那肯定不一樣

小米手機在行業裡是數一數二的，小米有自己設計，屬品牌手機。

眾泰之所以出名，大家都知道，外形設計靠仿，屬山寨車。

首先可以肯定的告訴你，沒有可比性。

小米手機的出現，以極致的價效比把山寨機送進了墳墓！ 而眾泰汽車恰恰是山寨汽車的代名詞，皮尺部更是“享譽”海內外。在中國汽車工業發展的初期，做出一些模仿和學習，算是一種無奈的選擇。但隨著市場的成熟，沒有自主研發和技術的儲備，只能是死路一條。反觀小米，一直大力投入，增加技術研發，全面推出精品國貨，攪局市場，間接促進了市場了良性發展，引領了移動網際網路時代的科技時代，是一個值得大家尊重的企業！

不類似。雖然都是類似總裝廠的概念，但是小米有較強的供應商管理能力，營銷和渠道管理能力，自己的整合能力較強，也有一定的設計能力，產品延續了一定的設計傳承。但是眾泰設計能力較差，透過整合後的產品一致性不高，還沒有達到小米在電子產品領悟的高度。

小米手機和眾泰汽車在各自領域的風格基本沒什麼區別，但是從品牌角度上講，可能有很大的區別。因為在初期企業形象的樹立方面，差之毫釐謬以千里。

兩家公司在產品研發方面，基本上都是做做樣子，做一些表面文章，深層次的大力度大資金的投入，基本上沒有。當然，這裡說的沒有是相對一些大廠的投入力度和資金。在掌握核心技術方面，都是一些邊角料的技術專利，看似有不少專利，實質上都是充數吧。產品本身所需要的核心技術，基本上都是靠供應商，也就是拿來主義吧。任何一個供應商出問題，都可能影響企業的產品生產釋出。也就是說，如果一直這樣下去，就永遠被供應商卡脖子。從這方面講，兩家公司的風格，基本沒區別。

在品牌建立方面，小米開始就主打價效比，並且為發燒而生，配合著祖傳的營銷模式，硬是把一個毫無知名度的品牌，做成了一個品牌。幹掉了大部分的山寨手機。但是說到本質上，也就是大魚吃小魚，小的山寨公司都倒閉了，那麼大的山寨公司也就順理成章的升級為品牌了。只是小米吃掉了其他小公司，如果反過來被其他公司吃掉，那麼叫山寨的就是小米了，沒有任何區別。用羅永浩的話說，都是靠供應商的組裝廠，都別裝。而眾泰汽車就更low了，不但是組裝廠，連外形都照抄！一把皮尺闖天涯！這樣做出來的產品，又毫無核心科技和做工質量，形象自然就是山寨中的戰鬥機！

這幾年，小米的碰瓷和打臉營銷日益遭到指責，產品銷量也逐漸下降，持續下去，不容樂觀！如果你看到一個人，拿著小米手機開眾泰車，我感覺是毫無違和感……

這沒有可比性好嗎，作為一個資深米粉和科技發燒友，我肯定的和你說，這不是一回事，小米還是有自己的設計和產業鏈規劃的，小米不僅僅做手機，小米做的事一個生態，而且就手機而言，mix系列和mi9的設計風格都是小米特有的，特別是mixa，雖然不量產，但是給我們的感覺還是很棒的

小米手機與眾泰汽車是不一樣的。小米手機走的是平民路線，上市之初憑藉著沒有設計的設計取得了成功，主打價效比、發燒。可以理解為攢機、組裝電腦一樣。沒有品牌沒有設計，但是硬體搭配合理，效能突出的同時價格低，就像一臺有著品牌機質量的相容機一樣。因此小米手機上市後才會迅速走紅！

