這輩子開不上66萬的賓士車，當然是窮買不起 即使買得起估計也不會買賓士了，不要給我說法律之類，我只想說，你給我的東西我還沒拿到手，就發現有問題要求換不過分吧，相信買其它東西沒有商家會扯皮說，我給你修，這不是標準欺負人嗎，不要說汽車價格貴不一樣，你也知道貴，這麼貴的東西更應該替消費者想，一步沒挪就換髮動機，什麼情況，確實在多年後二手車別人會當事故車，為什麼中國現在老實人吃虧，就是因為大家太講道理了，不講法律，居然出現小偷偷車電死賠錢，爬窗摔死賠錢。你這個破車沒出門就壞到底怎麼算，該不該假一賠十啊，假冒偽劣，最混蛋的居然是，隨著時間推移居然越來越過分，最後直接變三包，店大欺客發揮淋漓盡致。看來不作惡真的不容易做到，賓士你對不起你自己品牌因為你價值就是那六十六萬。這麼明顯的壞事都做，私底下不知道做了多少坑蒙拐騙的事，不知道我這麼去想是否成立。

這就是弱勢群體，雅居樂湖居筆記，我們花了170萬買的花園洋房，還不如安居房，他們擅自降低標準，我們也投告無門

欺負老實人。

華為手機也一樣的。華為手機因為螢幕技術問題有大機率出現黃斑。尤其音量鍵附近，而且出現黃斑以後，售後會仔細檢視你手機，只要有點傷痕就會以黃斑可能磕碰等軟壓力造成的為理由拒絕維修。建議百度一下華為黃斑。https://m.baidu.com/s?from=1019023i&wd=%E5%8D%8E%E4%B8%BA+%E9%BB%84%E6%96%91

4兒子這是欺詐消費者，典型退一賠三！車沒開就漏油，這明明就是有問題的車，明知有問題還賣給消費者，這就是詐騙！這個女士應該找律師，打這個官司！

消費者維權成本高，效果不一定好。這主要在於優勢地位。還在於我們保護制度延規定了消費者的舉證責任遠高於商家。

你好：養車無憂知識小講堂為你解答：

你的問題：新買66萬賓士還沒出店發動機壞了，4S店只答應換髮動機，你怎麼看？

你說我能怎麼看，肯定在手機或者電腦上看。（開個玩笑）。

其實這個問題是個很簡單也很好處理的問題。

首先影片裡面主人公講的很清楚了，66萬買的賓士、新車，車還沒開出4S店就發現機油少了，然後打電話給銷售，銷售讓把車開回去加機油，但是新車發生漏油肯定是質量問題，需要檢測，然後客戶就把車放在4S店，停放期間客戶也說得很明白，4S店不管售前還是售後都沒有打過一個電話（這裡可以看出4S店工作人員都是很不負責），都是自己打電話問，得到了三次回答。第一次回答：商量換車和賠償。但是過了幾天第二次回答：說只能換車(客戶也接受）。然後工作人員也許是看客戶，很講道理和通情達理，就有了第三次的答覆：根據三包政策只能更換髮動機。這個時候才是導火索，當然我們也可以看成店大欺客。

從以上我們可以看出，客戶很通情達理，也希望事情圓滿解決。但是商家確實一再二再而三的去壓榨和侵犯客戶，

再來說一下為什麼說很好處理：

按照三包法：

1、換車同一故障修理超過5次可換車，在三包有效期內（三包有效期為2年或5萬公里以先到為準），如果汽車修理時間累計超過35天，或者同一個產品質量問題引發的修理累計超過5次，消費者可以換車。2、退車自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為準)，發動機換兩次仍不正常可退車。在三包有效期內，因嚴重安全效能故障累計進行了2次修理，嚴重安全效能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全效能故障的；或發動機、變速器累計更換2次後；或轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，消費者選擇退貨時，銷售者應當負責退貨。如果家用汽車產品符合更換條件，銷售者無同品牌同型號產品，也無不低於原車配置的產品向消費者更換的，消費者可以選擇退貨，銷售者應當負責退貨。3、修車超5天車主有權開備用車

在包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理，其中包括工時費和材料費。

但是我們參照以上三包法，客戶車子維修超過15天，連原因都沒告訴客戶更別說備用車。

重點：按照三包法，給客戶更換髮動機沒毛病，也合理。但是新車還沒開出4S店的門就發生質量問題。 按照以上的描述，我們可以斷定，商家賣給客戶的是一臺問題車，那麼根據《消費者保護法》規定，可以要求退一賠三。而不是簡單的換車問題了。 客戶是很仁慈的，錯在商家。

希望以上回答和看法對你有幫助。

貌似面面俱到的法律法規，卻沒有真正能夠保護消費者權益之處，這是當今法律的嚴重問題，也是公民權益被無情藐視踐踏的具體體現!

