珍珠港事件爆發後，尼米茲臨危受命，擔任美國太平洋艦隊司令。他深知情報工作的重要性，上任的第一件事，就是由羅徹福特出任夏威夷情報站站長，這個拼字高手對破譯密碼十分痴迷，他接到的任務，就是破譯日本海軍的JN-25b密碼。

為了早日破譯密碼，不當“睜眼瞎”，尼米茲給了羅徹福特很大的自主權，可以說是要錢給錢，要人給人，由他親自挑選了一批語言天才和數學奇才，開始夜以繼日的技術攻關。“功夫不負有心人”， JN-25b密碼被成功破譯。

第一個大貢獻就是中途島海戰，在日本上下都認為是秘密的行動，卻被尼米茲完全掌握，並在預定海域設下了埋伏，一舉擊沉了日軍4艘主力航母。但自負的日本人卻不以為然，根本沒有懷疑自己的密碼已被破譯。

在瓜島，每次聯合艦隊的行動，都被美軍掌握，進行針鋒相對的準備。但因戰況互有損失，讓日本人堅信行動暴露，在於美軍偵察機發現所致。當然，也因為海戰進行的激烈，美軍損失也不小，也掩蓋了密碼被破譯的作用。

更讓人匪夷所思的是，山本因密碼破譯被美軍截殺，依然沒有引起日本人的懷疑。究其原因：一是日本人自信地認為，他們的密碼系統與強大的軍事力量一樣，十分可靠，它是無數頂級專家的智慧結晶，並“屢立戰功”，是不可能破譯的；

二是，海軍密碼，更是其密碼系統中級別最高的一種，並且不斷地升級。在他們看來，就算是破譯，也不可能在第一時間發揮作用。當然，按照其民族特性來說，他們極度的相信權威，甚至是迷信權威，任何懷疑都是對權威的挑戰。

儘管在瓜島戰役中，雙方的廝殺都是很正常的事情，但實際上，正是掌握日軍的動向，美軍才能準確地使用兵力。換句話說，如果沒有情報，就算是島上美軍的兵力再多，恐怕也會在聯合艦隊的強大火力下，早被趕下了海。

“伙食就是戰鬥力”。這句話對當過兵的朋友們來說，一點也不陌生。也就是說，任何一支強大的軍隊都害怕被截斷後路，它所帶來的負面影響，絕不亞於被對手包圍。倒不是因為不敢拼殺，而是斷了後勤補給，沒有力氣和彈藥去拼殺。

美軍在這方面一直領先於各國軍隊，在其戰鬥條例裡，為了讓部隊安心作戰，後勤保障是重要一環，如果沒有補給，部隊就可以理所當然的投降。所以，後勤軍官的責任重大，考慮問題更全面，並且升職也是最快的，成為人人嚮往的職務。

但是，“武士道”薰陶下的日本軍人，更願意崇尚武力、好勇鬥狠。在他們看來，軍人就該光榮地“上陣殺敵”，去幹後勤工作往往被作為“懲罰”軍人的一種方法。說白了，吃對日軍並不重要，他們寧肯餓著，也不放棄上戰場的榮譽。

更何況，日軍一直秉持著“因糧於敵”的後勤策略。也正是抱著這種態度，瓜島日軍所帶的給養，並不能維持太長時間。也就是說，希望透過不斷的進攻來獲取對方的物資，這樣既吃得“高興”，又能解決自己的後勤保障。

也就有了在多次海戰中，日軍的戰列艦、巡洋艦，對美軍的戰艦和亨德森機場，給予猛烈的打擊，卻唯獨不炮擊美軍“堆積如山”的作戰物資和油庫。在他們眼裡，這些物資遲早都是日軍的，只要突破美軍防線，後勤問題不是問題。

殊不知，正是有了良好的後勤保障，才使首次參戰的美軍，大大提升了戰鬥力。而作戰兇悍、老練的日軍，卻因缺乏食物落得無力行走、餓死的地步。如果早早地把美軍的物資打光，斷了他們的補給，恐怕本就意志力不高的美軍，將不戰自垮。

