如果1.5的落地大概12萬左右，1.4t大概14萬左右，看你選的配置，1.5的太弱，動力不怎麼樣，1.4t的還可以，但是是雙離合超速箱。

謝邀回答：說起大眾Lavida，真的是家喻戶曉，這款完全在中國研製的大眾品牌家用A級車自08年上市至今，已經走過十個年頭了，一直備受國民喜愛，根據資料顯示，截止到2020年10月份，大眾Lavida累計銷量已經達到252106輛，每月平均銷量都在3.4萬臺左右（除了今年2月）在緊湊型車中，妥妥的銷量擔當，那麼大眾Lavida效能怎麼樣呢？落地多少錢呢？大眾Lavida優點

外觀方面：大眾Lavida前臉的鍍鉻飾條連線上了兩則銳利的燈組，配合上扁平化設計理念，讓人感覺到簡約大方，辨識度也較高，車身造型比例設計十分協調，流線流暢，看起來十分硬朗，美觀。

動力方面：Lavida目前有四款發動機可供選擇分別是，1.2T和1.4T低功率版本、1.4T高功率版本和1.5L自吸發動機，搭配Tiptronic六速手自一體變速箱，最大功率可達81KW，最大扭矩達155NM，動力方面滿足了日常需求。

1.配置較低，內飾塑膠感較強：正常情況下提到大眾汽車的內飾，就跟它的外觀一樣是套娃設計，千篇一律的造型已經成為了大眾汽車的特色了，大眾Lavida的內飾缺乏質感和軟材質，大部分內飾都是塑膠，塑膠感太強，給人一種廉價的感覺，另外，配置上相較於同級別的其他車型來說要差上很多，最關鍵的是連中央扶手都沒有，這就非常尷尬了，後排中間還有凸起，坐三個人優點憋屈。

2.異響嚴重：根據相關資料顯示，每年大眾Lavida車主投訴關於異響問題佔了整體問題的三成左右，其中中控異響大部分Lavida車主都抱怨過，這也是大眾最為人們所詬病的地方，除了中控異響，還有比如剎車異響、變速箱異響、發動機異響、底盤異響等等。

眾所周知，大眾Lavida作為大眾銷量最好的車型之一，得到了市場和車主的認可，目前官方指導價格為：12.49萬，終端優惠大約3-4萬元左右（當然，每個地方的優惠幅度不同，具體的要以當地經銷商的報價為準），裸車大概8-9萬左右，購買方式同樣的是有兩種，全款和貸款。

全款的話：裸車價85000+購置稅7522+交強險950+車船稅360+商業保險2000左右（具體根據車主需求選擇）共計需要花費96243元左右。

貸款的話：首付3成36743元（貸款63972，分36期，每月還款1777）+購置稅7522+交強險950+車船稅360+商業保險2000左右（具體根據車主需求），前期提車需花費5萬元左右，貸款共計需花費10萬元左右，比全款貴個幾千塊錢。

綜上所述，大眾Lavida作為一款國內銷量較好的家用型轎車，優點很多，外觀簡約大方，動力表現不錯，價格也比較中肯，得到了很多車主的青睞，當然，有優點就有缺點，大眾Lavida的缺點也十分明顯，減配嚴重，配置低，內飾塑膠感強，車輛異響等等，這些問題也是很多車主詬病大眾的地方，所以啊，沒有完美無瑕的車，選擇權在我們自己，值得一提的是，好的車況永遠都是用心愛護養護出來的，不是單方面的，是人和車共同努力得來的，最後，祝願廣大車友一帆風順！

