不想騎老舊腳踏車我覺得不是攀比心裡。現在騎電瓶車，三地車什麼的騎習慣了，而且速度也快，很輕便。老腳踏車，騎著費勁。老腳踏車是被現代交通工具取代交通工具的，作用不如現在的腳踏車輕便。這不是攀比，很正常。

攀比，是人的一種處世心態。不攀比，也是人的一種處世心態。

人生不攀比是錯的，犟攀比也不可取。

只要自身有條件，騎個好點的腳踏車，是一種享受。

人各有趣，有的人以騎老腳踏車為樂，也無可厚非。

切莫以騎什麼車看人的高低。

在外使用低於常態的各種物件要有接受嘲諷的勇氣，不算攀比，只是不想被人說事而已，通常年輕人會有這種心態，擔心形象不好影響找朋友談戀愛，年輕大的考慮比較少一些。

這問題沒有必要說的如此高大尚，現在人出門代步最平常就是電動車了，如果家裡舊腳踏車還能騎的話，多數也跑個近路代代步，如果老舊的無法再騎了，說白了收廢品的最多給廢鐵價20元左右，人們不再騎它是很正常的事，和攀比不沾邊，心態放平衡跟上時代發展節奏就行，免得掉隊了摸不著邊成為暈頭一個就是了。

其實看到這個問題，“只是不太想騎家裡很老舊的腳踏車出門算是一種攀比嗎？”我覺得不是單純的想得到大家的答案，而是一種委屈，被冤枉了的委屈！

攀比是一種什麼心態呢？就是我要比別人還要好，最起碼也要一樣好！是一種扭曲了的物質追求的行為！

而單純的我不想騎家裡很老舊的腳踏車出門，只是說可能是怕別人笑話，或者和自己的穿著年齡不搭！我不喜歡，為什麼非要讓我騎？不騎還說是攀比！

其實再深入講一下，你不想騎，有沒有別的要求，比如要求買輛新的山地車？比如像誰誰誰那輛一樣！這就有可能讓人理解為攀比！而如果只是單純地說，我不想騎出去，有點掉價，其實是一種個人意願的表達！

不用想太多，不想騎出去就不騎！想別的辦法！比如，我步行，或者坐公交，因為騎腳踏車說明距離不遠，如果是單純的鍛鍊身體的話，可以跑步呀！

這種準確來說不是攀比，而是人的愛美之心吧。

攀比是指他有一樣東西，我要比他的東西更好。

而只是不想騎一輛比較老舊的腳踏車，這種應該算是有點愛面子，這是人之常情，可以理解。

腳踏車時代已經過去了，隨之而來的現代的交通工具（汽車），人的習慣隨著時代變化而變化的，並不是攀比，所以從腳踏車時代到現在汽車時代，足以證明科技發達社會進步了

你這個問題是不是說反了，如果你家真的有很老舊的腳踏車，還能騎這出去，是一種奢侈，別人會投來羨慕嫉妒恨的眼光。很早就開始有老舊腳踏車的收藏，很多著名的品牌都有出過腳踏車。中國也有一些老品牌的腳踏車收藏，都價值不菲的。如果你有，還能騎，恭喜你發財了，

騎車人各不同，以個人情況定。騎車人大多有多臺車，各車各用。愛車人的舊車都會車況好，帶窄札靈，座舒服，有貨架，樣子老，一句話，好用。另有好車山地公路各一，愛車如命。一切為了滿足騎車人的心裡。現在，還有許多非騎車人，偶爾想騎，可現有車很舊很不靈光，自然不願騎，不是錯。還是願非騎車人都將有一臺輕便的腳踏車，將騎行做為放飛心情的工具，進而成為愛好。騎車比喝酒，打麻將等活動好，是否？

騎腳踏車好呀，低碳出行，騎車還能當鍛鍊，這是有益的活動呀。騎腳踏車不能用來攀比的，如果你家的腳踏車是老牌子鳳凰牌腳踏車，那可是幾十年前的萬元戶呀。那可多讓人羨慕呀，想想過去那可是有錢人的底氣

不是的！因為講速度就開車，坐車，講鍛鍊就是騎車走路，所以我認為不騎老式腳踏車不是為了攀比而是為了鍛鍊身體，步行對身體健康有很多的利益，可以長壽，降糖，降脂等。

跟風時尚對比這是人們根深蒂固的觀點模式，現代社會需要改變這一觀點，要知道攀比是無止境無盡頭的，要從另一角度認識一些開放問題，如：社會科技發展需要健康長壽，這麼理解就離不開鍛鍊和環境保護這幾個關鍵因素，趕時髦攀比是冷青初出茅蘆維護虛榮思維。

我認為不算攀比：因為隨著時代的發展變化，人們生活方式也在逐漸變化和提高，多樣化了。

象現在的城市裡，為了健康可選擇跑步，慢走，公交，地鐵

況且現在還有共享腳踏車或電動車等多種出行方式，家裡的老舊腳踏車如果住樓房肯定放不了，放存車處一個月也騎不了幾次，壞了還得修，還得交存車錢，還不如共享單車省事還省心，以前私人代理銷售腳踏車到處可見，馬路邊擺上幾溜嶄新的各種品牌的腳踏車，也很漂亮，如今很少見到路旁銷售腳踏車了，因為沒有了需求，也就沒了銷售，時代在變，人們的生活方式也在變，別說舊腳踏車，新腳踏車不見得想騎了，還要考慮到存放的問題，當然，騎行愛好者，或以騎車為鍛鍊身體的除外，況且現在的 人們買個新腳踏車根本不算啥，更談不上攀比。

日新月異推陳出新，只是時代的步伐，小學到大學衣服的新舊穿著都會讓人備受關注。有些花雖然說的好“走自己的路讓別人說去吧！”但是真正能承受的住嗎？雖然自己做的事不能讓人百分百滿意，但是結合實際情況，尊重內心安排。

我雖然年已七十，體會年青人的心思差，但畢竟也是過來人，談點感悟。這不是攀比，這應該是被潮流所推（不是跟潮流）。如今年青人大多自駕車、招手出租、油電摩托風掣電閃；如今中小學生也不騎腳踏車，多家人接送，乘公交 ，專線包車。

騎個油漆斑駁的大二八老舊腳踏車的大多七零後以上，配個老式便服或工作服，車前筐有東西，後座再綁點什麼，屬真正屌絲級別。這種人未必買不起電瓶車摩托車或汽車，他念念不忘的，大概還有對昔日美好的人情歲月的緬懷：哼著“月亮走我也走，我送阿哥到橋頭…”，腳踏車腳撐撐在路燈下，一團橘紅色的光暈裡有甜蜜的思緒。放在五年前，我就是這種人。

　　如今汽車堵車家常便飯，空氣霧霾習以為常，富貴病脂肪肝比比皆是，風水輪流轉，騎腳踏車又成了時尚。我2008年買的輛26車子，讓我40歲的二兒子弄走了，他擦把擦把上上油，和朋友聚會喝酒，到街上辦點事，比開車方便多了。

根據題目幾句話，我認為不太想騎老腳踏車的這位提問者，年齡應在十幾到二十幾，即使再大點起碼未井真正創業階段，其務實和務虛基本是四比六。