縱觀整個戰役，美、日雙方實力不相上下，而首次參戰的美國海軍陸戰隊，無論是作戰經驗，還是戰鬥素養都不如日軍，卻憑藉海、陸、空聯合作戰，在強大武器裝備的支撐下，運用得當的戰略戰術，在瓜島上全面壓制著日軍。

除了以上的原因外，更有武器研發的滯後，其內部陸、海軍不合，以及過時的“萬歲衝鋒”等等，都是導致日軍在瓜島上不可能獲得勝利。儘管有些“事後諸葛亮”的味道，但不是“馬後炮”的是，日本人的自不量力和“非正義”戰爭，註定是失敗。

參考文獻：《第二次世界大戰》、《太平洋戰爭》

美軍強大的後勤你當玩呢！他們駐阿富汗的軍隊喝的水都是美國空運來的，你以為啊！至於你提的這個問題要看誰掌握制空權了，二戰太平洋戰爭除了最開始日軍偷襲珍珠港後短暫的能跟美軍抗衡外，很多的時候他們都是最多跟美軍打個平手，美軍發明Mustang戰鬥機後那就是完全吊打日軍了！

1942年8月8日白天日軍25航空隊出動41架飛機奔襲瓜島，以損失16架的代價好不容易突破了美機的攔截，炸沉“埃里奧特”號運輸船，炸傷“賈維斯”號驅逐艦。但空襲中日機只顧攻擊美軍的艦船，卻沒有去攻擊防禦薄弱但又是極其重要的——海灘上堆積如山的物資，這是日軍最大的失策。8日晚上日軍三川軍一指揮的第8艦隊在薩沃島海戰中擊沉擊傷美澳海軍的多艘軍艦獲得勝利，由於三川軍一擔心出現美軍的飛機而沒有攻擊美軍的運輸船隊(事實上該海域沒有美軍航母)，從而讓美軍將大批的後勤物質送上了瓜島。

8月在亨德森機場爭奪戰的過程中，美國海軍小艦隊分別於8月23和29日、9月1日和8日抵達瓜島為在倫加的美國海軍陸戰隊提供更多的糧食、彈藥、飛機燃料和航空技術人員。9月1日美軍艦隊還帶來了392名建築工程師，以維持改善亨德森機場。

10月11日晚上爆發埃斯帕恩斯海戰中美軍利用雷達技術優勢獲勝，10月13日美軍軍艦向瓜島成功地運送了補給品以及補充的作戰人員。

由於美軍掌控了制空權，在10月中旬日軍利用快速戰艦在晚上利用大口徑艦炮轟擊亨德森機場，給機場遭受到了破壞，但並沒有摧毀掩藏在叢林中的後勤物質。殘存在瓜島上的日軍發動奪回機場的行動也宣告失敗。

在1943年1月經受不起消耗的日軍悄悄地撤出了瓜島，美軍獲得了瓜島戰場上的勝利。

從以史料中我們可以看出:

日本方面第8艦隊指揮官三川軍一在8月8/9日沒有乘勝追擊摧毀美軍在瓜島登陸場上的物資以及美軍的運輸船，後來由於指揮方向失誤和輕敵導致丟失了和奪不回亨德森機場，讓美軍掌控了瓜島上的制空權，從而為瓜島戰役的失敗埋下了伏筆。由於懼怕亨德森機場的美軍飛機，在10月由快速艦隊組成的日軍艦隊只能在晚上炮擊瓜島，天亮以前逃跑，加上日軍情報不夠準確，導致晚上炮擊行動收效不大，根本傷不了島上美軍的元氣。由於美軍擁有制空權，瓜島上的日軍後勤物質沒有保障，一直處於缺彈少糧的狀態。

而美軍方面指揮得當:首先重點目標是奪取了亨德森機場，從而掌握了制空權。美軍高度重視後勤:從登陸瓜島開始就源源不斷地輸送後勤物質上瓜島，並將大部分的後勤物質在島上作了掩護處理，使得瓜島上的美軍擁有足夠的糧食、彈藥、航空燃燒用於作戰。

