Accord

價格區間：16.98- 27.98萬元

車型點評：這兩天有個車在朋友圈“刷屏”了，那就是在美國亮相的全新一代Accord。這車什麼時候在國內上市，現在還是未知數，你可以選擇慢慢等。說回現款Accord，優惠力度那是相當給力的。就成都市場而言，張口就是優惠兩三萬。坐下來一談，優惠還不奔著三萬開外去了？

作為“日系三傑”之一，Accord的產品力沒有什麼好擔心的。首先就是質量穩定，故障率非常低，開著省心。作為B級車，Accord空間也夠大，乘坐舒適性不錯，是一款高性價比的改善型備選車型。推薦指導價19.98萬元的2.0L CVT豪華型，優惠下來車價在16萬多，安全性、舒適性配置也都還不錯。

車型掃描：

儘管全新一代Accord剛剛在美國發布，的確很驚豔。平心而論，現款Accord看起來也並不掉價。前臉的鍍鉻飾條組合在一起，搭配全LED光源大燈，體現的是本田當下的家族式風格。羽翼式前大燈視覺效果頗有科技感。（下文中的“新Accord”指現款Accord。）

除了純汽油車型，Accord還有混動車型在售。Accord混動車型由2.0L發動機和雙電機組成混合動力系統，共推出銳酷、銳領和銳尊三個版本車型，售價區間為23.98萬-27.98萬元。混動車型整車享有“三年或十萬公里”及動力電池“十年或二十萬公里”的雙重保修政策。混動車型也同樣享受較大幅度的價格優惠。

十代現在國內還未上市。9.5代最低配是舒享版，無現車，一般只針對企業採購。次低配舒適版，部分地區落地18萬-18萬5，根據當地市場情況跟4s店磨磨價。導航，行車記錄儀，地盤防鏽，防盜系統升級，倒車雷達，胎壓監測，第三者升級100萬，這些都可以談。

當人們常常談論起B級車型時，本田Accord始終是最繞不過的哪一位，常常被眾多消費者拿去與同級別競品作為比較，被眾多車企試做B級車市場的強敵，Accord可以說是B級車市場中的標杆產品，也是國內B級車中常年保持高銷量車型，據統計2020年6月份就累計銷量21100輛，在同級別車型中排名第一。

價格方面，2018款230TURBO舒適版，官方指導價17.98萬，優惠幅度在1.3萬左右（各地區不同，優惠幅度有所差異），終端裸車價16.68萬，全部落地再加上購置稅14761元，上牌費用500元，車船使用費420元，交強險950元，商業保險5871元，全部共計189302元。

第十代Accord與老款Accord相比更為年輕運動，而中庸商務再也不是Accord的代名詞了，即使是已經是兩年前車型了，外觀方面依然具有強烈的辨識度。羽翼式的前LED大燈與寬幅鍍鉻飾條相互融合，拉伸了整體視覺寬度。車身側面溜背式的造型設計，整體高度下壓，營造出一種頗有運動感的轎跑風格，尾部迴旋式LED尾燈，與本田CIVIC極為相似。

內飾上採用T型中控設計，整體看上去簡單大氣，平直的中控臺採用大面積搪塑材料包裹覆蓋，輔以啞光面板點綴，營造出不錯的時尚豪華感，懸浮式中控液晶顯示屏具有物理按鍵，內建資訊娛樂系統豐富，反應靈敏。動力上採用1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力177匹，與之匹配一臺CVT無級變速箱，動力表現一般，油門踏板反映靈敏，捨得給油推背感還是十分明顯。懸架方面採用前麥弗遜後多連桿獨立懸架組合，底盤整體調校偏舒適，能夠有效的過濾細微震動與複雜路況顛簸，行駛質感中規中矩，高速隔音風噪方面表現的不太好。

總結：面對Accord這樣強有力的車型，各方面都表現出色，並且擁有較好的銷量成績，與同級別車型相比，價效比相當高，並且保值率高，一般使用五年左右依然能夠控制在58%左右，此款低配版本不建議選擇，配置較低，動力較弱，如果預算足夠建議選擇1.5高功率版本。以上價格僅供參考