12－15萬，效能一般。看你買車追求的是哪方面，舒適度？操控性？價效比？Lavida，中規中矩，沒有很特別的地方，建議買車之前多去論壇瞭解一下。

2018款Lavida有12款車型，每款價格都不太一樣。

價格10.29萬-15.29萬

以2018款 1.5L 手動 風尚版為例裸車價：10.29萬

1、購置稅9906

2、交強險950

3、車船使用稅420、

4、上牌費用500。

5、一個第三者保100萬的全險套餐需要花費6214元。

6、其他的押金、出庫費、定位裝置等等大概5000元

落地需要102900+9906++420+500+6214+5000=124940

動力方面，主打1.4t和1.5自吸，平時家用的話個人還是推薦1.5自吸，對動力有更高的追求就要上1.4t。其實四平八穩的開1.5也夠用，11.7秒的零百成績日常代步還是可以的。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教明顯比老款細膩了不少，更加柔和，舒適度大大提升，少了些路感，多了些安逸。

空間方面，新Lavida軸距2688mm,在這個級別中也處於中上水平，後排腿部空間妥妥的兩拳，頭部空間一拳，後備箱容積510升，裝物能力也是極其出色的。

內飾方面，中高配車型中控臺都覆蓋了大量的黑色烤漆飾板，輔之以銀色鍍鉻裝點，很有些視覺衝擊力，6.5英寸的大屏用起來也很流暢，周邊的實體按鍵旋鈕阻尼感很好，容易上手。

售價方面，2018款Lavida三箱最低配1.5手動風尚裸車報價9.09萬，全部落地10.48萬左右。最高配1.4t三箱豪華版裸車報價13.79萬，全部落地15.68萬左右。

題主想要入手Lavida，但目前還沒有中意的型號，那麼我就為題主推薦Lavida家族中價效比最高的車型。

說起Lavida大家都不陌生，是一款真正的神車上市這麼多年一直是銷量前三（很多時候Lavida一直是銷冠），尤其是在換裝了全新的MQB平臺拜託了被人詬病的德原朗之後，Lavida的銷量更是越來越高。

Lavida之所以受到中國消費者的熱捧不僅跟他所懸掛的"VW"標誌有關，更與Lavida自身機槍的產品競爭了（即效能）有很大關係。

Lavida的競爭力主要集中在以下幾方面：

1，極佳的動力總成，尤其是1.4T使用的EA211發動機，不僅動力強，渦輪介入早，扭矩區間廣，油耗水平更是極為優秀，我之前的很多客戶的反饋，該發動機的油耗基本在6-8之間，部分老手甚至能開到5L左右。在油價不斷變化的今天這無疑是一個非常大的優勢。

2，品控水平高。說起品控很多人都不清楚，品控即產品質量控制，簡單來說就是這輛車的小問題多不多，做工好不好，用料環保之類的。Lavida雖然內飾使用的材料屬於中等水平，但做工，小故障率控制的的確很好。目前Lavida的主要問題就是集中在拉手與空調系統這些小問題，這些小問題在很多人看來是可以接受的，這也讓消費者覺得該車的質量很好的原因。

3，充裕的內部空間。Lavida雖然是一款A級三廂轎車，但在設計過程中對車內空間的利用率很高。往往很多A+級甚至入門的B級車內部空間都沒有Lavida的大。

總體來說Lavida是一款非常適合家庭使用的代步車，目前Lavida車系中價效比最高的車型應該是指導價14.99W的2018款 280TSI DSG舒適版。該車型作為中配車型不僅安全配置齊全，而且還有LED大燈，自動剎車等高階配置，整體價效比很高，已經能夠滿足日常的家庭使用。目前該車型就全國來看，整體優惠從1.2W到2.8W不等，我們取平均值2.2W計算：

如果題主考慮貸款的話目前Lavida部分地區有兩年零利率貸款政策，但是我們還是以三年正常貸款計算：

如果所在地區貸款貼息活動（兩年零利率之類的）而手續費等雜費太高的話，我建議題主可以自己跑銀行辦理（要求題主有資產或擔保人），雖然很麻煩，但是銀行貸款不收手續費等雜費。可以省下一筆不小的支出。我當年就是自己銀行辦理，沒有收取任何手續費，而且服務態度相當好。這裡首推建行，利息很低。在這裡我並不推薦走小型金融公司，雖然辦理要求很低，但是年利率基本在8%左右，購車成本很高。

