家裡有輛賓士b200，現在另一輛老車想更新掉。預算30左右。寶馬x1頂配，4軀2.0t，要空間有空間，要操控有操控，落地大概32。另外就特斯拉modle3，綠牌不限行，外形帥，動力好，空間勉強夠用，不過手上有杭州指標，換成電動車牌，如果以後再想換汽油車，是不是又要重新搖號了？這也是我糾結的地方。
回覆列表
-
1 # 非非11
-
2 # 鄭州祝枝山
如果二三線城市，老老實實買x1，空間面子油耗都給你兼顧了。如果一線以上，老老實實根據自己家情況，毛豆3的唯一優勢是牌照和能耗，它需要你家有車庫、附近有超級充電站、工作地方有充電樁、高速充電站長期有電……滿足這一系列必要條件，大膽買毛豆。否則，還是x1。
保值率半斤八兩，頂配x1預期保值率稍高，畢竟2.0T＋8at。
-
3 # 舢舢來遲
寶馬X3起步，賓士GLC Coupe起步，奧迪Q5起步，以前因為四驅推薦奧迪，現在q5四驅精髓沒了，就買GLC吧！純電動汽車千萬不要碰，電池技術沒有突破之前，都是小白鼠！
-
4 # 你猜c1
30w只能買個毛豆3中國產版 只有445公里續航，閹割版的自動駕駛，真要體驗新能源智慧化汽車，蔚來小鵬不香嗎？30w可以買超過600公里續航，要不就老老實實買豐田，安全耐用
X1是A級車啊model3是B級車啊！同樣的價格為何要消費低一個級別呢？
同時，從技術含量而言，兩輛車起碼相差10年。整車OTA，研究下，是矽谷高階技術的體現，一天到晚說科技的奧迪，現在都無法實現。
更為重要的是從操控，舒適，動力，省錢，科技，完全兩輛車就不在一個層面和檔次上。
但是，特斯拉的豪華感營造真心不行。比賓士C Class和BMW3 Series絕對差。
但豪華感營造與豪華感體驗又是兩回事，比如奧迪的那個科技感，哈哈哈，就是視覺而已，真心科技的東西都是豪華車裡最落後的！