福特TaurusSHO，斯巴魯翼豹WRX STI，三菱Lancer Evo，大眾PassatR36，沃爾沃V60 Polestar

所謂扮豬吃老虎，看似普通，然而開起來一腳油門即一溜煙無影無蹤，實力雄厚無比，今天隆重給大家推薦以下四款，僅供參考，您覺得呢？

第一:大眾Golf R, 消費者一般看的是1.4T 以及1.6L 車型，這幾款價位分別在10多萬，而我指的這款車是旗艦車型Golf R ，看上去不像40多萬的車型，效能方面搭載了一臺2.0T 高功率發動機，最大功率可達310馬力，匹配7速雙離合變速箱，0到100/km/h ，加速時間只用4.6秒。

第二款:福特Foucs RS，號稱“漂移的四驅小鋼炮”。動力方面，搭載了一臺2.3T 渦輪增壓發動機，最大功率350馬力，除自帶漂移功能，還有超強增壓功能，可達470牛.米飯最大扭矩。

第三款:本田CIVICTYPE R，小小的2.0T 發動機駛出320馬力，確實有驚人的實力。

第四款:奧迪RS 6，單說新車159.8萬元的售價，他就不是一般的車，獨有的蜂窩狀前網和激進的車身設計，動力方面搭載一臺4.0T 雙渦輪增壓V 8發動機，最大功率560馬力，匹配8速手自一體變速箱，3.9秒便可破百，匹敵超跑。

您認為怎麼樣呢？

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大眾Golf R

說到大眾Golf，相信大家都不會陌生，也是鋼炮迷們的熱愛，大多數消費者購買的都是1.6L以及1.4T車型，再往上還有裝配了2.0T EA888發動機的GTI，在效能上已經可以秒殺絕大多數家用車，不過說到Golf的終極版本，自然少不了旗艦車型Golf R，一眼看去根本不像是40多萬的車型，行駛在大街上也不會吸引路人的注意，但在效能方面，搭載了一臺2.0T高功率發動機，最大功率達到了310馬力，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速時間只需4.6秒便可完成。

三菱LANCER EVOLUTION

當年一部經典的汽車電影《頭文字D》讓這臺三菱LANCER EVOLUTION火遍了大江南北，至今也是許多日系效能車迷不可忘卻的回憶，並且這臺車背後有著數不盡的歷史與榮耀，曾經連續包攬著WRC拉力賽冠軍的頭銜，不過目前已經停產，只剩其對手斯巴魯WRX STI孤芳自賞，在保值率方面此車堪稱變態，因為目前二手車價格已經趕超了當時的購車價，在動力方面，搭載了一臺型號為4G63的紅頭髮動機，只是在第9代成為了絕唱，搭配特殊調校後的四驅系統，在彎道里有著近乎無敵的表現。

大眾Passat R36

許多人認為大眾的效能車只有小排量渦輪發動機，不過放在這臺R36上面有些說不過去，經典的旅行車外形加上比斯開藍的車身配色，就算放在今天仍然不會過時，最值得一提的還是那臺型號為VR36的3.6L發動機，最大功率294馬力，拉高轉速以後的聲浪不輸超跑，0-100km/h加速時間只需4.6秒，目前這臺車已經成為了車圈裡出了名的“理財產品”。

福特Foucs RS

能漂移的四驅小鋼炮聽說過沒有？那就是這臺來自福特的小鋼炮Foucs RS，曾經在Top Gear節目上得到了主持人“大猩猩”多次稱讚，動力方面，Foucs RS搭載了一臺2.3T渦輪增壓發動機，最大功率350馬力，除了可以漂移的駕駛模式以外，還帶有超增壓功能，可達到470牛·米的最大扭矩。

本田CIVICTYPE R

神車CIVIC已經被大家給玩壞了，號稱“秒天秒地秒空氣”的名號也只是車友們對它的調侃，因為CIVIC在同級別確實有著驚人的實力，不過有一款CIVIC的確可以稱之為神車，那就是終極版本CIVICTYPE R，一臺小小的2.0T發動機壓榨出了320馬力，看來本田玩渦輪也是有一套的，不過受制於目前CAFC咖啡法規的原因，未來能不能官方引進還是個未知數。

奧迪RS6

磚哥原本以為奧迪RS6看上去就像是一臺兩廂版的奧迪A6，可在見到實車時收回了這個想法，獨有的蜂窩狀前網和激進的車身設計，都讓這臺RS6體現出了強烈的攻擊性，新車159.8萬元的售價，對於大多數消費者來說難以接受，因為這個價格往下可以買到許多高效能跑車，添點錢又可以買到超跑車型，我想除了忠於奧迪品牌又有錢的消費者會購買以外，這個定價在國內顯得有些尷尬，不過動力方面確實強悍，搭載了一臺4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率560馬力，匹配了一臺8速手自一體變速箱，只需3.9秒便可破百。