沒給地方的價格不一樣優惠力度也不一樣，這種車談不上效能就是普通的家用代步車，選的話選1.6的不要選擇1.4T的，1.4T的是雙離合沒有1.6的AT的變速箱更皮實耐用可靠，可以看看17款，17款優惠力度很大更上算一下

裸車11萬喜提大眾Lavida，車主：空間家用足夠了，油耗最低5.1L

導讀：大眾Lavida這款車型在國內的知名度還是比較高的，新款車型升級之後在整體的外觀設計，內飾配置以及空間方面都有了一個很大的提高，而最為吸引消費者的就是新款車型使用了大眾的MQB平臺，比如說價效比的表現有了很大的提升，在年前的時候筆者的一位朋友就夠買了一臺全新的大眾容易目前已經跑了了一臺大眾Lavida，下面我們就來聽一聽他對這款車型的評價以及用車感受怎麼樣？

當時購買這款車型其實也是比較喜歡這款車，因為家裡人對於大眾Lavida瞭解的比較多，因為我自己的家是農村的，所以說家裡人對於大眾品牌的汽車比較認可，當時是過年之前買的，因為也想趁著年輕，價格更優惠一些，新款車型在外觀方面確實比老款車型漂亮很多，而且當時老款車型優惠幅度比較大，但是依然買了新款車型。

最滿意的地方：

已經開了有好幾個月了，那我先來聊一聊這款車型，我比較滿意的地方，這輛車最打動我的是它出眾的外形，光看它的車身，優美的線條流露出來犀利的車燈裝飾，讓整個前臉看起來都非常的有辨識度，除此之外這款車型的第2排空間表現也是非常不錯的，家用已經完全足夠了。

最不滿意的地方：

對於這款車型，我還是有很多不太滿意的地方，我所購買的是一臺1.5L自動風尚版的車型，它的指導價124,900元，但是中控室特別的簡陋，沒有配備中央螢幕，只配備了一個手機支架，座椅還是織物的，除此之外，這款中控的用料表現也不好，全部都是硬塑膠。

然後再和大家聊一聊這款車型比較關心的價格問題，這款車型指導價124,900元，當時購買的時候，4s店給我的優惠幅度還算是比較大的，裸車價110900元，然後再加上購置稅保險上牌，以及其他的費用之後，全款落地13不到一些。

而對於這款車型，我還有一個比較滿意的地方就是，它所搭載的1.5升的自然吸氣發動機，經過全新調校之後，動力方面的表現和燃油經濟性方面的表現確實不錯，唱出我儀表盤上顯示的資訊，大家應該能夠看到這款車型百公里綜合油耗最低達到了5.1L，所以說在同級別的車型當中，還是比較有優勢。

Lavida是大眾旗下一款緊湊型車，在國內有著較高的知名度，自上市以來獲得了不錯的銷量和口碑，經過了幾次改款外觀內飾都進行了全新升級，外觀方面2018款Lavida採用了最新的家族式設計語言，外觀跟Passat有很多相似之處，前進氣格柵與大燈融為一體，並且加入了大量的鍍鉻條裝飾，視覺效果很不錯，車身線條流暢很有運動感，整體看起來還是非常好看。內飾方面依然是延續了大眾簡約的風格，T字形的中控臺加入了大面積的烤漆面板，加上一條橫貫中控臺的金屬飾條顯得非常精緻，整體質感還是不錯的，這樣的設計也比較符合家用的定位。

動力方面2018款Lavida低配版搭載了1.5L發動機最大功率116馬力，最大扭矩150牛米，匹配手自一體變速箱動力輸出平順，同時燃油經濟型方面也有著不錯的表現。總的來說全新Lavida基於最新的MQB平臺打造而來，無論操控性還是舒適性都得到了明顯的提升，並且空間方面也有著不錯的表現。

2018款Lavida1.5L自動風尚版官方指導價12.49萬，目前市場有1.9萬左右優惠，實際裸車價10.59萬，加上購置稅9129，保險5024，車船稅420，上牌500，全款落地價120973元。