傻瓜也知道，當然是開著二十多萬的車去每天消費一.二百元。這樣做人多愜意、多舒服，誰會願意開著四.五萬的五菱宏光車每天辛辛苦苦去掙一千元錢？問題是你有沒有這樣的條件，而且這樣的條件是你靠自己創業或勞動掙來的，還是依賴父母的財富而來的。前者，你就放心地去享受吧；後者，你就好好地去反思反思吧！

☆這完全是不同的兩個概念，不能混為一談，二十萬的車在這裡是代步的工具，而五萬的五菱宏光在這裡是謀生的工具，兩個不同用途的車放在一起去比較顯然是不恰當的。如果非要把兩者放在一起去選擇，不如在生活中使用二十萬的車代步，在工作的時候駕駛5萬的五菱宏光賺錢，豈不是兩全其美。

對於普通的家庭來說，購買車輛的主要目的還是為了代步，在車輛的價值選擇上，也會根據自身的經濟情況以及生活的態度選擇一款適合自己的汽車。而那些收入較高的人群和公司boss會選擇高檔的車輛，借用體現自己的身份。總的來說，這種以載客為目的的非營運車輛就是一種消耗品。

除了這種以載客為目的的非營運車輛外，汽車還會以另一種形式存在，那就是經營創收，例如負責載客的客運汽車，負責載貨的貨運車輛，負責表演的賽車，題主所說的每天可以收入1000元-2000元的五菱宏光等等，這些車輛存在的價值就是創造價值。

在個人看來，生活和工作是完全可以分開的，在工作的時候選擇五萬元的五菱宏光作為賺錢的工具，在生活中選擇二十萬的汽車作為代步工具是不矛盾的。就像一個廚師，每天給客人炒著豆芽菜，自己吃的卻是鮑魚，又有何不妥嗎？

你現在條件支援買一輛二三十萬的車，每天花一二百元，而且不影響生活質量的話，是可以的，是改善生活質素，好事。否則還是開五稜先創造財富。

不可能選五菱

開五菱的掙得的再多，終究是五菱

開寶馬的即使是負債千萬，那也不後悔，因為接觸的階層不一樣。

這有什麼可選的？能夠每天開著二十多萬的車去花上一兩百，誰還會開宏光去掙錢呢？掙錢幹嘛？還不是為了有錢花，每天都有錢花了，還用去爭嗎……

不管開多少錢的車，我覺得自己喜歡最重要，如果五菱讓自己很不舒服，那不如買個貴的車。如果買不起，不如不買。用著不舒服的車，多難受。還不如買個自己特別喜歡的電動車呢。

如果二十萬的車，能讓自己每天心情愉悅，那麼我願意每天掙一兩百。

總之，還是要看自己的心情吧，還有家庭壓力。

如何消費，還是要對得起自己的心情，畢竟消費能讓自己開心，還是最重要的。

很多人堅持攢錢，壓抑消費的慾望也是不對的，享受不到消費的樂趣，也就沒有那麼多能量去掙錢。

可以的我會兩輛車都買，一謀生，一代步。這問題出的就有問題，如果這人本來就是做生意，他肯定先買五菱，因為這是謀生工具。如果他已經有一個具備購買20萬車的工作的話，那肯定先買20萬的小轎車，因為他已經有謀生的工作，而且已經滿足生活及購車所需了，所以已經沒時間沒精力去開五菱拉17個客人了（我見過一輛7座五菱車拉了17個人）

你問得很好笑，誰不想開著幾十萬的車每天消費幾百元，難道你想開幾萬的車去掙一千幾百嗎？沒有實力怎麼化錢啊？（你給也行）總是想著怎麼去掙錢的人已經是失敗的人了，只有成功了才有化錢的實力。

我會毫不猶豫選擇五菱宏光，因為對於家庭來說，開源是首要考慮事項。一天能賺1000塊，一個月就能賺3萬塊，一個人一年收入30萬左右。這樣的收入已超過大多數中等收入階層了，遠比20萬車帶來所謂的“面子”更重要

就事論事，當然選擇後者。節約是社會公德，樸實是人的品質，無論什麼時候，我們都要清楚幸福來之不易，奮鬥艱苦不易，不該去攀比，也不該去浪費，更不該有了錢就浮誇腐敗。

各有各的生存之道。

並不是你有豪車就一定生活標準高。

也並不是你沒車生活標準就一定低。

要知道：窮大方，富小氣，越有越仔細。

我有一朋友，沒車，但是在村裡蓋三所房子，大概2000平左右。也是數的上，過年500塊錢的牛肉，

500塊錢的羊肉。打工的，包混牆。能掙才能發。

我們這也有開十幾萬的車，不捨裡吃，不捨裡穿的。

這是兩個不同的觀念，一個是純消費，一個是純收入，沒法比較，也互不衝突。一個開著著二十幾萬的車，消費一二百塊，這個前提是要有足夠的錢，才能保證每天消費一二百，就算平均每天一百五十元，一年也要消費54750元。沒有個幾十萬經不起這麼折騰。另一個是開五萬塊的五菱宏光一天掙一千塊，說的是收入，雖然車不是很好，但是每天都有1000元進賬，一年就有三十多萬。收入還是相當可觀的，這樣也有更多的錢可以用來消費。