Accord是本田在國內非常知名的一款車，在2018年進行了換代，全新的外觀內飾讓人眼前一亮，得益於Accord在國內積累的優質口碑，新款上市以來獲得了不俗的成績，月均銷量都在一萬多臺，排在中型車銷量榜第一名，消費者認可度非常高。

新款Accord低配多少錢？以Accord最低配1.5T舒適型為列，這款車指導價17.98萬，目前市場有1.2萬左右優惠，實際裸車價16.78萬，加上購置稅14850，保險6386，車船稅420，上牌500，全款落地價189956元。

動力方面搭載了一臺1.5T低功率發動機，最大功率177馬力，扭矩220牛米，匹配CVT變速箱，不能說很強勁，日常代步還是可以滿足的，加速平順線性，捨得給油超車也很有底氣。底盤調教偏運動化，方向盤指向精準，過彎側傾不明顯，操控穩定性非常不錯，整體駕駛質感算得上優秀水平。

外觀方面新款Accord一改以往中庸的設計，整體造型更偏年輕運動化，前臉家族式的設計辨識度極高，搭配橫貫式鍍鉻條檔次感十足，轎跑式車身充滿運動氣息，整體非常符合年輕消費者的審美觀。內飾佈局簡約規整，沒有雜亂的線條，也符合其家用車的定位，做工用料都不錯，整體看上去質感不錯，懸浮式的中控屏大氣美觀，提升了車內的檔次感，按鍵佈局合理，可以滿足大多數人的審美。

總結：空間方面一直都是Accord的優勢所在，而新款車身尺寸以及軸距都進行了加長，乘坐空間表現突出，座椅材質柔軟，很適合長時間乘坐。總得來說Accord這款車動力以及油耗表現非常不錯，質量口碑穩定，加上市場保有量大，也是比較主流的選擇。

十代Accord變化還是很大的，溜背造型外觀年輕運動，取消2.0L/2.4L自然吸氣發動機，搭載1.5T地球夢發動機和2.0Limmd混動，低配的話最大馬力177匹，只有一款即230turbo舒適版，不過如果預算充足的話，還是建議260turbo精英版起步，194匹馬力，動力更充沛。

本田Accord230turbo舒適版

指導價17.98萬，市場普遍優惠1.2萬左右，裸車價也就是16.78萬。剩下的就是購置稅和保險了，若想省著錢，可以和4S店溝通，大部分都可以開低發票價格，好處就是購置稅少交一些，隱患就是如果車輛發生盜竊，保險公司只根據發票價格進行賠付。下面以發票價格16萬為例，計算一下索要交的費用。購置稅13675元，車船稅420元，交強險950元，第三者責任險建議直接買最高的100萬保費1630元，新車建議買上盜搶822元，車損險2199元，加上不計免賠589元，合計20285元，最後加上裸車價16.78萬，落地一共188085元。

260turbo精英版比230turbo舒適版裸車價高出1萬，落地價格也在20萬以內。但多出很多配置:首先發動機為1.5T高功率版本，最大馬力194匹；其次多了前後排頭部氣簾、倒車影像、定速巡航、自動啟停、主副駕電動座椅調節、真皮方向盤這些實用配置，多花一萬塊錢還是挺值得的。

總結

總的來說Accord這款車綜合表現還是不錯的，動力充沛、空間大、座椅舒適、換擋平順、燃油經濟性優秀，當然缺點也不少，高速胎噪大、底盤太低容易剮蹭、懸掛偏硬。車無完車，Accord挺適合年輕人！

關於新款Accord低配版本多少錢？

首先呢，先來介紹一下新款Accord，新款Accord在中型車銷量領域無疑是王者級的存在。其最低配版本款式為：230TURBO舒適版，搭載1.5T177馬力四缸發動機，CVT無級變速箱，長寬高分別為4893/1862/1449。尺寸家用也算富餘，動力都還不錯，雖然沒有啥推背感，加速線性，作為家用車也算舒適。

