我推薦法系車5008，C5，C6，508L，用料厚道，最強鈑金1800兆帕，好多進口鈑金，我上部分圖片給你看，A柱，底板，進口的鈑金，有哪家車企，能夠，曬出來給所有人看看，第三穩定，紮實，具體還是去自駕體驗，還是那句話，蘿蔔青菜各有所愛，這是我推薦的，我自己是2008.5008，都是第一批車，一上市買的，

必須Passat啊！

一，大眾裡的高階車

二，優惠大還送頭盔

三，離西天近取經快

既然樓主都提問了肯定關注了很久了，兩部車子都是好車。不過強烈推薦Passat，不要問我是誰？我不會告訴你的，因為我是雷鋒。

知道你是收了五毛在炒作碰撞測試，但是大眾沒給我錢，勉強配合你一下！Lacrosse後排空間差點，但是後懸掛更舒適！所以，三人四人乘坐，Lacrosse更優！做滿五人，新帕略舒適！所以，推薦Lacrosse！

作為中高階車兩款代表作，Lacrosse和Passat都代表了各自的一種風格。從Lacrosse的設計和動力配置看，它更適合更年輕的使用者群體、可莊重也可休閒，適用人群範圍更廣。而Passat則是一款從氣質到內在，標準的公商務座駕。不穿著西裝開，就感覺很違和。然而得益於大眾品牌的號召力，德系車的口碑和使用者習慣，以及一成不變的造型風格（說好聽點叫耐看），Passat的銷量還是遙遙領先對手。從個人的角度來看，兩車裡面還是更喜歡Lacrosse一些。

樓主問的應該是Lacrosse和Passat吧？按照旗艦車型對比，Lacrosse的優惠力度比較大，而且各項引數都比Passat強，Lacrosse配9at變速箱必然比Passat的7速雙離合有吸引力的多，更有價效比。論隔音還是Lacrosse比較好，而且Lacrosse旗艦版有可調節懸掛，車長超5米。拋開品牌不說，兩款車還是Lacrosse價效比比較高

1：Passat，Passat這款車一直是市場的寵兒，得益於大眾品牌在國內市場的影響力，每年大眾在國內的銷量超過300萬臺，遠遠把其他品牌的銷量甩在身後，不得不說大眾品牌在國內十分的深入人心；老款的Passat外觀比較老氣，不過Passat自從11年改款之後銷量猛增，外觀脫胎換骨，內飾也更加的時尚，全新版的Passat換裝MQB全新的平臺，外觀依舊大氣，內飾也更加的精緻上檔次，車內空間也進一步增加，車頭方面全新的大面積鍍鉻中網設計使得車頭部位更加的寬大穩重，車身側面由於寬度的增加顯得更加的飽滿圓潤，車尾部分的字母尾標是亮點，這可是輝騰的設計啊，最高級別的待遇，動力方面搭載1.4t和2.0t高低功率三個版本，不過不太推進1.4t版本的，動力偏弱，推薦2.0t低功率版本的價效比較高，宜家宜商是不錯的選擇，

2：全新Lacrosse，這款車的實際定位是高於Passat的，外觀方面Lacrosse的設計主要是偏向運動，19款的Lacrosse算是Lacrosse的中期改款車型，目前只推出了2.0t版本，1.5t的暫時沒有，價格方面相較於18款同款的降低了2萬但是配置還是有所增加的，中期改款的前臉和尾部都有明顯的變化，新款前臉既保留了原來的大氣，又增添了不少的時尚感和運動感，特別是全全新的中網設計和前大燈設計，配合飛翼式的車標顯得犀利而富有層次，車身側面相較於老款變化不大，尾部的變化主要還是委等部位，和前大燈相互呼應，都是比較銳利犀利的風格，尾標處還增加了一個長的鍍鉻條一直連線到尾燈部分，車身的立體感更加的明顯，動力方面搭載全新一代2.0t發動機匹配9速變速箱，相對平順性和油耗都控制的比較好，整體外觀偏向運動，家用是一款不錯的選擇，

小結：兩款車都非常不錯，如果必須要選一款的話，我個人更喜歡Passat。

大眾Passat和別克Lacrosse都是經典的中型車，兩款車型目前優惠力度很大，價效比很突出，熱度方面大眾Passat比較有優勢，綜合實力方面別克Lacrosse更勝一籌

大眾Passat380低配全款落地

指導價格：24.79萬，優惠4萬左右，優惠完20.79萬，保險8000左右，購置稅，強制險，上牌等費用共2萬左右，全款落地23.5萬左右別克Lacrosse28T低配全款落地

指導價格：22.98萬，優惠2.5萬左右，優惠完20.5萬左右，保險8000左右，購置稅等費用共2萬左右，全款落地23.5萬左右

兩款車型級別相同，定為和風格也差不多，都是商用和家用兼顧的，但是氣場上別克Lacrosse更加有優勢，豪華感和高階感更加突出，年輕感和時尚感體現的更到位，大眾Passat更多的是成熟穩重

