老話重提，正所謂雞頭鳳尾的選擇，新速騰是大眾的當家花旦，軸距超過2700mm，後排空間大、省油，全系1.2T和1.4T渦輪增壓發動機配合自家的DSG雙離合變速箱行雲流水，換擋快，變速箱的降檔意圖也理解到位，除了低速跟車頻繁起步有輕微頓挫，其他的基本挑不出毛病，底盤質感也很到位，但是速騰再怎麼優秀，定位也是A+級別，有些東西還是無法和真正的B級車相比的。

別克君威標準的B級車，1.5T配合9AT基本上也是找不到什麼大問題，內飾、底盤厚重感、隔音水平、駕駛高階感明顯優於速騰，我的建議同樣預算儘量上高一個級別，有些東西可以後期加裝，但是A級車是改不成B級車的。

官方價 速騰12.89~19.19萬 君威17.28~25.98萬

品牌 速騰屬於大眾系列 君威屬於別克系列

級別 速騰是緊湊型車 君威是中型車

排量 速騰1.2T 1.4T 君威1.5T 2.0T

變速箱 速騰有手動 雙離合 君威只有手自一體

驅動方式 速騰速騰都是前置前驅

個人認為君威價效比高。兩款價格差不多，君威新款的變速箱是9AT，而速騰還是雙離合，雙離合的通病。另外君威是B級車，速騰是A➕級，君威高一個等級，空間也比速騰大。配置方面君威也比速騰高，安全性君威高於速騰，油耗方面速騰有點優勢，但新款君威油耗也不是很高了，好點的B級車油耗差不多就5.6毛

我也在糾結。去年年底打算換車。不是疫情的話估計已經換了，問題是一直沒有時間和膽量去試駕！說一下，我的情況吧！去年年底打算換車的時候一直在看速騰。疫情期間閒著沒事一直在對比車型。對比了邁銳寶xl，君威低配，卡羅拉（雷凌）燃油，雙引擎，朗逸，馬3，菲斯塔，領動，名圖，xrv ，藝澤，一直到寶馬1，a3（飄了）。看了很多拆車，分析。到最後總結，紙上談兵何其容易，真要去試駕才能決定。（過完疫情就去試駕）。分別說一下個人感覺吧：卡羅拉雷凌：路上開車時經常留意路面的車發現卡羅拉雷凌真的小（有點不上臺面），低配版本基本沒有後空調出風，這個夏天太對不起後排的家人（卡羅拉雷凌就因為這個慢慢淡出了我的視線）但是發動機真tm安靜，啟動聲基本沒有（外面聽，車內不知道）。凱美瑞，老丈人的車，開起來沒什麼感覺，加速很快吧？沒留下印象。（對我來說車也是太大）現代伊蘭特：外觀看久了會發現很木訥的感覺，啟動時候一個噪音真是大。菲斯塔很漂亮但不太感興趣，我所在的城市很少見。名圖，索8開過幾次，名圖感覺挺好的，就是還沒有換代太陳舊，索8對我來說太大，不方便。買車空間不在考慮範圍。（韓系車本來不在我的考慮範圍，估計最後也不會選）。大眾，帕薩特單位的車，一輛有點年紀的車（50萬公里），開起來像拖拉機一直抖，異味很重。一輛比較年輕（20來萬公里），開起來還是很平順。朗逸1.6，黑色看起來比較有感覺。速騰2018款，看起來比新款小了不少，但它只喝92的油。（這款比較心動）。隨著看的時間越來越多，我發現還是適合自己的才是好的。慢慢的我發現車的保值率也是要考慮的因素，因為一個人不可能只有一輛車。所以又返回了，原來的幾個選擇。改天試駕後有機會再補充！心中的選擇速騰＞名圖＞君威＞邁銳寶xl

補充：速騰為什麼＞君威，因為看大哥的君威看久了很醜[捂臉][捂臉][捂臉]

喜歡哪一輛就買哪一輛，兩輛車質量都不錯，都值得買。

車是自己開的，買車要遵守自己的想法，喜歡什麼買什麼才是最好的購車方式；買車就跟娶媳婦一樣，買了喜歡的車你幹什麼都開心（修車的時候都高興），買了不喜歡的車他再好你也不會開心，因為你壓根就不喜歡。別人的意見只能是參考，想要二選一建議去店內試駕一下；試駕完兩款車之後，你就會知道該買什麼車。

坦白的說你這朋友不靠譜，人家問你問題你轉手來問我們，感情你是想當問題界的中介是吧（開個玩笑）；速騰和君威雖然是兩個級別的（速騰是A級車，君威是B級車），但是相差不大。別克的空間設計一直是個迷，別克對於空間的利用率不是很好，尤其是後排空間；家用的話空間上速騰和君威差距不大，配置上速騰稍微有點優勢。