其次呢，該款車型廠商指導價為：17.98萬元，目前全國各地區現金優惠力度在兩萬元左右，裸車價大概在16萬左右，加上購置稅保險等費用落地價基本鎖定在18萬元左右。

附言：我一朋友今年也是買了這款車，跟4S店磨了挺久最終以17.39萬元的落地價成功購得心愛的Accord車，這款車實車觀感，其溜背造型外觀看起來挺運動的，有點大CIVIC的感覺。

最低配的新款本田Accord【2021款 260TURBO 豪華·星空限量版】官方指導價20.28萬，目前終端有2.3萬左右的優惠，裸車價17.98萬即可拿下，加上購置稅15912元、加上車險6100元左右、加上上牌費、交強險等必要花費，新車全款落地20.5萬左右【僅供參考】

新款的本田Accord最大的變化就是在外觀設計，外觀設計非常年輕化，尤其是大溜背造型，更是直接把本田Accord的消費群體降低了10歲，非常招年輕人的喜歡。但也正是溜背造型，讓本田Accord的後排頭部空間略顯不足，不及同級的豐田CAMRY和日產Teana。

低配Accord搭載的是具有VTEC黑科技的1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力194匹最大扭矩260牛米，完全夠日常城市通勤使用，但跑高速時中後段加速明顯感覺動力不足；與之匹配的CVT無級變速箱，換擋十分平順且特別省油，平均百公里油耗6L左右，關鍵是隻需加92號汽油即可。

配置方面：安全配置有，全車標配有5組安全氣囊、被動行人保護系統、胎壓報警、ABS、ESP、車道偏離預警系統、車道保持輔助駕駛系統、道路交通識別功能、疲勞駕駛提醒、主動剎車系統；輔助操控配置有：前後雷達、倒車影像、自適應巡航、運動/經濟駕駛模式可調、可變轉向比、自動啟停、自動駐車等功能；

新款本田Accord的缺點在於裝配工藝差、車記憶體在異響、人機互動系統不夠智慧。

新款低配Accord多少錢？

話說全新Accord這款車子自從改款以後，銷量就節節攀升，現在銷售的都是2018款的全新Accord。

自從第十代Accord改款升級以後，更加的迎合年輕消費市場，取得銷量的成績大家都看在了眼裡，基本上是中級車的銷售冠軍。

其實Accord為什麼能獲得如此高的銷量增長，筆者認為是他的定位以及品牌效應所致。現在25-40歲的年輕消費人員，已經佔比整個購車人群的50%，所以年輕化的Accord一舉成功了。

作為入門版Accord來說，因為價格低，所以很多人都在考慮要不要去購買，今天筆者就來給大家分析一下，並且給出詳細的價格預算。

入門版的Accord叫做舒適版，廠方價17.98萬元，目前這款車型筆者在網上查詢到的參考價格約為16.88萬元，這個裸車價你滿意嗎？

至於動力部分，入門級的Accord採用的是1.5T的渦輪增壓動力，與之匹配的是CVT的無級變速。最大功率177馬力，峰值扭矩230牛·米。動力對於我們日常來說完全足夠使用，而且這款車型只需要加92號的燃油就可以了，採用的是缸內直噴的技術，高壓燃燒的更充分，所以這款車型的油耗確實很低，它的工信部油耗僅僅只有6.4L，根據車友反饋，實際開這款車也僅僅在7L左右。

車身資料部分，眾所周知Accord定位的是一輛中級車，那麼它的車身資料分別為4893*1862*1449mm，軸距是2830mm，它的整備質量約為1.5噸左右，所以高速比較穩，乘坐的是比較舒適的。而且Accord的車內空間設計也是比較有水準的，在同級別中舒適度是非常的不錯。

舒適度和它的底盤結構也是有較大關聯性的，全新Accord採用的四輪獨立懸架，調教偏軟的。一般來說，日系車和歐美車的設計理念不太一樣，Accord這款車型延續的就是日系大沙發的理念，所以乘坐起來舒適度是完全足夠的。