兩款車型的座艙設計與外觀很匹配，大眾Passat是經典的大眾套娃式設計，別克Lacrosse座艙很有豪華感，運用了真皮和大量的軟性材質，也運用了高階的鋼琴烤漆飾板，商務感更加突出，更加符合中級車的定位標準，配置方面兩款車型都很豐富

兩款車型都搭載了2.0t渦輪增壓發動機，動力都非常充沛和強勁，整體的駕駛感受Passat更遊刃有餘，舒適性和高階感別克Lacrosse更加突出，兩款車型的尺寸相當，別克Lacrosse軸距更有優勢

總結：大眾Passat和別克Lacrosse都是經典的中級車，在同級別車型中很有競爭力，實力都很突出，還是很值得選擇的

相對來說Lacrosse更好一些吧，別克的整車靜謐性以及底盤穩定性都不錯，而且Lacrosse的2.0T+9AT相比於新Passat的2.0T+7DCT更有優勢一些，當然，Passat的溼式雙離合變速箱也是非常不錯，只是整車的動力以及靜音和舒適性還是Lacrosse更有優勢。

外觀上每個人都有自己的審美，Lacrosse更彰顯豪華感，只是方向盤感覺有點不是太上檔次，不過用著還可以。Passat的外觀內飾也是大眾的家族式設計風格，穩重為主吧。

兩者相比還是Lacrosse更有價效比，建議去試駕一下，這樣更能知道哪款適合自己。

綜合考慮還是Lacrosse價效比高一些，這年頭的大眾車實在讓人提不起什麼興趣。看了碰撞測試後，更是容易讓人打消購買Passat的慾望

大眾Passat和別克新Lacrosse這兩款車型都是中級車市場非常經典的車型，有著非常雄厚的產品實力。在我看來，這兩款車型是分別代表德系和美系，在中型車領域的巔峰之作。大眾Passat在外觀設計方面中規中矩，更符合商務車型的外觀設計，新車型在增加了部分時尚元素之後，整體車型的審美觀更加符合年輕消費群體的審美要求，市場熱度更高。別克新君運，像運動型時尚化轉變，在具備商務風格的同時，加入了更多時尚的設計元素，讓整體的車型表現力更加年輕化，車型綜合實力更強。

從外觀設計方面來看，大眾Passat的設計風格更加堅挺，透過線條刻畫來打造出四四方方四平八穩的商務轎車風格，這種設計思路很符合華人的口味，這也是為什麼Passat這款車型在中國能長盛不衰的重要原因。別克新Lacrosse，則透過更加圓潤的車型表現來體現出車型注重的豪華優雅的質感，將年輕時尚的元素注入到這種優雅質感當中，讓整體的車身看起來檔次非常高。

內飾設計方面，大眾Passat的內飾設計風格延續的是大眾的家族化造型設計，中規中矩的中控臺佈置，包括整體的做工用料都有濃厚的大眾風格，雖然沒有太多可圈可點的地方，但是整體的質感卻讓人感覺非常舒適，功能區的使用效果也比較突出，做工用料也有較高的檔次。別克新Lacrosse的內飾設計風格也更突出豪華檔次感，內飾大量使用了真皮和軟塑材質相互搭配，同時配合著鋼琴烤漆面板來營造整體的氛圍感，電子檔杆的加入讓車內豪華感更上一個層次，大量的細節處也都體現了Lacrosse車型的質感。

大眾Passat380TSI和別克新Lacrosse28T，這兩款車型搭載的都是2.0T渦輪增壓發動機，匹配的傳動系統分別是7速雙離合變速箱和9速手自一體變速箱，兩款車型的動力表現都非常強勁，別克新Lacrosse會稍勝一籌。不過兩款車型的動力輸出有著完全不同的表現形式，大眾Passat爆發性更強，別克新Lacrosse動力輸出線性更好。總的來說各自有各自的優勢。

綜上所述，別克新Lacrosse和大眾Passat都是兩款非常經典的中型車，在這個細分市場有著非常強的市場號召力，表現出來的產品實力都非常強勁。大眾Passat的品牌號召力更強，別克新Lacrosse的綜合實力更突出，都是值得考慮的選擇。

樓主 建議看看近期中保研Passat的碰撞測試，慘不忍睹，為了安全 還是慎重，現在德系車 也是坑爹貨，為了錢，什麼都幹得出來

你沒覺得Lacrosse設計太垃圾了嗎，比上一代差多了，不大氣，扁的太厲害了，美系車都不怎麼樣外觀設計，尤其是福特的內飾，跟中國產車比，差太多了，

除了品牌和四驅需要，別的真不知道大眾還有什麼優點。

而且從品牌價值的角度講，大眾只是略略高於別克，沒有大的差距。

然後回到車的本身，不論是配置，價格和外觀，新Lacrosse哪一點不比Passat香？

中大型的轎車我推薦你買Taurus，Taurus靜音，配置好，價效比高不過油耗高點。還有日本雷克薩斯ES型比Passat強多了。個人意見只供參考。