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  • 1 # 李老貓說車

    Lavida外觀設計比較幹練大方,前臉橫條中網簡潔,車身側面修長,有大車感,稜線也比較清晰,力量感十足,尾部端莊硬挺,整體顏值非常耐看。

    底盤懸掛結構前麥弗遜後扭力梁,調教紮實,濾震富有韌性,對路面顛簸處理得體,整性很好,在舒適和駕駛之間取得了不錯的平衡,質感可圈可點。

    內飾方面,副駕駛臺大面積的烤漆飾板看起來不掉價,各功能分割槽排布清楚合理,按鍵旋鈕觸手可及,用起來很方便,當然摸起來塑膠感還是有點強,畢竟價格在這擺著。

  • 2 # 良駒速遞

    感謝誠邀!

    有條件的話,還是上1.4T的吧!

    1.5L真的光吼不走

    玩笑歸玩笑,

    1.5L動力滿足家庭用車,還是夠用!

    外觀大氣沉穩

    空間寬敞舒適

    還是值得推薦的,不過還是那句話,

    有條件還是上1.4T的。

    圖便宜,1.5L自動風尚落地不到12萬,

    也是不錯的選擇!

    以上僅是個人建議,喜歡相互加個關注!

  • 3 # 青年小北漂

    我19年提車Lavidaplus。1.4t。自動擋標配。到目前為止跑了1.7萬公里。平均油耗6.5。超車提速無壓力。空間適合。家用沒有問題。1.5的是自然吸氣的。提速超車稍微差點!

  • 4 # 陽智庫

    買車要根據自己的用途,注重什麼?在哪裡開?綜合考慮選擇一款適合自己的車。

    作為大眾Lavida,不管是保有量,質量還是在大家心目中的口碑都留下了非常好的印象。

    這裡面就牽扯一個自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機,這兩款發動機,從耐久性方面以及後期保養維修費用及動力方面考慮。

    首先大眾Lavida1.4T的動力肯定要比1.5升自吸發動機的動力要強勁的多。尤其匹配的7速雙離合變速箱,那麼在加速行,平順性以及駕駛樂趣感覺方面都要比自吸發動機好。

    如果追求動力,不在乎後期的保養維修費用,那麼選擇1.4T匹配大眾的7速雙離合變速箱。那麼就要忍受雙離合變速箱後期的頓挫感,以及昂貴的維修費用。

    我就是代步,圖的就是後期的保養維修費用低,動力只要夠用就可以,那麼選擇1.5升自吸發動機加6AT變速箱值得。

    那麼在10萬元這個級別,如果追求動力,級別大一些,可以看一下Besturn B70,馬自達底盤,睿翼的2.0升自吸發動機,愛信的6AT變速箱,多連桿獨立懸掛,可以說在這個級別中被埋沒的金子。

    片面的降低基礎排量的渦輪增壓發動機,可以實現大扭矩,這只是宣傳噱頭而已。想省心省力,在乎後期的保養維修費用,那麼自吸發動機匹配AT變速箱或MT變速箱,就是一對黃金組合。

  • 5 # 大話談車

    以舊款Lavida為例,要麼是EA211 1.6L+6AT,要麼是EA211的1.4TSI+DSG,後者因為那副雙離合變速箱原因......懂的人自然會懂。但是選擇舊款1.6L引擎也理想,一方面輸出只有81kW,配6AT動力會有點不足,而且高轉時這副引擎噪聲偏高。

    不過新一代Lavida的動力有點不同,它裝備一副大眾集團全新的EA211 1.5L自然吸氣引擎,這副引擎是首次亮相,輸出85kW,很快也會裝備有POLO等車型上。

    所以這篇試駕可以作為參考,因為未來大眾的很多車型都會用這副引擎。

    這副1.5L引擎表現比舊款EA211 1.6L要優秀!一是它與6AT配合非常默契,從起步到80km/h的階段都能提供不錯的加速感。二是這套動力工作起來真的非常平順,平順性比1.4TSI+DSG好一些。這副新引擎在推到3000轉後噪聲控制得不錯,這比起舊款EA211 1.6L和本田的1.5L要好多了。不過高轉後引擎的動力輸出也較弱,所以坐著三個成年人的Lavida在80km/h以上的急加速就比較弱了,家庭代步車嘛已經夠用了。

  • 6 # 汽車概況

    Lavida這款車,乃是大眾專為中國消費者精心製作,車輛各個方面都比較符合中國習慣,大號空間,高顏值,內飾設計相對精細,事實證明,大眾在中國這麼多年的積累,確實對華人瞭如指掌。僅憑2017和2018年銷量資料就可以知道其暢銷程度,Lavida兩年銷量達到百萬輛,這個數字幾乎很難有其他車型能夠從超過。

    對於Lavida這款車,匹配1.5L和6AT動力系統,1.4T和7DCT動力總成。

    1.5L發動機是大眾專為中國嚴格的油耗法規定製推出,該發動機同時具有較大的扭矩,較低的油耗,如果普通人駕駛,動力感和1.6L發動機差不多,甚至還要好。如果是普通家用,1.5L足夠,畢竟該發動機屬於自吸,加速線性感較好,車輛整體換擋平順性較高,並且大眾6AT變速器耐久性和換擋質量都是經過大部分車主專業認證的。

    對於1.4T發動機,動力感尤其強勁,新Lavida1.4T最高車速可達到200kph以上,這個直接說明了Lavida的動力水平。1.4T發動機匹配7DCT乾式雙離合變速器, 雙離合變速器具有換擋迅速,傳動效率高,傳遞扭矩大,匹配該變速器,車輛動力性表現的淋漓盡致。但是乾式雙離合也容易出現問題,低速頻繁換擋導致離合器摩擦片過熱,換擋抖動及頓挫感會隨之發生。同時,渦輪增壓發動機,車輛加速時,渦輪介入感明顯,加速線性度不如自吸發動機好一些。但如果車主對車輛動力要求比較高,那隻能選擇1.4T發動機。

  • 7 # 拉風的男人0104

    家用還是1.5吧,特別是有孩子了,省心點!小年輕買1.4T的選擇餘地也大了。再說這個車也相對適合年級大一點的人開吧

  • 8 # 北方無限

    首先Lavida符合華人的審美標準,對我個人來說,外觀很棒。1.5自吸動力可以滿足上下班,接送孩子的要求。後期維修保養也便宜,如果年輕人對動力有要求,經常跑高速的,還是選擇1.4T。首先我個人就是1.4T車主,提速快,開著心情舒暢。

  • 9 # 顏沐卿經典記錄員

    定位為家用了就1.5吧,起步動力肉,速度起來後還可以接受,另外就是上坡差點,但是用低檔也能上去,上坡畢竟是少數,所以家用夠用了,並且還省油。

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