你好！我在中石化加油站工作了十年！

其實加油站要用壺給摩托車加油是為了安全！

這種事情可能大家沒碰到過，只有在加油站工作了時間久才能難得碰到回，因為摩托車的發動機是外露的，在早些年的時候，我同事有次給摩托車加油，油不小心掉到了發動機上，一下子就起火了，你要知道在加油機旁邊著火是非常危險的事，所以有了這樣的事後，各地的加油站其實有不同的規定，不光是用壺給摩托車加油，很多加油站還要求摩托車在加完油後，要推出去幾米遠才能啟動，一切都是為了安全，也請摩托車主體諒下！

肯定是出事了、遺留下來的講究、知道泡泡糖為什麼不讓吃嗎、也是和戰爭有關係、犧牲了人了、還有一火不點兩根菸、等講究、

奇葩的規定，都說為了安全。誰知道能加多少加滿，只有加了才知道。壺裡加多了剩下的可以退嗎？幸好我們這可以直接加摩托車裡

安全咱們說都合理，用壺加是對加油站安全，不會因為噴到發動機上引燃加油機，但是帶來的可能是油被加到瓶子裡帶離，容易製造刑事案件。加油站可能承擔管理責任。而加到摩托車裡離開加油站，你再抽出來挪作他用加油站就沒責任了，但是怕加油過程中引燃加油機。

因為四個輪的一直都比兩個輪的貴很多，加的油也很多。

換回來如果說兩個輪一直都比四個輪的貴重，耗的油也更多的話，那麼現在用壺加的就是四個輪子的車了。

對比汽車油箱摩托車的油箱比較小，而加油機的壓力很大，稍微不慎，加油的時候容易產生溢油。而摩托車的發動機又設計在油箱的正下方，如果汽油外溢的時候，碰上排氣管或者發動機，很容易引起爆炸或者火災。

還有一種情況是油槍容易刮花噴漆，如果車子找它理賠就麻煩了，所以用水壺就不會了。

這種奇葩的加油方式原因有二

1.摩托車被定義為散裝油使用大戶，散裝油必須散著加不然很難自圓其說。

2.“這樣加油更安全”

加油站有這奇葩的舉動給出唯一合理的解釋是摩托車油箱離排氣管太近，如果直接用油槍往油箱打油可能會發生火災。專家表示汽油在沒有明火的狀態下是不容易點燃的，所以這一說法是站不住腳的。只能說是加油站的人電影看多了。那麼話題又回來了既然加油站人員覺得直接往油箱加油會發生火災，那麼車主自己去加油難道不是存在同樣的安全隱患嗎？所以，這一說法根本就站不住腳。車友們，你們認為是什麼原因造成了加油站這一奇葩的決定呢？

因為摩托車的發動機和排氣管就在油箱下面，加完油收槍的時候難免一滴油不掉，如果掉到滾燙的排氣管上容易引發火災。其實不只是用水壺加油，還需要把摩托車停在指定區域，不能在離加油機太近。

大部份摩托車都沒有冷卻系統，靠行駛中的風來冷卻（力帆出外），而油箱下面就就是發動機的缸蓋和缸體，發動機工作時，會產生高溫集中在缸蓋和缸體上。如果加油時不慎將汽油濺到缸蓋或缸體上，可能會立刻燃燒起來 ，那麼加油站就危險了，關係到國家財產和人的安全問題

所以加油站會用桶接汽油再到遠一點的地方給你加油。

你要知道，最重要的目的這是為了我們的身體健康，其次才是防火安全。因為汽油特別容易揮發，而且揮發成分中還有大量有害氣體。如果你直接騎在摩托車上，開啟油箱蓋就加油，你想一下，在這個過程中你要吸入多少有害物質，我們的健康如何保證！

提壺加油可以有效保證摩托車以及加油站的安全，排除摩托車帶有靜電產生電火花而引燃汽油的可能性。再者，摩托車尾氣中帶有大量電火花，摩托車體積小，捱得比較近！如果一輛摩托車正處於加油狀態，恰巧新來一輛車子挨著你停住，關鍵是還沒熄火，如果因為加油槍的壓力過大在加油過程中濺出油滴，恰巧碰到剛進站挨著你停下，還沒來得及熄火的車子，是不是就有很大可能引起火災！如果提壺加油是不是就避免了這種安全隱患！摩托車離加油站足足十幾米遠呢！是不是就安全了！

還有一個原因就是，走路可以鍛鍊身體，負重走路的效果更好！提壺加油，一個來回20米的距離剛剛好，不長不短，既鍛鍊了身體還不感覺累！簡直就是完美！這麼貼心的加油方式是不是該給一萬個贊呢！

