乘坐交通工具方便快捷，但你知道最危險的交通工具是什麼嗎?飛機排在第幾?汽車又排在什麼位置?亮點總在最後，最安全的交通工具總是出乎你的意料之外。一起看看它們的排名吧!

第一名：汽車。事故率最高的交通工具，全球每天接近8人死於車禍。隨著私家車數量的飈升，車禍率還會上升。

第二名：江河輪渡。由於管理上的疏漏，一直是個重磅殺手，其特點是單次死亡人數多，事故多發於貧困國家。

第三名：火車。火車的脫軌事故相當慘烈，723溫州動車事故實在觸目驚心。世界上火車事故率最高的國家是印度，嚴重超載是發生事故的根本原因。

第四名：輪船。天氣原因和觸碰暗礁是航海事故的主要原因，從總體上來說，航海事故並不多見。

第五名：飛機。理論上來說，飛機是比較安全的交通工具。但是一旦發生空難，逃生就比較困難了。失聯客機事件就是一個很好的例子。

第六名：腳踏車。16世紀法國人發明了腳踏車，它是名副其實的主要交通工具。由於速度慢，所以不易發生事故。

第七名：馬車。腳踏車以前的幾千年，馬車一直是人類最重要的交通工具。馬兒良好的脾氣在工作崗位上盡心盡責，很少發生事故。

總結：馬車被評為最安全的交通工具，你怎麼看?也許有網友會說乘坐11路不是更安全麼?各人觀點不同，見仁見智吧。

汽車可能出車禍！翻車啊什麼的！火車要出軌，飛機要空難，輪船風險更大，走路你能保證你不去跟別人撞，但是保證不了別人不撞你！就算你不出門你難道就能保證你家工程質量合格？就算工程質量合格難道就不會火山地震泥石流什麼的發生？

排除人為和自然因素，公共交通工具都安全。飛機生產經試飛出廠有安全合格證書，同樣火車、汽車都有安全合格證書。人們出行更多的是考慮經濟性、時間性和便捷性。

如果不排除人為和自然因素，乘坐何種交通工具都不安全。所以，比較那種交通工具安全只是說說而已，無需杞人憂天！

交通工具沒有絕對安全的，現在的氣車多的像螞蟻，開車的學上一個月拿上駕照就上路，你不碰他他還撞你，別說飛在天上走在路上，在家睡覺掉下林條還被砸死呢，走在人行道上還被撞飛的氣車要了命，總而言之該乘啥乘啥該上哪上哪，靠個人的命延續壽命的長短吧。

應該最安全的是飛機了。首先在國際上只要是飛機一出事都是爭相報到，某某航班什麼飛機那家公司的負面報到，所以航空公司的檢查是非常認真的，其它的通行工具就沒有這麼仔佃檢查了，在有現在的鐵路公路上行人隨意通行，也是造成不安全向因素。

沒有絕對的安全，公共交通工具安全性從高到低排列大概如下:1飛機2客輪3地鐵4火車【動車高鐵】5公交大巴6私家車7摩托車。前5種總體上安全性相對比較高，私家車與摩托車相對危險些，因人而異，有的人開幾十年沒出過大差錯，有的人事故年年有，大原則上長途出行還是選擇公共交通工具比較安全和實惠。

從資料來講，飛機是最安全的交通工具，事故率是最低的但是要講安全的話，那最好穩穩的呆在家裡什麼都不做命好了，飛機從天上掉下來都能活命，命不好了，吃飯都能噎死

我認為目前來說，軌道交通如高鐵、火車最安全。汽車方面，疲勞駕駛，酒駕醉駕等導致車禍比較。飛機受天氣影響，起飛降落時風險最大。而軌道交通，沒有塞車情況，執行智慧化，人為導致交通事故的機率極低。中國現在的高鐵，能夠應對極端的惡劣環境，既安全又快捷。

就目前的交通工具而言，答主還是認為飛機都是最安全的交通工具。讓我們先來看一下不同交通工具的安全係數排名：

第一，汽車。事故率最高的交通工具，全球每天接近8人死於車禍。隨著私家車數量的飈升，車禍率還會上升。

第二，江河輪渡。由於管理上的疏漏，一直是個重磅殺手，其特點是單次死亡人數多，事故多發於貧困國家，像我國最近幾年就發生了不少渡輪翻船事故。

第三，海輪船。天氣原因和觸碰暗礁是航海事故的主要原因，近年來隨著科技進步對天氣和海域的預測，所以航海事故並不多見。

第四，火車。火車的脫軌事故相當慘烈，723溫州動車事故實在觸目驚心。世界上火車事故率最高的國家是印度，嚴重超載是發生事故的根本原因。

第五，飛機。理論上來說，飛機是比較安全的交通工具。但是一旦發生空難，逃生就比較困難了，基本上九死一生甚至十死無生，不過飛機出事機率很小，民航事故率是在每百萬架次會有0.68次事故. 其中會造成嚴重後果的是1/10左右。

