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1 # 摸著網線去找你
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2 # 一閃而過的流星
現在是有高鐵還有飛機,有私家車,還是沒錢的人多。向我回家過年的話,乘坐以上的交通,一個來回大約差不多五千元,所以坐火車回去最省錢,火車票還是不好買的。
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3 # 開啟車窗看景色
春運火車票什麼時候都比較難買,他和私家車增多,打工的人數減少沒有太大的必然聯絡。總體來說,隨著鐵路運力的增強;高速公路的運輸分流;打擊票販子的力度加大;多種售票方式的增加等等,如今的春運火車票相對往年還是要好買一點,也許你購買的方式比較單一,才覺得難買。不可否認,每年的新年至春節期間的火車票還是一票難求,我大至歸納以下幾條原因:
1、年、節集中出行,做為人口大國的中國,買票難是必然現象;
2、人流宻集的城市、一線大城市出現的買票難也是必然現象;
3、隨著網路進步,採用網路購票的人越來越多,千軍萬馬擠著過一座橋豈不擁擠不堪;
4、買票方式的單一,買票的經驗不足也是其中一條最主要的原因。比如說,直達車買不到,可以考慮中轉購票,選擇人少的路線,避開例如北京這樣的中轉車站;
5、多渠道方式購票,例如:“搶票”還可以透過撥打電話訂票、登入12306手機客戶端、火車站視窗、代售點、火車站自動售票機等多種渠道去購買,怎麼能買不到一張你回家的火車票;
6、許多人仍循規蹈矩,不慌不忙,屎不到屁股門不上廁所,臨時購票啟程,票不難買才是怪事。比如說,今年的春運火車票從12月12日就己經預售,你非要過了新年去買,能不緊張?所以不先預定,等開始預售時再去買,能不“一票難求"?
7、也有一些其他原因會造成買票難的問題,但這些問題並不是造成難買票的主流。例如:由於開車前15天以上不收退票費,很多人佔票,致使提前兩個月也很難買到。有時候也不一定是沒票,而是有些車次鎖短途票,只賣長途票,這就需要買票的人提前摸清放票規律。
今年的春運將從1月10日開始,到2月18日結束,預計全國旅客傳送量將達到30億人次,略高於去年。想回家的朋友們要提前開始行動了!
祝回家過年的朋友們都能夠順順利利的買上火車票,一路平安!
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4 # 劉淑迎
就是農村人在城裡的太多了。到到春節時都回農村,就拿北京來說,春節時期空蕩蕩的,明顯感覺到車少人少,這是很簡單的道理……
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5 # 燃永亮
時移世易,很多東西物極必反。
筆者2019年五一回鄉。由於一直舉棋不定:開車~坐高鐵,開車~坐高鐵。
筆者家鄉離深圳370公里,開車對於那些北方人動輒一口氣不停,油門固定,跑800公里才入服務區休息的“大神”們來說,小菜一碟都不算。
臨走時,4月28日,突然覺得開車累,也沒坐過高鐵,突發奇想用手機上網買票,搗鼓了半天。當然是沒有票的啦。
聽同鄉提醒,前往“火車,飛機票”的專業門店購之。
卻發現什麼票都有!價格都是每票面再另加5元服務費,公道了!
筆者買了深圳光明城到廣州南,又從廣州南買好到梧州南。又買好回來深圳的高鐵票,共4張!
說來也是,假如作為一個專業門店,售票視窗,售票定點,他都沒票可賣,那豈不是“巧婦難為無米之炊”?讓人家怎麼持續經營??
弄巧反拙是也。
哈哈!
另外我吐槽一下高鐵。深圳到廣州段車靚車快,廣州南到梧州南就車況稍差,速度120到200之間。
另外高鐵的座位是一定有人坐的,你上車後找到座位,(如非靠窗者佔靠窗位等)宜禮貌提示對方佔座者讓回給你(對方無座票是因為買不到座位票,據說價格還是一樣的)。勿起衝突和惡言相向。
保持好心態乘高鐵,祝你們旅途順風!
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6 # 思回青華
回家的都是打工,消費的學生,沒賺到多少錢,高鐵,動車坐不起(幾百上千),快速,普客沒增加,一票難求難上加難。
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7 # 似水流年7219
比往年更難買?說明你還小,你根本不知道以前春運的票是多麼難買
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8 # samoXzhou
說明春運前後流動人員太大,打工人員僅僅是其中之一。
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9 # 風雲7000
我覺得你說這話純屬小人心態,存心找事,胡說八道,坐井觀天,不知天外,不黑鐵路心裡難受?現在隨著高鐵的發展,鐵路長短途運力都得到極大的提高,再加上網路管理,購票情況一年比一年好,基本上不存在買票難的問題,即使難也就是那麼幾天,完全可以錯峰,提前一兩天一般都有!估計你都沒出過門,傻子一樣!
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10 # 精誠合作66245168
大部分票都在票販子手裡,售票員和票販子,內外勾結,你說票能好買嗎?
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11 # 情滿千河
你知道上世紀八九十年代,從四川到北京要經歷多長時間嗎?有時在車站等七八天,甚至半月走不了是常事!
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12 # 福緣善度675
春運期間票難買是以前,現在只要您肯花錢想走的時間,前後不過兩三天基本可以成行。
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13 # 漢文20
沒聽黃牛說過嗎?越智慧越限制他們賺錢就越輕鬆高效益
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14 # 淺見薄識572579
很簡單的道理,因為中國脫貧的人越來越多,回家或者串門的人自然就多了。
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15 # 等待真誠一切隨緣
不是現在票不好買,而是一張票不管網上,視窗,火車票售票處。只要加錢一般都能買到票。我昨天去售票處三張票一百二手續費一會都買到反正網上也差不多。
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16 # 為活而累
這叫來來往往不間斷,畢竟沒有開車的人還是佔大多數。而且現在的生活條件好了。假日出遊的人多了,還有在農村沒出門的農民工反城在假日人手缺的情況下撈點外塊。自然而然的就行成擁堵。說明白些還是華人多呀!!!
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這票馬上開始賣的時候,都死盯著,一到開賣時間,秒刷變成已售完,這是得多快的網速和手速啊。
不排除後臺轉讓資源的可能性,和一些的專業代購火車票的企業和個人,他們把共用的資源透過其他方式,轉售給其他企業。讓老百姓花高價去購買,還有就是一些的,私人急用計算機的技能,搶票來賺取外快。