我想你應該是問的哪種生活方式瀟灑，開個二十多萬的車，每天消費一二百，看似比較瀟灑，但是細算下來，也就是溫飽水平，把油費，車損，吃飯，衣服，電話費（主要是吃、穿、住、用、行）等等從這裡面一扣除，基本就沒多少錢了，想瀟灑也瀟灑不起來。如果這種生活方式持續個一段時間就會想要更好的生活品質，那就需要更多金錢來消費。第二一個是開個五萬的五菱宏光每天收入1000元，單從收入來說，在三四線城市是相當不錯的收入，在一二線城市也算是不錯的收入，在都有住房無房貸的情況下，生活質量應該還不錯，幹個幾年，再買一輛二三萬的車，每天消費一二百，一點問題也沒有。

如果真想進行對這兩個進行對比，那就確定每一種情況的收入和消費。這樣就很容易比較了。

曾經有個賣賓士的打電話向我推銷最低價的賓士，要二十六萬多，還是簡配，我回話，這價格，，我能買兩輛頂配國產，還能剩下錢來加油，我一臺我老婆一臺，我幹嘛要買一臺車低配版賓士，其實買車這事，得看自己的自身的實力

不要糾結了，你買個20萬的車，然後把一天掙1000的工作介紹給我，我開著5萬的五菱掙錢一天給你300去消費，這不是很好嗎？

這個問題很奇怪啊。為啥開20萬的車就不能一天掙1000塊了。

買車第一原則是需要，要不多少錢的車都是添堵啊。如果你工作需要一臺五菱麵包就買麵包，需要20萬的中檔車就買20萬的。這並不矛盾啊。

還有就是你要喜歡，如果你喜歡20萬的某款車，沒有錢，一輛五菱麵包能讓你一天掙一千，那就先買麵包車啊。 所以別想那些沒有用的，也別管我們這些做車評得嗶嗶啥。

你需要和你喜歡，滿足一個就該買啥買啥，沒什麼難選的，生活亦如此，別人的建議不一定是對的，關鍵看你自己。

當年我考駕照的時候覺得駕校的皮卡都很好。駕照拿到後開過麵包車覺得也還行，後來自己買了車，十來萬的國產手動擋。覺得這車開著真舒服。以前開的皮卡和麵包車真是不好開。那時候別人跟我講什麼車的效能我壓根就不信，我十來萬的國產車還不是能開出人車合一的境界。再後來偶爾開過 天籟 帕薩特才知道什麼是中級車該有的樣子。侄兒買車試駕了他的s60才知道豪華車應該有熱的水準。 這樣說吧麵包車只是能把你從a點帶到b點，十來萬的國產車是可以讓你比較舒服的從a點到b店。合資的中級車就是讓你坐的舒服的同時還有一點點效能。至於三十萬左右的豪華品牌車駕駛感受 舒適性 安全性跟十來萬的車就是天壤之別了。口袋 有錢還是儘量買好一點兒的車，這個與面子關係不大，車子效能 安全性 舒適型 這些都是要考慮的。

當然是神車五菱，就講個本人的一個小經歷吧

我自己有一輛比五菱宏光還要爛的破小麵包車，無論是外觀還是駕乘體驗、品牌，都趕五菱宏光有一定的差距。

我目前的理想就是這臺車徹底的散架，然後可以理直氣壯的換一輛心目中的神車——五菱宏光，而不用揹負上敗家的罵名。

至少在西藏地區，五菱宏光遠遠比題主的描述地位要高得多，穩居藏區三大神車之首。經常聽到有人說，哎呀我的車太破了，怕是去不了西藏。

這屬於是胡扯，藏區三大神車：五菱宏光、東方紅拖拉機、豐田，其中豐田的越野效能是排在最後的，五菱宏光跟東方紅拖拉機的越野效能難分伯仲。

因為越野效能這東西不但跟底盤有關，還跟你舍不捨得造有關——你要是捨得往死了造，啥樣地方去不了呢？很明顯，你手下是一輛五菱宏光，你多半是捨得造的，要是豐田你就要掂量掂量了，所以大多數五菱宏光能去的地方，豐田是去不了的。

所以你經常能夠看到一輛五菱宏光，滿載著藏民一家人，背上還馱著滿滿當當的家當，在讓人心驚肉跳的盤山路上面飛奔，一會兒超過去一輛猛禽，一會兒超過去一輛坦途，賓士G系車主表示不服，一腳地板油要超回來，我靠，它特麼一拐彎，上野地裡開去了。

我就認識這麼一位藏民，是個村長，叫歐珠，體重跟我差不多，比我還要黑一點。這廝就是開五菱宏光出身，也不大對，小時候是騎馬的。

他以前總是開著五菱宏光跑到拉薩市區的工地去攬活兒，主要是組織村民打小工、組織村裡的車隊去拉土方。他漢語說得很6，人也實在，不偷奸耍滑，大部分包工頭都愛跟他打交道。