其實戰爭在很大的程度上打的是後勤，瓜島戰役中美軍指揮得當、利用絕對的物質與技術優勢徹底打敗了日軍。

可以說瓜島戰役，雙方對後勤的重視程度形成鮮明對比，日軍忽視了後勤，而美軍卻很重視後勤。在戰鬥中，日軍曾經有機會對美軍的後勤補給造成重大破壞，但是因為日本艦隊的作戰思想一直是以殲滅敵軍艦隊為目標的，這也無可厚非！但忽視對其他後勤支援船舶，卻影響到了整個戰役的結果。

拘泥於僵化的作戰思想和戰術意識，而這也讓美軍的後勤沒有受太大影響。而和海軍一樣，日本陸軍也不重視後勤保障，在食品、藥品、彈藥和重武器上缺乏足夠的支援，是導致日本在瓜島戰役中損失慘重並最終失敗的重要原因。

首先，要知道登陸作戰中登陸艦在裝載各種物資的順序是有一定的講究的，美國海軍陸戰隊專門有一個名詞叫做戰鬥裝載。

登陸運輸編隊的裝載是有講究的，急需的物資放上邊，不著急的東西放在船的下邊，美華人在演習中就出現過這種問題，彈藥沒有了，結果是被壓在了運輸船的最底下，而野戰郵局登陸之後馬上就建了起來。

美軍在籌劃瓜島作戰的時候，起因其實就是一張日軍在瓜島修建了一大半的機場照片，根據這張照片，美軍很快就確定了反攻的目標就確定在瓜島。

瓜島的亨德森機場是瓜島戰役的焦點，誰有了這個機場誰就能夠把握主動權，所以美軍登陸就是奔著機場去的，而且要儘快把機場投入使用，所以修機場的裝置屬於優先解除安裝物品，甚至比彈藥都急。

在瓜島的“仙人掌”航空隊，使美軍佔據了瓜島附近海域的白天，而利用這個有利條件，美軍雖然在夜戰中經常被日軍打敗，但是日軍無法白天作戰，就無法擴大夜戰的勝利成果，始終無法將夜戰的戰術勝利轉化為戰役主動權。

美國海軍陸戰隊在二戰前在為可能爆發的與日本方面的作戰中，進行了一系列的演習，在這些演習中，美海軍陸戰隊注意到了運輸船的裝載問題，就是陸戰隊上陸以後，所需要的物資必須要按照需要的輕重緩急來卸貨，而由於諸如彈藥、糧食、武器裝備這些貨物都是屬於比較重的東西，在運輸船上放置的位置是很有講究的，又要方便解除安裝，而且還要不影響運輸船的航行穩定，在戰前的這些研究到了瓜島戰役的時候都派上了用場。

美軍在瓜島登陸以後，消滅了修機場的日軍以後，日軍也開始組織反擊。而反擊的日軍在8月8日夜進行的薩沃島海戰中，首先是消滅了美軍的護航艦隊，但是海戰結束以後，天亮了由於擔心美國飛機的轟炸，三川艦隊撤離了鐵底灣，沒有對正在解除安裝的美軍運輸艦動手，而美軍運輸船抓緊時間卸貨，在9日白天卸下了大量的物資，這樣美陸戰1師手裡就有了4個基數的彈藥和可以用37天的給養。這就為後來的機場保衛戰奠定了物質基礎。

而且根據戰鬥裝載的概念，美軍是把諸如推土機、壓路機之類的工程機械作為優先解除安裝的物品，在美國運輸船撤離瓜島之前，這些東西已經卸到了瓜島上，而美軍工兵迅速動手把日本人修了一半的機場完成。

瓜島已經超過了日軍進攻的頂點，使日軍始終無法集中優勢兵力，只能是零敲碎打的投入兵力，結果是被美軍一一化解。

除了美軍自身攜帶的物資，繳獲了一些日本人留下的糧食也使美華人度過了困難時期，當時美華人的確是很困難，每天只有2頓飯，而且經常是要吃有蟲子的米飯。

而日軍在8日消滅了美國海軍艦隊以後，到了20日才集結起1000人左右的一木支隊進攻瓜島的美軍，而這時候瓜島機場已經是投入使用，陸戰一師也已經修好了工事，就等著日軍上來送死了。