而眾泰汽車則是憑藉著模仿秀起家，專門照搬一些熱門車型。眾泰是典型的外觀模仿秀，內涵則一點沒有。也就是通常說的模仿了外觀，模仿不來靈魂！因此眾泰的汽車，只是外觀開著唬人而已，技術上沒有任何優勢，甚至都不達標，在中國產中也只能屬於三流車企。甚至連最簡單的吃胎問題都不能解決，要知道三萬塊的QQ都不會存在這個問題的！吃胎問題存在，那麼其他方面也不會好到哪裡去。消費者憑藉著漂亮的外觀買車，買到手裡才知道眾泰是怎麼一回事。上當一次絕對不會上當第二次，而且還要告訴大家不要上當。因此這類模仿秀車型也只能在短時間火爆而已，沒有後勁！

同樣的中國產汽車，消費者買回去在使用中覺得還不錯，至少沒有雜七雜八的故障出現。那麼這個消費者再次換車時即使不選擇這個品牌下汽車，他也不會說這個品牌汽車的不好，還有可能把自己的感受對別人說，口碑就這樣慢慢傳開、所以有些中國產車起銷量逐年增高，就是因為口碑好的原因！而眾泰這類沒有真正掌握造車技術的車企，口碑徹底壞掉的那一天也就是其退出市場的日子！

小米手機雖然也是組裝之路，但是與眾泰不同的地方就是質量問題。即使沒有設計、 但是質量也要有保障。因此小米在國內經久不衰，與其口碑好有一定的關係，其次就是始終在主打價效比、質量可能不是最好的，但幾乎是價效比最高的正品手機。小米手機的出現，讓很多山寨機無路可走，價格屠夫最終是讓消費者受益！雖然某種意義上來說，小米也是山寨機。

例如現在小米幾乎成了百貨商店、雜貨鋪，啥玩意都生產。幾乎日常生活中常用的東西在小米商城內都已買到，甚至針織品小米要插足，電器、五金、日雜等應有盡有。山寨機有了品牌以後，更加註重質量問題、最起碼用料與山寨機還是有區別的，標準更高。而且小米正在滲透各個領域，就像騰訊的QQ與微信一樣。

如果家裡都是小米電器後，就會發現自己家裡無需安裝智慧家居系統。不需要佈線改造，只要掏出來小米手機就可以控制聯網的電器開關與工作狀態！這才是一盤大棋，運籌帷幄之中，決勝千里之外！眾泰呢？只看到眼前一米遠！懶得搞技術搞研發，一把皮尺走天下！早晚要卡跟頭的！

手機的小米跟汽車的眾泰，這兩者走的路線完全是不一樣的。小米模式是一種生態鏈的模式，最開始從小米的手機開始，現在慢慢擴充到家居、AI、大資料、機器人等包羅一大堆產業，小米要做的是一個大的生態鏈，包含生活的方方面面。所以超高的價效比，使得小米在營銷後來居上，這也是大家想要的產品，所以小米的飢餓營銷成功了，還出口印度，成為世界品牌，我支援小米。

汽車的眾泰，一提到眾泰，大家就想到皮尺部，每次的車展，眾泰設計都要山寨別人最新的設計，一輛車的外形內飾都是汽車界的設計師花了多少時間和金錢設計出來的原創的，你眾泰拿個皮尺就到處剽竊別人的設計，說好聽的是借鑑，說難聽點就是偷，這是可恥的。雖然能在短時間能提高銷量，但是剽竊的始終是山寨，一輛車推出要經過6.7年的路試，隨著眾泰車質量問題的增多，我相信，終有一天眾泰會破產。

他們風格並不同。我認為小米公司還是非常良心的，手機四五千的配置只賣兩三千，讓很多中學生都能夠用上效能比較好的手機，看看周圍的學生還是有很多人用小米手機的。 眾泰汽車以其豪華的外表吸引了不少人的青睞，眾泰很善於模仿，特別是一些豪車，但我認為還是要注重技術開發，而不是做一些表面的東西。

眾泰還沒資格和小米比，小米只是平價而已！而眾泰就是中國車企的恥辱，只要是有良知的華人都不希望眾泰這種垃圾企業存活，因為你模仿別人的車就算了，但整得一般人分辯不出真假就過於無恥了！國家應該打擊這種豪無底線的車企