我們可以叫醒一個睡著的人，但是叫不醒一個裝睡的人。特朗普其實什麼都明白，但是努力告訴他真相的人，努力幫助他認清現實的人，都被特朗普給靠邊站了。美國大選正當時，特朗普作為一個謀求連任的領導人，他完全有動機去粉飾太平，降低新冠疫情對美國民眾的心理衝擊，藉此為自己的連選鋪路。對於一個揣著明白裝糊塗的人，和他講道理是沒有用的。

除了罪大惡極、死有餘辜的人外，每一個善良的生命都值得尊重和珍惜。美國政府必須向每一個因為自己的懈怠、疏忽和行動不力而死去的人們道歉。生命權是最基本的人權，是數字“1”，沒有這個“1”後面有多少個“0”都是無用。美國政府，一個號稱尊重人權的政府，其領導者不斷地向民眾釋放錯誤的疫情資訊，造成人員的過多傷亡，實在讓人匪夷所思。美國人真的應該反思其政治制度到底出了什麼問題，為何無法約束這麼一個肆意妄為的總統。

歷史的教訓不止一次地告訴我們，沒有所謂的“歷史的終結”，每一個制度都有完善改進的空間，這一點，曾經鼓吹歷史終結論的弗朗西斯·福山也承認，其也認為如今美國的民主政治制度出現了問題。

目前美國已經累計確診新冠肺炎病例5萬5千多例，美國多地醫院均出現呼吸機數量不足等問題，形勢不可謂不嚴峻。然而特朗普卻不斷地向國民傳遞錯誤的資訊，不斷地以各種口吻聲稱新冠肺炎沒有那麼可怕，這可以說是在反面鼓勵人們走出家庭，走出社群，這無疑會促使新冠疫情的進一步擴散。而這一切都需要美國人民來埋單。

生命誠可貴，每一個遵紀守法的人，都在其奮鬥的過程中，為自己的國家作出了應有的貢獻，政府有責任有義務去保障他們的生命安全。絕對不能只算經濟賬，絕對不能為個人的政治利益而置國民的生命安全於不顧。

感謝提問。

美國總統的這個言論看起來像普通人說出的詭辯之論。

首先，交通工具的發展已經有較長的歷史，我們很瞭解各種交通工具的優缺點，甚至我們知道哪些時間、哪種情況下可能發生車禍，也就是說就交通事故而言的很多資訊是已知的；而此次疫情的罪魁禍首是新型冠狀病毒，之所以為之新，是因為有很多像“傳染性、發展趨勢”等是我們未知的。

其次，車禍死亡率的數學表面上確實比新冠肺炎死亡率高，但疫情是一個動態的，是可防可控的，防控有力病死率會繼續降低，反之，不防不控或消極防控，病死率會變得更高，高到不僅可以超過車禍死亡率。

再次，即便假設新冠肺炎病死率維持不變，但不加強防範感染人數會持續上升，死亡人數依然會不斷升高。何況，新冠肺炎病死率不是穩定不變的。

再次，對方辯手舉例有明顯邏輯錯誤，“不再開車”顯然不是降低車禍死亡率的好方法，很多步行人員在交通事故中死亡；降低車禍死亡率的有效方法是規範交通行為、建立制度約束、加強宣傳引導等，面對新冠肺炎目前的低病死率，絕對不能坐視不管，聽之任之，而是科學有效防範，避免發生更慘痛後果。

最後，對方辯手用“車禍論”轉移公眾關注點，將本應由政府承擔的防控責任推卸掉，明顯是不負責任的表現，是慣用的“甩鍋”伎倆。

特朗普這是強詞奪理，這個根本沒有可比性，吃飯死的人更多，是不是所有人都不要吃飯了呢？過去我認為美國的民主制度是世界上最先進的制度，作為民選總統應該是殫精竭慮為他的人民服務的，現在我徹底看透了所謂的美國民主制度只不過是以犧牲廣大人民的利益為代價從而達到獲取下屆總統為目的的政治秀，美國已經顯露出了衰亡的跡象，現在是在做垂死掙扎。

車禍死人豈能與新冠疫情相提並論，特朗普這是在明目張膽的自圓其說，面對在美國疫情危機，特朗普的表現很讓人捉摸不透，先是毫不在乎，然後又是沒有誰比他跟了解新冠病毒，告訴民眾挺挺就會過去了，接下來控制不住了，又是各種“甩鍋”，企圖把責任推的一乾二淨。然後“甩鍋”不成，就開始推出各種理由狡辯，最讓人不能理解的就是特朗普所謂的“車禍論”，這簡直就是謬論，真是“熊孩子”能說出來的毫無任何意義的歪理邪說。

世界各國每天都因為很多原因在死人，生老病死那是人之常情，特朗普所說的美國每天因為車禍死那麼多人，誰也沒說不讓他們開車吧！這無非就寓意疫情死人也是很正常的事唄，因為新冠疫情會死人，難道政府就可以不管不顧了嗎？我就問美國總統一句，天災和人禍能一樣嗎？