第六，11路車。約1萬年以前，人類發明了11路公交車，一直沿用至今，只要上班不是太遠，11路車最安全，還能夠鍛鍊身體。

綜合出事機率來看，飛機最安全。不過現在在我國，火車也非常安全，基本零事故。

分二步答:第一，短途，就上班族，在沒調價前應是地鐵，公交，或是共享單車，第二，長途，高鐵，動車或是長途客車。

在下看來，目前最安全可靠的交通方式是火車！火車!,雖然也出事故，雖然也有人身傷亡，但是火車的事故死亡率與火車的運輸率相比還是比較低的。

有人會說飛機最安全，死亡率低。這樣說的人不在少數，飛機安全率與飛機運輸率成正比的，如果把飛機的運輸率提高到火車的運輸數字上來，那麼飛機的死亡率一定是驚人的。

飛機，一墜機出事十有八九就是死亡；公路運輸，出事就是車毀人亡。

這個問題不是明確的？看出門什麼地方情況而定，是遠是近，不管什麼交通工具，只要能安全到達目的地就是最安全的，

飛機一出事基本必死，轎車出事還有搶救的可能，騎車出事看遇到哪種車了，要不是禍從天降，走路應該算是比較安全的

目前網上很多人評論是飛機是最安全的

不過我也認為是火車，速度慢，有軌道，

加上在地面速度慢哪怕出軌道也沒多大問題

外出長途旅行使用什麼交通工具最安全？越來越多的事故的發生，這個問題也成為很多旅遊愛好者需要注意的。首先把幾種方案拿出來，長途汽車，火車，輪船，飛機。

長途旅行最好是不要做長途汽車，因為路途遙遠，行車時間很長，一般長途汽車要配備2個或者更多的司機，路途駕駛很耗費精力，所以要換班輪流駕駛，而且一般都是選擇告訴公路，駕駛途中司機容易疲勞，高速行駛有一定的風險性，而且坐汽車還不可以經常活動，上廁所也需要等到伺服器才可以，票價也相對很高，所以不推薦做長途汽車出去旅行，另外研究顯示，長途汽車的事故率大於其他交通工具。

火車包括快速火車，動車，高鐵，坐火車相對而言比較安全，也是中國輸送客流量的最主要交通工具，購票可以網上購，出行是比較安全的，在火車上身體可以比較舒服，可以隨時走動或是去衛生間，而且火車上人多可以聊天，玩撲克牌等，還可以結識一些同行的朋友，還需要考慮的因素是經濟實力，推薦動車和高鐵，服務還是比較好的，無煙列車，速度快，減少了浪費在路上的時間。安全指數也很高。

乘坐飛機，經濟實力允許的情況下，乘坐飛機的安全係數是最高的。雖然現在出現很多飛機失事的案例，大多都是人為因素造成，綜合調查的結果，飛機的安全係數最高，速度最快，如果能買到折扣很低的機票，首選最飛機出行。

在交通工具越來越發達的今天，我們出門選擇的方式也越來越多。喜歡旅行的朋友們，很多人更加願意選擇比較快速的交通方式。

對於工薪族，在繁忙的工作之餘好不容易抽個時間去旅行，大多數人都不願意把時間浪費在路上，都希望這個過程越短越好，旅行是奔著目的地去的，所以大部分人會選擇坐飛機或者高鐵出門旅行。相對來說這兩個交通工具會比較省時間，也比較適合時間比較緊的旅行者們。

但是時間比較充足的旅行者們，出門旅行可能會選擇自駕遊，自己開著車，帶上心愛的人，去看美麗的遠方。但是自駕遊也有不方便的一面。主要是旅行路上會遇到一些困難，需要自己去克服，所以準備得不夠充足的話建議還是不要隨便自駕遊，特別是長途的自駕遊，最好有經驗的人一同結伴自駕遊。

我有一個做教師的朋友， 去年暑假的時候結伴去旅行，十幾個夥伴一同騎行去了拉薩，當然途中，也遇到很多艱難險阻，有了夥伴們的相助自然就輕鬆多了。

對於我來說我出門旅行更喜歡選擇慢點的交通工具。出門旅行就是為了淨化心靈，讓自己的靈魂得到洗禮，我不想因為旅行而旅行，在我的世界裡旅行不僅僅是去遠方，感受遠方的異鄉情懷，路途中的風景也很不錯，我很享受路途中的那種期待，期待看到自己夢想中那個地方的美，我會在腦子裡先勾畫它種種美，感情那種期待的心情，就像期待和初戀第一次約會的那種感覺。那種美妙的遐想，那種我行萬里路，只會於你相見的愉悅。