賓士的C63搭在6.2L V8發動機，最大功率336千瓦，最大扭矩600牛，外觀跟普通的C級幾乎一樣，典型的扮豬吃老虎！

推薦兩款豬車

標緻206 改裝了 VTS 套件，v18 百公里7.5，v19 6.5，秒殺90% 以上的街車

另一輛9.5 代CIVICsi，國內限量500臺，外觀和普通CIVIC區別不大，效能百公里 6 秒啊…

現實中扮豬吃老虎的車有哪些？

我理解的扮豬吃老虎的車型，是指外觀低調，效能突出。在我心目中吃老虎的車型大部分都已經停產了，但是在二手車市場上還是可以見到它們的身影，下面我就來一一推薦一下，希望你能喜歡。

10萬以內的車型——斯柯達OctaviaRS

他的外觀與普通Octavia相比，除了前中網，輪圈尺寸和後面有個尾翼這幾點區別之外，實在是看不出它有什麼過人之處，但是隻要你掀開引擎蓋以後，就能看到一顆來自大眾的2.0T發動機，搭載在一個緊湊型轎車上簡直是如虎添翼。其實它的動力總成與GTI是一模一樣的，為什麼推薦RS，因為它便宜啊，它要比同年份的GTI便宜3W多。上路基本可以秒殺大部分2.5自然吸氣的車了。

2. 10-20萬以內的車型———Golf R

這款車是我個人心目中的女神，高功版2.0T，四驅，騷氣的比斯開藍，絕對可以稱得上平民小鋼炮，動力操控，以及保有量和保值率絕對是20萬元以內的首選小鋼炮。

其實還有Foucs RS，斯巴魯STI，都不錯，但是照比高R保有量太低了，而且都是MT。

3. 20-30以內推薦——大眾r36

超強的動力效能 普通人根本想象不到就是這麼一臺酷似老Magotan的r36竟然搭載了一臺VR6發動機,最大輸出功率達300馬力，最大扭矩達350牛·米，還有全時四驅系統加持,百公里加速僅需5.6秒,簡直就是天生的扮豬吃老虎。保值率居高不下 即使大眾r36早已停產，市場保有量也並不多，但是其目前在二手車市場的價格依然堅挺，堪稱汽車界裡的理財產品！

4.30-40以內推薦——賓士A45-AMG

號稱宇宙最強四缸2.0T發動機，0-100公里每小時加速時間為4.2秒！你品，仔細品！

豬吃老虎，詞譯看似弱小者，所爆發的潛力足以秒殺對手。如今汽車行業越來越成熟，形形色色的車型也不斷湧現。有的為了裝逼，有的為了低調。這就讓一些品牌看準了兩者兼備的市場需求。幾經輾轉，類似車型已經衍生出眾多，在這裡不能一一闡述，只能講解一些最具代表性的“吃老虎”車型！ 注：因版本不同，引數可能略有差異大眾R36 高效能車鼻祖！

大眾r36搭載V63.6LFSI發動機，原廠300馬力，百公里加速僅用時5.6秒。效能突出。外觀低調，又是旅行車，既有個性、又有效能。

3.6 L發動機最大輸出功率達220千瓦(300馬力)，最大扭矩達350牛·米。DSG雙離合器變速箱，換檔更迅捷;6速變速箱，可確保換檔時不損失動力，偕同4 MOTION 四輪驅動帶給您純粹駕馭快感。

R36的運動型懸架比以往調低25毫米，更貼近地面，這一切給大眾R36注入了前所未有的速度與激情，也給駕乘人員帶來無限駕駛樂趣。

大眾R36三菱Lancer Evo 最傲慢的緊湊小轎車

或許有很多人把它當做10萬左右的翼神，三菱EVO作為一款效能車型，無論是原裝車還是改裝車，開出去都會吸引眾人的目光。搭載了新開發的輕量化鋁合金缸體的2.0L DOHC MIVEC渦輪增加發動機，同時還配備了高效能的雙渦管渦輪增壓器。渦輪增壓功率直上298馬力。此外，全時四輪驅動技術也進行了升級，自動擋車型還增加了最新開發的高效變速器(雙離合器SST)。

大眾Golf R旅行版

發動機：2.0T L4渦輪增壓發動機 動力水平：最大馬力280Ps，峰值扭矩380N·m

極速：250km/h 百公里加速時間：5s

大眾在2002年推出了比GTI更高效能的車型——Golf R。時至今日，Golf R也已經在國內收穫了一大批擁躉。相比起普通版本的兩廂車型，旅行版的Golf R有著更為實用的裝載空間。雖然樣子看上去沒有那麼短小精悍，但對於百公里加速僅需5秒的旅行車來說，它卻有著與眾不同的逼格。