說真的這個事情在中國真的太現實了，在中國稍微大一點的企業大部分是這個樣子，出了事情不是想著怎麼解決問題，而是推卸責任，反正是公司的，不解決和個人沒有太大的關係，指望中國工商局，消協，作用真的不大，個人和企業打官司費錢費力還不一定能贏，如果怪的話就怪這個社會，現在無論是企業還是個人對錢看的太重要了，中國人愛面子，賓士這種身份象徵的企業本來和當地的各個部門關係都很好，只要不出太大的事情，一般都會給你擺平的，一般是大鬧大解決，小鬧小解決，不鬧不解決，就是最近在醫院一樣，普通的換藥貼，醫院賣125一片，網上只要25一盒10片，實體店是8元一片，你說到哪裡說理去，醫生讓你在醫院買，你不買他不高興，就會對病人不是太好，都是潛規則，沒有辦法，只有到社會發展到一定程度，人們都出來說話了，才能解決，不然只能任人宰割！悲哀....

這件事情不能簡單的退款 換車 解決

首先車主在賓士店，貸款購買車輛，車輛已經開了發票，買了保險，貸款的錢已經放款，說明車輛手續已經已經交接完畢，而在交車的環節出現問題，我們可以認定車子還未出4s店，也就是說車子還未完全交給車主，那麼4s店準備將一輛有故障的車交於車主手中，這完全屬於違法行為。

女車主得之車輛發動機已經壞了，然後4s店並未給出合理的方案，如退款 換車。是因為如果換車4s店即將承擔一筆費用，所以店大欺客要賓士女車主一定要接受換髮動機這個事實，在車輛還未出店，就要換髮動機，相當於人類換心臟，而消費者還一定要接受，這屬於強姦消費。

再說一下這個三包，大家知道購買百貨基本上都有7天無理由退換貨，但汽車屬於機械類，並沒有這個規定，即使機器的心臟有問題，還要按照三包上所說要重大部件維修兩次以上，再出現問題才能換車，這是一個多麼不合理的三包啊？倒不如說車子只修不換，女車主是還未將車開出4s店，如果我們購買了車子一兩天了呢？那我們就要被迫接受這個垃圾的三包嗎？就要給車子換心臟嗎？相當於一次大修啊？甚至可以說成一次大事故。

車子換了發動機後我們再說一下車子的價值，沒換過發動機的賓士66萬買的，如果開了一年不想要了，車子還可以打八折賣出，但是換了發動機後大家覺得這個車還能保值嗎？也就是說女車主剛買到手的車就不保值了多麼可笑的消費，怪不得她會說無妄之災啊！

建議廢除這樣的三包政策，給廣大消費者一個合理的解釋。

逼良為娼的三包制度，把一個教育工作者變成潑婦，每個人都是消費者，環環相報，意欲何為，小的商品能夠退換，大到汽車，房子反而霸王條款，老百姓銷費如履薄冰，買到好質量商品就像中了大獎一樣，惡哉

本身奔駛汽車質量就已經有問題，為什麼這輛車的發動機漏油還要賣呢？豈不是想坑消費者嗎？為什麼消費者維權又這麼難？與有些監管部門有直接的關係。

這位姐妹的做法非常值得稱道！雖然音調有點高，坐姿有點另類，但是完全不是像她自己所說的“豁出去了 不要臉了”，因為她字字鏗鏘，條條在理，每句話都在哭訴，每個字都在維權，真實的倒出了作為一個無路可走的消費者的心酸和無奈。其實明眼人都能看到，真正不要臉的哪裡是無辜的消費者，這些看似無力招架的4S銷售和主管才是真正的不要臉到家了，賓士作為所謂高階品牌，修車零整比達到百分之六百，這資料還不夠證明什麼叫不要臉嗎。新三包法出臺多少年了，消費者買的車還沒開出大門，就出現重大故障缺陷，不迅速更換新車，卻在耍無賴，玩愛咋咋滴這一套，這就是堂而皇之的無視國法，這就是徹徹底底的違法，國法豈能如此被踐踏，期待市場管理部門嚴查，給百姓一個公道！另外，這麼瘋狂大膽的無賴行為，是否有黑惡勢力在背後撐腰，各級巡視組也該重視一下了。