至於安全配置部分，全新入門版的Accord稍微欠缺一些，只配備了三個安全氣囊。但優點就是配備了被動行人保護，胎壓監測功能，所以儘管在安全氣囊的個數上有所欠缺。但是，對於外在的行人保護配置卻是非常的到位。

來看配置部分，這款車型倒車雷達，倒車影像是沒有配備的，包括無鑰匙進入同樣也沒有配備，但是它配備了電動天窗，無鑰匙啟動，皮質座椅，但是是手動調節。

中控屏部分採用的是七英寸的顯示屏，至於車聯網系統以及手機對映功能，入門版的Accord並沒有配備。

燈光部分，入門版Accord採用的是Led近光燈設計，而遠光燈則採用的鹵素光源，霧燈採用的是Led的光源，燈光配置還算是非常不錯的，無需進行額外改裝。

從配置上看得出來，其實全新Accord入門版的配置還算是非常不錯的，家用問題不大。筆者再給大家計算一下價格，裸車16.88萬元，購置稅1.5萬，保險0.7萬，上牌0.1萬，全款落地大約19.18萬元，當然這個價格在每個城市是有所浮動的。如果是貸款的話，那麼這款入門級的Accord價格約在20萬左右，價格你覺得怎麼樣？

感謝提問！我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

十代Accord前一段時間也頂著機油門的負面影響與消費者見面了，售價區間為16.98-27.98萬元，最低配車型為2018款230Turbo舒享版，官方指導價為16.98萬元，新車上市優惠暫無，所以裸車價為169800元，全款落地如下：

全款落地價格在193356元左右，商業保險第一年全險，第三者責任險保額為100萬元。以上為本地區經銷商報價。

Accord外觀設計年輕犀利，再也沒有了以往的老氣橫秋，最新的家族化設計語言，運動時尚，前臉鍍鉻裝飾很有檔次，車身側面溜背，後尾部性感耐看，c型尾燈很有辨識度。

動力方面，低配車型採用1.5t渦輪增壓低功發動機，引數為130千瓦，230牛米，變速箱為無擋cvt,加速感覺順暢，深踩油門還能獲得不少推背感，比較有激情。

底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教也比老款舒適緊緻了不少，尤其是濾震方面更加柔和，過些顛簸路面細膩得體，有一定的高階感，同時支撐也很到位，過彎側傾較小，讓人開起來很有信心。空間方面，Accord軸距變得更大，後排腿部空間兩拳半，頭部四指，座椅很厚實，坐在車內安逸從容。

內飾方面，也要更加精緻做工用料很有誠意，觸感很好，摸起來軟軟的，中控大屏顯示清晰，反應靈敏，整體功能分割槽佈局合理，用起來非常順手。

售價方面，2018款230舒享版為全系最低配，裸車報價15.78萬，全部落地再加購置稅13478，強險950，車船稅420，商業險5680，上牌500，共合計17.88萬。在配置方面，胎壓監測，電子手剎，上坡輔助，無鑰匙啟動，自動駐車等都有配備，但雷達，倒影，大屏，天窗等都是沒有的。個人建議購買230次低配舒適，裸車16.78萬，全部落地18.99萬。在配置上比最低配多出了大屏和天窗，後排獨立空調等。

十代Accord是目前中級車市場上最炙手可熱的標杆產品，出色的價效比讓更多的消費者願意為其買單，2019年第一季度就賣出新車5.29萬，平均月銷在1.7萬左右，超出Magotan，Passat等主要對手一籌。

Accord外觀設計很能引起年輕消費者的共鳴，前臉精緻時尚，家族式中網十分耐看，橫條鍍鉻質感頗佳，車身側面溜背運動，後尾部c型燈組辨識度極高，雙邊出方形排氣也相當有檔次感。

動力方面，最低配車型搭載一臺1.5t的低功版發動機，最大功率130千瓦，最大扭矩230牛米，變速箱配cvt無極變速，加速感覺平順線性，初段不肉，中段深踩小有激情，日常超車沒有太大壓力，妥妥的很輕鬆，完全能滿足家用需求。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教水平不俗，濾震舒適性和支撐的韌性兼顧的很好，既能處理掉相當的突兀震動又能保證不錯的操控樂趣，行駛穩健有質感。

