首先 光圈優先模式下 光圈的值不變

然後 固定快門和感光度的任何一個數值 比如 固定感光度的數值

最後 分別對你想要測出光比的兩個地方進行拍攝 拍攝同一物體達到同一亮度 這時 透過快門的變化來分析出光比的大小

直入主題地說，使用點測光，測光物件為天空就能在一定程度上還原天空的蔚藍。然而，這時的飛機必然一片慘白。因為Sunny直射下，白色塗裝的飛機比深邃的天空亮太多了。除非你使用包圍曝光拍攝多張相片，並後期使用影象編輯軟體進行調整，你無法取得肉眼所見的那種天空蔚藍、飛機雪白的效果。 數碼單反的測光是指相機判斷當前影象明亮程度的過程。在M檔下，相機的測光結果為操縱者選擇正確的快門提供依據；在其它檔位下，測光結果將決定相機選用何種ISO、光圈乃至快門。 隨後來看你的問題。你肉眼所見天空清澈蔚藍，而真實的天空並不是這樣的。用數碼攝影愛好者的話來說，肉眼是一部具備頂級影象處理器、擁有完美降噪演算法、究極白平衡和實時HDR的最強相機。肉眼在看飛機時，由於Sunny直射下白色的飛機亮度異常高，這時瞳孔收縮得很小，攝影師甚至會眉黛微蹙，使通光量減少，藍天由於欠曝而變得灰濛濛一片；千分之一秒後，攝影師看飛機身後的藍天，為了獲取足夠的細節，攝影 師雙目圓睜，瞳孔瞬間變大，藍天變得幽藍而深邃，飛機變得刺眼雪白——和你印象中的影象截然不同。這是因為人類的大腦會以計算機無法想象的速度執行HDR：它會將千分之一秒前小瞳孔時看見的、正確曝光的飛機，和千分之一秒後大瞳孔看見的藍天拼合成一張符合人類審美習慣的影象。

直入主題地說，使用點測光，測光物件為天空就能在一定程度上還原天空的蔚藍。然而，這時的飛機必然一片慘白。因為Sunny直射下，白色塗裝的飛機比深邃的天空亮太多了。除非你使用包圍曝光拍攝多張相片，並後期使用影象編輯軟體進行調整，你無法取得肉眼所見的那種天空蔚藍、飛機雪白的效果。

數碼單反的測光是指相機判斷當前影象明亮程度的過程。在M檔下，相機的測光結果為操縱者選擇正確的快門提供依據；在其它檔位下，測光結果將決定相機選用何種ISO、光圈乃至快門。

隨後來看你的問題。你肉眼所見天空清澈蔚藍，而真實的天空並不是這樣的。用數碼攝影愛好者的話來說，肉眼是一部具備頂級影象處理器、擁有完美降噪演算法、究極白平衡和實時HDR的最強相機。肉眼在看飛機時，由於Sunny直射下白色的飛機亮度異常高，這時瞳孔收縮得很小，攝影師甚至會眉黛微蹙，使通光量減少，藍天由於欠曝而變得灰濛濛一片；千分之一秒後，攝影師看飛機身後的藍天，為了獲取足夠的細節，攝影師雙目圓睜，瞳孔瞬間變大，藍天變得幽藍而深邃，飛機變得刺眼雪白——和你印象中的影象截然不同。這是因為人類的大腦會以計算機無法想象的速度執行HDR：它會將千分之一秒前小瞳孔時看見的、正確曝光的飛機，和千分之一秒後大瞳孔看見的藍天拼合成一張符合人類審美習慣的影象。

一般來說，測光不光是考慮光圈，還要考慮你需要的景深和快門。再然後調節你的iso，光圈和快門。就光圈來說，你需要在可以接受的iso和快門的情況下，調節你所需要的景深。如果快門不允許，那你就要用大光圈保值快門犧牲景深。