全村勞動力只要不忙農活，就在他這個村長的帶領下出來打工，好多家都買了那種泥頭車，村子裡也到處是新蓋的小樓，我管他叫“致富帶頭人”。

老文則是個木匠，四川南充人，後來跑到拉薩做包工頭，開一輛即將散架的華泰。

他那車怎麼說呢，有一次我開著在路上跑，後面一臺路虎飛一樣的把我超了，還把我別停在路邊。

我正準備下車打架，路虎車主優雅的搖下車窗，手裡拿著我的車牌，對我說你的車牌跑掉了。

我跟這倆人都合作過。有一次歐珠拉著我跟文木匠一塊兒去吃飯，坐歐珠的五菱宏光。我這人根本就不挑車，什麼樣的車都坐，歐珠的車還是讓我想趕緊下來。

他車裡有一股汗臭味，長期在工地裡幹活那種汗臭味，開啟窗戶都不好使。歐珠把我們拉到地方，是個藏餐館，走進去一頓嘰裡咕嚕的藏語，老闆就端出一大堆主要成分是肉、奶、茶的不明物體，還有一大缸青稞酒。

我不喝酒，就看著歐珠跟文木匠一人一碗，一人一碗，看他倆喝我都醉了。

不知道怎麼就把話題扯到了各自家庭上，這倆貨開始抬槓，非要比誰家過得更好。

文木匠說他家新蓋了個小樓，歐珠說他家也新蓋了個小樓，文木匠說他家小樓裡有個房間專門用來唱卡拉OK，歐珠說他家小樓裡專門有個房間用來供佛，文木匠說他女兒出國留學去了，歐珠說他兩個兒子都大學畢業了。

文木匠一下子就笑了，你那國內的大學算個毛線。

歐珠狡黠一笑：我那兩個兒子都是考古專業畢業，在西安工作，專門挖你們漢族人的祖墳。

文木匠一口酒噎得愣是沒喝下去。

歐珠說他兒子就在你們漢族人“最大的那個祖墳”工作。我一下子沒搞明白，我們漢族人最大的那個祖墳是誰的？黃帝陵？

他說是有好多兵站崗那個，我們漢族人的祖墳也沒有哪個有好多兵站崗啊？然後他掏出了兵馬俑的照片。

原來他兒子在兵馬俑那一片搞發掘，這次去西安本來想找他兒子玩兒，順便看看有沒有機會混到兵馬俑坑裡看看的，結果他倆兒子都休假回拉薩看老父親去了。

他倆兒子託人找了半天關係，最終也沒能讓我混到坑裡去近距離看看兵馬俑，我也只能跟普通遊客一樣站坑邊上看了看拉倒。

記得那天喝完酒，歐珠跟文木匠勾肩搭背的就往五菱宏光走，倆人親得跟親兄弟似的，打起了兒女親家。

歐珠掏出鑰匙就要開車，我嚇得那是一個花容失色，趕緊去攔。歐珠打死就是要開車，說飯館就在他村口，沒事沒事，文木匠也說我膽小，還扯著我往車裡塞。我給這兩個瘋子扣好安全帶，自己蹲在最後面的座位上，幼小、孤獨而無助，嚇得像個兩百斤的孩子。

歐珠掛上三擋，起步，熄火。再掛上三擋，起步，熄火。我說你在三擋上，他揉進一檔，起步，掉排水溝裡了。

五菱宏光整個前臉在溝底撞得稀爛，擋風玻璃全碎了。我趕緊爬出來，兩人都沒事，歐珠已經睡著了，文木匠在哭。還好扣了安全帶，否則倆王八蛋都得去閻王殿報到。

沒過幾天歐珠就換車了，途銳。文木匠也換車了，奧迪A4L。

你會選擇開著二十萬的車一天消費一二百塊錢，還是選擇開五萬塊的五菱宏光一天掙一千塊?

這個問題開什麼車不是關鍵，不要被二十萬的車和五萬塊的五菱宏光誤導，關鍵點在問題後半句:一天消費一二百塊錢和一天掙一千塊錢之間選擇。

我會毫不猶豫選擇一天掙一千塊:等於你一個月收入在3萬，那麼一年的收入就是36萬。年收入都30多萬還會在意能不能開20萬的車? 年收入36萬，後期甚至能考慮更好的車。

至少能說明選擇五菱宏光是工作需要，五菱宏光是你的賺錢工具，有了賺錢工具才是最關鍵，有了賺錢工具，才是後期生活的保障，才能提高你的生活品質。

當然選擇了五菱宏光同樣也能滿足日常代步，家庭用車同樣也不影響，可能有些人會覺得五菱宏光開出去丟人，自己有錢賺，代表自己有這樣的底氣，我覺得這就夠了，再說了有錢賺還怕開不上好車。

這個問題真是，哪怕你是開貨車的每月爭幾萬，不工作的時候也會開著幾十萬的車。狀態不一樣，一個是工作，一個是舒服。

我不懂，你怎麼提問的。這兩件事有必然聯絡嗎？我就不能開豪車，買奢侈品？開五菱又有多少是有錢，捨得消費的呢？