因為在外漂泊的人們都想回家團聚，都想回家過年，看看自己的父母，一家團圓。這是我們的傳統節日，新春佳節，大家都回家過年，所以火車票難買，雖然難買，但大家的臉上都洋溢著笑容。

因為現在春運人流量大，特別是高鐵票就不用說了真的是一票難求，高鐵現在成為人們返鄉過年的重要工具，大大節省時間和減少旅途的疲勞，高鐵現在成為人們心中的主流的交通工具，所以春運火車票難買也是理所當然的啦！

我在外打工了二十年，工作性質經又常出差，個人觀點，我在北京和石家莊工作的時候，每年回湖南一票難求，我在江蘇浙江每年回家的時候一票難求，在廣東也一樣，現在工作在上海閔行區，今年回家一樣一票難求。但是我有的時候年底出差票又好買，比如上海到北京。總結起來就三點，一點，熱門線路，比如，京津冀，長三角，珠三角往西南方向，也就是雲貴川，湖南方向，節假日一票難求，為什麼呢？地方經濟發展落後，人多工作機會沒有，只有集中外出打工，然後外面工廠放假又是集中在法定節假日，好不容易放假了當然都要回家看看父母孩子什麼的，所以票難買。二點，雖然新聞天天教大家怎麼買票，核心問題是運力不足，僧多粥少。鐵路方面雖然長足發展了，但是協調存在一定的不足，大家發現一個問題沒有，高鐵在增加，綠皮車在減少了，節假日人流高峰期高鐵雖然快，但是晚上不能開，關鍵時刻掉鏈子不如綠皮車運力足。三點，鐵路方面漏洞百出，導致黃牛黨一大堆。有的大型網站或者平臺利用自身優勢，技術上壓倒普通群眾，獨佔資源，有時候出差票要九牛二虎之力，上車裡面空空蕩蕩，這個不知道是什麼問題。現在是好多要起點站買終點站，難道是一切都是為了人民幣麼？

外出務工的，在外求學的，春節期間都想回家看望父母，孩子，團聚一下，大量的人員集中在春節期間返鄉，車票當然會緊張的。