S型構圖法是由彎曲而圓潤的線條形成的一種構圖形式。這種構圖法更適合表現自身富有曲線美的景物，更能表現被攝物件的韻律以及具有魅力的形態。

現在的山間公路修得都不錯。但公路的主色調往往為深色系。特別是S型公路彎。春夏秋冬在色彩的搭配上各有不同。在構圖上屬於S型構圖，適以表現s型的色彩起伏。

發了幾張我拍攝有路的照片，都是航拍的，因為平時航拍比較多，但是關於公路拍攝構圖，就是這幾種，地面拍攝也一樣：對角線構圖，S線構圖，也可以根據地面其它的線條來組成其它的構圖方式，比如第三張，可以叫三分法構圖，公路在畫面之上三分之一位置。其它幾張可以歸納成對角線和S線構圖。但是必須要清楚，這些方法並不是絕對的方法，只能說按照這些方法去構圖拍攝，是沒有錯的，完全可以根據自己的經驗和審美去理解，組合，或者改變這些方法。希望對你有幫助，謝謝。

首先，在拍攝前期思考.觀察.構思拍攝山間公路時，儘量考慮選擇，能充分表現山間小路的最具魅力的S型構圖方式，確定美感的形式基調。

其次，通過後期色調.飽和度的恰當調整，增強暖色調的對比，凸出龍型公路的明亮暖色度，在雲霧繚繞的映襯下，一幅航拍圖片《仙界石龍》呈現在眼前: 一條活脫脫的“生龍”在400畝繡球花的掩隱下，沫浴在淡淡的雲霧裡,“雲龍遊弋的景象飄然而至……”

第三，通過後期色調.飽和度的恰當調整，增強冷色調和暖色調的對比 ，一幅《龍躍玄天湖》的美麗畫卷就彰顯無疑:湛藍的湖水，倒映著秀美的巴嶽山，宛如一條青色巨龍在湖中游弋；九龍戲珠耀眼，生態環境迷人。一幅“人遊景觀道，龍躍玄天湖”的美景，鑲嵌在銅梁的版圖上，豈不讓人流連忘返。

第四,充分發揮暖色調的優勢，加大暖色調的力度，超常發揮還原度 “失真”，表現S型公路.環境與勞作人之間的和諧關係。如《長江綠島》，拍攝於長江上游巴南區60公里江岸“最美江心島“——南坪壩島. 是三峽蓄水後少數沒被淹沒的江心島之一，島內以種植時鮮果蔬為主，可供附近數個區縣.鄉鎮居民食用。是當地政府農業部門全程監控的無公害蔬菜基地之一。

總之，畫面色彩的搭配，是為表現客觀內容與主觀創作要求而確定，切忌為色彩炫耀而主觀而為！