空間方面，Accord軸距2830mm,後排腿部空間能有兩拳多點，頭部兩指，坐墊的長度較長，對腿部承託到位，長時間乘坐不累。後備箱容積也不小，並且可以進行後排的座椅放倒，裝載能力不用擔心。

售價方面，2018款Accord最低配的230舒享，官方指導價16.98萬，在1萬左右，終端裸車成交價15.98萬，全部落地再加購置稅13776，車船稅420，強險950，商業險5724，上牌500，共合計18.12萬左右。

總得來說這款車還是比較值得購買的，動力夠用，空間寬鬆，底盤質感也比較出色，基本符合家用需求，關鍵是價格上很有優勢，而且後期的保值率也很高，非常貼閤家用調性。

短板：他的軟肋相對比較多，可以說內部空間相對比較小是它的一個軟肋，而且胎噪非常大，很多車主的反饋影響了銷量，你還知道哪些軟肋呢

在售款本田Accord最低配為230TURBO 舒適版，指導價17.98萬元，目前最大降幅在1.2萬元，裸車價16.78萬元，全款落地價為19萬元附近，那麼作為Accord的乞丐版，到底有沒有價效比可言呢？

230TURBO 舒適版同樣搭載1.5T發動機，不過是功率調低的版本，最大功率130kw（177ps），峰值扭矩230nm，他的效能表現高度接近CIVIC身上那臺1.5T發動機，只不過扭矩高了10nm而已，同樣匹配CVT變速箱，這套動力總成的表現並不算弱，而且他的百公里油耗控制在7-8L的水平，經濟性很好，底盤提供前後獨立懸架，調校看齊中高配。

主被動安全方面，配備了電子駐車、4個安全氣囊、胎壓報警、被動行人保護、自動駐車、上坡輔助等功能；其他方面配備可變轉向比、天窗、無鑰匙啟動、多功能方向盤、仿皮座椅、藍芽電電話、7英寸普通液晶屏、LED近光燈+日行燈+霧燈、前排多層隔音玻璃、電動調節外後視鏡帶加熱、摺疊、自動空調、後排出風口等功能，從這些配置來看都是比較實用的一類，相比中高配缺少的東西主要是雷達、倒車影像、真皮電動座椅、觸控屏等，實用性並不高。

綜上所述，Accord230TURBO 舒適版的動力表現還是很充沛的，而且在底盤、實用性功能方面差距不大，價效比是很高的，也是Accord系列中最值得重點關注的車型之一。

題主說的新款Accord應該是2021款，2021款Accord出了兩款，分別是1.5T的豪華星空限量版和2.0L的油電混動銳智星空限量版，價格實惠配置低一點的是1.5T的豪華星空限量版。

2021款 260TUABO 豪華星空.限量版

今年9月份上市，搭載1.5T發動機，194匹馬力，最大功率143KW，最大扭矩260牛米，匹配CVT無極變速箱，長寬高為：4893mm，1862mm，1449mm，軸距2830mm。

配置方面：L2級自動駕駛，標配ABS防抱死，制動力分配，剎車輔助，牽引力控制，車身穩定系統，車道偏離預警，前方碰撞預警，主動剎車，車道保持輔助系統，疲勞駕駛提示，道路交通標識識別，主副駕駛安全氣囊，側安全氣囊。側安全氣簾，安全帶未系提示，胎壓報警，兒童座椅介面，被動行人保護，前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，自適應巡航，自動駐車，上坡輔助，發動機啟停技術，可變轉向比系統，單天窗，多功能真皮方向盤，無鑰匙啟動，主動降噪，手機無線充電，中控7大屏，藍芽車載電話，前排多層隔音玻璃，自動空調，後排出風，溫度分割槽控制，車內花粉過濾，車載空氣清淨機，車內PM2.5過濾，負離子發生器。

這臺車的原指導價位20.28萬，目前有2.2萬的優惠，也就是現裸車價18.08萬，算上購置稅16000元，交強險950元，車船420元，上牌500元，商業保險6506元，全款總價205175元。