這幾天關於賓士發動機漏油，不給退貨的這個時間鬧得沸沸揚揚，看似是一件小事情，其實是折射出來了社會不誠信，利益至上的觀念！影片中的女主角買了問題車輛，投訴無門的案例在現實生活中比比皆是，只不過很多沒有爆料出來罷了。

銷售前和銷售後態度截然不同

按照道理說，汽車銷售行業也是屬於服務行業，但是現在一些所謂大品牌，不僅僅是賓士，很多品牌真的是店大欺客，愛買不買，你投訴可以，沒事我有公關可以搞定，所以一i些小問題都被扼殺到了搖籃之中。在出現了以後還會以一些通用的名目，比如說三包規定，堂而皇之的進行搪塞，這屬實是耍流氓。

我們自己在買車的過程中應該知道叫交錢之前是客戶，交錢以後你i就是使用者了，使用者的維權那真的是太難了，主動權就沒了，比比皆是的都是這種消費的維權案例。

最根本的問題就是流程的問題

我們不單單說賓士這個問題，更多的是類似的問題的反思，賓士漏油，車子還沒出去就遇到這種問題，銷售人員提三包，也是實屬無奈，底層的銷售員怕擔責，只能這樣回答，中層的領導他們又做不可了決定，畢竟車子房子這麼大消費數額，他們這些小領導也拍不了板。

所以最本質的問題就是售後的流程出了問題，利益至上，買之前是客戶，買以後就是使用者了，能有什麼優勢可以維權呢？導致了這種扯皮不負責任的事件。

找到正確的維權途徑

現在其實一些正統的維權途徑還是太官方，渠道是有，但是很多形同虛設，打電話也是客戶接個電話，登記一下，然後呢？然後就沒有然後了，處理的也是一些事態比較嚴重，有嚴重後果的事情，這種小蝦小魚的問題，根本不會理會。

現在網路這麼發達，可以正確的有理有據的發聲，這樣藉助新聞媒體輿論譴責等等可能作用會更大一些，您認為呢？

目測符合1賠3規定[靈光一閃]。。大家看清楚了！西安高新區西安利之星賓士4S店！！！。利之星電話多少？？打電話說要買賓士，漏油的那種

幫你分析:1、廠家質檢有問題。

2、4s店檢測有問題。

3、提車發現問題。

很簡單,一般人員都能懷疑的問題,銷售人員說沒問題，這裡面肯定有問題即存在欺詐消費者的問題。這種問題若無人管、管不了是大問題，希望該問題能引起有關部門真正重視,並讓消費者們以後不會碰到此問題。最好的解決辦法就是將有問題的車售出的不管問題大小一律退一賠三!

賓士4s店把帶著問題車買給顧客這部車是66萬是我們一線城市十年的職工收入賓士4s店要妥善處理此事不要讓中國的消費者傷心不要丟失中國市場

車必須要換一臺給客戶，車行應該在第一時間就要給客戶換，並且適當賠償客戶些費用，因為客戶根本就沒開出去過，這屬於車行的問題，更屬於廠家的問題，如果車行不給換，那這樣的車行壓根沒必要存在，給消費者的信譽在哪裡，保障在哪裡，必須嚴查和罰款，這屬於欺騙消費者，屬於經濟詐騙，

無論如何，買了車還沒有出店就壞了，應該給人家退車退錢，車商賣商你們不要再找各種理由了，什麼三包了，溝通了，退一步說國家法文沒有及時修訂，但總有個立法宗旨，三包的宗旨是維護消費者合法權益的，不是讓你們拿來當推脫消費者的擋箭牌的，車商賣商你們摸摸良心說，買的車還沒有出門就壞了，這不是質量問題，有了問題，你讓這個管，那個管，我看就該你們管。

面對“高大尚”的無賴，還是需要思路清晰、伶牙俐齒的“文化人”[強][強][強]。期盼撥雲見日，期盼善良的人不再坐在賓士上哭泣，不要逼國家真正的精英和脊樑拿起法律的武器捍衛自己的陣地。他們有知識，有無窮的力量，他們是能扛起國家未來重擔的勇士。他們不單能抓住老鼠，而且他們是白貓

發動機漏油算什麼，你就知足吧，我買個車發動機都沒有呢！！！

所謂的三包是零售商業企業對所售商品實行“包修、包換、包退”的簡稱。指商品進入消費領域後，賣方對買方所購物品負責而採取的在一定限期內的一種信用保證辦法。對不是因使用者使用、保管不當，而屬於產品質量問題而發生的故障提供該項服務。

俗話說得好胳膊擰不過大腿，能給你換個發動機就不錯了，說不定隨便修修補補就給你了，所以啊……