在一些電動車門店，很多使用者可能都可能看到這樣的廣告，例如電動車以舊換新等。對此，一些消費者會被商家的這類廣告所吸引。不過，也有一些使用者對此，產生了懷疑。那麼，電動車以舊換新，到底是福利還是噱頭？作為修車師傅，今天給大家解答一下。

簡單來說，電動車以舊換新就是把舊的電動車折價一定數值，在購買新車時再減去這部分數值。從賬面來看，使用者購車成本是有一定的減少，但是實際來看，商家卻是獲利更多。為什麼這麼說呢？一般來說，使用者舊電動車折價也就200左右，但是如果拆解一輛舊電動車，其價值會更高。例如，廢舊電池、電機、廢舊車架、輪胎等。以廢舊電池為例，其內部可拆解出鉛板。而品相較好的電機，可能還會被二次使用。就連廢棄輪胎也能以原料顆粒的形式在橡膠廠提純。

其次，一些不法經銷商還會採取先抬價後折價的方式來欺騙消費者，這怎麼解釋呢？就是經銷商先將店裡的電動車都提價幾百，而後再以舊車折價的方式讓利消費者。曾經有位使用者就反饋過自己透過以舊換新方式購買的新車與使用者直接購買的新車價格一樣，從這也能看出一些端倪。

當然，最重要的是，還有一些不法經銷商甚至拿劣質電動車來冒充新車來提供給使用者。例如，明明標配的是某知名品牌電池，而以舊換新的新車卻是某雜牌電池，而很多消費者也同樣被欺騙。如果細心的使用者可以發現，以舊換新的電動車通常都是一些快要淘汰的電動車車型，甚至是沒有品牌標識的。

因此在我看來，電動車以舊換新的方式，更多的是噱頭，並不是福利，反而是採用了誘導消費者的方式購車。對於使用者而言，在遇到這樣的廣告，應該擦亮雙眼，不要被眼前小利所誘惑。而對經銷商而言，要想獲得使用者的支援，更不該採取這樣的方式，而應該把注意力放在產品本身。

以舊換新是一個銷售手段而已，反正羊毛出在羊身上！你消費者還是消費者，老闆不可能不賺會跟你收舊車賣新車給你！

可以，要看你與買車的還價了，我們這邊一般是500一IO0元的舊車折舊，不過商冢會把價錢定得高出兩三百。因此你一定要注意。