最重要的一點，我發現加油站裡，站著兩隻滅火器。雖然從來沒用過，不知道過期沒！

我們知道摩托車兩輪而且設計的原故，一般車油箱都在發動機上面，而且為便於散熱及設計原因摩托車發動機都裸露在外的，沒象汽車一樣有發動機倉。中國摩托車大都是小排量風冷的，就算現在好多水冷摩托車在行駛後的發動機表面溫度也是很高的，如果在加油站直接拿油槍加油，萬一發生油箱滿了溢流情況，油箱下面就是溫度很高的發動機，那必然引起火災，另外摩托車油箱相比汽車油箱是很小的，一般十幾升甚至才幾升的容積，如果直接拿油槍加油，稍不主意油箱可能就滿了溢流了。而在加油站一旦發生火災會怎樣我想不用多說。所以加油站是不允許直接拿油槍往摩托油箱加油的，一般車主根據自己車的油表顯示或經驗來判斷油箱能加多少油，然後用油壺打了油往摩托車油箱加，如果你估錯了打了太多油，油箱滿了加不完，那就只能送別人了，要旁邊沒摩托車你也可以給加油的汽車加了，當然人家給不給錢就不好說，我以前就這麼幹過，當然就算剩其實也剩不了多少。而在加油時也要主意觀察別滿了溢位來，也是挺危險的。當然那種油壺的嘴一般較小，就算沒主意油溢位來那也是很少，再說是在加油站外面，就算髮生火災也不會影響太大，所以摩托車在加油站外加油是對的，是對自己，對社會負責的作法。

像這種用壺給摩托車加油的怪事自已也曾遇到過。

以前自已上下班都會騎摩托車，油用完了就會到附近的加油站去加油，平時都是正常由加油站工作人員用加油槍直接往油箱裡面加。後來再去時，工作人員就不給加了，讓自巳用他們事先準備好的油壺來加油，而且還讓把摩托車停在遠處，我問他們為什麼，他們也不說和回答。後來一瞭解，好像根據當地禁摩托車有關。

在我們瀋陽摩托車是禁止上路的，這項規定以經很多年了，但是在瀋陽周邊和城鎮以及四環內仍然有許多無牌照,無駕駛證的私家摩托車人員在騎行，給正常交通帶來安全隱患。

為了有效的禁止摩托車違法上路行為，有關部門下令，禁止各加油站給摩托車加油，凡是私自加油者將給予處理。所以各加油站都不在直接往摩托車油箱裡加油，但又不能影響銷售才改用壺來加油的辦法。

這種解釋信不信由你。

這是根據當地規定所限制，有些地方加油站是不能直接給摩托車加油的，司機給摩托車加油時會受到處分的，一般大城市的管理都是比較嚴格的，三四線城市管理是比較鬆散的。

你要知道，最重要的目的這是為了我們的身體健康，其次才是防火安全。因為汽油特別容易揮發，而且揮發成分中還有大量有害氣體。如果你直接騎在摩托車上，開啟油箱蓋就加油，你想一下，在這個過程中你要吸入多少有害物質，我們的健康如何保證！

提壺加油可以有效保證摩托車以及加油站的安全，排除摩托車帶有靜電產生電火花而引燃汽油的可能性。再者，摩托車尾氣中帶有大量電火花，摩托車體積小，捱得比較近！如果一輛摩托車正處於加油狀態，恰巧新來一輛車子挨著你停住，關鍵是還沒熄火，如果因為加油槍的壓力過大在加油過程中濺出油滴，恰巧碰到剛進站挨著你停下，還沒來得及熄火的車子，是不是就有很大可能引起火災！如果提壺加油是不是就避免了這種安全隱患！摩托車離加油站足足十幾米遠呢！是不是就安全了！

還有一個原因就是，走路可以鍛鍊身體，負重走路的效果更好！提壺加油，一個來回20米的距離剛剛好，不長不短，既鍛鍊了身體還不感覺累！簡直就是完美！這麼貼心的加油方式是不是該給一萬個贊呢！

最重要的一點，我發現加油站裡，站著兩隻滅火器。雖然從來沒用過，不知道過期沒！

不用壺加有的人就不會下車，騎在摩托車上讓加油員插油槍，對著褲襠插油槍很不雅觀，加油員也很尷尬，所以強制司機下車加油是為了美觀

這個問題說得好 為什麼現在的加油站都用茶壺給摩托車加油 其實都知道加油站的加油搶油壓比較大 摩托車的郵箱太小 不小心油就會衝出來導致很危險 如今的加油站工作人員 把油放出來拿茶壺加油比較好 又不會掉地上 贊同我說的嗎

給摩托車加油的流程是，加油站設立一個專門給摩托車加油的位置，然後用水壺給車加油，原因是摩托車發動機外接，裸漏著火花塞，加油機的油槍加油是帶有壓力作業的，摩托車油箱小而淺，快加滿的時候，由於油槍壓力原因會噴濺出來，發動機殼體溫度過熱和裸漏的火花塞都能引發汽油燃點，用水壺就可以避免壓力加油，加油站加油員稍加培訓就可以掌握水壺給摩托車加油的力度，避免了安全隱患，並且存在不少不給摩托車服務的加油站，嫌加的少還危險，典型的一刀切做法，不符合做生意的法則，鄙視一下