疫情可以控制，病毒可以因為人類的反抗而最終滅絕 ，無視疫情不積極防控，就是對老百姓不負責任的表現。美國一再強調講人權，車禍論這就是你所謂的人權嗎？難道因為車禍死人車就不開了嗎？這麼低階無聊的錯誤你也犯，拜託你了好不好，以後說話能不能不這麼幼稚啦！

各種推辭和狡辯都是徒勞，想辦法戰勝疫情才是真格的，美國疫情日益嚴重，在不採取嚴格措施恐怕世界疫情第一非你莫屬啦！

偷換概念，混淆是非的詭辯，也是逃避責任的典型做法，因為某件“特殊機率”的事情發生，造成了嚴重的後果，為了逃避責任，拿“大機率”多發性的事情來減輕“特殊機率”的嚴重性，這是相當於拿“特殊群體危機”事件和“普通個體意外事件”相等，這是無可比性的。

打個比方，用核彈殺人和用手槍殺人都是殺人，為什麼要區別對待呢？憑什麼禁止核武器呢？就是因為核武器會造成大面積“特殊機率的群體危機”，而手槍只是“普通個體事件”。造成的結果和社會危害等級是不一樣的。

所以這種偷換概念的行為是對自己不作為，和逃避責任的做法，也是矇蔽邏輯思維能力較弱的人時，常用的詭辯。

其實沒有什麼好辯論的，在我中國人眼裡，我算情商智商都比較低的，但這並不影響我的國人，因為我就一介平民。特朗普、美國總統，美國人的總統，他這樣講難道我們就認為他智商低嗎，我可沒這樣認為，因為車禍和疫情是兩碼事，難道特朗普不知道嗎？他肯定知道，但他為什麼要這樣說呢？要麼他認為美國人都是傻子、全世界老百姓都是傻子。如不是這樣認為，那就有不得不得這樣說的原因，美國總統說是民主選舉的，你信嗎？反正我不信，因為參加竟選是需要金錢的，那麼是誰出錢支援他的呢，當然是那些財閥了，所以美國總統其實就是那些財閥的走狗奴才而已。新冠肺疫本來是美國想甩鍋中國的，他以沒有想到事態發展有這麼嚴重，今美國排名第二，為了推責任，他當然要甩鍋了，給中國中國不認，所以沒辦法，只有反過來愚弄她的子民了。

車禍一般是主觀違規導致的，因而是可控的，也可以透過追究責任來儘量避免。政府能做的就是敦促規則的執行，減少事故。

而病毒傳播是無形的，不可控的公共安全事件，而當人類整體的生命安全受到威脅和挑戰時，政府除了應對別無選擇。因為人民生命安全是最根本和最核心的公共利益。

不可否認，特朗普的道理從數字邏輯上，你是沒辦法打敗他的。

新冠肺炎就是沒有車禍殺人那麼可怕的數字！

但是，這兩個數字是可以放在一起做對比的，只要你給這兩個數字加上時間這個維度，你就會發現問題了。

美國一年交通意外死人39000多人，平均一個月大約3000多人。

新冠肺炎疫情如果不加控制，按照2%的危重症死亡率，感染1000萬人，危重症按照20%計算，就要死大約40000人，需要多久呢？

可能還不到半年，也就是6個月。

計算一下死亡率，一個月要死亡6000多人。

這還是1000萬人的感染死亡率，如果這個數字是一億呢？可能完全是另一個場面，危重症死亡率像義大利達到6-7%的死亡率都有可能打不住！

而且有一個問題，即便是有了新冠肺炎殺人，交通意外死亡率也沒有降低太多的空間，即便是降低到零，那又如何？不還是新冠肺炎殺人更多，更可怕嗎？

但是為什麼特朗普說的你沒辦法反駁呢？因為一般人是不會計算未來可能的死亡率的，就看現在死的那幾百上千個人，真的就是不如車禍殺人這個每年幾乎不變的數字相提並論！

人，最容易看不到潛在的危險，當危險突然殺到你面前的時候，你已經來不及做準備了！

當然，美國不會這麼蠢，特朗普這麼胡說八道只是在給美國公民們安利，讓他們別擔心，但是背地裡一定會使勁兒的，不然真要是上億人感染，美國可真就有可能瞬間樓倒屋塌，兩百年的努力一朝盡喪。

特朗普宣稱美國交通事故死亡人數比美國病毒死亡人數多，從而告訴人們新冠疫情不可怕。

對這一謬論，實際上美國民眾已經作出了否定的回答：疫情更可怕，疫情一來，股市立即嚇得短時間熔斷了四次；汽車呢，從世界上第一輛車誕生開始就發生過交通事故，但一百多年從來就沒有嚇斷過股市，這每一次熔斷都是打特朗普的嘴啊（特朗普連續吐了四口血）。特朗普自己也用行動打了自己的嘴巴：不可怕？不可怕你宣佈十幾個州進入緊急狀態幹什麼？