這臺車我簡單說一下我自己的觀點，操控性很好，空間大，油耗也表現的可以，外觀更是不用多說，非常運動，符合現在很多人的審美標準，就是內飾有點太簡陋，根本不像20多萬的車。

新款Accord低配多少錢？

新款Accord也就是第十代Accord，起售價16.98－25.98萬，其中比較推薦的是Accord260自動精英版，配置方面比較齊全，價效比比較高，這款指導價是18.98萬，目前市場有1.5萬左右優惠，實際裸車價17.48萬，加上購置稅14940，保險6531，車船稅420，上牌500，全款落地價197191元。

目前月銷量也是在同級別裡數一數二的，外觀方面採用了全新的家族式設計風格，外觀變得更加年輕時尚，前臉大尺寸的進氣格柵顯得非常激進，扁平化的車頭和溜背式的造型使得整體運動感十足，比較符合年輕人的審美。

內飾簡約大氣，對稱式的設計非常的耐看，偏居家的設計風格，用料也非常不錯，搭配銀色鍍鉻條裝飾顯得非常的年輕精緻，質感非常不錯。

因為Accord上市期間正是本田1.5T發動機問題發酵最嚴重的時候。由於CRV和CIVIC先後發生機油乳化的問題，而把1.5T作為主力車型的十代Accord自然也被波及到了。單論十代Accord本身，突破還是很大的。拋去了以往注重商務的外表，脫下西裝，穿上了運動服。

從側面看，簡直就是放大版的CIVIC。十代Accord採用的是本田CGP平臺，車身長度和軸距進行了重新設計。車長相較於老款短了22毫米，但是軸距增加了55毫米。車身的縮短增加了整車的運動氣息，看起來更有張力，而軸距的增加使內部空間可以得到更大的最佳化。

調教風格比較穩健紮實，濾震舒適性和支撐性結合的很好，車身姿態穩健，走些爛路沒有多餘的回彈拋跳，有相當的高階感。空間方面，車身軸距2830mm,後排腿部空間兩拳有餘，頭部兩指，坐進去比較寬鬆，坐墊對腿部和腰部的承託很好，後備箱容積也不小，支援座椅放倒，日常裝載妥妥的。

新款Accord低配多少錢？

官方指導價17.98萬,全包優惠下來在18萬到19萬左右,地方優惠政策不一樣,價格會有一定的差異

它搭載的是1.5L缸內直噴帶渦輪增壓發動機，最大馬力177匹。壓縮比10.3,值得一提的是它使用的汽油92#也能滿足.

波箱是使用的是我們熟知的無級變速,說實話,本人更是喜歡以往的AT變速箱

前置發動機,採用前輪驅動的方式,前懸架採用麥弗遜式獨立懸掛,後面多連桿式獨立懸掛,車身結構為承載式車身.輪胎型號為225/50R17

長寬高分別是:4893*1862*1449

最大車速可達190KM/H,軸距2830mm,

新款Accord低配多少錢？低配是最低配版車型麼？還是次低配？既然沒說清楚，我們就按最低配版車型算算！

目前本田Accord有2018款的低配版車型還在售，它的售價目前是最低的，但是呢，你說的是新款低配車型，本田Accord有最新款的低配車型，那就是 2021款 260TURBO ·星空限量版，說是限量版，也沒給個準確數字！

目前這款車型，我們這裡優惠8千，優惠後19.48萬起，購置稅17239元，上牌費500元，車船使用稅150元，強制保險950元，商業保險5000到7000元不等，總計全部搞好落地準備22萬元！

這款車型有著不同的車身顏色，搭配大溜背造型，顏值更高，但是內部設計就沒啥變化了！

動力方面依然搭載1.5T發動機，但是進行了調整，馬力減小一點，好在減的不是很多，比2018款，230版本還是優秀不少！

如果選擇 2018款 230TURBO 舒適版，我們這裡優惠後17.18萬，也就是說全部搞好落地大概要準備20萬，比2021款便宜2萬，但是動力方面差了很多呢，也沒有專屬的車漆和輪轂！

