會使人們獲得良多,會引發你從哲學角度去面對生死。毫無疑問,人要追求比生命更久遠的東西。選擇登山就像選擇一種生活方式,欲罷不能。在登山過程中最大的體會就是直面死亡,更是對自我的一種挑戰。”
在登山時,堅持就是勝利,只有一步步的攀登,才能順利登頂。其實人生何嘗不是如此呢?很多事情就是因為放棄才沒有成功。在生活中總結出一些道理往往需要10年、20年,等你懂得之時,很多東西可能已來不及改正。但在登山過程中,一個星期就可以讓人們懂得很多,這是人生的濃縮。所謂人生的延長,是因為人可以在很短的時間內總結經驗,很多你想做的事就可以去體驗實施。
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5 # 波兄電影
王石的《道路與夢想》讓我受益良多。
首先,王石的出身非常樸實,他給人印象最深刻的是,能吃苦,不向困難低頭,擁有著堅強的意志。
其次,他成功也是長期積累回來的。第一,對商業的嗅覺特靈。王石對當時的商業環境擁有強大的敏銳感,這是常人不能比擬的。第二,誠實守信的價值觀。王石做生意和做人都非常誠實可靠,對萬科樓房的質量把關非常嚴格,領導著企業走著正確的方向,才能為社會做出了偉大的貢獻。第三,學習上的自律性非常強大。王石由於出身普通,不是什麼都會,但是他堅持不懈的學習精神值得我們學習,這種自律性是很多人比不上的,這才造就了萬科企業的不斷壯大。
綜上陳述,王石的《道路與夢想》告訴我們做人誠實,做事踏實,祛除暴利的心態,一步一步的學習新知識,去奮鬥自己的人生。
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6 # x馬生活記
摘錄幾句王石對萬科的認識,或者說他理想中希望萬科人和萬科所成為的樣子:
【對人】
善經營、懂管理、有專業知識和進取精神,工作與家庭、健康,物質與精神生活協調一致。
有情趣的工作,志趣相投的同事、健康的體魄。
職業經理人:以此為生,精於此道。
管理者:決策、用人,最後承擔結果。
學習是一種生活方式。
因職選人,而非因人設職。
權威是企業的一種資源,但在不規範的環境下培養出來的權威人物,往往會伴隨著誇大權威作用的個人崇拜、聽不進專家意見的一言堂,決策時易於衝動、好大喜功、脾氣暴躁。
對公司管理和行業
合理的經營架構,可以避免資源分散,管理失控。
傳統思路往往把業務問題人事化,萬科致力於把人力資源問題技術化、業務化。
依賴和平的交換機會來獲利,依賴持續的、理性的、自由勞動的組織來獲利,而不是依賴各種政治機會和非理性投機活動。
把握質量的生命線,選項質量+建造質量+客戶關係質量。
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7 # 柳絮洳
當我看完後,很平靜,打心底講,感覺好像跟隨王石先生走了一遭.類似的感覺在我看其他的幾本書也有過同樣的感受,它們是:\\.當我看完時,有一種自己就是書本主人公的感覺,我有個習慣,當我看書時,總是將自己與書中的主角聯絡起來,甚至對比,自己哪些方面和主人公類似,哪些地方的差異甚大. 下面我將分成若干點零碎的片段來和大家分享,不想太拘泥於形式和完整敘事性,只要裡面有哪些點對大家是有點點幫助的話,質榮就非常滿足.
1.先事後得:王石的人生是豐富的,他所代表的那一代人見證和參與了中國改革開放的輝煌30年曆史.其中有非常多的坎坷,比如書中提到的玉米事件,還有多次的股權革命性事件,看得心驚膽顫,可見創業\\守業的艱難與不易.他們的成功和失敗都不像市面上一些老套\\俗氣\\程式化的成功學理論說的那樣,更多的帶有一些悲劇式的成功人生色彩.或許這個才是生活的本質,也正因為這樣才真實和親切.等一切都程式化,已經晚了.從王代表的一代企業家和社會眾生相,我越發明白了幾千年前孔夫子的教誨先事而後得也,意思是,凡事,做了再說,不要在做之前做過多的思考和無所謂的分析,只要有30%勝算機率的事情,只要是有意義的事情,都不防做了再說,成功不是將錯誤減到最小,而是不斷的試錯.只要方向正確,在做的過程中不斷完善,都會有成功的收穫.