特朗普說美國病毒死亡人數比交通事故死亡人數少，所以不可怕。邏輯是死亡人數此交通事故少＝不可怕。按照特朗普的邏輯推論，戰爭也是不可怕的。美國發動伊拉克戰爭從2003年開始至2010年結束，一共持續了7年，7年間，美軍和英軍死亡4676人，伊拉克方面死亡55034人：（伊拉克軍隊死亡7600——10800人，伊拉克新政府安全部隊死亡17690人，各武裝分子死亡26544人）。兩方加起來死亡人數也不到6萬，平均每年不到一萬，死亡人數比交通事故少多了，但這能說明戰爭不可怕？或者說伊拉克戰爭不可怕？這種話也只有特朗普說得出來。開啟眼睛看看，伊拉克到現在還躺在那裡渾身冒著膿血呢！離伊拉克不遠還躺著沒斷氣的兩位——阿富汗和利比亞。

再說美國的死亡人數少嗎？至3月26日，美國確診病例69194例，死亡1050人。乍一看，是挺少。可大家別忘了，美國之前好多因為美國病毒死亡的沒有統計到這裡面來，都算成流感的了，這是他們官方承認的事。還有，美國開始一直不肯開展檢測，開始檢測也是敷衍了事，到後面實在不行了才認點真，卻又說檢測器材不夠，好多人就那麼稀裡糊塗的死了，見上帝時還以為是流感死的。再有，美國才開始檢測幾天？就有6.9萬例，後續呢？美國目前醫療防護物資緊缺，醫護人員一次性口罩不得不重複多次使用，為避免恐慌，還下禁令嚴禁向外界透露醫院內的真實情況，可以想見未來將有大量醫護感染，這更會加劇醫療擠兌的風險，死亡人數只會急劇上升。紐約州長預測紐約將有一半人也就是400萬人會被感染，加州州長預測加州將有2500萬人會被感染。光這兩個州就會有近3千萬感染病例，按照目前統計資料死亡率為百分之一點五計算（越往後，病人越多，醫療擠兌就會發生，死亡率越高），這兩個州就會有恐怖的450000人死亡，全美呢？那死亡數字簡直無法想象。

還不可怕？也就是美國人民好忽悠，美國弄成這樣一團糟，特朗普的支援率竟然不降反升。讓他跟義大利、西班牙說說試試，兩國人民一定跳起腳來開罵：都是你們這些無恥的政客老是說沒事沒事，忽悠得我們聚會不停、比賽不斷、不戴口罩，才搞成現在這個樣子，死這麼多人算美國的還是我們的？

特朗普明知道後果還要這樣說，說明什麼？說明在他心裡總統選舉遠比人命重要，他害怕民眾清楚真相後總統選舉泡湯了，他這是要用美國幾百萬人的死亡換總統選舉，他想踏著美國人的屍骨登上總統寶座。

特朗普的車禍論有一定的道理。

新冠肺炎的死亡率，從現在來看，真沒有車禍的死亡人數多。

但特朗普犯了一個邏輯錯誤，如果不採取封閉措施，那麼整個死亡人數等於車禍人數和新冠肺炎死亡人數的總和；

如果採取封閉措施，那麼死亡人數只是新冠肺炎的死亡人數，封閉了自然就沒有車禍。

特朗普是做事業起家，這個簡單的數學問題都鬧不明白。

其根源是，他不想破壞他執政以來的美國發展。

特朗普用車禍論忽悠美國老百姓，看起來可能車禍死人也許數量很多，不明白的人也許想，還真的是。

每年車禍都死那麼多人，你還能不開車了？還能不工作了？

其實，這是兩個完全不同事件，性質不同，範圍不同。

首先，美國病毒是公共衛生事件，車禍是普通的交通事件。

其次，美國病毒是傳染病，具有極大的傳染性、爆發性、致死性、極大的不確定性、死亡人數也有不確定性，人們對傳染病知之不多，普遍恐懼。

交通車禍是偶然性的、零星的、每年車禍死亡基本差別不大，人們對車禍沒有那麼大的恐懼。

第三，每次車禍的範圍是確定的，即使大的連環車禍，也是隻有極小的範圍。

可是，美國病毒的傳染性，沒有國界，不分種族。現在全球流行傳播就是明證。

特朗普這樣的說法簡直就不負責任。

車禍的發生的死亡是被動的過程，正因為難以杜絕，意料之外，所以要建立交通法規，儘量避免危險的發生，達到降低死亡率的目的。從結果上說，新冠肺炎感染後，若要不治療，不採取措施，那麼死亡率恐怕難以想象。而積極的防控，群防群治，從本質上來說就是降低因病毒感染造成死亡。現代醫學發達，在過去千年裡，傳染病就是人類的噩夢。

特朗普如此說法，說明他對傳染病的認識並不全面，而且沒有把人民的身體健康和生命安全放在第一位。資本主義社會，政府為資本運轉服務，他們在乎的永遠是利益，至於人本身，還是物競天擇的好！

車禍會傳染嗎？特朗普這種常識沒有卻可以當總統，總統的選拔機制確實是應該反思！他利用自媒體愚弄了美國無數的義和團似的鐵鏽軍團，美國社會正在為愚民總統買單