低配的君威落地差不多十七萬，這個價格可以看次頂配的速騰了（頂配要十八萬）；如果預算不足的話，買箇中配的速騰其實就可以，如果預算夠的話，就去店裡試駕一下試試感覺。速騰和君威不存在雞頭鳳尾之說，這兩款車也就是半斤八兩的事；至於說優惠得看你購車選擇了，置換和不置換，全款還是貸款，貸款的話貸幾年？這之間差距是很大的。

速騰和君威怎麼選？

哎呀，這個問題問的挺糾結的，一個是緊湊型車，一個是B級車，就看你預算是多少了。

內飾上也是非常的中庸，談不上好看，配置要看選哪一款車了。

君威是別克的銷量代表，外觀上大多數人還是會誤看成英朗，動力上搭載的是1.4T和2.0T+AT變速箱，動力不錯。

君威的內飾給我的感覺還是比較廉價的，配置比較豐富，空間也不錯。

速騰和君威兩款車其實還是比較好選的，速騰指導價是12.89-19.19萬元，加上終端優惠價位在9.89-17萬元之間。君威的指導價是17.28-25.98萬元，加上終端優惠價位在14.28-22.98萬元之間。

選擇這兩款車你的預算肯定在15萬元左右，也就是速騰1.4T和君威1.4T的車型上，其實也不用考慮，同樣的預算能買到一輛B級車你還會考慮A級車嗎？

不是說速騰不好，我同樣的錢可以上B級車，開出去面子裡子都有了，而且君威的動力更好，加上君威搭載的又是AT變速箱，要我在AT和雙離合之間選擇，我肯定會選AT呀。再者君威的空間肯定要比速騰的大，這還用質疑嗎？

當然同等價位速騰給的配置肯定要比君威豐富，但多出來的這些配置也沒什麼大不了的，別克的終端優惠要比大眾的優惠幅度大一些，當然也要看個人愛好，美系車和德系車的行駛質感都要比日系車好，油耗方面速騰肯定比君威省一點，畢竟君威的車重在那裡放著。

建議選君威，理由就一點，同樣的錢能上B級車還考慮啥A級車。

可能話說的有些直白，但這是事實啊，就好比同一個小區80平的簡裝房和100平的毛坯房你要哪個一樣的道理，我相信大多數人會選擇100平的毛坯房。

關於速騰和君威這兩個車怎麼選？

首先我們要清楚主要是什麼用途？

君威1.5T精英版匹配9速AT變速箱，平順性沒得說

速騰1.4T自動舒適匹配乾式雙離合7速！

然後從兩個發動機引數來說君威1.5比速騰的1.4強一點！

君威加92號汽油，速騰加95號汽油！

無論從空間還是動力來說君威都比速騰強！

再加上一個A＋級和B級車對比。根本沒有什麼可比性。從公平的角度來說！君威比速騰好，望採納！

說說我的觀點吧，如果是我的話，我會選擇君威，1.現在通用旗下的車顏值是越來越高了，而大眾則是千篇一律的套娃臉，現在的朗逸跟帕薩特都像極了。不是很喜歡。2.發動機，大眾車雙離合，燒機油，還是有點兒的。別克相對要好一點。3.個人情節問題，因為我喜歡美系車。這是我個人觀點，不喜勿噴哦。

速騰和君威屬於兩個不同級別的車型，速騰屬於A級車，而君威屬於B級，所以如果是相同的預算來說，選擇速騰的配置一定是高於君威的，但君威由於級別的原因也比選擇速騰能夠享受到的駕乘空間、動力體驗更佳。

級別固然擺在那裡，但並不是說B級一定比A級更好，我們認為如果傾向於功能全面，就選擇速騰，寧為雞頭不為鳳尾就是這個道理；

如果是家庭用車，傾向於空間和動力，並不在乎配置高低就選擇君威，可能配置會略微低一點；

所以，根據自身情況，選擇一臺最適合自己的車，才是最好的車。

首先這兩輛車不是一個級別，如果說在這方面有糾結的話，說明自己的基本購車需都不是很明確，其次說怎麼選的問題吧，這一代的速騰其實相對來說要更大氣一點了，也可以理解成為更好看些，但是乾式雙離合的變速箱確實在後期會讓人有些難受，可能出現一些頓挫、異響的問題，但相對君越來說，速騰的價格上更有優勢，在購車成本上會更低一些，君威定位的是中型車，所以動力以及軸距都要比速騰強，但是價格也更高。所以我認為若是考慮經濟一些的話，還是速騰，但是如果要舒適和麵子的話，君越，君越畢竟中型車。

