恕我直言，格局小了點。這可以從二方面來說：1，首先即然是公路那你就無權要求別人怎麼走。即然是你們幾家出錢修說明你們不缺這個錢，試想如果另外幾家也出錢修另一段也不讓你走，公路其不是變成了斷頭路。如果你想擁有特殊權力，那麼你可以作為一種投資，把村裡所有的路修通，象高速路收費一樣，但這樣做的前提是你首先要取得經營權。這在居民區好像是行不通的。那種此路是我開，要想從此過怎麼怎麼樣的思想，那是山大王的做法。現在的社會也不能說沒有，政府行為，另一個是××會。如果你正好是××會，估計好景也不長。

2，修橋，修路自古以來都是積德行善的行為，老祖宗幾千年來都是這麼教我們的。是公益性質的行為，一個地方的富人或者身體力行為鄉親修路，修橋的人，鄉親都會銘記他的恩德，幾十年甚至幾代人都會傳頌。更有樹碑立傳者不在少數。即然你不缺這點錢，給鄉親行點方便其不更好？對你來說可能路會少用兩年，但你在鄉親面前的威望一定是直線上升。即便人們口頭並沒有怎麼讚美你，但內心會記住你的好。你再辦什麼事時一定會更加順利，如果你發展更好，有閒錢可以修更多的路的話，鄉親一定會交口稱讚。不僅你自已會獲得榮耀。甚至會惠及你的子孫。

只要你能證明這條路的使用權是你的，就可以不讓別人走。沒有使用權，你要是不讓人行走，嚴格來說，你這是違章建設。

看來你的法律意時不強，土地是國家的，如果你不讓人家過，你的路不要修在土地上，從嚴格的意義上說，你這是違法。