選擇慢的交通工具，那種綠皮火車，那種一坐就是幾十個小時，很多人會說坐過一次再也不想坐了，但是那種感覺卻讓我很懷念，在途中你會遇見很有樂趣的事，比如熱情的人們，來自不同地方的人，可以和他們交流。看途中窗外的景色，我更喜歡感受坐在火車裡，寂靜的夜，火車穿梭過各種田野，各種隧道，各種山林之間，靜靜的聆聽著那火車於鐵軌直接摩擦的聲音，那種靜謐，是那麼的舒服而又愜意。有時候在感受的途中，到站了都捨不得下車的那種感覺。

旅行不應該是匆匆忙忙去看一眼那裡的風景，又匆匆忙忙的趕回來。旅行是一次全新的放飛自我，在去的路上感受那種期待的喜悅，在回來的路上慢慢品味不一樣的情懷，那樣才不會覺得白白去了一趟遠方。有些人覺得匆匆忙忙去了又匆匆忙忙回來了，感覺像是去了，又感覺像是沒有去，彷彿什麼都沒有帶回來，彷彿有什麼都沒有欣賞過。

旅行途中你看到的不重要，重要的是心的歷程，當你真的用心去體會，你就會收穫不一樣的自己。你就會發現另一個美妙的情懷。美不美取決於你的心靈，倘若你帶著浮躁的心，去看世界，那麼這個世界的風景不管多美，都不能撫平的不安的心。

不管選擇哪種交通工具出門旅行，開心最重要。你內心的世界，決定了你看到的世界。

交通工具

運速

運時

運距

運價

30～40

千米/小時

12小時

天津—大連

200～700元

60～100

千米/小時

0.5小時

天津—北京

58～69元

400～1000

千米/小時

2小時

天津—上海

500～1000元

想一想

請你為下面的幾位同學選擇適合的運輸工具。

（1）小明和同學用兩天時間，從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風光。

（2）鄭州的小強和父母到天津過春節。

（3）家住天津小強的爸爸接到緊急通知，馬上趕往四川災區救援。

（4）十一假期，小紅從天津去大連旅遊。

（5）小軍到美國參加國際中學生奧林匹克競賽

答案

目的地

交通工具

優點

缺點

汽車 ​

靈活

運量小

火車​

連續性強​

靈活性差

輪船

運量大​

速度慢

飛機

速度快

運量小、運費高

這個話題其實討論的意義不大，因為出行的交通工具從大方面來說最常接觸到的就是火車、飛機、自駕、大巴。其中我認為火車最安全，其次是自駕，然後是大巴，最後是飛機。有些人說飛機最安全，理由是飛機出事故的機率極低，但是我覺得這是個文字遊戲，相比起機率來說我更重視出事故後我活著的可能性。

火車基本上只要按照排程執行就不會有事故發生，即便裝置出問題了大不了車停下就是，腳不離地啥事都好說。至於像當年溫州動車那次慘禍實屬罕見，不能作為普遍現象。而大巴車相對來說危險性就大了，特別是長途大巴，從車輛效能來說現在的豪華大巴安全配置相當高，但事故主要是人禍，最常見的就是超速和疲勞駕駛。超速行駛遇到下雨天很容易失控側翻，而乘客大多都不繫安全帶，而且很多客運公司並不重視這一點，只有相關部門抓安全運營時才象徵性地出站檢查安全帶，很多乘客都是象徵性地把安全帶扯上，也不調節鬆緊，鬆垮垮繞在腰上就算，車出了站立馬解開。這也難怪很多大巴車側翻時乘客會大量被甩出車外造成嚴重後果。再就是疲勞駕駛，後半夜和黎明前這段時間駕駛員最容易疲勞，而乘客大多數也都睡得正香，出事故後從夢中驚醒的乘客很難在第一時間反應過來，比如前幾年發生的大巴車追尾危險品運輸車導致車輛起火的事故，滿滿一車乘客竟然沒逃出來幾個。這背後的原因就更多了，安全教育普及不夠，更多的是形式主義，就拿大巴車的緊急逃生出口和氣動門應急開關來說，別說會操作了，有很多人壓根就不知道這些東西。所以說大巴車最危險。上車後一定要繫好安全帶，然後要知道怎樣開啟車門，怎樣開啟緊急逃生視窗。

至於說自己開車最安全其實是很感性的說法，因為安全掌握在自己手中最放心。車裡有油，輪胎有氣，再加上安全駕駛的意識，這就是最安全最穩妥的。

從事故率來說，飛機是最安全的交通工具。不過如今作為基建狂魔，中國的高鐵技術也日趨成熟，高鐵的安全係數也是非常高的。　

任何一種交通工具都會有危險，鐵路、公路、輪船、飛機。其安全性是透過事故率來比較的，如每承運一百萬人次，出事故的機率。或者每承運一百萬人次因事故造成的人員傷亡人數。透過這些比較，飛機的事故率是所有交通工具中最低的。