我幫題主看了一下湖北地區的價格。

君威優惠在3.5~4.5萬左右，速騰價格比較死，基本上就是統一優惠2.7萬，當然具體砍價還要看各地經銷商的政策和題主的能力了，不過大致上變化不大。

關於這兩款車子，君威目前賣得最多的是20T精英型，18.28萬的指導價，優惠下來就是13.5~14萬左右；速騰買280舒適型的最多，16.19萬指導價，優惠下來是13.5萬左右，說明兩款車子處於很直接的競爭面，那麼這兩款車子怎麼選呢？

一、君威高一個級別。一般我都建議買車買大不買小，君威是標準的B級車尺寸，軸距有2829mm，整車尺寸相比較速騰的軸距（2731mm）要大一號，簡單來說就是坐起來會更大、更舒服；另外君威作為B級車，整體的做工用料方面也是比較厚道的，尤其是隔音方面要做的比A級車速騰做得好，這點需要考慮。

二、這代君威賣了很多年了，技術比較成熟，溢價率更低、價效比高。這代君威上市時間不短了，設計成本平攤得差不多了，所以價格讓利很大，溢價率會比較低，另外上市時間長也就意味著很多毛病也修正得差不多了，適合入手；而速騰是剛剛換代的，還需要考慮到設計成本，優惠幅度並不大，目前新車上市很多問題有待發現，這方面入手有一定的風險。

眾所周知的是，通用在變速箱方面技術比較粗糙，君威雖然號稱9AT，不過這套變速箱存在一定的問題，比如個別擋位會有抖動的現象，一定程度上影響用車體驗；相比較來說，速騰的雙離合調校得更順滑一些，動力輸出也更加直接，大眾對這款DSG的調校技術已經比較成熟了。

另外，君威的1.5T動力雖然引數上好看一些，不過油耗比速騰也高不少，百公里油耗在9L以上，速騰則在7~8L左右。

當然了，購車本來就是比較主觀的行為，建議在購買之前多去經銷商試駕試駕，談談價格，最後再決定入手，這樣是比較穩妥的。

當然，如果是在10萬到20萬之間，比如有位車主的購車預算是16萬，而且看來看去最終鎖定了大眾速騰和別克君威。預算16萬，先試大眾速騰，再開別克君威，車主：買什麼車心裡有數了，車主所試駕的兩臺車速騰是1.4T車型，而君威是1.5T的。試駕過程中讓車主感受深刻的是君威的動力，雖然只有1.5T，但匹配的是9AT變速箱，這套動力總成表現還是不錯的，並沒有網上所說的明顯的頓挫感，而且在油耗方面也沒有想象的那麼誇張。

而1.4T速騰的動力表現相對比較一般，最主要的原因是所搭載的雙離合變速箱，車主也是對雙離合不怎麼放心。不過速騰的優勢在於保值率較高，而且相對而言口碑要比君威好一點，畢竟車主也是在網上了解了，君威似乎存在一些問題。其中最讓車主擔心的就是剎車燈漏水，不過據4s店銷售表示只是部分車型，而且即便漏水也可以到4s店進行免費維修更換，後續就不會有問題了。

其實從外觀上看，速騰和君威都各具特色，新款速騰給人的感覺更加年輕時尚，前臉中網尺寸更大，看上去更犀利一些。車身側面線條硬朗流暢，讓整車充滿了運動氣息，而且在比例方面也會更加協調一些。而君威顏值也非常高，前臉的設計也是車主喜歡的風格，飛翼式的中網加上鍍鉻飾條的點綴，看起來也非常動感。而車身側面雖然沒有太過明顯的線條刻畫，但流暢度絲毫不輸速騰，而且由於尺寸更大，車身更長，看起來更像是一臺運動家轎。

當然，速騰定位是緊湊級家轎，而君威則是中級車，兩者其實是相差一個檔次的，之所以會放在一起比較，主要是由於君威不斷降價，導致其1.5T車型的價格和速騰有很大的重疊。不過君威畢竟是中級車，其車身尺寸有著得天獨厚的優勢，車長達到了4902毫米，軸距為2829毫米，而速騰的車長為4753毫米，軸距為2731毫米。因此從內部空間來看，君威明顯要更有優勢，而且速騰的後排中間隆起的地方較高，如果是坐三人的話中間乘客可能不怎麼舒服。

內飾方面的設計兩者區別也是非常明顯，速騰整體採用的是大眾家族化設計語言，沒有給人太多的亮點，各種功能設計還是相對比較合理，用起來非常順手。而君威的內飾，由於是1.5T車型，在豪華感方面自然有所欠缺，但相對而言會更有設計感一些，嵌入式中控屏加上空調出風口設計造型還是可圈可點的。

因此在內飾方面兩者確實沒有太大的區分度，這就要看車主們自己的喜好了。不過綜合對比下來，車主最終還是選擇了君威，畢竟是一臺中級車，正所謂瘦死的駱駝比馬大，買車或多或少都會涉及到面子問題，這也是可以理解的。那麼如果是你，你會怎麼選呢？