奧迪s3

動力上全新奧迪S3將採用高功率版2.0TFSI缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率為211kw，換算成馬力約為300hp，百公里加速僅需4.8S。，遠遠超過大眾Golf R同排量發動機所產生的188kW功率。另外全車再次強調輕量化設計，以便增強操控性。更強的動力和更輕的車身，新S3的強悍效能可見一斑。

賓士 AMG A45

馳A45 AMG較A級外觀上增加了諸多運動套件，在增強車輛空氣動力學設計的同時，

視覺效果也更加明顯。所配備的19英寸AMG輕質輪圈，以及雙邊雙出的後排氣筒，自然令該車要比普通A級霸氣許多。內飾部分，A45 AMG裝備了獨特的儀表盤、AMG運動方向盤以及Recaro運動座椅，另外，車內多處還運用碳纖維材料進行覆蓋。AMG獨特的儀表盤加上320km/h的表底讓人熱血澎湃，中控臺的碳纖維材質以及AMG專屬運動座椅讓這款A45 AMG散發出躁動的氣息。

動力方面，賓士A45 AMG搭載的是一臺2.0L四缸渦輪增壓發動機，最大功率可輸出至360馬力，峰值扭矩達到了450牛·米，配合AMG4MATIC全時四輪驅動系統和AMG SPEEDSHIFT 7速雙離合變速器，A45 AMG的百公里加速時間僅需4.6秒，最高時速則被限速到250km/h。

比亞迪唐

發動機：2.0T L4渦輪增壓發動機（最大功率151kW，最大扭矩320N·m）

電動機：前後永磁同步機(功率220kW，最大扭矩500N·m）

極速：180km/h 百公里加速時間：4.9s

點評：前段時間，一段“比亞迪唐教銳志做人”的影片在網上炸開了鍋。雖然車主的安全意識令人堪憂，但我們卻不得不承認比亞迪唐驚人的加速表現。作為國內跑得最快的量產車，比亞迪唐5秒內的加速、搭載電動4驅、百公里油耗低於2升的“542”戰略意義確實值得稱讚。

寶馬M135i

發動機：3.0T L6渦輪增壓發動機 動力水平：最大馬力320Ps，峰值扭矩450N·m

速：250km/h 百公里加速時間：4.9s

相比起賓士A45 AMG、奧迪S3或是Golf R，寶馬M135i的造型設計或許會顯得更加低調。M135i小巧的車身下深藏著一顆3.0T直列6缸的強大心臟，320匹的強大動力，會讓你在加速時感受一陣又一陣的快感。作為一臺前置後驅的大馬力車，M135i可以輕鬆做出各種漂移動作，這也是同級別前驅或者四驅對手所無法做到的。此外，寶馬精湛的操控調教也讓它極富駕駛樂趣。

斯巴魯翼豹WRX STI

發動機：2.5T H4渦輪增壓發動機 動力水平：最大馬力300Ps，峰值扭矩407N·m

極速：255km/h百公里加速時間：5.2s

在如今這個講究犀利外觀造型的汽車市場，斯巴魯翼豹WRX STI的樣貌並不算出眾。黑色前格柵上鑲嵌的紅色“STI”標識以及引擎蓋上方的巨型進氣口彰顯了它操控機器的身份。當然，這臺東瀛戰車的精髓還是機頭中央的那顆2.5T水平對置渦輪增壓發動機以及斯巴魯引以為傲的縱置四驅系統。此外，6擋手動變速箱更是增添了全車的操控趣味。

沃爾沃V60 Polestar

發動機：2.0T L4渦輪+機械增壓發動機 動力水平：最大馬力367Ps，峰值扭矩470N·m

極速：250km/h 百公里加速時間：4.8s

在今年的成都車展上，一貫以典雅姿態示人的沃爾沃正式在國內引入了它旗下的高效能車品牌——Polestar（北極星）。而這臺V60 Polestar則是該品牌的代表之作。全車搭載的2.0L渦輪+機械雙增壓發動機有著367匹的最大馬力，出色的動力表現也讓這臺旅行車在4.8內就能完成百公里加速。

看車就更看人一樣，或許它沒有足夠搶眼的外觀，但埋藏在胸腔裡的那顆大心臟卻宣告著自己與眾不同的身份。低調、小眾、悶騷，它們身上的這些魅力對於像我這樣的直男癌晚期患者來說，毫無抵抗。你心中的神車是哪一臺呢？歡迎大家底部留言。所說不是全部車型，如果上述所說沒有各位親們熱愛的車型請諒解，謝謝理解