大家好！我是小瑤。

首先，Accord是廣汽本田旗下的中型轎車，其主要的市場競爭對手是豐田CAMRY和日產Teana等眾多車型。

Accord 2018款 230 TURBO 舒適 國VI版，這款車在外觀設計上，採用的是全新設計風格，碩大U型的中網格柵造型，加上貫穿兩側燈組的鍍鉻裝飾條，整個前人看起來非常的年輕有活力，

然而從它的車側上面來看，流暢犀利的車身線條，再加上稍有溜背式的設計風格，整體看起來也非常的有現代感，在他的尾部部分，整體的設計感也層次分明，並且全新的尾燈設計，看起來也很有辨識度，除此之外，他還採用了隱藏式的雙邊單處的排氣佈局，相比整個全臉來看的話就顯得有些內斂。

這款車在內飾設計上，同樣採用了家族最新設計風格，同時整體也更加的簡約化，雖然沒有采用全液晶儀表，但是懸浮式的中控液晶顯示屏，整體操作起來還是很便捷的，而且在做工用料方面也比較考究，大量的軟質材料覆蓋整個中控上方，並且還採用了多個鍍鉻裝飾條進行點綴，整體看上去它的效果還是很不錯的，除此之外，這款車還採用了真皮座椅，填充物柔軟；兩側的支撐也很不錯，且還支援多項調節功能，然而在空間方面，整體的表現也很不錯，如果是後排滿座的情況下，乘坐起來也都很舒展，畢竟他的後排中間隆起並不是很高，這款車剛才也看了一下他的配置表，具體的配置就不在這裡詳細介紹，不過滿足日常使用也不是什麼問題，只是個人疑惑的是，這款車的遠光燈居然還是鹵素光源。

這款車在動力上，搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，匹配的是C V T無級變速箱，最大功率和峰值扭矩分別為：130千瓦/230牛米，最大可爆發出177匹馬力，然而在底盤架構上，採用的是前麥弗遜後多連桿獨立懸架。

Accord作為一款中型轎車來說，雖然在市區擁堵跟車的情況下，這款車駕駛起來都很平順，但是他的這個動力水平，並不是很強悍，不過基本上是能夠滿足日常使用的，而且這款車再過一些減速帶或者坑窪路面的時候，底盤的調校也偏舒適，然而不僅如此，這款車在跑高速的時候，整體的駕駛感受還是很平穩的，高速超車或者高速過彎的時候都能夠輕鬆的去駕馭，只是個人覺得在隔音方面還有待提高，那麼這樣一款車購買下來需要多少錢呢？

這款車的指導價是17.98萬元，目前這款車優惠在1.3萬元左右，優惠後的裸車價格在16.68萬元左右，車輛的購置稅和車船稅大概在15111元左右，車輛的保險費用大概在7186元左右，車輛的上牌費用大概在1500左右，那麼這樣算下來，這款車的全款落地參考價將在190597元左右。

以上內容僅供廣大車友們去參考，畢竟每個地方的優惠都不一樣。

現款的Accord是Accord的第10代車型，還是非常不錯的。其中最低配的是2018款 230TURBO 舒享版官方指導價格是16.98萬元，現在終端銷售全款購車暫時沒有優惠，落地價格19萬元左右。基本稅費是省不了的。只有保險如果不是在4s店保的話還是可以省一點的。

朋友買的這款是230自動舒適版，也就是自動檔目前還在售的最低配車型，配置方面大概還是可以滿足家用的。

這款車是2018款230自動舒適版，雖然網上能看見最低配版本，但是實際上這個配置才是在售的最低配車型，官方指導價為17.98萬元。

當時看了幾家店最後選擇了一家最小的4S店，因為價格相對便宜，在銷售顧問的一再堅持下，朋友最終選擇了貸款購車的方式，貸了6萬元，前期僅需要拿出不到13萬，剩下的錢還可以做一些其他的事情。

最低的一家店給到了裸車159800元，價位方面可以說完全符合朋友的預算，隨後籤合同中銷售員還贈送了他座椅加熱和全車貼膜。