2.自制是成功的基石:馬雲說:我不相信什麼成功學,我總對哪些人是怎樣失敗感興趣,因為,每個人成功都有很多不同的背景,有自己的方式,而失敗總是因為一些基本的素養的問題.個人非常認同,王石的成功一個非常重要的因素個人認為是對自我的確認和堅持,對自己有底線,是自己不去逾越的警戒線,比如超過25%的利潤不做等在外人看來甚至像瘋子一般的原則性,在他則是底線,歷史證明了他的英明與遠見,因為他看到了事情的本質.這個很關鍵,否則,當局者,一個字,迷.
3.踏踏實實—--做人做企業的法寶:在喧鬧的商界,騷動的市場背景下,做人可以很高調,做企業也可以很誇張,比如順馳的孫宏斌,此人本人在中已經有過領教,是很典型的誇張型,怪不得當其放話3年內順馳要超越萬科時,王先生不以為然,後又罵其為害群之馬.順馳的曇花一現,與孫的性格是很有關係,其在聯想時,就因為太過於張揚而非腳踏實地甚至過於靈光,而把自己丟進監獄.是柳傳志先生的寬宏與賞識,才有機會讓其從頭再來.這個在聯想也是一場驚心動魄的鬧劇.縱觀王石先生的一生,踏實是其成功的法寶
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8 # 影片創造小松
是講述王石先生1983年至1999年的事蹟,我對王石先生的認知是萬科集團的創始人,攀過世界上大大小小的山,52歲登頂珠峰,59歲再次登頂珠峰,60歲赴哈佛讀書。本書是自傳形式,描述個人的創業事蹟,奮鬥歷程,種種困難,艱辛萬苦
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這本書是講述王石先生1983年至1999年的事蹟,我對王石先生的認知是萬科集團的創始人,攀過世界上大大小小的山,52歲登頂珠峰,59歲再次登頂珠峰,60歲赴哈佛讀書。
在我看來,他是一位不斷挑戰自我、每時每刻對自己有極高要求的人,在魯豫老師的採訪中,他還有一項運動是划船,從種種事件的體現,看出了他隨心、放鬆的生活狀態。
因為和田樸珺的花邊新聞“王的女人”再次認識他,也想知道前因後果,也想揣測一下他的內心想法,想了解他前妻的家庭背景等等。
有些許遺憾,在此之前,我沒怎麼關注到他對企業的管理,後續我會繼續瞭解,比如,他為何堅持自己不佔股“要名不要利”,推崇職業經理人管理企業,面對華潤公開支援收購者,他做了哪些努力,馮侖先生的“死亡定律”他怎麼看,等等,到時候可能會再寫一篇,我對他的認識。
《道路與夢想》才讀到前部分,我的這些疑惑,暫時還不能得到答案。
前半部分講了他入伍去新疆當司機,運送軍火,退伍後做了鍋爐工人,後來去了蘭州交通大學給排水專業讀了大學,畢業後去廣州負責鐵路的檢修,再後面去了國企外貿單位,最後掛靠在某民企的飼料科,根據我不完全正確的記憶回顧,大體是這樣。
講幾個我記憶深刻的事件:
1人與人之間的欣賞,勝過物質的誘惑
為了能批下來兩個車皮,他讓員工買了兩條煙給交通負責人送去,原話是:“你把這煙放在他辦公室,什麼也別說,立即回來”,結果被人家拒絕了。
無奈之下,他只好自己去,但負責人見著他,就說:“我觀察你很久了,但不知道是你,看得出你是想幹出一番事業的年輕人,就像幫你,但不知能幫你什麼,別說兩個車皮,10個都可以”。
經過這件事,王石說:“在商業社會里,金錢不是萬能的,金錢是買不來尊重和榮譽的”
2機會永遠是留給有準備的人
他在檢修鐵路的工作期間,別人圍著電視,而他卻在一遍看書、學習外語,後面進了外貿部門,“在機會來臨之前,要抓緊一切時間學習,做好知識儲備,不然機會來了你也抓不住”。
這句話是我在全書的第一個筆記,因為我也是這樣想的,哈哈哈,一拍即合的思維力,當你準備好了,還沒有機會,你也有為自己創造機會的潛力;會失敗,不是因為沒有伯樂,沒有機會,僅僅只因為你沒有準備,你不是千里馬。
當他去找別人拿貨款時,別人問他要發票,而他卻跑回公司問財務開證明,財務知識的盲區,讓他認識到自己的不足,利用晚上的時間學習,3個月後,基本能看懂資產負債表、現金流量表、利潤表,學著自己做賬,季度末再和財務對賬,看自己有沒有記錯,這樣的學習態度,他了解的不僅僅只是信用證L/C和外匯。
人始終是孤獨的,因為我們是個體,我們的目標、想法、觀念不一致,所以,父母也是陌生人;篤定目標,你身邊的所有人都是配角,這期間,只有你和遠方的目標,我相信,只有為自己而活的一生才會精彩。